不是刚有个油车也是撞墩子上起火了吗？要不是在白天撞的，一群人砸窗救人，这个油车车主也要烧成碳了。所以这种事故主要还是驾驶员自己的问题。

所以比亚迪有三块电池，启动电瓶，动力小电池，大电池

燃烧说明一切

不管电车还是油车跟门把手都没关系，如果锁死了你把门把手拉断都打不开。关键点是撞击瞬间中控锁应该自动解锁才行。必须要有两套系统，动力电池受损后备用系统也要能支持关键的几项功能，比如车门解锁，车窗升降等。

还说什么门把手？！智驾的宣传过度其实是最大的责任。一句话遥遥领先能抹去逝者亲人的悲伤吗？！

去年苏州这边保时捷100多万的电车撞护栏起火烧死一家子，你怎么没出来问？

90多撞击还有意识，里面坐的应该是美国队长吧

这种速度撞击，人早就晕死在里面了，和门把手毛关系？

换个角度考虑，传播这些论调的会不会是保险公司的

反正我觉得是车企设计的问题

如果都有意识，abc 柱几乎没有变形，车门锁死，就是设计缺陷

有没有可能，两个都有问题？

有意识，为什么小米急救联系不到？或者是小米故意忽略这个信息？现在有救援人员怎么一直没人发声？这么好的热度机会，还要这个博主当传话筒？

新能源别买杂牌的铁律真以为是开玩笑么

写小说呢，还女孩在里面哭喊，你看到了？

智驾的宣传，出事故车门没有自动解锁，再加上电池爆燃，最后送走了三个年轻的生命，毁掉了三个家庭的生活，车企怎么可能没责任？！这三个问题，难道是消费者能决定的？

雷教主说，我的车这么牛逼，都是字研，怎么可能有问题，死人是他自己的事，跟我无关。