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锐评长安启源A06话题封面图

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锐评长安启源A06

10.99万起/中大型车/纯电增程可选/无框车门，长安启源A06性价比如何？同级竞争力强吗？说说你关注的亮点和不足吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

长安启源A06值得购买吗

🌟前言长安启源A06这款车你可以把它理解为长安旗下的一款插电式混合动力轿车，主打的就是一个经济实惠。下面咱们就从几个方面来盘盘它。 🌟核心配置长安启源A06的外观属于比较运动的风格，溜背造型，有贯穿式尾灯，看起来挺年轻。它的核心卖点就是那套插电混动系统，由一台1.5L自然吸气发动机和电机组成。纯电续航里程根据版本不同，大概在60到70公里左右。这个里程数对于日常上下班通勤来说，如果家里有充电桩，基本可以当电车用，成本非常低。在配置上，像无钥匙进入、大尺寸的中控屏幕、倒车影像这些比较实用的功能，大部分版本都给你配上了。高配车型还会增加L2级别的驾驶辅助系统、全景影像等。总的来说，配置水平属于这个价位的主流偏上一点，该有的都有了，没有太多花里胡哨不实用的东西。 🌟性价比性价比这块，启源A06的优势挺明显的。它的价格区间主要落在10到13万这个范围，正好是很多家庭购车的预算区间。在这个价位里，你能买到一辆能上绿牌（免购置税）、能纯电行驶、亏电时油耗也比较低的轿车，这本身就是一个很大的吸引力。和同价位的合资品牌燃油车比，比如轩逸、卡罗拉这些，启源A06在动力响应、日常使用成本上有明显优势。和同类的国产插混轿车，比如比亚迪秦PLUS DM-i相比，它的价格可能会更有竞争力一些，或者在同等价格下给你不同的设计风格和配置选择。所以，如果你特别看重省钱，预算又卡得比较死，启源A06是个值得重点考虑的对象。 🌟优点和缺点先说优点： 1. 省钱是硬道理：插混的特性决定了它市区用电成本极低，长途用油没有里程焦虑，综合油耗低，这是它最大的优点。 2. 动力体验不错：电机的加持让它的起步和加速比同价位纯油车要轻快很多。 3. 政策优势：能上绿牌，在一些限牌城市这是个实实在在的便利。缺点也得正视： 1. 品牌认知度：长安启源作为一个较新的序列，品牌影响力相比比亚迪这样的老手，还需要时间积累。有些人可能会更倾向于选择名气更大的品牌。 2. 内饰质感：受限于成本，车内的用料可能以硬塑料为主，质感上会比较普通，没什么高级感。 3. 后排空间：溜背造型可能会对后排的头部空间有一点点影响，如果经常需要满载跑长途，最好亲自去体验一下。 4. 细节体验：一些车主反馈，比如车机系统的流畅度、各种功能按键的手感等细节，可能还有优化的空间。 🌟同级别对比长安起源A06这车，对手还真不少。跟它差不多价位的，主要就是比亚迪秦PLUS DM-i和吉利帝豪L Hi-P这几位。简单说，A06的优势在于设计更年轻运动，溜背造型挺抢眼，动力和续航也拿得出手。不过对手们也都很强。秦PLUS DM-i不用多说，销量王，省油是出了名的，口碑也好，家用非常稳。帝豪L Hi-P呢，动力挺猛，性价比高。所以这么一比，选谁就看你要啥了：要个性、追求点驾驶乐趣，可以多看两眼A06；要是图个省心省钱，秦PLUS可能更合适。这几位都是高手，差不了太多。 🌟到底怎么选？简单来说，如果你是下面这类人，那启源A06很适合你： • 精打细算的务实派：买车就是为了代步，最看重低油耗和低使用成本。 • 有方便的充电条件：家里或单位能轻松充电，这样才能最大化发挥它纯电通勤的优势。 • 对品牌要求不高：更看重车辆本身的实际表现和价格。横向对比：主要去对比一下比亚迪秦PLUS DM-i，看看两者的价格、配置、驾驶感受有什么差异，选择那个更让你满意的。 🌟总结总而言之，长安启源A06是一款特点非常鲜明的车，它把成本主要花在了插混系统这个“刀刃”上，为你提供了一套务实、省钱的出行方案。如果你能接受它在品牌和内饰质感上的一些不足，那它绝对是一个高性价比的选择。

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11-11

愉悦的微风gOt

A06比不过L06?

怎么感觉不管是网上还是线下，好像启源A06对比深蓝L06,反响不大的样子啊，我个人试驾了A06感觉还不错啊，而且车的用料和配置也挺足的，那到底是什么原因啊？

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12-05

来自北方的方向盘

福睿斯车主·车龄6年

长安启源A06亮点挺多但是缺点也还有！

长安启源A06上市啦，这也算是我心心念念的一台车了，最开始接触启源是我有一次叫专车叫到了启源A07，那时候就感觉A07太帅了，也是那时候开始才了解长安启源这个品牌，正好9号看到启源A06上市的消息，于是整理了新车的我认为的优缺点跟各位车友们分享一下😊 ✅先说优点： ①前备厢的打开方式有四种这个设计挺讨巧的，除了通过车内的车机屏幕和手扣两个常规方式外，也可以通过拍一下前脸的发光Logo或者长按门把手上的按钮这两个方法开启前备厢，在日常使用上确实很便利，省去了开车门进入车内再进行操作的步骤，直接车外就能打开。车尾处也是可以直接拍一拍logo处，后备箱也是直接开启。 ②前备厢的空间还挺大的，官方数据108L，而且舱内还有一个防水的塞子，对于像我这个钓鱼佬来说真是福利了，用完一把塞子水直接放干净。 ③外观上设计主打年轻简洁，没有太多花里胡哨的设计，车头看起来很干练，但是简洁不代表糊弄，后视镜采用的无边框设计以及前脸还有主动式的进气格栅，这个价位里还是很少见的；车身尺寸超过了2.9米，所以在侧面看起来也不输于一台c级车。 ④空间得房率也是同级别里领先的，长安官方的说法是乘员得房率90%，虽然是一台c级车的尺寸，但是在空间的纵向尺寸上能够超越迈巴赫，尤其是后排座椅可以进行145度的调节，为了后排乘客的舒适性还是下了功夫的。后排座椅也支持接近纯平的放倒，如果换算成20寸行李箱的话，能够放下近42个，恐怖如斯有点夸张，但是家用级别太够用了！ ⑤智驾传感器也是拉满的，激光雷达、摄像头，毫米波雷达，超声波雷达全都配齐，整体的算力用的是地平线的征程6的方案，算力超过了180tops，所以10万左右的级别里厂家也是把能给的智驾都给到了。 ❌再说一些不足： 🔺首先就是驾驶上转向手感缺乏高级感，一开始起始时的虚位比较大，我觉得可以稍微调小一点。 🔺机舱前或者说底部的路噪稍微有点大。 🔺纯电版本63度的电池，续航官标630公里，这个数据多少让人难以信服，不会是虚标吧 🔺低配版纯电马力163匹，这么大的车，如果满载下动力堪忧啊，有点小马拉大车的味道。 🚘最后再说说同级中优势方面：长安启源A06这台车的同级对手还是挺多的，像小鹏的M03，日产N7都是销量不错的选手，跟这几款车的同价位车型对比来说，长安启源A06我觉得最大的优势就是空间上和舒适度方面还是有优势的，但是很小鹏M03对比缺乏了个性化以及年轻化，跟日产N7对比整体缺乏了一点性价比和品牌影响力。

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11-11

芬國昐

这个品牌的车销量一般，谨慎购买吧，我担心长安把这个牌子给整停产了

11-10

M246

五年免息4s收3000说是首付利息

还有1000按揭服务费，加起来4000来，被坑了吧，明天找销售撕。

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11-10

苦等大容量增程

银河A7车主·新提车

我刚买的银河a7，这个a06出来了

对比了一下，颜值各有千秋，相对来说，我更中意a06，要我我就选择增程激光版本，续航也多了一些，动力虽弱了点，但家用够了，其他方面对比感觉直接碾压了a7，虽然贵了点，但他有10万5年免息啊，可惜可惜，买早了！

11-09

好学西柚3i2

长安启源A06要是换成宁德时代电池价格不变销量肯定翻倍。

11-12

勇敢的白云4Kp

启源A06日常通勤电耗亮眼！

1 电车能耗的使用感受满意启源A06主要驾驶场景是上下班通勤+周末周边游，平均电耗12kwh/100km。其中，上下班通勤能耗一般在10-11个左右，相当令人满意！当然，这得益于气温适宜，平均温度18-20℃，没有开制热和制冷空调，只开通风保持车内有新鲜空气。 2 好奇影响电动汽车能耗的因素（学习中）电车电池的电能主要效用就是驱动汽车行驶、为各类电器元件供能、以及高压电低压电转换的效率损失，其中驱动能耗是主要部分。驱动行驶需要克服阻力高低排序是：车身与空气摩擦的阻尼、车轮滚动与地面的阻力、车辆本身机械传动装置内摩擦阻力 1️⃣启源A06风阻系数只有0.205Cd，在同级别中型轿车中是比较领先的，这是车辆流线型体态、前脸设计、无框后视镜、低风阻轮毂、一体封装底盘设计决定的。 2️⃣车轮滚动阻力是有轮胎橡胶配方与结构设计调试而来，同时配合适当胎压达成。A06官方给出两个胎压，2.7bar-经济，2.5bar-舒适，自己倾向使用舒适胎压，行驶底盘质感更好。 3️⃣A06-630MAX配置的电驱是800V高效的SiC技术，号称采用0.2mm的超薄硅钢片，可以让电能转化为磁场，再用磁场驱动转子旋转的效率提高，以降低能量转换损失。 3 日常驾驶更好地省电 1️⃣驾驶操作：预判性驾驶，视野看远点，避免踩急刹车。电车动力强劲，加速电门不深踩，避免加速度； 2️⃣车内元器件：仪表和中控屏亮度采用手动调节至适宜，不用自动亮度调节，节约仪表屏幕耗电； 3️⃣轮胎胎压：按照官方推荐（在主驾门框有标识），保持胎压不低于2.5bar； 4️⃣空调使用：夏季可远程开窗通风散热后，在打开空调制冷；冬天，优先使用座椅加热，再打开制热空调。当然，驾驶以安全为基础，追求的是智能化带来的高效与便利。省电只是一种小乐趣，不是追求！

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启源A06日常通勤电耗亮眼！18489240871374794图片

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11-16

奥迪A06

唉，都说没有优惠，我只能说，，，这都什么年代了，你不多问多谈谁给你优惠。有需要可联系我，教你怎么谈，不收费。增程顶配，129900，上周才定。 1.直接明确告诉销售预定优惠2000的权益必须给我做 2.选装紫色车漆1000块钱给我免了 3.有置换但是只有纯电顶配是5000，其他只有4000，仍然一样，给我按顶配5000算。 4.5年免息置换，1000元手续费必须免 5.600元推荐红包必须给！推荐权益的599充电桩免费给我安 6.随车充，原厂99一个的头枕送5个，2套原车pte脚垫，赠送隔热膜换成3M隔热膜，免费赠送选装的卡钳罩，再送5张100的加点电卡，外加6次保养免工时费。真心希望大家不要再单纯了

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唉，都说没1851050175527945图片

12-10

用户3960998994601

长安启源A06车主·新提车

销售说现在有10万60期免息，真的假的

11-10

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

锐评长安启源A06：是真实惠还是噱头？

“20万级的配置，10万级的价格”，这话听着挺唬人的。最近长安启源A06正式上市，价格10.99-14.99万，还是中大型尺寸，有纯电和增程可选，看来是要在10万级家轿市场搞点事情。我仔细扒了扒资料，这就从外观、内饰、空间、动力和智能几个方面，跟大家聊聊它到底值不值。一、外观：运动范儿，也挺实用这车外观挺对年轻人胃口。前脸是封闭式设计，看起来挺低趴，配上贯穿大灯，辨识度不错。车身尺寸不小，轴距有2922mm，侧面是溜背造型+隐藏式门把手，不仅好看还能降风阻。几个细节挺加分：无框车门、掀背尾门，还有贯穿式尾灯，晚上点亮效果不错。整体来说，运动感和家用感平衡得挺好。二、内饰：车里最显眼的是两块悬浮大屏。手常碰到的地方基本都是软的，质感不差。座椅配置真是越级了，前后排都是电动调节，主副驾都带通风、加热和按摩。后排还能145°电动调节，长途坐着不容易累。还有256色氛围灯、双50W无线快充，甚至能选装车载冰箱。这些通常在20万以上车才有的配置，现在10万出头就能买到，确实挺良心。三、空间： 2922mm的轴距让车内空间很宽敞。官方说座舱得房率有90%，有车友反馈说，178cm的人坐后排，腿部还有两拳多。储物空间也很能装，光前备箱就有108L，全车有38处收纳空间。前后备箱加起来764L，露营装备轻松塞下。后排座椅还能放倒，拉个大件也没问题。四、动力：这车提供纯电和增程两种选择，很贴心。纯电版有510km和630km两种续航。630km版用的是800V平台，快充30%到80%只要9分钟，补能很快。增程版纯电续航就有240km，日常通勤基本不用油。综合续航能到2120km，跑长途也不慌。开起来是舒适取向，城市里平顺，高速也不虚。后驱+全铝悬架，滤震表现不错。五、智能：智能座舱用的是数智大白系统，支持四音区语音识别，带点方言也能听懂。高配版智能驾驶硬件很顶，有激光雷达、毫米波雷达和一堆摄像头，能实现L2级辅助驾驶。不过要注意，高阶功能主要在高配版上，入门版可能享受不到。六、能耗：增程版WLTC综合油耗才0.58L/百公里，亏电也就4.36L，而且喝92号汽油就行。纯电版更适合有家充的用户，日常成本更低。240km的纯电续航，通勤一周充一次电就够了。七、总结：性价比确实高，但... 10.99-14.99万的价格，能给到中大型尺寸、无框车门、全车座椅通风加热按摩、800V平台，甚至激光雷达，这性价比确实没得说。 👉🏼不过也要注意几点：高阶智驾主要在高配版品牌影响力不如老牌合资后期保养便利性还有待观察 👉🏼适合谁买？如果你预算10-15万，想要空间大、配置高、还省油的新能源家轿，这车绝对值得考虑。有续航焦虑的就选增程版，充电方便的就选纯电版，更划算。总的来说，长安启源A06确实是10万级家轿里的“实力派”，估计会给同价位的比亚迪、吉利不小压力。建议有兴趣的去试驾一下，特别是体验下它的座椅和空间，看看合不合你心意。

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9527俊彩星驰

宝马X5 M车主·车龄4年

别搞了，深蓝起来了就行了

非得搞个没有知名度的启源，长安咋想的，好好把握深蓝这个品牌就足够了，启源搞得再努力，连自家的深蓝都不如，有啥必要呢

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11-10

易辰007

海豚车主·车龄2年

长安启源A06价格从10.99万到14.99万，相比之前的预售价降了一万。下面简单说说这车的各方面表现。 ☞ ✅全系都用了前双叉臂和后五连杆的独立悬挂，而且还能调节软硬。这套东西一般在更贵的车上才有，对于一辆十万元左右的车来说，算是很下本钱了，理论上开起来会更稳当，操控感更好。 ✅轴距有两米九，后排腿步空间比较大，坐垫也长，坐着不憋屈。后备箱是掀背式的，开口大，装东西方便，纯电版还有一个额外的前备箱，能多放点物品。 ✅充电速度快，6C 15 分钟，官方说喝杯奶茶的时间就能从百分之三十充到百分之八十，能缓解一些里程焦虑。 ✅作为一辆中大型轿车，十一万的起步价，性价比还是挺高的。 ☞ ❌低配的纯电版本和增程版本马力只有163匹，对于一辆电车来说，这个动力确实有点弱，拉这么重的车身，加速体验可能不会太好，中高配版本动力才强一些。 ❌全系都用了国轩高科的电池，不是大家更熟悉的宁德时代。虽然实际用起来可能没差，但消费者心里总会有点嘀咕。 ❌好的配置几乎都集中在中高配甚至顶配车型上。低配车型要啥没啥，比如没有天窗，后备箱是手动的，座椅加热通风这些舒适功能也没有。甚至连抬头显示在顶配上都要额外加钱选装，显得不够大方。 ❌后排头部空间可能有点紧张。因为车顶是溜背造型，个子高的人坐后排可能会觉得头顶有点压抑。 ❌长安启源是一个比较新的序列，很多人买这个价位的车时，可能会更倾向于选择比亚迪这类名气更大、保有量更多的品牌。 ☞ 关于怎么选，我的看法是，如果你主要在城市里开，并且有方便的充电条件，那么优先考虑纯电版。预算在十三万左右的话，可以看看630Max这个版本，核心配置基本够用了。如果预算充足，追求更好的体验，那顶配版本功能更全，但价格也接近十五万了，那个价位可能还有其他车型可以对比一下。增程版只推荐给那些完全没有固定充电条件，但又想用电车的人，不过要注意的是，增程版的动力可能比纯电版弱一些。

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失忆面条

启源A06就选次顶配

正式上市，下放四门双层隔音玻璃，激光版有氛围灯了优点：配置全面+大空间+后排舒适配置+800v双叉臂。外号小p7+ 缺点：电池小，无热泵空调，无FSD等阻尼配置，无零重力座椅，ARHUD需选装选购建议：后排坐人就选舒享，否则就选激光顶配升级内容只值3000，把马牌胎和AR-HUD送了还差不多

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行走的说明书

深蓝S07车主·车龄2年

锐评长安启源A06

长安启源这次有点掀桌子的感觉，看到长安启源A06这售价、续航，我只能说这卷的真没边，不管是自家的还是别家的，估计都难受😭。 🚗先说说常规配置方面，作为中大型轿跑，采用无框车门设计，搭载前双叉臂后五连杆底盘，全系车型标配CDC，纯电版搭载800V高压平台和6C闪充，全车座椅加热通风按摩以及后排座椅最大145°电动靠背调节，典型的加量不加价，说是同级堆料最猛的车也不过分。 📮其次，续航里程方面，增程版CLTC 纯电续航 240km，纯电版CLTC则有510km和 630km两种续航版本选择，也算是给不同用户更多的选择。 🛬最后，在科技配置方面，高配版本搭载了1颗激光雷达，3颗毫米波雷达，12颗超声波雷达和11个摄像头，匹配地平线征程6M芯片，在智驾辅助硬件上已经堆得很满。 😻另外，说说个人觉得几个比较贴心的配置： 1、A06采用掀背式，把行李箱的空间给释放出来了，再加上电动后排座椅，纯平效果，很给力； 2、纯电版的前备箱，这个不是重要的，但是配上电动锁和电动撑杆，就有意思了，这就比一般手动前备箱使用频次高很多了，更加容易放一些物品； 3、800V高压平台和6C闪充，这个补能也是相当的快了，这个算是解决平时续航的焦虑问题。 🚚后面就看长安启源A06的实际表现了，坐蹲一个实车充电速度。

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Bluebeats

型格车主·新提车

A06试驾感受，与深蓝L06买选对比

简单总结下，A06空间更大尤其是后排的配置明显要高一截，整体悬架比L06软的多，舒适的取向非常明显，转向方面其实两者差距不大，在基础转向力矩及变化曲线、轮手关系方面都没有太大问题，车头的响应速度、车身灵活性都是很不错的，佛系开的话操控性其实区别感受是不大的，但是一旦暴力驾驶，L06的整体稳定性还是会好很多。动力方面: L06的电门会稍微有一点虚位，A06的扭矩介入会更快起步会更窜，但是一旦扭矩建立起来了，L06后段释放会更足一点；松开电门滑行，A06能做到完全无感，l06则能感觉到动能回收在工作(但不会影响舒适)。容易晕车的，还是A06更合适点，但这两者都没有办法做到阿维塔级别的电门细腻程度，整体会比阿维塔糙那么一档。音响: A06纯电顶配版音响应该是15-20w车子平均偏上水平，比L06稍差，和我顶配型格差不多，整体音色自然三频比较均衡，对比L06应该是瞬态响应落下了，主要是低频的响应速度和紧实感略差，喇叭的素质应该可以，调校上没有L06成熟。内饰: A06整体设计比L06更简洁，b柱上的小挂钩很精致，天窗还带机械遮阳帘也没有L06上内饰卡油门的问题，我觉得A06的内饰整体是由于L06的。唯一的问题是这个座椅，太厚太软，坐上去有点闷热，也导致了坐姿有点高，明明电池包是很薄的，这点我喜欢硬座椅的不太适应，可能大多数人都喜欢软一点的。L06整体座椅就比较适合我。底盘滤震：双叉臂的结构操稳性不用担心，车子也没有老长安琐碎晃动的问题，就是悬挂太软而且硬度不可调，胎跳的抑制有点差。我的型格和深蓝L06过任何沟坎都是一下搞定的，单论调校不论用料，我觉得三者是L06＞型格＞A06的关系。如果这两者你只纠结悬架而且开不出来区别，那我建议你闭眼选L06。如果你觉得A06更舒服，那就和日产N7比一下，再做决定。

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6天前

伟伟哥WWG

标致408车主·车龄半年

26款长安启源，用料不抠搜

2026款长安启源A06，有纯电和增程两种驱动方式，大空间和越级底盘等高配置是最大的亮点，今天和大家聊聊这款车怎么样。新款的启源A06版本多，开聊前，我先大概捋一捋各版本基本信息：限时优惠价格在10.99万-14.99万元区间。增程版含240Max（11.99万）和240激光Ultra（12.99万），纯电续航240km，后款增配激光雷达与高阶智驾；纯电版：510Pro（10.99万），510Max（11.99万）升级18英寸轮胎+电动尾门；630Max（12.99万）搭载800V高压平台，9分钟快充；630舒享Ultra（13.99万）座椅舒适性高，同价激光Ultra版侧重智驾；顶配630激光Ultra+（14.99万）车载冰箱与座椅按摩等配置最高。 ✔️新款启源A06的几个值得点赞方面。 ⭐1.最有诚意的是底盘配置。全系都用上了双叉臂+后五连杆独立悬挂，还支持软硬调节，这套配置通常出现在更高价位车型上（比如;星纪元ET、比亚迪宋L、岚图梦想家），对15万内的价位的车来说，这是头一次，这个高配版的底盘对行驶稳定性和操控感的提升是很明显的，相比不少同价位的车型“降价减配”要厚道良心得多，给厂家的格局点赞 ⭐2.超宽的车内空间。乘坐空间大，车长4.885米，轴距2.922米（为直观感受，以B级车为例，轴距超过2.9米的有别克君越、福特蒙迪欧、迈腾轴距2.871米、雅阁2.83米），后排腿部空间宽敞，身高180cm的人坐进去腿部也很舒展，不会觉得憋屈（身高太高的人可能会有头部顶到天花板的压抑）。储物空间大，掀背式后备箱开口很大，装大件东西方便，减少搬运上下途中磕碰的可能，而且纯电版还有108L的前备箱，多一个放零散物品的空间。 ⭐3.充电速度够快。纯电版中的630系列搭载800V高压平台，6C闪充，从30%充至80%只需15分钟，在赶时间的时候这个快充很管用，不费事儿和不焦虑。 ⭐4.基础配置不敷衍。最低配车型也有前排电动调节、皮质座椅、360全景影像和基础L2辅助驾驶，日常使用的核心功能都有，这点比很低配多车型狠减基础舒适配置的做法要良心得多。中高配车型有座椅加热/通风、按摩、全景天窗等，还能后排145°无级调节座椅，对坐后排的老人孩子很好，特别是长途旅行的时候。 ⭐ 5.保留物理按键。没有随大流全触控屏代替实体按键，物理按键的使用便利度还是很不错的，操作方便，也变相提升了驾驶安全性。保留了机械门把后，拎着东西抱着孩子开门啥的方便，对老人小孩也更好操作，我认为这点值得点赞。 ✔️捋一捋做的不够好的重点方面。 ⭐1.动力只能将就用，主要体现在低配的纯电版本增程版本，163匹马力（120kW电机）对一辆大尺寸车身重的车来说，这个动力确实有小马拉大车的意思，有点尴尬，加速体验什么的就不要期待了。可能一开始厂家瞄定的就是比较佛系的用户，如果想要动力好点就得选中高配210kW电机的版本。 ⭐2.电池品牌力差点意思。全系都是用的国轩高科电池而非宁德时代，虽然宁德时代不是品质代名词，但在电池品牌来说妥妥的第一梯队老大哥，品质、衰减度等方面是经过市场考验和时间沉淀的，也许实际使用中性能差异不明显，但我这样的普通消费者还是多少会介意。 ✔️整体来看，新款长安启源A06的性价比挺不错，虽然品牌力一般，但底盘好（行驶质感好）、空间大，如果对动力和品牌没太高要求的话，他是值得买的，至于买哪款，得根据自己续航需求等实际用车场景和预算价格来定了。

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11-14

旧事参差梦吖

荣威RX5车主·车龄5年

有性价比，但是诚意不够！

🚗长安启源A06一上市就喊出“越级卷王”的口号，号称“花小钱办大事”。但是也有不少让人膈应的小毛病，尤其双层玻璃只有顶配才给，这点太不厚道。诚意不够！ ☀优点 1️⃣. 性价比高：11万拿下中大型车，纯电、增程任选，增程版满油满电能跑2000多公里，纯电版充电10分钟能跑330公里，补电不用等。 2️⃣. 颜值+空间在线：无框车门+溜背造型，停路边贼吸睛；轴距快3米，后排跷二郎腿没问题，前排还能按摩加热。 3️⃣. 开着顺手：纯电版提速猛，增程版市区开着安静，后驱布局转弯灵活，高速不飘。 4️⃣. 基础配置不抠门：入门版就有全景天窗、倒车影像和皮质座椅，日常刚需配置都给齐了。 ⚡缺点 1️⃣. 双层玻璃只给顶配：中低配都是单层玻璃，高速风噪、胎噪比顶配大不少，隔音差别明显。 2️⃣. 后排头部顶头：溜背造型好看是好看，185cm以上坐后排会蹭车顶，高个子难受。 3️⃣. 无框门+隐藏把手不实用：高速风噪比普通车门大，北方冬天可能冻住，开门费劲。 4️⃣. 低配配置太素：入门版没有氛围灯、座椅加热，只有后倒车雷达，显得有点抠。 5️⃣. 细节质感一般：内饰缝线不均匀，增程版急加速时能听到发动机噪音。 ❓谁该买？谁慎选？ 👉值得买的人：预算10-15万，看重颜值和空间的年轻人；想兼顾纯电省钱和长途无焦虑的家庭用户；能上顶配、在意隔音和高阶配置的人。 👉慎选的人：身高180cm以上的；北方用户（怕车门、把手冻住）；想买中低配又在意隔音的；对内饰质感要求高的。 🚗总结总的来说，启源A06的空间、动力、性价比是不错，小槽点多是为颜值和成本妥协。能接受后排头部空间和“顶配才给双层玻璃”，就还行，总体就是有性价比，诚意不太够！

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11-11

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

性价比一般

总是拿着低配的价格说顶配的配置，而且低配还不一定生产，只有顶配可以选装抬头显示，有这价格买星耀8好多了

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11-13

物理太简单

宝马3系车主·车龄2年

启源A06，新车还是蛮有诚意的

果然“没有伞的孩子，雨天就只能是拼命奔跑”，长安启源A06这款车，是有它的用户群体的，但是这个定位的市场已然是一片红海市场，这也是毅然决然的往里冲。既然品牌小众那就只能是卷一下配置和造车诚意了，在能看见的地方多下料。 ●看看这车怎么样【优势亮点】 ①性价比挺不错的，最低配才10.99万起售，而且空间还大，轴距有2922mm，纯电续航有510km，其实对于有空间需求人来说，这个价格买一个空间大续航也不错的车蛮不错的。而且前备箱空间不错，另外掀背式尾门，颜值也很帅。 ②整体用料也不错，中高配就给到全铝的前双叉臂后五连杆的悬挂。配置也不错，入门版就给360影像、电动后尾门，400v快充；高配还给了6c的快充、激光雷达、座椅通风加热按摩。 ③颜值还不错，车辆本身就比较大，气场看起来就足，而且无边框车门、溜背造型让车看起来更年轻也更运动。【缺点不足】 ①首先要说的是全系配置了无边框车门，虽然很帅但是低配版本没有隔音玻璃，车辆隔音效果就要打个折扣。 ②溜背造型虽然很帅，但是后排的头部空间就要有些挤压，头顶空间比较低。 ③动力水平比较一般，高配相对来说还可以，6.3s的零百加速，但是低配163匹的马力对于这么大的一辆车来说就有些不够用了。 ④品牌比较小众，而且车辆的4s覆盖率并不高，有事车辆维护保养去处不多，而且品牌受众不太广，二手保值率或者品牌黏性就差一些。 ⑤车辆高配的智驾虽然是配置不错，激光雷达都给配置。智驾系统具体表现并不太好，有些地方处理还有待完善。另外长安启源的这款车机，系统表现不太有竞争，智能化和ui设计比较一般。 ●同级车对比 ①对比比亚迪汉，其实两辆车按价格来说并不算同级车，但是两辆车的轴距是差不多的。相比来说，比亚迪汉的品牌影响力和溢价能力是更强的，毕竟汉这个ip大家还是比较认可的，而且纯电续航标配也更长一些。启源a06的优势责在于更高的性价比，汉的最低配就能买到启源06的顶配。 ②对比小鹏mona03，两辆车的价格区间差不多。相比来说只看账面数据启源A06确实更有优势，更长的轴距、纯电版更快的补能、舒适配置和智能配置也更好，而且悬挂上小鹏mona03的后扭力梁悬挂确实让人产生买车的迟疑。另外小鹏的品牌虽然有一定的车主基础，但是并没有大到让人放弃实打实配置的地步。两辆车来看，启源06确实更有竞争力，感觉更有性价比。 ●总结一下我认为启源06新款车性价比是挺高的，首先车辆本身的纯电续航、车辆空间、整体配置给的都挺到位的，而且价格定的确实不高。但是一些方面，比如品牌的影响力，车辆在做工用料上的一些表现确实不算是尽善尽美，但是毕竟价格摆在这，整体来说也算是瑕不掩瑜。

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11-12

Seven小柒呀

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

长安启源A06-性价比新选择？

长安启源A06于11月9日正式上市，上市价格为10.99万元-14.99万元，较预售价格下调一万元。我觉得本来的预售价都不算太贵，毕竟是台中大型轿车，正式上市后价格还下调了一万元，性价比瞬间就拉高了。下面跟大家唠唠关于长安启源A06这台车的一些亮点和不足，以及分享下个人对这台车的看法。 ⭐️亮点： 1️⃣全系标配前双叉臂独立悬挂。众所周知，双叉臂独立悬挂唯一缺点就是造价太高，一般家用车都不会给配双叉臂，但是长安启源A06属实给我上了一课，双叉臂独立悬挂直接下放10万级，没有高低配差别，而是全系标配，它能很大程度上的提高操控性能，我只能说真良心。 2️⃣外观华丽、内饰双拼尽显奢华。实话实说，长安启源A06这款车无论是外观设计还是内饰拼搭都是我喜欢的样子。前脸一整条贯穿式灯带，搭配发光车标，确实很醒目，另外内饰双拼色直戳我心巴，或许它的材质不是很高级，但是他的搭配让我觉得很高级，看起来十分舒适。 3️⃣标配后排座椅超迈145°调节。要说长安启源A06上面最大的亮点，我觉得当属第二排座椅145°的电动调节，这个对二排乘坐的舒适性和可调性增加很高的上限。如此大角度，对于电机控制并不难，但是对于整体座椅布局与车内空间取舍，这就有很大讲究，能做得两全我相信下了不少功夫。 ❌不足： 1️⃣510Pro和510Max马力偏小。虽然163匹马力在家用车里面也不算很小，够用是绝对够用，但让人感觉不是那么澎湃，毕竟不同于油车，多了个电池本身自重会大不少，中后段的加速应该不会太快。所以还是那句话，够用是绝对够用，但是电车马力廉价的今天，我觉得应该适当提高。 2️⃣510Pro配置削减严重。回观几款车的配置，除去一些如马力大小，电池容量，激光雷达等硬件跨度，我觉得这些配置区分版本是正常操作，但是510Pro版像是一刀切，把所有的舒适功能都取消了，难免有些斋，当然这样的操作不止启源这样做，很多车企都会这样做，拉低入门车型的售价，只能说多一个价格多一个选择。 📝总得来说，长安启源A06这台车在我看来，还是很不错的一台车，无论是外观内饰的观感还是软硬件方面实力，对比同级竞品也有足够的产品力和质价比，或许在中大型轿车市场应该会有不错的反响，至于后续能达到多少销量，需要时间和市场检验。（注明：文中引用图片均来源于懂车帝，文中观点均为个人观点）

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11-11

小罗小罗立地成佛580

长安启源A06车主·新提车

启源A06颜色求各位推荐

各位大佬，颜色让我很纠结啊，实车只能看到银色和白色，目前觉得银色不错，没看过紫色和黑色，担心紫色不好看，黑色不知道有没有黑武士的效果，各位大佬发点靓照看看吧！

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11-10

襄阳熊猫王

eπ008车主·车龄半年

13万就能拿下双叉臂+激光雷达+全车按摩

现在选家用车，我认为核心就看三点：空间要够大、坐着要舒服、用着要省心。长安启源A06号称大美舒享，今天不吹不黑的聊聊它，给准备买车的朋友做个参考。一、这些优点家庭用户真需要 1.空间够大：轴距2922mm，号称90%得房率这是惊人的，后排坐3个大人也能保证舒适度。全车38处储物格，前排后排后备箱皆可储物，B柱还有隐藏挂钩，从车门板到后排中央扶手还设计了卡手机的储物格，不止大空间还有小细节。 2.座椅够豪华：全车座椅都带通风、加热、按摩，家里沙发都没这待遇，长途能解乏，短途是享受。最关键后排还能调到145°，奢享躺平式的乘车体验。底盘这次也是下了猛料，安排了全铝前双叉臂+后五连杆悬架。 3.用着够省心：800V+6C闪充，30%-80% 只要9分钟，这充电效率哪个急性子不爱？跑高速跑长途不再有充电焦虑，全家出游省心省时间。 4.细节有惊喜：半隐藏式门把手；中控屏下方配置了可拆卸的物理按键，用来设置空调和多媒体功能；中控扶手的位置还设计了数智大白的旋钮，方便在行驶中操作中控屏的相关功能；拍一拍开前后备箱这个很好玩，但有可能误触。二、几个槽点需要考虑 1.电池品牌：纯电车型配的是国轩高科的磷酸铁锂电池，增程车型配的是宁德时代的磷酸铁锂电池；厂家可能是从供应链或成本来考虑，但是消费者会更加关注电池的品牌。 2.型号过于复杂：纯电车型6款，增程车型2款，其中纯电车型入门版基本就是打酱油的，只是为了拉低起售价的存在，在Ultra版本之上还有Ultra+的版本，越看越迷糊。 3.激光雷达：标配都是L2级辅助驾驶，想选激光雷达版比入门版得多花3万，对家庭用户来说，这钱花得有点不值，毕竟平时市区开，基础功能就够了。 4.座椅腿托：座椅如果能够再加上电动腿托，既然向往高端豪华的座椅，这个应该安排上。三、选购建议 1.首选：240激光Ultra增程版（12.99万）：配置拉满，全车按摩、双叉臂、冷暖冰箱、6C快充，应有尽有，性价比最高。 2.次选：630Max纯电版（12.99万）：对比630舒享Ultra就是冰箱、座椅按摩和音箱的区别，这1万的差价足够充电跑30000公里了。 3.不推荐：510Pro版（10.99万）：虽然便宜，但少了些核心舒适配置，不如加2万选中配，幸福感提升太多。630激光Ultra版（14.99万）：在这个价位有其他更多的选择了，为了体验激光雷达不如选择增程版。

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11-11

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

12万的启源A06值不值？老司机聊一聊

大家好，昨天长安启源A06上市了，11.99万起，我看的是那个2026款240Max版本，也就是最低配，想跟大家聊聊值不值。咱老司机说话实在，不吹不黑，就说说这车到底咋样，给想买车的朋友做个参考。 1⃣空间和舒适性：家用妥妥的够 👉先说空间，这车长快4米9了，轴距2922mm，我估摸着后排坐仨大人应该不成问题，膝盖离前排能有不少富余。座椅调节也挺到位，主副驾和后排都能电动调节，这点比不少车强，家里老人小孩上下车调整着方便。 2⃣续航和充电：这个价位比较能打 👉再说说续航，毕竟是增程车，240公里的纯电续航，综合能跑到2120公里，这在12万这个价位真心不算少了。平时市区通勤代步，一周充一次电估计差不多。要是跑个小长途也不用老担心找充电桩。 👉充电这块，400V高压平台，3C的充电倍率，虽然比那些超充慢点，但在这个价位里也算是拿得出手的了，应急补能不用等太久。电池是宁德时代的磷酸铁锂，28.39度电，一线品牌，用着心里踏实。 3⃣配置：亮点不少，但也有遗憾（1）亮点： 👉全系标配6KW外放电，这个太实用了，出去露营煮个火锅、烧个水很方便。而且这车的主动安全配置给得挺足，车道偏离、前后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警这些都有，主动刹车、并线辅助、车道保持和居中也都是标配，跑高速能省心不少，也安全点。 👉L2级辅助驾驶也是标配，还支持高速路段的导航辅助驾驶，跑高速能帮你加减速、保持车道，长途不累。哨兵模式也是标配，停在外面心里也能安稳点。（2）遗憾： 👉但是有些配置的缺失也得跟大家说清楚，省得买了后悔，膝部气囊和中央安全气囊没有，这个确实是个小遗憾。车联网还是4G的，现在都5G时代了，这用起来流畅度和功能上可能会差点意思。 👉转向辅助灯和前雾灯也没有，晚上开车尤其走点没路灯的小路，视野可能会受点影响。后排隐私玻璃和多层隔音玻璃也没给配上，夏天后排会晒得慌，隔音效果估计也差点。内后视镜没有自动防炫目，晚上后面车开远光会有点晃眼。 4⃣辅助驾驶：高速够用，城区没有 👉标配的是L2级的辅助驾驶，高速导航辅助驾驶能用，这个挺好，跑长途能轻松不少。但是城区路段就别想了，没有。所以对城区辅助驾驶有要求的兄弟，这点得想清楚。 5⃣总结 👉总的来说，长安启源A06这个240Max版本，11.99万的价格，给了大空间、不错的续航和一堆实用的安全配置，确实挺有诚意。对于那些预算12万左右，想买个家用、省心、配置别太寒碜的增程车的朋友，值得去看看实车，试驾一下。 👉当然它也有些配置上的小缺憾，就看你能不能接受这些，或者说这些对你日常用车影响大不大。买车没有十全十美的，适合自己的才是最好的。希望我的分享能够帮到大家。

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11-10

单纯枫叶林

长安启源A06车主·新提车

车友探讨探讨

作为一名车主，我必须说用我使用中的感受[ahl_笑] 1、智能驾驶在高速、快速路上识别能力很强，缺点就是顾前不顾尾。不建议在车多、还有距离匝道口四五公里时使用，因为自主变道极其不安全，没有考虑到后车的是否能反应过来，有机会就变道存在较大安全隐患。而且按厂家要求不要在城市规划、表示不明显的地方使用！！！ 2、自动泊车就是为新手解放的高科技。不管是坐在车里使用自动泊车还是离开车锁车让它自动泊车表现的很出色。缺点就是感应范围有点广，附近两米左右有人会不动停在那里礼让 3、提车当天在高速发现车头处有风声挤缝的那种声音，就像台风天刮的那种巨风的声音。还有车内封闭开车有空气共振耳膜的感觉 4、今天是提车的第二天，发现后视镜折叠不同步有一侧电机有异响。按喇叭，喇叭有延迟不同步。 5、希望App有待改进，能够插件在桌面窗口化。也希望各位车友发现问题探讨问题

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11-27

糖炒小板厉311

荣威RX5车主·车龄2年

10万级智能天花板！启源A06上市

最近刷到长安启源A06，直接被它的配置和价格惊到了！10.99万起，居然是中大型车，还能选纯电和增程，连无框车门都给配上了，这配置放在同价位里真少见。作为想选家用车的普通人，今天咱们就纯唠唠，看看它到底值不值得冲。 ✨车型信息作为长安SDA全球纯电架构的全新力作，启源A06于11月9日正式登场，一口气推出8个配置版本。最核心的突破就是颠覆了高阶智能驾驶不再是15+万的规则。 ✨亮点 1️⃣、双动力可选：增程版可加油发电，解决续航焦虑，适配无固定充电条件用户；纯电版主打纯电驱动，更适合家里能装充电桩的消费者。 2️⃣、智能配置拉满：顶配和次顶配直接标配激光雷达+地平线征程J6M芯片，支持高速+城区领航辅助，这一配置放在此前，15万以内根本无从谈起，堪称10万级智能天花板。 ✨跟同价位竞品比较 1️⃣ 对比秦PLUS DM-i 启源A06优势：尺寸大一圈，空间明显更宽敞，尤其是后排和后备箱；有无框车门、全景天窗这些加分配置，颜值和高级感更足；还能选纯电版本，满足不同需求，秦PLUS DM-i主要是插混。秦PLUS DM-i优势：油耗口碑更稳定，市区通勤更省油；保值率相对更高，后期卖车更划算；内饰软包覆盖更多，质感稍好一点。 2️⃣ 对比深蓝SL03 启源A06优势：价格更亲民，起售价便宜一万多，性价比更高，后排中间地板凸起小，中间乘客坐着更舒服；增程版本的纯电续航不算低，日常通勤不用频繁加油充电。深蓝SL03优势：纯电版本续航更长，适合经常跑长途的朋友；内饰科技感更强，双联屏设计更亮眼；后备箱开口比启源A06大，搬大件更方便。 ✨不太满意的小缺点 1️⃣、增程版核心数据缺失：满油满电续航、亏电油耗等关键信息未公布，意向用户缺乏参考； 2️⃣、智能功能依赖OTA：硬件配置拉满，但刚上市车型的实际体验、场景覆盖度需后续升级完善，初期可能存在“功能有但不好用”的情况； 3️⃣、渠道售后待完善：长安启源门店数量少于比亚迪、吉利，试驾和后期保养便利性不足； 4️⃣、内饰质感有限：10万级价位注定塑料件占比高，质感表现无需抱过高期。 5️⃣、可靠性未经验证：无多年市场沉淀，用户口碑和长期稳定性需第一批车主反馈印证。 ✨总结长安启源A06无疑是10万级市场的“配置狠货”，用亲民价格让消费者触达高端智能配置，对预算10-15万、想尝鲜智能驾驶的用户来说，吸引力拉满。但如果你更看重成熟口碑、便利售后，或对内饰质感要求较高，比亚迪秦PLUS DM-i这类老将会更稳妥。建议意向用户不妨蹲一波第一批车主的真实体验反馈，再做最终决定。

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11-12

来杯薄荷绿茶

锐评启源A06

长安启源A06整体来说性价比高，但主要体现在中高配车型上；入门版虽然价格低，配置和动力相对一般，适合对快充、智能驾驶等高端功能需求不强的用户。亮点一：底盘越级，空间大得像“移动大平层” 启源A06轴距长达2922mm，在10-15万元价位里属于“越级”水平，后排宽敞，后备箱有764L，能装下全家出行行李。更难得的是，它用上了全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，这在同价位几乎找不到对手（比如秦L、M03都用麦弗逊前悬），还由德国Peter Davis团队调校，兼顾舒适和操控，开起来稳，坐起来也舒服。这种底盘规格以往只出现在二三十万的车上，算是实打实的“堆料”。亮点二：充电快到“10分钟补330公里”，科技配置拉满高配版搭载800V碳化硅高压平台+6C闪充，从30%充到80%只要9分钟，日常通勤或长途应急都非常方便。同时，顶配车型配备了激光雷达，支持城区领航辅助（NOA），把原本二三十万才有的高阶智驾，直接打到了10万级门槛。再加上全车座椅带通风/加热/按摩、后排可调145°、车载冰箱等配置，家用体验非常到位。不足：低配版“缩水”明显，增程动力偏弱问题也很现实——很多亮眼配置只集中在高配或顶配。比如800V平台、激光雷达、快充这些，低配的10.99万版本都没有，电池也只有51.48度，纯电续航较短。而且，无论是纯电还是增程版，低功率电机只有163马力，对于一台中大型轿车来说，加速表现只能算“够用”，超车或高速行驶时会感觉乏力。增程版虽然填补了10万级市场空白，但动力系统偏保守，适合追求省油平顺的家庭用户，不适合追求驾驶激情的人。总的来说，长安启源A06是一款“高配越级、低配够用”的车型。如果你预算充足，直接冲高配，性价比爆棚；如果只想图个便宜买低配，那就要接受它在动力和补能上的妥协。对于注重空间、舒适和科技感的家庭用户来说，它确实是10-15万级新能源家轿里的强力选手。

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妥妥的一只大螺丝

沃尔沃XC60车主·车龄5年

不错，挺好的，竞争力很强

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正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

这几天长安启源A06上市了，我直接用同样很火的极狐阿尔法S5和长安马自达EZ-6来对比。先看价格和选择空间，长安启源A06起售价10.99万元，一共出了8款配置，还分纯电和增程两种动力，这点很贴心。同价位里，极狐阿尔法S5起售价12.78万元，长安马自达EZ-6起售价11.98万元，对比下来A06的入门价最低，预算有限的话门槛更低。而且纯电版能满足日常通勤不用加油的需求，增程版则适合偶尔跑长途、担心续航的人，选择比另外两款更全。外观设计上，三款车风格相近，但A06的细节更统一。它的前脸是贯穿式灯组，左右两侧是双层设计，车标还能发光，白天看着简洁，晚上点亮后辨识度挺高。车身侧面有半隐藏式门把手，纯电版尾标是A06E，增程版是A06R，一眼就能区分版本，不用凑近看配置表。对比下来，阿尔法S5和EZ-6的外观设计也不错，但A06的灯组和车标发光设计更有记忆点，而且纯电、增程版外观差异小，不会让人觉得低配有“减配感”。空间方面，A06的表现很实用。长宽高分别是4885/1916/1496毫米，轴距2922毫米，和阿尔法S5、EZ-6的车身尺寸差不多，但纯电版多了个108升的前备厢，能放些杂物、充电线之类的，利用率更高。车尾是掀背式尾门，后备厢常规容积656升，放几个行李箱没问题，而且前后备厢都能“拍一拍”车辆标识开启，不用手动扣，挺方便的。后排座椅最大能倾斜到145度，长时间坐着不会觉得腰累，这点比阿尔法S5的后排给的体验要好，EZ-6的后排倾斜角度没这么大。配置上，A06的亮点挺多，但也有明显的侧重。它的座椅有按摩、加热、通风功能，不管冬天还是夏天都舒服，还带一个4.6升的车载冷暖冰箱，能放饮料，温度能调到零下6摄氏度到50摄氏度，长途开车很实用。还有67瓦的充电接口，给手机充电很快，256色氛围灯和20扬声器的音响系统，日常用车的氛围感够了。最特别的是顶配和次顶配车型，带激光雷达和不少辅助驾驶功能，高速上能自动跟车，市区里能帮着避险，停车的时候还能自动泊入，对新手很友好。不过这些高级辅助功能只有高配才有，中低配车型没有激光雷达，辅助驾驶功能也简单一些，这点和阿尔法S5差不多，EZ-6的高配也没有激光雷达，辅助驾驶功能比A06少。动力和续航方面，A06的表现中规中矩。纯电版有两种动力，高功率版本开着提速快，低功率版本日常通勤足够用，续航分别是510公里和630公里，市区代步一周充一次电没问题。增程版纯电续航240公里，平时上下班不用开增程器，跑长途的时候增程器能发电，不用担心里程焦虑。对比下来，阿尔法S5的纯电续航最高也是600多公里，和A06差不多，但起售价更高；EZ-6的增程版纯电续航和A06一样是240公里，但A06的纯电版续航选项更多，能满足不同里程需求的人。再说说优缺点，A06的优点很明确：价格亲民，入门价比同级别低1-2万元；选择多样，纯电和增程都有，配置版本多；空间实用，前备厢加掀背尾门，储物能力强；配置丰富，座椅功能、车载冰箱这些实用配置都有，高配的辅助驾驶很实用。缺点也很明显：增程版的纯电续航在同级别里不算突出，和EZ-6持平，没有优势；很多实用配置比如座椅按摩、车载冰箱，可能集中在中高配车型，低配车型配置会简单一些；激光雷达只有顶配和次顶配才有，中低配车型的辅助驾驶功能不够全面。对比同级别另外两款车，A06的核心优势在价格和配置丰富度。和极狐阿尔法S5比，A06起价低2万元左右，空间和续航相近，但多了车载冰箱、座椅按摩这些配置，性价比更高；和长安马自达EZ-6比，A06起价低1万元，纯电版有前备厢，辅助驾驶配置更高级，实用性更强。不过EZ-6的品牌调性可能更偏向家用舒适，A06则更侧重配置和性价比。总的来说，如果你预算在10-15万元，想要一辆选择多、配置全、空间实用的电动车，长安启源A06值得考虑。日常通勤选纯电版，担心长途续航选增程版，预算够的话上高配，能享受到激光雷达和全面的辅助驾驶；如果预算有限，中低配车型的基础配置也能满足日常使用。

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白色跨界

锋驭车主·车龄10年

10.99W起的启源A06

10.99W起的启源A06，它属于国产新能源里的中大SUV，而且是一款增程、纯电双选项的一款车，还带有年轻人喜欢的无框车门，虽然它的整车设计大大迎合了当代年轻人的科技与新能源相结合的理念，但是选择纯电款会担心它的续航里程，而选择增程款的同样也会有续航里程的担心和焦虑，还有它亏电状态下的油耗问题，10.99万起的车型在国内市场谈不上优势，就看后期入市后的优惠力度和售后服务够不够贴心吧

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