只能说啥呢,开车都会有事故,或大或小吧,刚才我看一楼说自燃,你好像对自燃有误解吧,高速100多的速度撞上去出事故你能管这个叫做自燃吗,换句话说油车这个速度撞漏油箱有点火星子就着火了,既然是客观说就别带势利眼,首先是夜里开告诉100多的速度开智驾,中途还有手脱离方向盘的行为,首先换其他人我不知道,如果是我我肯定不会把命交给智驾,至少不会晚上在高速这么做吧, 还有个什么问题呢,毕竟没有任何一个厂家碰撞测试是100多公里的速度撞的吧,最多60 70公里,你们难道懂车帝不看么,哪有模拟100多撞的。不要的一味去黑,你们谁保证自己的车在这个时速撞上去就能打开门,先不说能开门,谁保证这个速度装上去你你就恰好不能晕在车里呢,树大招风只能说,说是不会烧起来的电池,但是那毕竟是电池呀,速度太快撞上去也可能会产生爆燃的呀。另外是死者为大,但是也不能因为死人了就各种黑,
你这真是理性发言了,好多人说自燃就有点无语,那叫碰撞引发的电池或者车身啥的部位起火
大家都在说智能驾驶,但是没人说自燃
这个阶段,任何厂家智驾都不靠谱,幺幺零先也是经常出事(目前应该算是最好的了吧),盲目相信的人出问题是早晚的事情。我只在直线上用,连上下匝道都自己手动。 以前说磷酸没问题的,现在结果磷酸燃烧了,这才是值得警醒的。她这个100KM/h 的撞击燃烧,70KM/h呢?谁知道安全界限在哪里。这是所有品牌车(磷酸铁锂)主需要关注的问题。
谁关注啊,以前打开懂车帝都是各种碰撞测试,现在。。。
@大气宇宙Ca:这个阶段,任何厂家智驾都不靠谱,幺幺零先也是经常出事(目前应该算是最好的了吧),盲目相信的人出问题是早晚的事情。我只在直线上用,连上下匝道都自己手动。 以前说磷酸没问题的,现在结果磷酸燃烧了,这才是值得警醒的。她这个100KM/h 的撞击燃烧,70KM/h呢?谁知道安全界限在哪里。这是所有品牌车(磷酸铁锂)主需要关注的问题。
给足了逃生空间也是在人还清醒的情况下,那么快的速度,碰撞的瞬间估计人就都昏迷了,就算起火慢,人也得能跑才行啊。说的救援的人打不开车门,我觉得这反而正常,就像你车停在路边,要是随便个人都能拉开车门,那正常吗。不过设计上确实可以增加一个功能,就是比如气囊爆开自动车门解锁这种设计,这样方便别人救援。还有所谓的智驾这个东西,谁信,盲目用,出事了,那就是活该,我只信自己,就算万一我自己开的时候出事了,那也是我自己的选择,而不是把命交给虚无缥缈的电脑
国家就是规定的啊气囊弹开,自动解锁。外面也能开门。
那就得看是车门变形卡住了还是真就打不开了,前一种没啥说的,怪不了车企,后一种那就是小米的责任了
@无言之雪1025:国家就是规定的啊气囊弹开,自动解锁。外面也能开门。
我有个疑问,刹车没踩嘛,从提醒到发生事故,两秒钟,100公里减小到0,肯定够了吧
不够,至少需要3秒35米,更何况还有1秒的反应时间。
自动驾驶也需要抬头看路,车机报警脚立马放刹车上,是个正常人开车就不会2秒时间只减了20公里的速度!
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