冰箱沙发大彩电，重新定义三大件？

说大众贵，大众扣的人很多，但是没几个说大众不好开的吧？目前除了觉得爬长上坡的时候档位切换稍有顿挫，其他路况基本都还好。 我估计绝大多选择捷达VS7 的人都跟我一样，主要就是看中了他的三大件，说操控有点深奥，但是说到实际使用场景下大家就懂了， 踩油门能及时给出反应、转弯时能够指哪打哪、稳定通过，乘坐在车里能够不至于遭受路面颠簸带来的直接糟糕体验。 这个车的发动机也用在奥迪Q3、探岳、迈腾、速腾等大众销量异常火爆的车型上，销量不会说谎。 变速箱可能是出于成本的控制，没有采用DSG大帅哥变速箱，而是用了另一个明星变速箱爱信6AT，保有量这么多大的爱信六AT市场，主打的就是一个稳定，也没有听说过谁的爱信变速箱出问题，如果下一次换代能用上8AT那就很完美了…… 这车给了独立悬挂还是比较良心的，没开过板悬的人估计都不理解独立悬挂得好 总的来说，我觉得捷达VS7就是咱们普通人最务实、最理性的选择，不花哨但实用省心