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    超20家车企宣布兜底购置税

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    《内部速递：购置税倒计时5天！》

    各位车友，最后的上车机会了！刚确认的消息：国家给新能源的购置税减免政策，到2025年12月31日准时截止。这意味着，2026年1月1日起买理想，至少要多花1.1万，最高可能多出3万多！这不是促销，是政策红利的最后窗口。 我整理了一份清晰的表格，帮你一眼看懂现在买和明年买的差价。省下的钱，相当于白赚一台高端手机或一次全家旅游。 现在购车 (2025年)对比2026年购车需缴纳购置税 即刻下单立省 理想L6 Pro 0元 约11,053元 ≥ 11,053元 理想L7/L8 Pro/Max 0元 或 极低 约 13,354 - 15,956元 ≥ 14,239元 理想 L9/ MEGA 等享有减免 (上限1.5万) 约 21,265 - 34,540元 15,000元 (封顶值) 通俗解释：比如L9 Pro，现在买国家帮你省了约1.5万；明年买，这1.5万优惠没了，你还要多掏约2.1万税款，里外里差价超过3.6万！ 1. 时间不等人：政策全国统一，12月31日过后，系统自动切换，没有任何余地。 2. 现车是王道：目前我们门店（东莞）现车/在途车资源还算充足，能确保你在年底前开票、上牌，锁定免税。再过几天，抢手颜色配置就难说了。 3. 如何锁定优惠？： · 最简单的一步：直接私信我，发送“车型+配置+颜色”。 · 我会在10分钟内，给你算出一份清晰的落地价详单（包含所有补贴、优惠后的真实价格），并帮你查询最准确的车辆资源。 · 有任何政策疑问，也随时问我。 最后5天，你是果断出手的“行动派”，还是观望的“等等党”？评论区聊聊。

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    2025-12-27
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    Starry 759

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    新能源汽车购置税政策变化是否会引发价格战

    在汽车市场上，各车企都渴望在新能源汽车市场中占据更大份额。 购置税政策变化后，消费者购车成本增加，可能导致部分潜在消费者持观望态度。为了吸引这部分消费者，车企会加大市场争夺力度。价格作为影响消费者购车决策的重要因素，自然成为车企竞争的有力武器。以 2025 年新势力造车企业为例，为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，纷纷推出价格优惠活动，理想汽车通过降低部分车型价格，提升性价比，吸引了大量消费者，销量大幅增长。这种市场份额的激烈争夺，在购置税政策变化的背景下，极有可能引发新一轮价格战。

    01-08
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    老马评测

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    问界M7车主·车龄1年

    超20家车企宣布兜底购置税

    2025年年底，新能源汽车圈最热闹的事儿，莫过于超20家车企集体推出“购置税兜底”政策，毕竟2026年1月1日起，持续十年的新能源购置税全免政策就要退坡为“减半征收”，每辆车最高减税额不超过1.5万元，这意味着明年买车可能多花几千到一万多。为了留住消费者，车企们纷纷“自掏腰包”，但不同品牌的方案藏着不少差异，想趁机买车得先理清楚。 政策核心：只要在2025年年底前（多数品牌截止12月31日，小米、理想等少数品牌截止11月30日）锁单，要是因为车企生产、运输等非个人原因，导致车子2026年才交付开票，产生的购置税差额由车企补，最高补1.5万元。比如一辆30万的车，2025年买全免税，2026年买要交1.5万，要是跨年交付，车企就帮你出这1.5万；40万的车，2026年要交2.5万，车企也最多补1.5万，剩下的得自己掏。 哪些品牌在“兜底”：主流车企基本都跟上了，新势力里小米、极氪、蔚来、理想、问界（鸿蒙智行旗下全系）都在列，传统品牌里长安、广汽（埃安、昊铂、传祺）、奇瑞、别克、领克也没落下，甚至上汽奥迪、方程豹、腾势这些细分领域品牌也加入了。不过覆盖车型有区别，有的像小米、长安是全系兜底，有的像理想只针对i6这类热门车型，买车前得确认自己看上的车在不在名单里。 补贴形式也不一样，最常见的是“尾款减免”，比如小米直接从购车尾款里扣补贴；有的是给“差额补贴券”抵车价，还有的是交完税后给现金返还，流程上会有点差别，但最终都是帮你省成本。不过要注意“时间节点”，比如深蓝要求2026年2月14日前必须提车，广汽的兜底也截止到2月14日开票，要是超过这个时间，可能就享受不到补贴了。 车企这么积极，说白了是“冲销量+锁订单”。每年年底都是车市冲业绩的关键期，加上购置税政策变动，消费者本来可能观望，兜底政策能打消他们“明年多花钱”的顾虑；而且像小米SU7、理想i6这些热门车交付周期长，动辄要等几个月，兜底能让用户放心下单。但背后也有隐忧，1.5万补贴差不多是30万车型三分之一的毛利，对中小车企来说压力不小，可能会挤压利润空间。 对消费者来说，现在确实是个购车窗口期，但别光看兜底就冲动下单。得先问清楚4S店：锁单后大概多久能交付？万一超时是不是100%补差额，补贴需要自己先垫付再报销吗？要是买的是现车，其实不用太担心跨年问题，重点是订需要等的车型时，一定要把补贴条款写进合同，避免后续扯皮。 这次超20家车企兜底购置税，对想买新能源车的人是实打实的利好，但得仔细对比不同品牌的规则，把细节问清楚，才能真正享受到优惠，不花冤枉钱。

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    2025-12-16
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    执着的云朵拉

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    宝来车主·车龄3年

    据报道主流车企纷纷推出兜底购置税方案，但前提条件是消费者在截止12月31日支付定金锁定车型，若因车企原因导致车辆在2026年交付，由此产生的购置税差额将由厂家承担，最高补贴1.5万元 ，虽然核心目的一致，但不同品牌根据自身销量压力和交付能力还有市场策略，兜底有所差别 全系或几乎兜底，像鸿蒙智行问界，智界等，还有极氪等，几乎对全系车型提供兜底承诺，只要在截止日期前锁单就行 对交付周期长的特定车型，有蔚来，小鹏，理想，仅对蔚来全新ES8，小鹏X9增程版，理想i6等交付周期长达数月甚至更久的车型提供兜底，对于有现车的走量车型，则不提供此政策， 不参与兜底竞争的有比亚迪，零跑，主力车型海豹，零跑C11交付周期很短，消费者基本无跨年交付担忧，因此未推出兜底政策，注意，并非所有品牌和车型都提供兜底，如果车型本身交付很快，或品牌未推出该政策，其实无需为此焦虑，购车应该为实际需求再做决定，不能为了这点购置税占便宜去买一辆，买不买，或者换不换都行的车辆，其实也是市场进入新竞争阶段！

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    2025-12-16

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