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一头脑发热的昂科威plus车主
💔 爱车吐槽 以下内容对于打算购买25款26款昂科威plus的兄弟也可以借鉴, 昂科威plus艾维亚,24款,已经购买九个月了,刚开始开着还算可以,但是,从第三个月开始,陆续出现了一些问题,虽然都不是特别大的问题,但是真的很让人恶心。 第一,车机系统问题。主要是三个事情,第一:开车开了九个月了,流媒体后视镜出现了不下于四次花屏(就像电视没有信号那种),或者变成绿色阴间滤镜,很模糊的情况,而且全部都是发生在跑高速的时候,开着开着车,突然就发现流媒体后视镜坏了,导致对于后方车况的判断急转直下,另外就是流媒体后视镜对应的是尾门的摄像头,但是尾门是最容易溅上尘土变脏的部位,所以我的后视镜大部分情况下都是一个模糊的状态,就是很恶心。第二;大连体屏很高级,但是问题在于操控的时候,一旦点到车机自带的地图界面里面,界面下方的主页标志就消失了,不知道怎么退出去,副驾的人想切换歌曲或者查看车况都看不了,也是很恶心人。第三:主动刹车太过灵敏,也是发生过好几次,在车前车后没有任何物体,或者,自身低速倒车并且其他车辆距离2、3米左右,比较远的情况下,咔嚓一下,主动刹车就给刹住了,就很吓人,总以为自己撞了什么东西,但是实际上并没有,行人或者车辆离的也还很远,当然,这个没有那么恶心人,毕竟安全嘛,但是确实很吓人 第二个就是车辆自身的硬伤,也是包括两个方面:第一,我也不知道是夏天阳光太强烈,还是冬天风太大,突然有一天就发现格栅下方,脱落了鸡蛋大小的一块漆,后来找到4s店之后,他们也承认是车辆自身问题,可以补漆,4s店态度还算可以,但是自身漆面出现问题,真的很让人怀疑厂家的产品质量。第二,我跑长途比较多,有一次跑完长途之后停了一下,打算再起步走下半程的时候,突然车辆提醒车辆稳定辅助系统坏了(具体提醒的那个词我忘了,大概是这个意思)跑了可能500米,发动机就给不上劲,就抛锚了。我当时是跑的西藏,幸亏距离县城比较近,不然在无人区抛锚就很危险,当时到一个小维修店,那个老板插上了一个平板,然后用系统检测了一下弄了一下,就好了,事后到4s店专门让检查了一下,也查不到问题,当时我提车才刚一个月,就发生这种情况,也是很恶心人的一件事情。 第三,也是最恶心人的一件事情,在这里,我奉劝大家千万不要买顶配艾维亚,年初我在选车的时候,注意到懂车帝上,写着艾维亚版本配置了安全轮胎,然后自己查找资料搜了一下,就是安全轮胎里面有一层胶,扎了钉子之后,可以自动修补,说是即使扎了钉子也可以继续跑200多公里,买车的时候,他们限量供应,京津冀跑了一大圈,还是很放心的买了,但是现在就是一个字,后悔。 就在9月份回河北老家之后,车轮压到马路牙子,侧面裂开了,爆了一次胎,侧面裂开,这个是第一次,我自己眼瞎,没有看到。但是,刚换了新轮胎第二天,另一个轮胎扎了一个钉子,也是不到五厘米,很小的一个洞,钉子扎进去之后又自己蹦飞出去了,两分钟就瘪没了,给客服打电话,客服说只有五毫米以内的洞才可以自己补上。咱们就说这个轮胎,真的是鸡肋中的鸡肋,™低配版本有备胎,艾维亚顶配反倒没有,谁会专挑五毫米以下的钉子扎?自己想买一个备胎,结果艾维亚版本和其他版本轮胎尺寸不一样,不知道买多大尺寸。而且我看了我的洞口直径,虽然目测不太准,但是口不大,感觉也没有五毫米,在市区扎一次就得叫一次拖车,更不要说高速上,以及我自己经常开的西藏和新疆,一旦爆胎,在无人区里就只能等死。而且我个人一直觉得艾维亚的车轮根本就没有低配的车轮好看,所以建议大家还是不要买顶配艾薇娅,花钱买罪受属于是。 第四,在我买车的时候,懂车帝的基本配置以及小邹同学的视频里写着,昂科威主驾(P停车按钮那一排)有一个旋钮是可以调节大灯高度的,但是提车之后,我才赫然发现少了一个旋钮。懂车帝的配置里写了有内置行车记录仪,但是我有一次粗略看了一下行车记录,只看到了前面行车记录仪的视角,当然这个行车记录仪的问题,也可能是我没找到,大家可以参考注意一下。咱就说这种偷偷减配的行为真的是属实太恶心人了,减配这一块,大家也要好好去看一下,特别是提车的时候,有什么?少了什么?缺了什么?要问清楚。 由于以上说的问题,都是今年以来各个时期发生的问题,所以很多没有专门拍照,大家权当参考,信的慎重考虑一下,不信的你买也不会很亏,因为这个车虽然有些地方恶心人,但是没什么大的问题,性价比确实还是比较高的,我上一个发的帖子也比较详细的说了一下油耗和比较好的地方,可以看一看。
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相信近期看昂科威plus的人越来越多,我自从24年3月份提车到现在25年9月份开了一年半的感受来讲一下缺点,今天不聊优点,只吐槽缺点。 1. 变速箱的质量问题 通用9AT变速箱,通用可以说是第一个造出AT变速箱的企业,通用十多年前的6AT变速箱被很多人吐槽说是金属搅拌机,当时买车的时候也是很在意质量问题,后续大概2020年后(准确时间不记得了),别克推出了8年20万公路质保,而且升级成9AT,这时候就感觉可以尝试一下了。现在开了一年半的时间来讲,质量问题可能还没得到时间的验证,不过有本市的4s店买了延保套餐就能放心一些,但是毕竟有前些年的口碑,还是稍微有点担忧的。 2. 变速箱的逻辑 买昂科威之前,现代的AT,马自达的AT,爱信的AT,给我的印象都还挺不错的。可到了通用的9AT就有一点目前还是不太适应,刹车停车之际3-1降档的时候有一种像是手动挡强档的感觉,很不自在,不太舒服。有可能是急减速导致的,不过这个幅度比其他AT感觉还是更加强烈。或许用开cvt的方式开这个9AT可能更丝滑吧。 3. 前牌照位 昂科威的前牌照位它不是纯平的,它是中间凸出来往两边斜下去的结构,新车装车牌的时候需要做出选择,要么把牌照在中间稍微折一点然后贴上车牌位,要么螺丝拧不紧、最后思来想去买了个车牌套,螺丝尽量拧紧一点来妥协了。 4. 内侧门把手 其实这个部分算不上是缺点,只能说是个人希望的部分吧,它手抓的地方是镂空的,如果能做成有底部的,还能放个钥匙之类的或许更加方便一些。 除了以上之外其他发动机和底盘以及车内静谧度都很让人满意。
大漠孤烟63
提了26款白金四驱,以下几个问题必须吐槽。 ①没有眼镜盒;②中控扶手箱只有一层;③后排空调座没有储物格子;④后备箱底板下方取消了原尺寸备胎,但空间并没增加多少;⑤插充电线、U盘或车充时影响手机平放;⑥取消了点烟器;⑦后排空调座和后背箱居然没有12V插口,车载冰箱没处接电;⑧自带行车记录仪清晰度太一般,就是鸡肋。
弄把王者
①车漆薄,路边随便花花草草都能挂出划痕出来,黑色最为明显!!!②安吉星模块很容易坏!!!③每辆车的压差传感器都会坏而且是必坏!!!
铁胖墩vs油老虎
哈哈哈,缺点一堆,终于能疯狂吐槽了,想到哪里说哪里,没想到的车友们可以继续补充 车型:23款 昂科威PLUS 652T 四驱豪华 1、首先吐槽这个反人类的排挡按键,刚开始用真的不习惯,用手摸索还不准确,时不时的需要低头去看,太影响安全了。 其次,这块是黑色的烤漆饰面,及其容易划伤,容易出现太阳纹,卫生也不好清理 2、吐槽座椅,座垫又短又窄,包裹性不好。20多万的车,座椅连个按摩和腰部支撑功能都没有,直接扣死了…… 3、冷车启动发动机声音太大,冷车打转向有响声,变速箱有顿挫感,尤其是刹车的时候,一冲一冲的 4、车门的塑料包围,四个轮眉的塑料件以及后保险杠的黑色塑料件不到两年已经被晒得发白了,质量差👎,太掉档次了 5、垃圾的智能化,垃圾的智驾!我20多万的车,智驾只有L0级别的,说出来不怕大家笑话现在几万块的车都带着定速巡航,我这带定速巡航的车居然要20多万,被人嫌弃死了 先吐槽这几项吧,车友们可以在评论区疯狂补充你们遇到的缺点。 人无完人,车无完车,说出来让我笑话一下你
user8158696570184
车子5年了,8万公里,这几天下雪天冷,早上打火延迟突突7-8秒才打着,一打着就提前发动机动力降低,亮故障灯,tc,防侧滑灯也亮,自动启停关闭不了,然后车子没劲加不上油跑不快,到中午提示没了,tc防侧滑灯也没了,自动启停也能关了,但是发动机故障灯还在。到了晚上再打火故障灯也没了,放一晚上,第二天又是这样,已经三天了,很多网友说是高压油泵的问题,让去4s店换了。打电话问了别克总部售后,动力系统8年16万公里质保。明天去4s店检查检查,你们的昂科威有这种情况吗?
72277638
我的是22款昂科威plus四驱版,只聊缺点的话个人感觉有两点,1、低速顿挫还是比较明显,虽然也明白这是AT变速箱的通病,但是车辆在时速30公里左右时的顿挫感还是比较明显的,特别是降速过程中。2、后排座椅角度不可调,而且座椅角度比较直,长途出行后排人员舒适性不是很好。
自己观点说
25款取消了行车记录仪。 后排取消了氛围灯, 后备箱取消音箱。 车机卡顿有时黑屏死机。 后倒车雷达有时接近障碍物反应慢。 一键升窗后排没有。 锁车自动升降车窗也没有。 赠送的脚踏应该前边也宽点,洗车时能踩着擦车顶。 汽车仪表盘应该多种模式选择,光显示数字不显示指针。感觉有点像是开老头乐。 还有知道45度角360拼接处有盲区就该把摄像头多加个。
裤头8558
油耗偏高,车机系统响应慢卡顿,后排座椅舒适性欠佳。
用户4232010870598
我2019年的版本,离合器是干湿双离合,12w公里就彻底换新的了。还有8w公里就开始顿挫。心碎了!保养都是8000到9000公里就保养一次,每次机油都是换最好的。真郁闷!
果壳Leo
4900公里,首保未做,温度20,冷车启动噪音这么大的吗?像拖拉机,持续半分钟。你们的车启是什么状态
爱开油车的80后
最终选择了灰色的昂科威,虽然没有黑色庄重神秘,实际上也还是未来感,科技感十足,个人觉得新款前脸还是比较出彩的。 虽然提了车了,但是每天看看懂车帝的习惯没变。提车刚过了一天,就在网上看到了他品和本品置换同价都是10000的优惠。...查看全文
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