当前位置:首页车友圈蔚来造车七年为何摆脱不了融资拐杖
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蔚来最近又融到钱了,10亿美金,1.818亿股,折合每股5.5美金,目前美股蔚来价格6.22美金,从今年7月3.4美金涨上来的,股票一共涨了两波,一波是乐道L90上市,另一波是第三代蔚来ES8上市。 我的观点是蔚来背刺老车主,背弃“蔚来不降价”的承诺,是为了活下去。今年上半年,蔚来继续大幅亏损,公司帐上现金最多能撑到明年年初,如果不继续融到钱,蔚来很危险。当然蔚忠贤们会说网上一直说蔚来倒闭,但到现在还没倒闭。没错,蔚来是没倒闭,原因不是蔚来造车厉害,而是融资厉害,这几年一直靠金主爸爸输血活着,所以这次也一样,还是要靠融资先活下去。 蔚来股价连年下跌,让融资变得异常困难,今年第一次融资金额明显很低了,都不够蔚来亏一季度的。怎么办,换位思考,假设你是蔚来金主爸爸,你希望看到什么,看到蔚来吹牛说不降价?当然不是,希望看到销量涨,更希望看到股价涨,这样之前投资的就能看到盈利,至少账面上是盈利的。 于是,为了融到更多的钱,也为了讨好金主爸爸,更为了活下去,蔚来今年下半年的两款车发布价格低于市场预期,当蔚忠贤们愤愤不平,耿耿于怀,但效果很明显,首先资本市场先给出了答案,股价最高接近翻倍,然后又再次融到资了,这次比上次更多,也得益于最近股价上涨。 这次的融资在我意料之中,蔚来吃到甜头后,还会继续背刺老车主,这是毋庸置疑的,因为它想活下去,无可厚非。什么时候背刺?那得看蔚来手上的钱烧的什么程度了,想要继续融资,就得给金主爸爸看到希望,而不是讨好老车主。
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