当越野车200码时速，风阻大的吓人

汽车在行驶时，就要克服各种阻力，主要是轮胎摩擦力、机械摩擦力、风阻力。这里面的轮胎摩擦力和机械摩擦力几乎是固定的，而变化的主要就是风阻力，它随着车速越快越大。 风阻F=0.5*车速(m/s)*车速(m/s)*前截面面积(平方米)*风阻系数。 越野车普遍的风阻系数是0.45，前横截面在2平方米左右，如果以200公里/小时行驶，那么按照按照公式计算: 阻力=0.5*55*55*2*0.45=1361千克。 相当于车后再拉一辆小轿车，难不怪油耗高得离谱。而普遍轿车在以120公里行驶的风阻是0.5*33*33*1.8*0.25=245千克，相当于车上多坐了近4个人。 那么风阻越小是不是越好？不一定，风阻小在高速行驶时会出现发飘的现象，这是因为下压阻力太小，车辆稳定性变差，所以F1 赛车的风阻设计达到1.0的值，确保在400码时速都能稳稳当当。