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智己LS9看车实录话题封面图

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智己LS9看车实录

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梦不累了

坦克400 Hi4-T车主·车龄2年

智己LS9还是放不下行李，内饰也抠了预算

周末体验了一下智己LS9，说一下看车的优缺点： - ✅车确实很大，跟个游艇一样，而且车的线条都比较垂，所以看起来就有点像MPV的样子，蓝色的金属漆还是相当好看的。 - ⭕️赠送的车顶射灯太夸张了，合法合规的用灯，而且亮度很大，但是不是越野车我觉得这个顶灯的使用场景不大，毕竟说到底也就是一个城市的大六座SUV，带着一家人去荒郊野岭的也不太现实，给我的感觉就是一种强行加噱头。 - ⭕️智己的内饰风格比较另类，从智己L6的升降带鱼屏就看出来了，现在又整成了双联屏+大尺寸娱乐屏的方案。中控位置比较高，双联屏的位置还挺舒服的，起码能做到不低头看仪表，但是尺寸我觉得有点小，只能说够用够用，但是按键之类的感觉点击起来有点小，而且不够宽，所以一屏显示的设置就比较少，滚动操作要多很多，比普通大中控屏稍显麻烦。 - ⭕️内饰有好有坏，好的在氛围灯改得很豪华，木纹饰板后背隐藏了氛围灯，很舒适，坏的就是一些细节地方还是抠了成本的，比如门板下半部分、中岛侧边和中控二层，用的都是内饰同色的搪塑，你坐在主驾膝盖抵着的地方就很硬，给我感觉就是上半身西装，下半身短裤。 - ✅机械按摩是一个非常大的亮点，刚开始坐进来可能觉得锤的很痛，因为里面是真的实体圆球，而不是像其他车的按摩是通过气囊填充做的，所以按摩起来很有力度，坐着体验一首音乐浑身舒爽，是真有点享受了。 - ✅空间上前两排肯定是不需要担心的，主要看第三排，我身高180走进第三排的过道空间还可以，有一个小的台阶但是不影响。我坐在第三排，腿部还有1拳空间，头部就局促一点，2指的头部空间，不放行李的话座椅调斜一点也能有不错的舒适度。 - ❌最大的缺点还是行李空间的问题，LS9是有后轮转向的，感觉太占用后备箱位置了，导致没有下沉的储物空间，上面也就能放个28寸的行李箱。洗澡就是下层是能放一个10L水箱的地方，但是看了容积也就是一个应急用，比如海边冲冲脚之类的，你真想洗个澡还是省着点用。 🔻 总的来说，我觉得大六座的SUV真相差不大，舒适度基本都堆得很满，但智己LS9最大的亮点就是后轮转向，这对于一台大六座SUV来说太重要了，灵活性更高，差不多的价位，像对领克900也比较有优势。

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智己LS9还是放不下行李，内饰也抠了预算18483974140787298图片

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11-10

维生素车片

今天去摸了摸LS9，试驾觉得它有点东西

今天去试了智己LS9，停车场里刚好停着一台岚图梦想家（大家叫“泰山”的那款），顺带也看了看。本来只是随便逛逛，结果开完LS9，心里居然有点小惊喜——它没我想象中那么“高冷”，反而挺懂日常生活的。一坐进车里，家人先说：“这内饰还挺舒服的。”我一开始担心新能源车为了简洁牺牲质感，但LS9的用料其实挺用心。唯一的小遗憾是顶棚材质偏软，容易留印子，但其他地方——比如门板、中控台——摸起来都挺扎实，不廉价。要说“豪华”，可能不如百万级豪车，但在30万级里，我觉得已经算体面又耐看。第二排不能完全放平，这我早有心理准备。不过坐垫厚实，靠背角度也合理，短途长途都舒服。对我这种偶尔接送老人的家庭用户来说，够用了。车机系统流畅度中等偏上，不算惊艳，但日常操作没卡顿。因为试驾车没激活账号，很多互联功能没试成，有点可惜。不过电子后视镜和全盘方向盘倒是让我适应了一下——方向盘会稍微挡住左侧视野，但开一会儿就习惯了。而且那个方向盘握感真的不错，大小刚好，转向也轻盈。重点来了：后轮转向。真的！大车开出小车的灵活感，转弯、掉头特别轻松。我家小区路窄，以前开大SUV总得来回挪好几次，LS9一把就能转过来，简直像开了外挂。再加上自定义泊车功能（我特意试了），能记住我家门口那个“极限宽度”的停车位，以后自动泊入，省心太多了。增程器运行的声音比理想安静很多，几乎听不到，只有在急加速时才有一点点存在感。底盘调得偏舒适，过减速带很柔，但不松散，高速也稳。我对驾驶要求不高，但能感觉到工程师在“好开”和“舒服”之间做了平衡。按摩座椅和音响是意外之喜——座椅支撑好，按摩力度也合适，不是那种“随便震两下”的敷衍。音响层次感不错，人声清晰，放点轻音乐很放松。唯一的小缺点是新车味道有点重，试驾车可能是刚到店，但新风系统开一会儿，气味明显淡了。如果提车，估计通风几天就好，不算大问题。副驾位置家人特别喜欢，说视野好、座椅也舒服，长途坐副驾都不会累。这点挺打动我——毕竟买车不只是为自己，也是为在乎的人。至于旁边的岚图泰山？外观确实气场足，但一坐进驾驶舱，那个又小又局促的主驾屏让人有点出戏。内饰整体设计不如LS9协调，感觉更“用力过猛”。现在同价位里，我其实挺倾向智己的。LS9没有特别浮夸的噱头，但把日常用得到的功能都做扎实了——灵活、安静、舒适、智能辅助也实用。它不像某些车靠参数吸引眼球，而是开完之后，你会觉得：“嗯，这车能好好陪我过日子。” 还在观望，但好感度已经拉高了。如果价格稳定，它会是我认真考虑的对象。

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今天去摸了摸LS9，试驾觉得它有点东西18502307004039781图片

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今天去摸了摸LS9，试驾觉得它有点东西18502307004039783图片

今天去摸了摸LS9，试驾觉得它有点东西18502307004039783图片

今天去摸了摸LS9，试驾觉得它有点东西18502307004039784图片

今天去摸了摸LS9，试驾觉得它有点东西18502307004039784图片

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11-30

智者奶茶5X

唐DM车主·车龄4年

智己LS9看了实车，小订了，但是我迟疑了

背景:21年3月买的插混唐7座，纯粹为了支持国产。25年买纯电410海豚时尚，补贴完6万5拿下，就是不想加油，和为了置换补贴1万5。想买智己LS9的想法:1，按摩是机械的，有力！2，音响是b&O的，曾经淘过奥迪A8选配要十多万。3，纯电续航400，在高速跑2，3个小时就得休息，将就粑粑够用，实在不行用油。其实开了电车，就不想用油，不舍得！4，车够大，气派，40多岁的人，讲究个面子。开海豚，所有人都会问我，为啥换小车，混的不好了，还是。。。老人都得解释下，家里还有个大车没开。对于我住别墅的人来说，楼下邻居都是揽胜，迈巴赫gls，卡宴，大G，我开海豚有点真的尴尬😅，但是小车去市内免费停车真的方便。虽然当晚小订了，但是不想买智己LS9的想法: 1，内饰充电板，硬塑料，连个绒布都不加，至于吗？豪华感在哪里？加个硅胶防滑也行啊！ 2，所有中控，门板下半部，都是硬塑料，和上面的软皮包裹，音响还是布灵布灵的形成巨大反差！廉价都不能再廉价，浅色内饰，廉价感太明显了？顶棚的白绒布也就忍了，表面的功夫不能太差啊。 3，那些冗余的配置，可以把价格降一下，①空悬的配置，一定要有吗？是不是可以降2万，②音响真的需要一个品牌吗？可以降2万，③0重力座椅真的需要3个吗？是不是可以降1万？④真皮座椅，可以是仿皮，是不是可以降1万。我以前开的顶配天籁公爵，全下来32万，就是仿皮，质量超级好！让实用的配置，来到30万以下不行吗？其实我们40多岁以上的人，就要个大，要个面！ 4，我今年领了置换补贴1万5了，今年我领不了补贴了，所以只能明年再买。虽然明年有购置税，但是看到车企都愿意承担，所以明年不用担心！补贴降价才是硬道理！ 5，最后一点，我认为我下定决心买，说是预售当晚小订有惊喜礼物，我感觉送个车漆，送个洗澡设备，也就完事了。如果能像奇瑞那样，送个整车终身质保我就会下定，否则就等明年再优惠，或者直接买二手车，这种冷门车，过半年二手顶配就得25万。车子只会越来越便宜，像买这个车的，不可能首次购买，大多数都是置换。原来的车，也可以凑合开！最后小订的准车主门，劝大家冷静！最后我作为数学老师，给大家算了一下，和奇瑞的比一下: 智己LS9:总价36.99万-电池续航2万-空悬2万-0重力机械按摩座椅1万-踏板1万-音响1万-电吸门自动关门1万-智驾2万-智慧灯语娱乐屏冰箱1万-四轮转向1万-真皮1万-HUD0.5万-探照灯0.8万-新风系统1万，减去不必要的配置，30万以内更适用于大众！风云T11:23.99万-终身质保1万-充电桩4千，够用！

智己LS9看了实车，小订了，但是我迟疑了1848099658213449图片

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11-07

不冷冬季

智己LS9车主·新提车

静态体验完说几个缺点

1车漆感觉不够厚，新到的车都有不少划痕了 2软包覆盖同级别最低，门板下面。中控下面。。。都是硬塑料拉低了档次 3冰箱不是电动的，按一下只能弹开一点，靠手动拉出来，关的时候也是用力按回去，拉低了档次 4语音反应不灵敏，关闭零重力语音都用不了，不知道是不是展车的原因 5三排玻璃不是双层，一二排是双层，车顶不知道是不是 6，AB柱没有做同级别的纯平，高速可能增加风噪 7智己售后网点比较少，好像都是经销商模式，没有直营，销售不是很专业，不知道未来售后服务怎么样 8HUD不是AR的，很小，基本不可用就是个摆设 9底盘用料看网上说大部分是钢，铝比较少 10目前还不能试驾，以上都是客观问题，主观性的外观设计，内饰设计就不说了每个人审美不一样，已经小订，看下正式上市价格，发布会展示的东西都是同级唯一，没展示的东西都是同级倒数，这个价格也可以理解了，看正式上市吧

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11-09

XYY

这后排屏是跟哪个淘宝商家合作的吧？。

居然是单独的安卓系统。跟车上都不是一个系统，放音乐还需要蓝牙连接？里面还有个应用宝。这不就是。淘宝后排屏吗。内饰门板一把片硬塑料。

这后排屏是跟哪个淘宝商家合作的吧？。18483731877785641图片

这后排屏是跟哪个淘宝商家合作的吧？。18483731877785641图片

这后排屏是跟哪个淘宝商家合作的吧？。18483731877785642图片

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11-10

gotosee

乐道L90车主·新提车

ls9销量堪忧

昨天去店里面看了ls9，纯静态体验。发现内饰做工不怎么样，主要体现在一些软包的皮质看起来不够高级，另外，门板的下半部分没有软质包裹，且居然摸上去发现是硬塑料。整个车的内饰的高级感不足，感觉比我的乐道l90还差一些些。ls9销量说不定就是跟ls7差不多。前期没有大幅度优惠，后期也补不过来。50万以内的这种车，豪华感n9>赛力斯m9>es8>领克900。

11-08

咪小咪的零食铺

荣威D7 DMH车主·车龄2年

静态体验智己LS9

Hello，朋友们，大家好！我是旺仔！原本以为智己LS9已经有试驾车了，所以特意跑店里去想要去体验一下智己LS9，因为没有提前给销售联系，所以不知道店里面试驾车还没有到！这一下整得我心情不太妙啊！所以就简单粗略的上车感受了一下，让销售姐姐帮忙拍了几张照片！在这里先和大家分享几张照片吧，总体感觉还不错！去的时候这个车正在充电，我也就懒得上去细看了！但是有一个我比较喜欢的点，就是他门边上的氛围灯灯带🤣虽然看起来可能有点土里土气的，但是我还是比较喜欢的！我自己的车我想装这个灯带的，但是我对象嫌太丑了，不让我装！今天就不和大家过多的分享了，因为没有仔细的体验，后面等试驾车到了，我再去试驾，到时候一块给大家分享一下试驾的感受吧！这次跑空还是有收获的，第一方面就是销售服务非常好！我自己的车是荣威的，我感觉的话，荣威的售前和售后服务都不咋地！但是目前能感受到的是智己的售前服务肯定是比荣威好的，接待我的这个销售姐姐很热情，服务态度超级棒！第二个方面就是怎么样能确保去店里有试驾车！销售姐姐和我分享的，可以先懂车帝上获取报价，然后会有销售和你联系，再然后就可以和销售约时间去看车、试驾了！最大的好处就是可以提前知道有没有试驾车，以免跑空！

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11-14

是乔伊斯不是果汁儿

智己L6车主·新提车

智己LS9实车多角度开箱

无锡车展据说展出了江苏首台智己LS9，冒雨前往，拍回一百多段视频素材，深度开箱体验智己最新大六座SUV——LS9！智己LS9定位大型SUV，车长超5米2，六座布局。外观和内饰上延续最新LS6的设计风格，前脸的贯穿式灯带设计搭配两侧独特的大灯组，22英寸“大饼式”轮毂，气场十足。车内，27.1英寸5K MiniLED屏和15.6英寸3KMiniLED副驾娱乐屏组合，搭配三辐式多功能方向盘和怀挡式换挡。座椅是Nappa 真皮搭配菱形缝线，比较有质感，4D机械按摩很有特色，可以感应人是否坐在位置上再开启按摩，除了滚动还有敲打的“手法”，真正的按摩体验，而不是挠痒痒一般的“按摩”。配置上，三零重力座椅、25扬声器B&P音响系统、21.5英寸4K二排娱乐屏、双开门冷暖冰箱等一应俱全，音响效果特别赞，关上车门后，可以说是剧院般的体验。这次车展展示的是52度电池的增程版，也就是52Ultra版本，只有主驾带电动关门，其余门没有。66ultra则是四个门都带有这个功能。

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11-08

小猪的星越L

星越L车主·车龄1年

智己LS9为上汽集团旗下高端智能电动汽车品牌，于2025年11月推出旗舰六座中大型SUV，重新定义了30万级别的大六座SUV市场标准，今天下午到店里进行实车展示。智己ls9推出52 Ultra和66 Ultra俩个版本，预售价达到33.69万元和36.69万元，区别在于CLTC续航320km及402km。LS9侧颜级像迈巴赫及杭州湾库里南，较为霸气。 ⚠️LS9他的外观中规中矩，中大型SUV轿车，由于尺寸接近5.3m，所以侧面看上去较为长条。 ⚠️他的配置较高，从基础的二排4K娱乐屏、双开门冰箱、新风系统、还首创了野奢户外套装（24h热水淋浴系统，预计选配在2500元左右）。 🚗【该车优点】 ⭐①恒星超级增程全系标配800V高压平台及双电机矢量系统，峰值功率390kw，扭矩670Nm，恒星超级增程系统，加注92号汽油，亏电情况下，动力衰减仅2％。 ⭐②灵犀数字底盘同级别双向24°智慧四轮转向系统，5.3米的车长ls9转弯半径仅4.95米，窄路自如掉头，位于城市市中心老小区的车辆也能行走自如，搭配150mm行程双腔闭式空气悬架，稳定性较高。 ⭐③精致的细节做工图6，可以看出ls9中控台采用无缝激光焊接技术，将大联屏与方向盘和实体按键区域融为一体，贴心的把副屏幕设置的更为靠前突出，让主驾驶能集中注意力驾驶；图9的B&O音响罩搭配木纹饰板十分精致细腻，现场音乐高低音均衡，动感十足，与此同时开门按键与门下方的机械开门把手相配合，设计贴心巧妙。 ⭐④同级领先的车内空间第二排全系标配零重力座椅支持12向电动调节，第二排腿部空间在两拳，第三排腿部空间在一圈左右，毕竟5279/2000/1806mm的超大车身尺寸搭配3160mm的轴距，后备箱作为六座suv来说也适中。 ⭐⑤解锁家庭出行新边界选装移动野奢模式后，后备箱盖板下的10L水箱可以通过左侧自带220V电源加热至40°C，配合可拆卸花洒🚿与隐私帘，可以在车尾形成简易淋浴间，满足露营时洗漱需求，上午上完班回车上洗一把热水澡缓解疲劳越来越接近现实，打工人住在车里停在公司楼下也越来越接近现实。 🚗【该车不足】静态展示的优点说完了，下面谈一谈该车的不足之处。 ⭐①如图2所展示，车身比例不协调，ls9车头过长与车尾太短，视觉上看着有点奇怪，整车缺乏运动感。 ⭐②展车静态体验中，语音交互助手体验滞后，语音助手偶发唤醒延迟情况，指令识别错误率较高的情况；且语音控制功能仅支持基本操作，无法实现复杂场景联动。 ⭐③品牌认可度一般与售后网点覆盖不足相比理想、问界等竞品新势力品牌，智己的市场声量较弱，售后网点主要集中于一二线城市，三四线城市覆盖率较低，部分维修网点存在维修周期长和配件供应延迟的情况。 ⭐④工况能耗高该车搭载2.7吨整备质量，120km/h时电耗较高25kwh/100km，亏电油耗达8.5-9L/100km，冬季纯电续航打折严重。 ⭐⑤副驾娱乐屏偏低正常坐姿需要低下头来看屏幕，长时间观看容易导致颈部疲劳，体验感不佳。 🚗【总结归纳】智己LS9凭借着大空间、高配置和机械素质，在30万级别的六座SUV有比较强的竞争力，但是在车机系统稳定性、品牌影响力、细节设计方面均有较大提升空间，对于追求性价比和家庭实用性来说是选择之一；但是对科技体验感和品牌有更高需求的购车者，可以对比竞品车型在做决策，以上内容如有不当之处欢迎匹配指正。

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11-10

千里之外

智己LS9车主·新提车

看了实车新一代LS6直接盲订LS9

11月4日晚上开始预定，马上从新一代智己LS6转单过来了。LS6是9月15日下定的，等了50天还没有提车，下定的时候看到预售信息是8-10周提货。昨天周六去武汉洪山交付中心看了实车，马上又交5000元盲订，销售说，不选66°可以第一批交车。确实6等了太长时间，9跟6一对比，最后一张图片是停在旁边的6，6简直不能看，毕竟要多上十万，又可以买一台车了。我个人感觉是一分钱一分货的，不喜勿喷！

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11-09

智驾daily

发布会第一次见实车，有一种图片和视频上完全体会不到的气场，客观的说就是“我靠，这车可以啊”，大概就是这种感觉让人觉得意外又惊喜。 IMAD MAX能读懂交通手势这点确实是辅助驾驶的进步，毕竟不少车在识别等候区和特殊路况的红绿灯上都在苦苦挣扎。发布会上给的一个数据，IMAD平均安全行驶里程是人类司机的6.7倍，这恰恰是辅助驾驶存在的最大意义。全车隐私模式，在休息的时候还挺有用的。还有一个想不到的是智己LS9竟然有地暖！

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11-13

比亚迪汉先生

汉DM车主·车龄1年

智己LS6冷静看，这些缺点你得知道

智己LS9这款车最近网上热度不低，好多朋友来问，我就以一个普通看车人的角度唠唠。咱们今天重点不夸，多聊聊它可能让你犹豫的那些点。先说价格，这车定位不低，直奔着那些四五十万甚至更贵的电动车去的。说白了，你掏这个钱，选择可不少，新势力里的头部选手，传统豪门出来的电车，个个都不是善茬。LS9这个价，等于把自己放在了火力最猛的那个战区，压力山大。你要是预算卡得紧，或者追求极致性价比，那它进门这门槛可能就得让你琢磨琢磨。网上看图片，造型挺未来，实车据说也挺有气场。但拉开车门，坐进去，一些细节可能就让你感觉差点意思了。说内饰用料吧，某些地方摸上去、看上去，好像没达到对这个价位的那种豪华心理预期，设计感是够了，但细腻的奢华感或许还欠点火候。还有那个后排，为了照顾溜背造型，高个子坐直了可能会觉得头发有点扫顶，要是经常需要满载跑长途，这点最好亲自去试试。开起来的感受，动力肯定是猛的，电车优势。但电耗控制，据一些早期反馈说，好像不算特别出色，尤其天冷或者你脚法比较重的时候，续航可能会有点打折。跑长途如果沿途充电没那么方便，规划行程时就得额外多费点心。重头戏的智驾，硬件堆得是挺高，但软件这东西，成熟度需要时间。在复杂路况，比如车流特别密、车道线不清晰或者突然有加塞的时候，它的表现还不够老司机，会比较谨慎，甚至需要你接管。这功能听着酷，但现阶段，你最好还是把它当成一个高级点的辅助，手扶着方向盘心里才踏实。指望它完全自己来，可能还不到时候。再就是一些智能化功能，菜单层级有点深，想调个设置得戳半天屏幕。开车时操作，分心是难免的。语音助手呢，识别率还行，但太复杂的指令可能就懵了。这些地方，和那些已经把车机玩得特别溜的对手比，显得没那么灵光。最后说说品牌。智己背景是有的，但毕竟还算新面孔。买车，尤其是这么个大件，很多人还是会看牌子的口碑和沉淀。售后服务网点是不是够密，以后维修保养方不方便，保值率怎么样，这些都是很现实的问题，也是新品牌普遍要面对的挑战。所以，LS9这车，看上去很酷，技术上有亮点，但缺点和让人顾虑的地方也挺明显。它适合谁呢？我觉得是那些预算充足，愿意尝鲜，喜欢这种设计风格，并且对上面说的那些缺点有心理准备，或者觉得无伤大雅的人。如果你是一个非常求稳，注重每个细节的精致感、看重品牌效应和长期使用省心程度的人，那建议你一定一定要多看看，多比比，最好深度试驾几次。车没有完美的，搞清楚自己最不能忍什么和最想要什么，这钱才花得明白。

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12-11

大帅9637

看上市价格吧

今天去商场看了下静态。优点网上铺天盖地，我说下我自己的考虑点 1.空间。因为增程车，没有前备箱。二排往前移动的轨道有点短。后备箱下探空间有点小，我说的是下探空间，板子拿起来看了下，右侧很浅。所以多人出行可能行李不好放。 2.内饰。副驾屏我好像还能接受。但是中控和门板下全是塑料，我感觉还是有点不符合30几万的档次，整体豪华好感觉不够。 3.车机。试了几次车机，比如我在副驾的零重力打开着，说关闭副驾零重力是不行的？销售说要以二排的身份说，因为现在躺着。啥？真的吗，我好像不太懂。算了，可能是我从老咕噜棒子过来的，不太会用吧。 4.后视镜。后视镜很小，我有点不习惯。销售说现在都不看后视镜了，看屏幕的。也许吧，可能还是我落伍了，要适应一下。 5.和车无关。感觉销售小哥对自己产品有点太自信了，有点爱搭不理的样子，爱买不买，可能看我穿的样子，买不起吧，哈哈。看后续动态，以及价格情况吧。

11-09

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

好大一个智己

女朋友要逛优衣库，等得兴致缺缺瞟到了门口的智己。不知道是因为在室内还是就是这么大，第一反应就是好大一个车，于是便偷偷溜过去看了会。走到车前的感受就是大，问了一下销售，车身长五米二八，宽两米左右，难怪视觉效果这么大。先是坐进副驾驶看了一下，最抢眼的就是这个半幅方向盘了，也不知道真选择这个的车主好不好用，我这个油车老古董是理解不了了。接着坐了一下后排，二排空间挺宽敞，前面还有两拳左右的空间，但是三排就剩下一拳还有点勉强了，一米八的人坐估计就不太好挪动了。销售说这个音响是奥迪A8L同款音响，而且比A8L还多了几个，给我展示了一下音质，在后排直接呼唤语音助手，也挺方便，音质确实还不错。问了一下价格，好像说还没正式发售，今天晚上正是发售，让我关注一下。

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