小鹏这次算是扬眉吐气了，7500辆的周销量直接把鸿蒙智行和理想都干趴下。这成绩放在去年想都不敢想，现在居然真做到了。 要我说，小鹏这波操作最狠的就是价格战。Mona直接杀到11.98万起，这价格连比亚迪都得捏把汗。更绝的是X9定价39.98万，配置堆得比极氪009还猛，价格却卡得死死的。明摆着就是要上下通吃，让竞品没路可走。 现在小鹏的产品线才算真正成型了。高端有X9撑场面，中端G6和P7系列走量，入门级Mona收割市场。这套组合拳打出来，其他新势力确实要头疼。毕竟在电动车市场，价格到位了，销量自然就来了。 不过最值得玩味的是，小鹏这次逆袭证明了一个道理：在新能源市场，没有永远的王者。去年还被唱衰，今年就能翻身。这行业变化之快，连自己人都跟不上节奏。