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    北京越野BJ60车主·车龄2年

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    北京越野BJ40魔盒电驱版试驾体验

    03-18发布于:北京越野BJ40车友圈

    北京越野BJ40魔盒电驱试驾体验 3月15日,北汽鹏元店在北京越野专属越野场地<越崖庄>举行了BJ40魔盒电驱版的越野试驾活动,几十位感兴趣的朋友积极参与了这次活动,下面说一下我自己的试驾体验。 BJ40魔盒电驱版这款车在外观上沿用了新款BJ40的设计风格,整体方盒子造型设计风格温和了很多,但暗藏着一颗狂野的心。和油车相比,魔盒电驱版在车身右侧增加了充放电插座,150千米的纯电行驶里程在城市短途通勤中完全可以当纯电车使用。进入车内,映入眼帘的是三块大屏,副驾位的双联屏不仅显示车辆信息,同时为副驾增加了娱乐功能。中控台同样保留着各种物理按键和驾驶功能选择旋钮,有多种地形驾驶模式和用电模式可供选择。在车厢后部提供了2200W的220V用电插座,满足了在车内用电的需求。副驾位配有腿托可抬升的座椅,增加了乘坐的舒适性。 说一下越野驾驶体验,北京越野专属的越野场地设计有多种路况,交叉轴,炮弹坑,跷跷板,单边、双边,水沟、泥潭,乱石路和双驼峰等路况基本涵盖了一般越野所能遇到的情况。BJ40魔盒电驱版这款车在通过上述路况时应对自如,可以以极低的车速通过障碍,体现出了低速大扭矩的越野优越性。四轮独立悬架系统,增加了车辆乘坐的舒适性,轮边限滑在通过交叉轴车轮离地时会及时锁止,使得跨越障碍变得轻松。 通过此次试驾,感觉BJ40魔盒电驱版是一款性能不错的车型,1200公里的长续航,42度的电池容量,3500瓦的外放电功率,四轮独立悬架的乘坐舒适性,后排可以放纯平的设计,使得这款车无论在城市驾驶还是乡村穿越、野外露营还是山地越野都是可以选择的车型。

    作者提到的车系:


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