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锐评长安启源A06话题封面图

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锐评长安启源A06

10.99万起/中大型车/纯电增程可选/无框车门，长安启源A06性价比如何？同级竞争力强吗？说说你关注的亮点和不足吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

zijie998

本人总里程已经超8万公里！纯电顶配！

我之前开的是油车，拿来置换了。我是2025年10月30号下定，12月7号验车，因为个人出差原因，14号才提车，落地15万7。我是第一次开电车，刚开始超级难受，开了几百公里后才适应过来。本来并不想写这一大堆东西的，但前几天车机更新后，每次开车才几百米就变得超级难受！前几天车机OTA到1.3.2后，啥设置都没改，能量回收0和没更新前50感受一样，拖坠感变重了，车变难开了，完全不喜欢！车主反复反馈需要更新的东西不更新，纯属搞笑来的！还有压强压耳问题明显比没更新前更加严重了，才开几百米，就非常难受，头晕想吐。都不知道怎么去形容：①像那种封闭车门后，开内循环热风，呆在车里开了几个小时车后的窒息感；②像飞机高空穿过对流层那种；③像高铁高速穿过隧道那种；超级难受！这种情况根本试驾不出来，只有真正车主开久了才能体会到！我大概说下这车的问题： ⒈上面说的压强压耳问题，OTA后更加严重了！我开了几百公里才适应过来，后面几千公里都能像油车一样正常开没问题，被它一更新又回来了，且更加糟糕了！没更新的车友慎重考虑！ ⒉低速甚至原地打转向灯，360不显示！不管是任何东西，包括人，等快撞上后才会提醒弹出，我刹车早已经来不及了！有一次低速转弯撞了，下车查看才知道是一个大的黑色塑料袋，车机上也能看到。你们也别嘲笑我，说我依赖360，老司机都不敢说开车不会出一点错误。 ⒊车机app超级少，无法在不影响质保的情况下添加或更新！app功能简陋，就拿我常用的高德地图和QQ音乐，很多设置都没有。反正发布会说的功能很多都没有。 ⒋喇叭延迟厉害，比15ms电磁阀延迟还厉害，我还是首次遇到，真新奇！别管它是直控还是间控，不会存在这么严重的延迟问题，除非偷工减料！我做的三色灯怎么不延迟？其他车企的怎么不延迟？ ⒌打转向灯，喇叭突然沙哑异响，全车人都听到了，超级难受，很明显是电气隔离没做好，存在电磁干扰问题。 ⒍场景编程，车外语音播报，整句话语速自个变速，无规律，比如打开车门播报“主人，请上车”，这次是1倍速，下次可能就变成0.5倍速了。开放的功能自己也编程过很多，但它条件满足也不执行，有Bug。还有很多功能都没有开放，希望后续OTA开放吧。 ⒎高速智驾，进入匝道有严重问题，匝道左汇入主路，匝道提高到八九十时速后给我猛的往左打方向盘，然后往右打！谁汇入主路这样开车的，被它吓死，出现3次了！后面我都是进出匝道自己开，到主路确认安全后才开启智驾。还有能识别实线，车机和仪表盘也显示实线，且前后左右无车，但是它依然决然压线变道！可它在一些明明是虚线的时候，车机和仪表盘也显示虚线，它不变道，我打灯让它变道，直接警告，且虚线变成红色实线。反正逻辑有问题，无所谓了，那个激光雷达就当做不存在吧，就把它当做一个普通L2来用就行了，千万不要当L3啊！ ⒏续航，加热耗电严重影响续航！比如方向盘加热，座椅加热，电池加热，开热空调等，比高速开120还厉害。这2个月在两广，满电WLTC，525公里，车外10°左右，智能空调26°，高速120能开370，城区450；反之高速120能开450，城区520。这车纯电适合华南F3，其他省市还是考虑增城吧。要是喜欢纯电也行。最后说一句：这车纯电顶配版放在2025年同价位里性价比还是很能打的，但是放在2026年，不降价5千以上，大家自行体会。

本人总里程已经超8万公里！纯电顶配！18554798334434031图片

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本人总里程已经超8万公里！纯电顶配！18554798334434034图片

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本人总里程已经超8万公里！纯电顶配！18554798334434036图片

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01-27

七七聊车77

长安启源A06：上车躺平！治愈你的一切上班焦虑！上车关门，世界从此与你无关

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01-24

二狗遛车

长安启源A06重庆到珠峰百分钟挑战，不可思议的A06

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01-24

博学多才的豆花lD

长安启源A06车主·新提车

长安启源A06，7000公里行驶感受。

除了缺点都是优点，目前我最烦的就是有两处异响。我就不夸老生常谈的优点了，除了我说的缺点剩下的都是可圈可点。第一处异响停车后，稍微深踩电门起步，方向盘前方机舱与仪表台中间附近位置有不知名异响，像有个因为加速惯性，异物在前方滑动的声音。然后刹车时候也会响一下，那个异物又往前滑一下的声音。第二处异响过起伏有落差感的路面，副驾手套箱仪表台附近会有异响。但是连续颠簸路面不会触发异响。哪怕是过高架桥的连接处，也会有40%的概率触发异响。驾驶感受虽然是双叉臂+五连杆，但是调校还是偏家用的，在超车和激烈驾驶时会感觉支撑性偏软。还有浮动式单活塞卡钳，配上1.9吨的车重，真的刹车偏软。很多时候会感觉刹不住，当然这个也属于家用操控范畴。这车不适合激烈驾驶。驾驶的话家用驾驶+轻激进驾驶，还是完全没有问题的。如果要暴力驾驶，那一定要是老司机了，对刹车时机的把控，和车身控制有把握的才行，新手的话暴力驾驶会有问题。续航问题大家买纯电最关心的问题来了，我目前总共行驶7000多公里，平均电耗是14度/百公里，平均气温是4-15度°，江苏无锡地区。这样计算的话，按照我的驾驶习惯和当地气温计算，63度电池包，实际续航就是450公里。然后什么800V快充平台，基本没啥用，因为首先外面真的支持800v超冲的桩很少，其次哪怕有如果场内有多辆车在充电功率也不能达到最高的。然后就是一般有家冲的不会出去充电，也许偶尔那么一两次也无所谓了。车机方面提供几个建议 1.氛围灯，希望可以升级成根据驾驶舱内光线自动调节打开或者关闭，或者跟随自动大灯的开启关闭。 2.后排的功能键，希望可以添加进设计系统，一键常闭。就是主驾可以设置让后排的加热、通风、遮阳帘按钮无效的功能。 3.然后就是大灯的问题，我发现关闭自动大灯后，车子重新启动上电后，或者P档驻车再次挂挡后，又会设置成自动大灯。能不能手动启动，关闭自动设置自动大灯的功能？

长安启源A06，7000公里行驶感受。18546225965588571图片

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长安启源A06，7000公里行驶感受。18546225965588572图片

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长安启源A06，7000公里行驶感受。18546225965588574图片

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01-18

折纸青木逝流年i

长安启源A06车主·新提车

长安启源A06新提车

提车了兄弟们，等的真艰难，11月23号定的13.99的激光U版，一开始下定销售说的12月初就差不多能来车，后来又说厂家说的12月20号之前包交付，再后来就说在路上了快了，搞得圣诞节都没捞到用车，然后一直等到27号才来车，周末银行和车管所不上班，昨天没提成，今天才刚提上，至少算是元旦前开上了，只能安慰自己好事多磨了哈哈。有问题欢迎咨询，有没有车友群兄弟们，有的话拉一下感谢。

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2025-12-30

用户9545110852509

长安启源A06车主·新提车

提新车了，提新车了

找了很多很多车100,000级别里面的没有台有A零六这么好的质感，这台车非常非常好，底盘挂非常好，性价比也高哇，我真的是很喜欢很喜欢，真的太好看了，颜值也好看，什么都高，颜值真的好，底盘悬挂转弯什么特别性能特别稳定，非常的稳定，我很喜欢他，非常喜欢他这样说一句吧，我非常喜欢这台车，我再说我很喜欢这台车，这台车这台车非常棒，就是好好好好好好

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2025-12-30

大气白云zzz

选车选车，选需求选适用，选自己真正需要的

我是一位待购车车友，因为需要一台市内通勤车，所以对比了很多车型，同级别车型有对比长安启源A06/深蓝L07/奕派007/新款零跑C11/极狐T5 都是不错的车型，各自的优点也很明显，但是对我个人和我的家庭来说，我感觉我更需要启源A06这台车，于是，我也从我自己了解到的，和试驾的体验及感受分享给大家，希望对大家购车有帮助第一，家用实用性： “家用属性”是其最大亮点，从空间、座椅到储物、充电，每一项设计都围绕“家庭使用场景”展开： 1. 空间表现：轴距与后排空间：车身尺寸4885×1916×1496mm，轴距2922mm（同级别领先），空间上是对我吸引力最大的，尤其是二排空间，说来也搞笑，全家我开车最多，名副其实的司机一枚，但是我最看重的居然是二排空间，二排空间的舒适型，我觉得在同价位车型里没有能打的。储物设计：常规状态下656升掀背后备箱（纯电版额外有108升前备箱），可容纳婴儿车、露营帐篷等大件物品；全车38处收纳位。。我看重后备箱的地下室，这点最满意。还有掀背，看了掀背，真的看不下去常规款，因为旧车就是常规款，两侧的连杆往下落的时候，经常挤压后备箱空间。座椅舒适性：全车座椅均配备通风、加热、28点指压按摩（后排靠背可145°无级调节），145的靠背真的不难不爱，我本人180，后座不能斜躺长时间坐车真的不舒服。。 2. 充电：充电效率：800V平台+6C快充：纯电版搭载800V碳化硅平台，6C快充（30%-80%仅需9分钟），5分钟可补200公里续航；因朋友有台电车，体验过就知道充电快有多香，尤其是急用的时候。。。 3. 底盘与操控：底盘调校：前全铝合金双叉臂+后五连杆独立悬挂（带可变阻尼减震），由英德团队联合调校，过减速带时震动被过滤得“只剩柔韧感”，山路过弯侧倾小，比同级别车型更稳；即使后排坐老人、孩子，也不会因颠簸而不适。上面是官方的话，我个人试驾体验感觉还行，由于试驾路线有局限性，实在没太多感受，但是，但是，我一城市通勤，说句实话，我对于底盘的需求，并没有太高。。第二、车机系统：基础够用，但细节需优化长安启源A06的车机系统满足家庭日常使用，但在交互逻辑、应用生态上仍有提升空间： 1. 优点：基础功能覆盖全面系统流畅度：中规中矩：搭载MTK8676芯片（4nm制程），系统启动快，日常操作（如导航、听音乐）无明显卡顿。语音交互：支持连续对话：支持“你好，小安”连续语音指令（如“打开空调+播放音乐”），无需反复唤醒，方便驾驶时操作。反正，试驾时，各种指令没什么卡顿，比某己强点，某己试驾时既然卡了实用功能：贴合家庭需求：配备双50W无线快充（同时充两部手机）、9.5升冷暖冰箱（冬天温牛奶、夏天冰可乐）、四门双层隔音玻璃（后排孩子睡觉不受外界干扰），这些细节都很“懂家庭”。 2. 缺点：需改进的细节交互逻辑：部分功能“反人类”：没有实体空调按键，开车时调温度需摸屏幕，分心又麻烦。应用生态：不够丰富：内置应用仅有高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等少数几个，无法下载第三方软件（如视频APP），长途出行时娱乐选择少。细节问题：偶发小BUG：部分车主反馈，车机偶尔会卡顿（如切换界面时延迟）、蓝牙音乐自动暂停、仪表盘红绿灯倒计时显示不稳定。这些都没体验到。。四、智驾系统：高速够用，城市需谨慎，重点来了就我的体验来说，城区辅助真不怎么地，尤其是转弯，左右明显有急打急转的感觉，正常直线行驶还可以，不能依赖。。我感觉，城市通勤，选630舒享版就行。。我试驾的是高配 1. 优点：高速辅助驾驶“省心” 硬件配置：高配车型够用：顶配车型（630激光Ultra+）配备1颗激光雷达+3个毫米波雷达+11个摄像头+12个超声波雷达（27个传感器），搭载地平线征程6M芯片，能实时监测路况。高速领航：实用性强：高速领航辅助驾驶功能（如自动跟车、保持车道居中、主动变道超车），能减轻长途驾驶疲劳，适合经常跑高速的家庭用户。主动安全：基础功能齐全：配备自动紧急制动（AEB）、智能避险（如前车急刹时自动减速）、盲区监测（变道时提醒），能规避部分风险。 2. 缺点：城市路况“不够用”想用智驾，可以考虑深蓝，毕竟和华为合作ADS 复杂路况：能力有限：目前智驾系统主要针对高速/快速路，城区复杂路况（如路口转向、行人横穿）下，无法完全替代驾驶员，需集中注意力。总得来说，城市通勤么，其他都是假的，实用适合才是第一考虑点，一年跑两次高速，智驾对当前的我来说不是重中之重，上班10-15分钟的路程，车机娱乐也显得不那么必须，还有热泵空调，这一点到是希望他能加上，还有遮阳帘是需要夸一下的其他表现都是不错的。。个人愚见，希望对大家有帮助。。

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2025-12-29

Bluebeats

型格车主·新提车

A06试驾感受，与深蓝L06买选对比

简单总结下，A06空间更大尤其是后排的配置明显要高一截，整体悬架比L06软的多，舒适的取向非常明显，转向方面其实两者差距不大，在基础转向力矩及变化曲线、轮手关系方面都没有太大问题，车头的响应速度、车身灵活性都是很不错的，佛系开的话操控性其实区别感受是不大的，但是一旦暴力驾驶，L06的整体稳定性还是会好很多。动力方面: L06的电门会稍微有一点虚位，A06的扭矩介入会更快起步会更窜，但是一旦扭矩建立起来了，L06后段释放会更足一点；松开电门滑行，A06能做到完全无感，l06则能感觉到动能回收在工作(但不会影响舒适)。容易晕车的，还是A06更合适点，但这两者都没有办法做到阿维塔级别的电门细腻程度，整体会比阿维塔糙那么一档。音响: A06纯电顶配版音响应该是15-20w车子平均偏上水平，比L06稍差，和我顶配型格差不多，整体音色自然三频比较均衡，对比L06应该是瞬态响应落下了，主要是低频的响应速度和紧实感略差，喇叭的素质应该可以，调校上没有L06成熟。内饰: A06整体设计比L06更简洁，b柱上的小挂钩很精致，天窗还带机械遮阳帘也没有L06上内饰卡油门的问题，我觉得A06的内饰整体是由于L06的。唯一的问题是这个座椅，太厚太软，坐上去有点闷热，也导致了坐姿有点高，明明电池包是很薄的，这点我喜欢硬座椅的不太适应，可能大多数人都喜欢软一点的。L06整体座椅就比较适合我。底盘滤震：双叉臂的结构操稳性不用担心，车子也没有老长安琐碎晃动的问题，就是悬挂太软而且硬度不可调，胎跳的抑制有点差。我的型格和深蓝L06过任何沟坎都是一下搞定的，单论调校不论用料，我觉得三者是L06＞型格＞A06的关系。如果这两者你只纠结悬架而且开不出来区别，那我建议你闭眼选L06。如果你觉得A06更舒服，那就和日产N7比一下，再做决定。

A06试驾感受，与深蓝L06买选对比18524873616149841图片

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A06试驾感受，与深蓝L06买选对比18524873616149842图片

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A06试驾感受，与深蓝L06买选对比18524873616149843图片

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A06试驾感受，与深蓝L06买选对比18524873616149844图片

A06试驾感受，与深蓝L06买选对比18524873616149844图片

2025-12-25

蒋老三9735

提问各位兄弟们，想问一下启源a06舒享款630那个，高速和城市实际续航跑的到好多公里

2025-12-18

奥迪A06

唉，都说没有优惠，我只能说，，，这都什么年代了，你不多问多谈谁给你优惠。有需要可联系我，教你怎么谈，不收费。增程顶配，129900，上周才定。 1.直接明确告诉销售预定优惠2000的权益必须给我做 2.选装紫色车漆1000块钱给我免了 3.有置换但是只有纯电顶配是5000，其他只有4000，仍然一样，给我按顶配5000算。 4.5年免息置换，1000元手续费必须免 5.600元推荐红包必须给！推荐权益的599充电桩免费给我安 6.随车充，原厂99一个的头枕送5个，2套原车pte脚垫，赠送隔热膜换成3M隔热膜，免费赠送选装的卡钳罩，再送5张100的加点电卡，外加6次保养免工时费。真心希望大家不要再单纯了

唉，都说没1851050175527945图片

唉，都说没1851050175527945图片

2025-12-10

愉悦的微风gOt

A06比不过L06?

怎么感觉不管是网上还是线下，好像启源A06对比深蓝L06,反响不大的样子啊，我个人试驾了A06感觉还不错啊，而且车的用料和配置也挺足的，那到底是什么原因啊？

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A06比不过L06?1850657211859977图片

2025-12-05

单纯枫叶林

长安启源A06车主·新提车

车友探讨探讨

作为一名车主，我必须说用我使用中的感受[ahl_笑] 1、智能驾驶在高速、快速路上识别能力很强，缺点就是顾前不顾尾。不建议在车多、还有距离匝道口四五公里时使用，因为自主变道极其不安全，没有考虑到后车的是否能反应过来，有机会就变道存在较大安全隐患。而且按厂家要求不要在城市规划、表示不明显的地方使用！！！ 2、自动泊车就是为新手解放的高科技。不管是坐在车里使用自动泊车还是离开车锁车让它自动泊车表现的很出色。缺点就是感应范围有点广，附近两米左右有人会不动停在那里礼让 3、提车当天在高速发现车头处有风声挤缝的那种声音，就像台风天刮的那种巨风的声音。还有车内封闭开车有空气共振耳膜的感觉 4、今天是提车的第二天，发现后视镜折叠不同步有一侧电机有异响。按喇叭，喇叭有延迟不同步。 5、希望App有待改进，能够插件在桌面窗口化。也希望各位车友发现问题探讨问题

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2025-11-27

聪明熊猫123

启源A06有可能成为爆款吗？

凭心而论，启源A06硬件配置还是可以的，该有的都能满足。所以11月份快结束了，启源A06交付量会破万吗？

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启源A06有可能成为爆款吗？18497284646307954图片

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2025-11-25

勇哥

长安启源A06车主·新提车

襄阳有定630max的车吗？

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2025-11-22

勇敢的白云4Kp

启源A06日常通勤电耗亮眼！

1 电车能耗的使用感受满意启源A06主要驾驶场景是上下班通勤+周末周边游，平均电耗12kwh/100km。其中，上下班通勤能耗一般在10-11个左右，相当令人满意！当然，这得益于气温适宜，平均温度18-20℃，没有开制热和制冷空调，只开通风保持车内有新鲜空气。 2 好奇影响电动汽车能耗的因素（学习中）电车电池的电能主要效用就是驱动汽车行驶、为各类电器元件供能、以及高压电低压电转换的效率损失，其中驱动能耗是主要部分。驱动行驶需要克服阻力高低排序是：车身与空气摩擦的阻尼、车轮滚动与地面的阻力、车辆本身机械传动装置内摩擦阻力 1️⃣启源A06风阻系数只有0.205Cd，在同级别中型轿车中是比较领先的，这是车辆流线型体态、前脸设计、无框后视镜、低风阻轮毂、一体封装底盘设计决定的。 2️⃣车轮滚动阻力是有轮胎橡胶配方与结构设计调试而来，同时配合适当胎压达成。A06官方给出两个胎压，2.7bar-经济，2.5bar-舒适，自己倾向使用舒适胎压，行驶底盘质感更好。 3️⃣A06-630MAX配置的电驱是800V高效的SiC技术，号称采用0.2mm的超薄硅钢片，可以让电能转化为磁场，再用磁场驱动转子旋转的效率提高，以降低能量转换损失。 3 日常驾驶更好地省电 1️⃣驾驶操作：预判性驾驶，视野看远点，避免踩急刹车。电车动力强劲，加速电门不深踩，避免加速度； 2️⃣车内元器件：仪表和中控屏亮度采用手动调节至适宜，不用自动亮度调节，节约仪表屏幕耗电； 3️⃣轮胎胎压：按照官方推荐（在主驾门框有标识），保持胎压不低于2.5bar； 4️⃣空调使用：夏季可远程开窗通风散热后，在打开空调制冷；冬天，优先使用座椅加热，再打开制热空调。当然，驾驶以安全为基础，追求的是智能化带来的高效与便利。省电只是一种小乐趣，不是追求！

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2025-11-16

伟伟哥WWG

标致408车主·车龄半年

26款长安启源，用料不抠搜

2026款长安启源A06，有纯电和增程两种驱动方式，大空间和越级底盘等高配置是最大的亮点，今天和大家聊聊这款车怎么样。新款的启源A06版本多，开聊前，我先大概捋一捋各版本基本信息：限时优惠价格在10.99万-14.99万元区间。增程版含240Max（11.99万）和240激光Ultra（12.99万），纯电续航240km，后款增配激光雷达与高阶智驾；纯电版：510Pro（10.99万），510Max（11.99万）升级18英寸轮胎+电动尾门；630Max（12.99万）搭载800V高压平台，9分钟快充；630舒享Ultra（13.99万）座椅舒适性高，同价激光Ultra版侧重智驾；顶配630激光Ultra+（14.99万）车载冰箱与座椅按摩等配置最高。 ✔️新款启源A06的几个值得点赞方面。 ⭐1.最有诚意的是底盘配置。全系都用上了双叉臂+后五连杆独立悬挂，还支持软硬调节，这套配置通常出现在更高价位车型上（比如;星纪元ET、比亚迪宋L、岚图梦想家），对15万内的价位的车来说，这是头一次，这个高配版的底盘对行驶稳定性和操控感的提升是很明显的，相比不少同价位的车型“降价减配”要厚道良心得多，给厂家的格局点赞 ⭐2.超宽的车内空间。乘坐空间大，车长4.885米，轴距2.922米（为直观感受，以B级车为例，轴距超过2.9米的有别克君越、福特蒙迪欧、迈腾轴距2.871米、雅阁2.83米），后排腿部空间宽敞，身高180cm的人坐进去腿部也很舒展，不会觉得憋屈（身高太高的人可能会有头部顶到天花板的压抑）。储物空间大，掀背式后备箱开口很大，装大件东西方便，减少搬运上下途中磕碰的可能，而且纯电版还有108L的前备箱，多一个放零散物品的空间。 ⭐3.充电速度够快。纯电版中的630系列搭载800V高压平台，6C闪充，从30%充至80%只需15分钟，在赶时间的时候这个快充很管用，不费事儿和不焦虑。 ⭐4.基础配置不敷衍。最低配车型也有前排电动调节、皮质座椅、360全景影像和基础L2辅助驾驶，日常使用的核心功能都有，这点比很低配多车型狠减基础舒适配置的做法要良心得多。中高配车型有座椅加热/通风、按摩、全景天窗等，还能后排145°无级调节座椅，对坐后排的老人孩子很好，特别是长途旅行的时候。 ⭐ 5.保留物理按键。没有随大流全触控屏代替实体按键，物理按键的使用便利度还是很不错的，操作方便，也变相提升了驾驶安全性。保留了机械门把后，拎着东西抱着孩子开门啥的方便，对老人小孩也更好操作，我认为这点值得点赞。 ✔️捋一捋做的不够好的重点方面。 ⭐1.动力只能将就用，主要体现在低配的纯电版本增程版本，163匹马力（120kW电机）对一辆大尺寸车身重的车来说，这个动力确实有小马拉大车的意思，有点尴尬，加速体验什么的就不要期待了。可能一开始厂家瞄定的就是比较佛系的用户，如果想要动力好点就得选中高配210kW电机的版本。 ⭐2.电池品牌力差点意思。全系都是用的国轩高科电池而非宁德时代，虽然宁德时代不是品质代名词，但在电池品牌来说妥妥的第一梯队老大哥，品质、衰减度等方面是经过市场考验和时间沉淀的，也许实际使用中性能差异不明显，但我这样的普通消费者还是多少会介意。 ✔️整体来看，新款长安启源A06的性价比挺不错，虽然品牌力一般，但底盘好（行驶质感好）、空间大，如果对动力和品牌没太高要求的话，他是值得买的，至于买哪款，得根据自己续航需求等实际用车场景和预算价格来定了。

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2025-11-14

易辰007

海豚车主·车龄2年

长安启源A06价格从10.99万到14.99万，相比之前的预售价降了一万。下面简单说说这车的各方面表现。 ☞ ✅全系都用了前双叉臂和后五连杆的独立悬挂，而且还能调节软硬。这套东西一般在更贵的车上才有，对于一辆十万元左右的车来说，算是很下本钱了，理论上开起来会更稳当，操控感更好。 ✅轴距有两米九，后排腿步空间比较大，坐垫也长，坐着不憋屈。后备箱是掀背式的，开口大，装东西方便，纯电版还有一个额外的前备箱，能多放点物品。 ✅充电速度快，6C 15 分钟，官方说喝杯奶茶的时间就能从百分之三十充到百分之八十，能缓解一些里程焦虑。 ✅作为一辆中大型轿车，十一万的起步价，性价比还是挺高的。 ☞ ❌低配的纯电版本和增程版本马力只有163匹，对于一辆电车来说，这个动力确实有点弱，拉这么重的车身，加速体验可能不会太好，中高配版本动力才强一些。 ❌全系都用了国轩高科的电池，不是大家更熟悉的宁德时代。虽然实际用起来可能没差，但消费者心里总会有点嘀咕。 ❌好的配置几乎都集中在中高配甚至顶配车型上。低配车型要啥没啥，比如没有天窗，后备箱是手动的，座椅加热通风这些舒适功能也没有。甚至连抬头显示在顶配上都要额外加钱选装，显得不够大方。 ❌后排头部空间可能有点紧张。因为车顶是溜背造型，个子高的人坐后排可能会觉得头顶有点压抑。 ❌长安启源是一个比较新的序列，很多人买这个价位的车时，可能会更倾向于选择比亚迪这类名气更大、保有量更多的品牌。 ☞ 关于怎么选，我的看法是，如果你主要在城市里开，并且有方便的充电条件，那么优先考虑纯电版。预算在十三万左右的话，可以看看630Max这个版本，核心配置基本够用了。如果预算充足，追求更好的体验，那顶配版本功能更全，但价格也接近十五万了，那个价位可能还有其他车型可以对比一下。增程版只推荐给那些完全没有固定充电条件，但又想用电车的人，不过要注意的是，增程版的动力可能比纯电版弱一些。

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2025-11-13

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

性价比一般

总是拿着低配的价格说顶配的配置，而且低配还不一定生产，只有顶配可以选装抬头显示，有这价格买星耀8好多了

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2025-11-13

贰三肆七

探索06 C-DM车主·车龄1年

中高配配置拉满，价格有点飘了啊

长安启源A06起售价不到11万，又是大中型电车、增程纯电可以选择、无框车门等，性价比跟同级别相比有足够的竞争力吗？下面谈谈我的看法。 . 一、【亮点】 ①内部空间够大，后排座椅比肩迈巴赫，145度的零压力座椅，“比迈巴赫还多11.6度呢”。有遮阳帘，在后排座椅的乘客可以调节（因为真正能享受天窗天幕的人只有后排，后排能自己打开心理上会舒服很多，不用老麻烦前排）。 ②三幅的圆方向盘，这种才是掌握起来最舒服的方向盘，比起市面上其他车企那些设计得奇奇怪怪的方向盘好很多。 ③后排座椅不像小板凳，而且坐下来脚能伸进前排。小板凳加上前排座椅伸不进脚，这是目前市面上80%新能源轿车做的不好的地方。 ④整车前后排座椅都有通风加热按摩功能，这点很好大气，不像别的同级别车型，扣扣搜搜的，前排给了通风加热按摩，后排就取消了。 ⑤能电动开启的前备箱，机械门把手，实体按键，后排座椅角度可调这些都是加分项。这些不是什么技术难题，但是就是很人性化的细节设计。 ⑥前双叉臂加后五连杆，底盘悬架操控都不错，方向盘指哪打哪，对驾驶质感的提升帮助很大。另外电耗低源于新架构，轿车车身风阻系数低。 . 二、【不足】一辆新能源轿车如果价格合理+配置合理+大厂优势，热卖成为爆款是有可能的，但是目前启源A06中高配版本价格还是有点贵，降价的空间还有。买车还真得当等等党，后出的车能改掉很多前期的不足，价格说不定还能少几万。

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2025-11-12

好学西柚3i2

长安启源A06要是换成宁德时代电池价格不变销量肯定翻倍。

2025-11-12

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

锐评长安启源A06：是真实惠还是噱头？

“20万级的配置，10万级的价格”，这话听着挺唬人的。最近长安启源A06正式上市，价格10.99-14.99万，还是中大型尺寸，有纯电和增程可选，看来是要在10万级家轿市场搞点事情。我仔细扒了扒资料，这就从外观、内饰、空间、动力和智能几个方面，跟大家聊聊它到底值不值。一、外观：运动范儿，也挺实用这车外观挺对年轻人胃口。前脸是封闭式设计，看起来挺低趴，配上贯穿大灯，辨识度不错。车身尺寸不小，轴距有2922mm，侧面是溜背造型+隐藏式门把手，不仅好看还能降风阻。几个细节挺加分：无框车门、掀背尾门，还有贯穿式尾灯，晚上点亮效果不错。整体来说，运动感和家用感平衡得挺好。二、内饰：车里最显眼的是两块悬浮大屏。手常碰到的地方基本都是软的，质感不差。座椅配置真是越级了，前后排都是电动调节，主副驾都带通风、加热和按摩。后排还能145°电动调节，长途坐着不容易累。还有256色氛围灯、双50W无线快充，甚至能选装车载冰箱。这些通常在20万以上车才有的配置，现在10万出头就能买到，确实挺良心。三、空间： 2922mm的轴距让车内空间很宽敞。官方说座舱得房率有90%，有车友反馈说，178cm的人坐后排，腿部还有两拳多。储物空间也很能装，光前备箱就有108L，全车有38处收纳空间。前后备箱加起来764L，露营装备轻松塞下。后排座椅还能放倒，拉个大件也没问题。四、动力：这车提供纯电和增程两种选择，很贴心。纯电版有510km和630km两种续航。630km版用的是800V平台，快充30%到80%只要9分钟，补能很快。增程版纯电续航就有240km，日常通勤基本不用油。综合续航能到2120km，跑长途也不慌。开起来是舒适取向，城市里平顺，高速也不虚。后驱+全铝悬架，滤震表现不错。五、智能：智能座舱用的是数智大白系统，支持四音区语音识别，带点方言也能听懂。高配版智能驾驶硬件很顶，有激光雷达、毫米波雷达和一堆摄像头，能实现L2级辅助驾驶。不过要注意，高阶功能主要在高配版上，入门版可能享受不到。六、能耗：增程版WLTC综合油耗才0.58L/百公里，亏电也就4.36L，而且喝92号汽油就行。纯电版更适合有家充的用户，日常成本更低。240km的纯电续航，通勤一周充一次电就够了。七、总结：性价比确实高，但... 10.99-14.99万的价格，能给到中大型尺寸、无框车门、全车座椅通风加热按摩、800V平台，甚至激光雷达，这性价比确实没得说。 👉🏼不过也要注意几点：高阶智驾主要在高配版品牌影响力不如老牌合资后期保养便利性还有待观察 👉🏼适合谁买？如果你预算10-15万，想要空间大、配置高、还省油的新能源家轿，这车绝对值得考虑。有续航焦虑的就选增程版，充电方便的就选纯电版，更划算。总的来说，长安启源A06确实是10万级家轿里的“实力派”，估计会给同价位的比亚迪、吉利不小压力。建议有兴趣的去试驾一下，特别是体验下它的座椅和空间，看看合不合你心意。

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2025-11-12

细腻龙井2n3

长安启源A06，大家都定了什么版本？

#长安启源A06 长安启源 A06 作为 15 万级左右的纯电 / 增程中型轿车，凭借高端化的底盘配置、高效补能系统，再加上越级的舒适体验和充足空间，全铝前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，800V 高压快充实力强：搭载全域 800V 碳化硅高压平台，搭配 6C 闪充技术，纯电CLTC 续航达 630km，车内空间轴距达 2922mm，车内得房率 90% 拥有 656L 后备箱 + 108L 干湿分离前备箱，后备箱电动放倒后可拓展至 1770L，全车四季零压电动按摩座椅，前后排均支持通风、加热，这些配置还是不错的啊大家都定了什么版本，多久能提车啊。

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2025-11-12

年轻的荔枝

终于要提车了！！

用料很足，想要的配置都有，虽然电池是国轩但是新技术6c电池，15万级很少有底盘是前双叉臂后五连杆的车了，况且还有前备箱和掀背尾门，试驾体检很棒转弯和加速都很稳～#人生第一辆小车车#长安启源A06

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2025-11-12

阿坤想拍车

长安启源A07车主·车龄2年

情绪价值拉满

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2025-11-12

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

启源A06，新车还是蛮有诚意的

果然“没有伞的孩子，雨天就只能是拼命奔跑”，长安启源A06这款车，是有它的用户群体的，但是这个定位的市场已然是一片红海市场，这也是毅然决然的往里冲。既然品牌小众那就只能是卷一下配置和造车诚意了，在能看见的地方多下料。 ●看看这车怎么样【优势亮点】 ①性价比挺不错的，最低配才10.99万起售，而且空间还大，轴距有2922mm，纯电续航有510km，其实对于有空间需求人来说，这个价格买一个空间大续航也不错的车蛮不错的。而且前备箱空间不错，另外掀背式尾门，颜值也很帅。 ②整体用料也不错，中高配就给到全铝的前双叉臂后五连杆的悬挂。配置也不错，入门版就给360影像、电动后尾门，400v快充；高配还给了6c的快充、激光雷达、座椅通风加热按摩。 ③颜值还不错，车辆本身就比较大，气场看起来就足，而且无边框车门、溜背造型让车看起来更年轻也更运动。【缺点不足】 ①首先要说的是全系配置了无边框车门，虽然很帅但是低配版本没有隔音玻璃，车辆隔音效果就要打个折扣。 ②溜背造型虽然很帅，但是后排的头部空间就要有些挤压，头顶空间比较低。 ③动力水平比较一般，高配相对来说还可以，6.3s的零百加速，但是低配163匹的马力对于这么大的一辆车来说就有些不够用了。 ④品牌比较小众，而且车辆的4s覆盖率并不高，有事车辆维护保养去处不多，而且品牌受众不太广，二手保值率或者品牌黏性就差一些。 ⑤车辆高配的智驾虽然是配置不错，激光雷达都给配置。智驾系统具体表现并不太好，有些地方处理还有待完善。另外长安启源的这款车机，系统表现不太有竞争，智能化和ui设计比较一般。 ●同级车对比 ①对比比亚迪汉，其实两辆车按价格来说并不算同级车，但是两辆车的轴距是差不多的。相比来说，比亚迪汉的品牌影响力和溢价能力是更强的，毕竟汉这个ip大家还是比较认可的，而且纯电续航标配也更长一些。启源a06的优势责在于更高的性价比，汉的最低配就能买到启源06的顶配。 ②对比小鹏mona03，两辆车的价格区间差不多。相比来说只看账面数据启源A06确实更有优势，更长的轴距、纯电版更快的补能、舒适配置和智能配置也更好，而且悬挂上小鹏mona03的后扭力梁悬挂确实让人产生买车的迟疑。另外小鹏的品牌虽然有一定的车主基础，但是并没有大到让人放弃实打实配置的地步。两辆车来看，启源06确实更有竞争力，感觉更有性价比。 ●总结一下我认为启源06新款车性价比是挺高的，首先车辆本身的纯电续航、车辆空间、整体配置给的都挺到位的，而且价格定的确实不高。但是一些方面，比如品牌的影响力，车辆在做工用料上的一些表现确实不算是尽善尽美，但是毕竟价格摆在这，整体来说也算是瑕不掩瑜。

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2025-11-12

糖炒小板厉311

荣威RX5车主·车龄2年

10万级智能天花板！启源A06上市

最近刷到长安启源A06，直接被它的配置和价格惊到了！10.99万起，居然是中大型车，还能选纯电和增程，连无框车门都给配上了，这配置放在同价位里真少见。作为想选家用车的普通人，今天咱们就纯唠唠，看看它到底值不值得冲。 ✨车型信息作为长安SDA全球纯电架构的全新力作，启源A06于11月9日正式登场，一口气推出8个配置版本。最核心的突破就是颠覆了高阶智能驾驶不再是15+万的规则。 ✨亮点 1️⃣、双动力可选：增程版可加油发电，解决续航焦虑，适配无固定充电条件用户；纯电版主打纯电驱动，更适合家里能装充电桩的消费者。 2️⃣、智能配置拉满：顶配和次顶配直接标配激光雷达+地平线征程J6M芯片，支持高速+城区领航辅助，这一配置放在此前，15万以内根本无从谈起，堪称10万级智能天花板。 ✨跟同价位竞品比较 1️⃣ 对比秦PLUS DM-i 启源A06优势：尺寸大一圈，空间明显更宽敞，尤其是后排和后备箱；有无框车门、全景天窗这些加分配置，颜值和高级感更足；还能选纯电版本，满足不同需求，秦PLUS DM-i主要是插混。秦PLUS DM-i优势：油耗口碑更稳定，市区通勤更省油；保值率相对更高，后期卖车更划算；内饰软包覆盖更多，质感稍好一点。 2️⃣ 对比深蓝SL03 启源A06优势：价格更亲民，起售价便宜一万多，性价比更高，后排中间地板凸起小，中间乘客坐着更舒服；增程版本的纯电续航不算低，日常通勤不用频繁加油充电。深蓝SL03优势：纯电版本续航更长，适合经常跑长途的朋友；内饰科技感更强，双联屏设计更亮眼；后备箱开口比启源A06大，搬大件更方便。 ✨不太满意的小缺点 1️⃣、增程版核心数据缺失：满油满电续航、亏电油耗等关键信息未公布，意向用户缺乏参考； 2️⃣、智能功能依赖OTA：硬件配置拉满，但刚上市车型的实际体验、场景覆盖度需后续升级完善，初期可能存在“功能有但不好用”的情况； 3️⃣、渠道售后待完善：长安启源门店数量少于比亚迪、吉利，试驾和后期保养便利性不足； 4️⃣、内饰质感有限：10万级价位注定塑料件占比高，质感表现无需抱过高期。 5️⃣、可靠性未经验证：无多年市场沉淀，用户口碑和长期稳定性需第一批车主反馈印证。 ✨总结长安启源A06无疑是10万级市场的“配置狠货”，用亲民价格让消费者触达高端智能配置，对预算10-15万、想尝鲜智能驾驶的用户来说，吸引力拉满。但如果你更看重成熟口碑、便利售后，或对内饰质感要求较高，比亚迪秦PLUS DM-i这类老将会更稳妥。建议意向用户不妨蹲一波第一批车主的真实体验反馈，再做最终决定。

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2025-11-12

风华刚刚好

风云T9车主·车龄1年

若是预算在10-15万之间，想买辆家用新能源轿车既要大空间，有想要续航和配置。那启源A06是否复符合你的要求和预算。先简单介绍下长安【启源A06】的基本情况：才用最新的SDA天驱架构打造的中型家用新能源轿车，主打低价高配面向刚需家庭用车。优点：第一点，价位，启源a06属于中型轿车，按以往的定价这个轴距往往都会在15万以上，然而长安将中型轿车的价格拉到10万，为需要大空间的朋友带来了福音。第二点，激光雷达，让激光雷达不再属于高端车型的专属标志，让智驾全民普及，可以大家一起体验激光雷达的更安全更拟人化的智驾版本。第三点，空间，2922mm的轴距，可以说是行政级别的空间享受受,且后排的座椅还能够进行145度的角度调节，空间灵活多变。第四点，动力，相较于同级别来说还是小胜一筹。第五点，续航，启源A06，具有增程和纯电版本，先说【增程】才用宁德时代的磷酸铁锂电池，具备 180公里的续航标准针对于长途行驶来说更具有优势，最起码可以做到续航无焦虑。【纯电】配备630公里续航的国轩高科的磷酸铁锂电池支持800v的充电平台，从 30%到80%只需20分钟左右，大大减少了充电时间。缺点：第一点，大家伙要始终坚信一点一分价钱一分货，大电池在这价位又能够有多好了，但最基本的日常使用是没问题，至于续航虚不虚还需要进一步体验。第二点，配置与细节还需优化，封闭式全景天窗没有遮阳帘，夏季时刻暴晒后车内温度非常高，车内各种皮质会加速老化。第三点，无边款车窗有一个弊端，在高速行驶A柱附近风噪是非常明显的，若是密封胶条老化，有几率还会【渗风】。第四点，长安的新能源品牌认可度相较国产其余几家来说，知名度还是略低。推荐购买： ①想花低价享受高价才有的激光雷达智驾。 ②花更少的钱，享受更大的续航，（启源A06搭载的电池不是说不好，有几率冬季续航折扣率更高，夏季还是比较不错的） ③日常上下班代步偶尔周边游玩，建议购买【纯电】，现阶段充电桩布局是非常完整的。若是长途加速经常出远门的还是建议【增程】，在行驶过程中里程是没有焦虑的。不推荐购买： ①对品牌要求高的就不要考虑了。 ②对车辆性能、品质以及舒适性方面要求过高的，启源a06还是有点难满足。总结：从整体来看启源a06在性价比方面来说还是可以的，但在实际使用以及续航来说还是要多多观察。不能只看重配置高大上，也看各个电机和电池的相关数据来进行比较。

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2025-11-11

芝加哥生猛的风帆

捷途X70 PLUS车主·车龄5年

10.99万起的定价，能覆盖中大型轿车级别，还配备无框车门，同时提供纯电、增程两种动力版本，长安启源A06亮相后，凭借这样的产品配置组合，引发了不少购车群体的关注。对普通消费者而言，这款车是否符合预期、与同级车型相比有哪些差异，我们从日常用车需求出发，来聊聊客观的产品表现。 1️⃣定价与配置的适配性：10.99万的起售价，在中大型轿车阵营中属于较为少见的区间——同价位热门新能源车型多集中在紧凑型级别，空间表现相对有限。启源A06的入门版未对核心使用体验过度减配，无框车门、基础续航及够用的车内空间均为标配，满足日常驾驶的核心需求；中高配车型则提供座椅加热、通风、按摩，甚至冷暖冰箱等配置，这类配置以往多见于二十万级以上车型。对消费者而言，其定价处于紧凑型车区间，却能提供中大型车的空间维度及部分舒适配置，降低了大空间与实用配置的获取门槛，结合主流金融政策，也在一定程度上缓解了预算有限消费者的购车压力。 2️⃣同价位竞品市场的差异化表现：在10-15万新能源市场中，同价位不少车型仍采用400V平台，而启源A06高配版本搭载800V高压平台，使得补能效率有所提升，短途充电不需要长时间等待。底盘采用前后独立悬架，调校偏向家用舒适取向，通过减速带或坑洼路面时震动过滤较为均衡。空间利用上，除了可容纳充电枪、杂物的前备箱，后备厢采用掀背设计，开口较大，对于露营装备、婴儿车等大件物品的装载较为便利。此外，无框车门搭配贯穿式灯光的设计，在主打家用的同级车型中风格偏年轻化，兼顾了日常代步与个性化表达需求。 3️⃣家用场景的适配细节方面：从日常家用场景来看，启源A06的不少设计贴合使用需求。座椅支持加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背角度可调节至接近半躺状态，对老人和儿童的长途乘坐较为友好。细节设计中，B柱隐藏式小挂钩方便悬挂外卖、奶茶，前排双无线充电板的发热控制合理，减少了有线接口的争抢。智能驾驶辅助功能只能说是具备了基础的辅助作用，高速行驶时可实现车道保持，前方出现障碍物时会及时预警，对新手司机也有一定的帮助。 4️⃣动力和续航方面：能满足大多数人群的需求，纯电长续航版日常通勤一周充一次电基本没问题，快充9分钟能从30%充到80%，短途出差补能不用耽误太久。增程版的纯电续航日常上下班够用，长途开不用频繁进加油站，亏电状态下油耗也在可接受范围。安全和辅助配置很实在，6气囊、360度全景影像、L2级辅助驾驶、高速NOA领航这些，全系都标配，中高配还能拿到座椅加热、通风、无线快充，顶配甚至有座椅按摩和多扬声器音响，这些配置在日常用车中能省不少事。 5️⃣产品存在的可提升之处：操作层面，方向盘采用椭圆造型，在单手挪车或转向时，握持贴合度需要用户适应；中控区域未设置实体空调按键，温度、风量调节需通过触屏操作，行驶过程中容易分散注意力，偶尔需多次点击才能完成调节。空间方面，溜背造型虽优化了外观质感，但对后排头部空间造成一定影响，身高超过180cm的乘客坐直后，头顶易接触车顶，长途乘坐可能产生压抑感。内饰细节上，门板下方采用硬塑料材质，手肘倚靠时触感偏硬；电动尾门的开启与关闭共用一个小型按钮，使用便捷性有待提升。此外，购车不附赠充电桩，需用户自行额外购买；紫色车漆需支付1000元选装费，这些附加成本均需纳入购车预算考量。 6️⃣对于综合选购的建议若你的预算在10-15万之间，重点关注空间实用性与配置完备度，无论是日常通勤还是家庭出游，它都能满足基础使用需求；若对快充效率和舒适配置有更高要求，可重点考虑纯电中高配版本。但如果家中有身高较高的乘客，或对内饰细节质感、极致驾驶性能有明确追求，建议先去试乘试驾，亲身感受头部空间与驾驶体验后再做决策！

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2025-11-11

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