你不会认为可以语音控制播放音乐打开车窗就是智能化吧

本田用1.5T做插混，把性能提起来才行。在日系里面主打动力操控，现在这两点优势都没了所以卖不好。

你也说了，这车开着坐着还真没什么问题。至于后备箱电池，看着确实不爽😕，但要不是经常有满载需求，其实也不是大问题。而所谓的转用架构，也不是什么高精尖技术，无非就是把电池放车底下，结果要么就是牺牲后排坐姿，要么就是牺牲车体比例。

所以雅阁PHEV跟燃油雅阁销量天差地别，PHEV版不是差，而是跟竞品以及自己的燃油版比起来没显出有多么好

除了长途，几乎没有全座全货满载的情况，而且长途也可以因空间减少携带物品，只要价格到位，有固定充电桩（在农村用很方便），插混的香是真的香，目前10.5混动和11插混同时在用

所以本质问题还是出在国内政策不平衡上，油车也送大牌年购置税免养路费等其他税和电车同一个赛道试试，大家都知道这点

插混雅阁是好车，功能太多，一天根本体会不到它的好处，比如它的e-cvt变速箱，配合18度的电池，动力充沛而且几乎永远不会坏，当然也有缺点，比如后备箱被电池占用，当然这样对电池很安全

这一代的雅阁路感清晰了吗？开过两代雅阁，路感很模糊，一团浆糊的。不知道新的有没有路感，动力习惯性差点可以接受的，底盘不能太混了吧

本田历来就没有什么驾驶质感

后备箱有凸起。不过就算有凸起放在同级别中后备箱也算大的吧

稿是ai写的？ 后备箱是油箱 电池在后座位

后备箱整个7坐就算了，还只有慢充，还不如轻混！

我想要不是插混的蓝牌子雅阁混动

6座雅阁

插混有会失速的毛病不是？也不知道真假的

省心，随便保养

隔音怎么样

时间考验

后备箱是电池还是油箱都没搞清楚就学人来写稿后备箱突起也比你的比亚迪汉能装，开你的冰箱沙发去吧，车不适合你

后备箱那是油箱，现在这些自媒体的水平真是有限。