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秦PLUS DM只聊缺点

秦PLUS DM车主集合，你发现了爱车的哪些缺点或不足？分享你最不能忍的3个缺点，发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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Parker安

秦PLUS DM车主·车龄2年

只聊缺点，起底秦Plus DM

大家好！这个话题真的来得太及时了，自家的秦PlusDMi正好需要吐一吐槽。先说说我的车，2023款秦Plus dmi 55km 领先型，目前已经行驶42000km。一，轮胎太差，胎噪大原厂是阿特拉斯AS380，这是一款节能取向的轮胎，说是有静音棉，其实聊胜于无，无论城区60km/h，还是高速100km/h，胎噪很明显，刮刮的响。晴天，下雨天，AS380的抓地力很差，实测百零制动能力达到41m，可以说非常一般。地板油起步还会打滑，让人对驾驶十分信心不足。二，风噪大全车都是单层玻璃，而且车门缝隙没有做到很好的隔绝噪音，胶条都是很经济那种，高速90-100km/h开始，风噪就非常明显。三，钢琴烤漆饰板第一眼看上去觉得还可以，光亮整洁。但实际体验之后才知道很不好：非常容易积灰，薄薄的一层，在阳光照射下特别明显。而且钢琴烤漆非常容易划伤，不论指甲、塑料、硬皮革都很容易留下划痕，很不好。四，远光灯远光灯太暗，晚上行车需要十分小心，而且高度调节之后也没太大作用，近处15m左右勉强能看到。高速上开原厂远光，真的是令人胆颤心惊，真的是看不见路。五，后备箱低配秦Plus的后备箱打开后并不会自动弹起，而且是需要人为去提起来，当提着重物，双手腾不出来的时候，这时候十分不方便令人抓狂。六，底盘素质秦Plus的底盘取自老丰田花冠，实际行车体验可谓稀碎。不论20km/h，40km/h，80km/h，还是100km/h，过减速带，走碎石路面，走非铺装路面，明显感觉很硬郎坐在驾驶位，还是乘客位，感觉都是一个字“太抖”。完全没避震效果，很硬，反馈十分直接。七，转向灯杆转向灯的手感很软，很轻，打转向时除了有阻尼“Ti挞”的一下明显反馈，反打转向灯杆很容易误触。秦Plus虽然是存在很多缺点，但它是不靠父母自己全款买下的车，我仍觉得这辆车带给我很多实用便利，拓宽了我的出行范围，作为自己第一辆车，我仍喜欢它，希望能一起走得更远，走过十年乃至更久。

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2025-09-06

秦时月明深海

秦PLUS DM车主·车龄4年

四年车主，来聊聊秦plus的真实缺点

📝俗话说，人无完人，车也无完车，所有的车都有多多少少存在不足和缺点，今天就根据用车四年至今，来说说说本车的3个缺点： 🚗车型简介：秦plus dmi 120km尊享版用车情况：至今行驶接近50000公里，纯电为主，用油为辅，每月通勤大概嫒1000公里左右，正常家用车，上班代步使用。 1⃣️缺点一：EV受限问题。虽然这四年来我自己用车没有遇到过，但是身边的车友已经有好多亲身尽力Ev受限，发生在一般路面上的，还比较好说，叫拖车可以直接到店里去查修，但是在发生在高速路上的那些，就非常危险了，非常考验司机的应对能力，所以很多车主对此也很大意见。虽然4s店对发生这样事情的车主会进行处理，很多时候反馈的问题给车主也不够详细，（有些原因有些牵强），另外也有处在一些相互推诿的问题。还有一个就是EV受限问题之后，目前没有正式的，或者是给出一些指引给所有的车主，如何去正确使用车辆，或者是使用说明来减少车辆发生EV受限。 2⃣️缺点二：车辆小问题多。从第一批车主提车至今，已经有四年了，慢慢的车辆都有一些问题出现，甚至有的在一两年内就出现了，比如说生锈的问题，已经有很多车主反映车辆有部分位置生锈，很多反馈之后也得不到店里的反馈，没办法处理。还有一些配件的损坏，比如说车轮静音棉磨损、倒车摄像头损坏、座椅皮开裂等问题，一直都在车友反映，基本上一两年都会磨破然后需要去更换，另外各个4s店对于这些配件更换收费问题也没统一（有的收费更换，有的免费更换）。 3⃣️缺点三：车辆设计的问题。秦plus dmi在设计上有些问题，在长期驾驶了之后发现还影响挺大的，首先第一个就是磨胎的问题，之前开过其他车的车友应该都发现了，这车跑了三四年，甚至一两年车胎磨损非常严重，做了四轮定位跟动平衡也无济于事，所以没办法，磨损到一定程度只能提前换轮胎。另外还有这车的A柱特别大，非常影响视线，在转弯的时候特别是光线不足或者下雨的时候，要特别注意才行，当然这个属于硬件，也没办法在调整或者更换，只能车主自己注意了。 🚴🏿‍♀️以上就是我使用至今，根据实际用车遇到的缺点，大家还有什么其他的，欢迎补充呢！

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2025-09-08

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

说说秦plus dm实际驾驶中的优缺点

暑假的时候我带儿子去威海，租了四天秦PLUS DM-i，1.5升55公里版，取车时表显里程一万九千公里，还车前一晚加了92号汽油，花了160元，电量从没充满过。以下是我这四天的真实感受。一、好的地方 1、省油确实省。我们从威海市区跑刘公岛码头、那香海、成山头，再回机场，全程大概380公里。出发时油量显示一半，电量20%，还车前只加了160元的油，表显还剩两格，算下来每公里四毛多。 2、市区跟车比较轻松。在威海市区跟车、找车位，电机0到50公里反应快，起步也不蹿，堵车时我单脚就能控制，不用来回踩刹车油门，开起来还是比较省心。 3、空调凉快智能效果不错。那几天中午太阳都很大大，在上车前我都是提前五分钟用手机远程开空调，上车就不烫屁股。空调制冷效果也比较好，温度调到22°，风量开到三档都感觉有点冷了。二、不满意的地方 1、高速噪音大。从成山头回威海，限速100公里，转速一上来，发动机声音直接传进车里，胎噪也比较大，儿子当时在后排睡觉，我把音乐声调小，总感觉会吵到他。 2、悬架偏软，而且过弯有点晃。去那香海有一段连续弯道，我差不多保持的60公里的速度，车身侧倾明显能感觉得到，我后来只能降到40公里就感觉好一点。 3、座椅偏硬，腰托形同虚设。我连续开两个小时这台车的话，腰就开始有点酸了，原车的腰托调不到合适位置，第二天我买了十块钱的充气腰靠才缓解。后排座椅有点平，老婆说像坐小板凳一样。 4、慢充真的麻烦。酒店地下停车场只有慢充桩，我插上时电量18%，第二天早上八点看，才到85%，如果赶时间的话一晚上根本充不满。白天出去玩，也找不到空桩，电量一直维持在30%左右，只能是当油车开。 5、小异响。第三天的时候遇到下雨，右后窗升到一半出现“吱吱”摩擦声，我降下去再升，声音还是在，只能留一条缝。还车时跟工作人员说了，生怕他们后面说是我把车开坏的。 6、倒车影像时好时坏有一天我在倒车的时候屏幕突然卡住，图像不动，只能看后视镜，好在车位比较宽。挺好车之后我又重新启动，发现又好了。三、总结我个人觉得秦PLUS DM-i适合慢节奏、多在市区跑。我们这次以城外的景点为主，省油钱还算比较明显，空间也够用。但如果开的长途多，对静音和舒适性要求高的话，不是太合适。

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2025-09-05

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

聊聊宋pro dm的优缺点

暑假的时候带儿子去福建平潭的海边玩，本来是打算租车的，但是大学哥们说他家的车放着没开，让我从福州开到平潭去，是一台Pro DM，我用了三天，说说实际感受。一、优点 1、宋Pro DM的纯电续航达成率确实让我惊喜，他基本上是满电给我的，从福州机场去平潭差不多130公里左右，我基本上都的用纯电模式，跑到停车电差不多刚刚用完，这纯电续航达成率确实出乎了我的意料。 2、车子的提速算不是很猛，但是给我的感觉就是很线性，哪怕是发动机介入了也没感觉到顿挫，再就是60码以前很安静，基本上除了一点点胎噪以外没听到其他的噪音。 3、宋Pro DM的空间确实好大，当时我们是自己带了个两个大行李箱，然后从哥们家里拿了像帐篷、户外椅子、还有什么渔网、水桶之类的，然后他本身后备箱还放了一个储物箱，全都放下了还有剩余的空间，感觉是要比我的锐际要大一些的。 4、NFC数字钥匙用起来也很方便，有时候我手上拿着东西，还要照顾儿子，根本腾不出手找车钥匙，用手机碰一下就能解锁车门，真的很方便。二、再说说缺点 1、这车的筷子悬架真的不咋地。我老婆跟儿子坐在后排，在碰到减速带的时候，如果是稍微偏着一点过去，也就是后面两个轮子一前一后经过的话，他们就感觉像是被殿了两次。然后实际的驾驶感受也不好，只要一个轮胎压到了井盖之类的不平的地方，这个车子的晃动就比较大。 2、远光灯的效果不好。从平潭回福州的那天我们是到了晚上，在高速上远光灯的效果真的很差，照得不远不说，而且还不够亮，对向要是有车开着远光灯过来，我感觉前面就啥也看不到了。 3、这车还有一个给我感觉不好的地方就是刹车比较软，在平潭岛上有很多骑电动车的，经常也是横穿马路，我提前踩刹车总感觉车子没怎么减速，要么就是猛地一踩，然后我们整个人就往前倾了，我老婆还说我怎么开车开得让她这么晕。 4、充电有点慢，我们在平潭住的民宿可以用家充，但是一晚上下来都没充满，我想要是自己买一台，如果是通勤距离有点长，估计天天用电还不行，还得经常加油。

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2025-09-06

爱思考贝弗莉4d8

秦PLUS DM车主·车龄2年

我和我的小秦

首当其冲必须是风噪和胎噪啊！！！高速行驶开着窗那声音直接震耳欲聋，说话声都听不清，开音乐都压不住的那种。即使关窗也能明显感觉出来嗡嗡的声音。第二个不能忍的就是没有360（本人23款冠军版），对新手很不友好，特别是倒车和侧方位停车，即使买了个小圆镜用来辅助看车轮暨两边的空位，有时候也停的挺费劲，还得不断的调节后视镜角度。我开了一年半实在忍不了了直接去加装了360，由于屏幕主机被简配还不能装原厂的，差评。第三个不能忍的就是主驾遮阳板化妆镜居然还减配，真心想要吐槽一下，给个小镜子也没多少成本吧，结果还搞个恶心车主的操作，主驾没有副驾有，我服了，虽然咱这车网约车警车啥的用的挺多，但家用车司机也得对着化妆镜整理整理仪容仪表吧

2025-09-05

高冷百香果Ynm

秦PLUS DM车主·车龄1年

1、车机系统没有网络，需要定时充值 2、隔音不好，风噪、胎噪声音大，影响驾驶感。 3、底盘悬挂系统硬，通过颠簸路段时，车身震动特别明显。

2025-09-14

灿烂小猫Z8R

秦PLUS DM车主·车龄2年

我的秦DMi才两年半就后座门和叶处生锈了，以前用的合资车，现在都后悔死了，本来还打算用久一点呢，

2025-09-12

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

秦PLUS DM，这些槽点你得知道

最近试驾了朋友的秦PLUS DM-i，这车优点不少，但今天咱们有一说一，只聊缺点。如果你正在考虑这款车，不妨看看这些实际存在的问题是否在你的接受范围内。【缺点总结】 1️⃣ 底盘滤震偏硬，细碎颠簸过滤差后悬架用的是扭力梁，过减速带“噔噔”两下，抛跳感明显。走烂路时细碎振动多，后排乘客容易晕车，胎压打高一点更颠。 2️⃣ 隔音降配，高速噪音隔绝不足城市低速用电时很安静，但发动机介入时噪音突兀。高速上胎噪尤其明显（原厂配的佳通/阿特拉斯轮胎偏硬），风噪从A柱位置传来，车速超过100km/h前后排说话得适当提高音量。 3️⃣ 内饰用料省成本，细节做工粗糙中控台、门板上半部都是硬塑料，手感生硬。部分车型内饰接缝不齐，车窗控制键质感松散，阅读灯亮度一般，夜间找东西不太方便。 4️⃣ 语音助手误唤醒+识别逻辑呆板在聊导航、听歌时“小迪”会莫名应答；不支持连续对话，每次都要重新唤醒；模糊指令识别率低（比如“我说有点热”它不一定懂要开空调）。 5️⃣ 辅助驾驶功能不够人性化车道保持在弯道容易画龙，ACC加速/刹车力度不线性，拥堵跟车时容易被加塞。智能领航功能对车道线依赖太高，线不清晰时退出不提醒。 6️⃣ 充电效率偏低，满电耗时较长官方标称快充功率不高，实测从30%充到80%需要30-40分钟（受桩功率和温度影响），90%以后充电速度大幅下降，充满需要1小时以上。 7️⃣ 后排座椅人机工程一般坐垫偏短，对大腿支撑不足；靠背角度直，长时间乘坐容易腰酸；中间位置填充物硬，且没有头枕，三人乘坐时中间乘客舒适性较差。 8️⃣ 大灯照明强度一般，雨雾天穿透力不足近光照射范围窄，远光聚焦一般，雨天夜间高速照明效果欠佳。【个人感受】说实话，这车就像个“偏科生”：省钱、政策优势明显，但在舒适性、细节做工和智能化体验上确实省了成本。建议大家试驾时别光跑好路，多试试烂路、高速、夜间路段，模拟自己日常用车环境，看看这些缺点能不能忍。【总结】秦PLUS DM-i是一款优点和缺点都非常鲜明的车。如果你充电方便、主要城市代步、追求低用车成本，它能帮你省下不少钱；但如果你常跑高速、走烂路，或者对行驶质感、静谧性、内饰档次有较高要求，建议慎重考虑，最好多对比同价位的油车或其它插混车型。以上仅为个人观点，仅供参考！

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2025-09-19

用户8456339148100

秦PLUS DM车主·车龄半年

架驰车辆时，方向盘汽车喇叭按键设计不合理，应该在左右手部位设置按键。

2025-09-06

裤头8558

哈弗大狗车主·车龄4年

1. 隔音差：高速行驶时胎噪和风噪明显，发动机介入时噪音突兀。 2. 底盘硬：悬架偏硬，过减速带或颠簸路段时震动感强，影响舒适性。 3. 内饰质感一般：内饰塑料感较强，新车异味明显，且部分细节做工有待提升。

2025-09-30

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