贵吗？其实分人。 个性纯电SUV“重症”用户，不会觉得13.98万的预售价贵，甚至觉得16.38万的版本性价比最高。 如果不是这部分潜在车主，买一个11万多的秦L EV、10万左右的元UP肯定觉得更香了。 从外观、空间、乘坐上说一下方程豹钛3。 外观是有争议的，这款车造型很机甲风、很朋克，保守的人会觉得设计太复杂了，前脸甚至有“没长开”的感觉。 喜欢这种风格的，会觉得很“紧绷”，有“街头坏小子”的感觉。这些都是现场人们讨论的声音。 这款车侧面看前悬、后悬都比较短，接近角也挺大，看“面相”是一个能“越野”的小车，很带感。 空间上，看起来车不大，实际坐起来还算宽敞，后排是一个正常的家用车的空间，接近海狮05EV、元Plus EV等比亚迪车型。 前备箱和外挂“后备箱”有点意思。只不过前备箱的容积听起来很大，但是因为它不是一个规则的结构，实际用起来没有想象的那么大，放一些尺寸不大的随身物品更合适。 外挂“后备箱”同理，这些都是额外拓展的小心思，打动消费者的意义比实际用起来更大。 乘坐上，车内的质感很足，明显比比亚迪品牌的车型做工、用料更讲究，即便是麦克风手感也更好，座椅的填充很柔软，甚至比元Plus EV这些家用纯电还要软。所以，这款车本质上还是一个城市里舒适代步的纯电车型，只不过套上了一个“偶尔野外撒欢”的壳子。 跟同样定位年轻、个性的车相比，如领克Z10、Smart精灵3等，配置或价格上还是有优势的。