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    小米SU7召回11万辆背后话题封面图
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    小米SU7召回11万辆背后

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    #小米SU7只聊缺点*开小米满打满算也一年了。纯电830续航。目前跑了3万多公里。长途也跑了北京到抚远,北京到广东广西。 目前给我的感觉是,纯电不一定多省钱,但路上的时间是肯定浪费了不少。 对比我拿油电混的本田英诗派对比下来,时间浪费了,钱并没有省多少。 为啥这么说呢? 比如,我跑广州来回。。只要你不下高速充电,那普遍价格就是一块5起步,很少有低于一块五的。甚至我充过2块的电。。而且高速路充电站不分昼夜。 同样跑北京到广州。油电混,满油出发,需要加两次。也就是三箱油。基本上900块。 如果是小米跑,需要充6次左右。每次100-200之间,除了出门时候满电是40块充满那种之外,一路都是高价电。 而且充电一次,即使是小米830续航的,如果持续120-130巡航跑,也不省电,充满也就敢跑300-400左右。就要找地方充电了。。每次充电1小时起步。 这样算下来,对比油电混,能省,但其实只能省一两百,再加上停车充电次数多,服务区花销还上涨了。 花销上一点没少,时间上,还多出去四五个小时。 而至于智驾,我只能说小米汽车等智能驾驶比自适应巡航强点有限。高速还好,城市道路就是个灾难。 红绿灯路口,会不知道怎么走,高速过隧道会不减速。 匝道上主路要一直去到最后的地方,不提前并线。 要拐弯,会向反方向并线。

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