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出现EV受限，可能与使用比亚迪以外的某些品牌充电桩有关（包括快充）。我的车到现在都是使用比亚迪充电桩，并且坚持慢充，一切正常。
评论发表于2021-09-15但是以前的dmp也用外部啊，没见过有这个问题。汉ev也出现了受限。但是汉dm就没见过。好像真没见过三元里电池出事，出事都是刀片
回复发表于2021-09-16之前看到过DMEV受限的帖子，但是DM是以发动机为车型，EV受限后发动机可以单独驱动，不影响正常行驶，只是不能用纯电模式。
@法吹歼击机：但是以前的dmp也用外部啊，没见过有这个问题。汉ev也出现了受限。但是汉dm就没见过。好像真没见过三元里电池出事，出事都是刀片
回复发表于2021-09-20
说实话就比亚迪那个底盘排线布局，出问题是迟早的，谁家把线束和插头裸露的丢在底盘下面啊，刮刮蹭蹭进进水，不是随时撂挑子吗，建议等3.0平台打造的车再买，现在比亚迪的产品都是过渡和为了股价
评论发表于2021-09-16那个插头你可以了解一下规格，这样布置不是问题，只是看着觉得不安全而已。那个是凹上去的位置，异物不会触碰到的。我觉得是刀片电池品控问题
回复发表于2021-09-16早就改了，去看看新的车次吧
回复发表于2021-09-18
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