增程版BJ40

曾经有过那么一句话，“北京越野，中国越野车发明者”，这句话标准着北京越野的历史地位。 我最早接触的国产越野车，出来212，就是BJ40。 今晚看见增程版BJ40上市，看到北京越野的无奈与妥协。 越野车本来就是小众市场，随着坦克的成功，让越野车得到更大的市场化。 我曾经预言国产三大主流品牌：坦克、方程豹、捷途 为什么说捷途而不说北京，是因为捷途越野车新车型不断向上，而北京恰恰相反。 从曾经很硬派的BJ40，到改了无边框车门那代开始，逐渐弱化越野能力。 今天推出1.5T增程，取消传动轴，用解藕四驱，进一步削弱越野能力，再一次向市场妥协。 虽然越野能力弱了，但存在即合理，17万多的定价，还是有一定的竞争力的。 比哈弗猛龙、捷途山海T2性价比高，甚至跟深蓝G318比起来也好很多，但G318才14万。 相比坦克，性价比肯定比坦克好。不过坦克品牌依然坚持越野为主，不但没削弱越野属性，还推出汽油、柴油，消费群体不相同。 相比方程豹，豹5增加智驾，还有更好的电控能力，更大的电机马力，有更硬朗的外观。所以增程BJ40，也很难跟方程豹竞争。