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观望3年再买车
提问29日5点,试驾焕新7X高速的一些感受 嗯,油车车主小定未锁单,,针对网上问题去试驾的 1.异响 结论:没有,网上说的那些太吓人了。我还在后备箱放个录音笔全程开录音,没有异响。 2.隔音 结论:还好,我是塞纳车主,感觉高速比我车声音要小。风噪没有,胎噪共振声明显。但音乐小说音量有个15%左右,大约和正常说话音量相当,就盖住听不见。 3.方向盘转向 结论:还好,试驾车就让开110迈,但我偷偷试了试120。80、100、120以上时,均未发现方向盘变沉转不动的情况,很轻盈。 但是啊,但是我反而觉得转向太灵敏了,不开变道辅助之前需要一直小幅度调整。得开着车道保持才省事。 4.能耗 结论:挺满意。上高速前清零,高速上试驾,一脚慢一脚快,最后平均能耗是18百公里。激烈驾驶120时,显示21。跑了大概20多公里,空调冰箱按摩加热都开着。 5.其他优缺点 靠背很奇怪,我坐上开了一会,就累的厉害。可能和我上车没调座位有关,不知道大家有没有这个情况。 实体按键太少了,可能是不熟悉,老感觉什么都得语音控制。 语音很智能,我全身心,说话没过脑子,说出的指令自己都听不懂,车机都能听懂识别,这很棒。 本来选了四活塞卡钳,但试驾才发现,根本不明显,轮毂全挡住了,没有提供好情绪价值,最后就取消选配了。 还有个事,我提醒大家。我在订车时,以为电吸门是标配,就没选配电动门。去试驾才了解到,电吸门和电动门一体,得亏试驾了,差点就锁单了。刚好将卡钳退了,选电动门。不选门的话手动开关门把手好像是弹出来的,太丑了。 就这些了,想到什么在补充
A阿拉是个神棍
选车前都要经过一番对比方能定论,我主要看了新款M7、腾势N8L、智己LS6、极氪焕新版7X这四款车,预算25-35之间!要求满足工作、家用、性能、操控都能胜任的车型!这几款车中,唯一满足的就是7X。插混、增程在保养、使用成本上要高的多,加上结构复杂,害怕后期故障率会高所以都放弃了。去过7X能带后轮转向技术,那就完美至极了! 本身家里有两辆油车,一辆雪佛兰,目前21万公里了,而且功能方面也比较落后了,但是这辆车是我可靠的战友,人生的第一辆车,不想报废只想收藏!另一辆是2.0T的,目前12万公里行驶里程,当前油耗属实有点高,平均油耗6毛多一公里。就想再买一辆用车成本低的车,可以根据用车需要选择开不同车,所以选择了纯电的7X,为了追求性能与舒适性,所以选择顶配加装电动门、4活塞刹车钳、家用充电桩!悦己、悦家……
顽强喜鹊dfk
新 7x 外观变化不大,主要是前脸和屁股做了微调,有一部分人可能觉得变丑了,但是这段时间看久了,我还是更喜欢新款了,更运动一些! 试驾的是低配版本,跟老款其实差异不大(一些博主说新款更好了一些)。 试驾的时候有个小插曲,车一直在报警告,因为上一位试驾的用户关前备箱盖的时候没对准有太用力,导致盖子坏了关不上了,所以也没法体验到车的静谧性。也提醒大家,以后提车了关机盖要注意呀!
有辉550
更低价位的007GT使用了禾赛科技的ATX,懂车帝参数里面也显示7X使用了禾赛科技的激光雷达。有确切消息吗
极氪汽车宋学静
买纯电车真的很推荐极氪焕新7X
车Riff
主动安全已经进化到这个程度了
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