智己ls62025款试驾

1，试驾的是次顶配带空悬的版本，先试的不开空悬的状态，市区路段能感觉到路面传上来的小小弹跳感，旧款好像也这样，不得劲。开了空悬后那就不得了了，抹平感明显了不少，没有了细碎的弹跳，同时又兼顾韧性，过井盖咚咚那两下相当高级！转弯调头，车身非常平稳，一点大车的感觉都没有，调头半径非常小，正常变道，车身跟随性很好，侧倾抑制得很好。起步，刹车都没明显的抬头点头。个人觉得底盘的调教水平整体已经超越锐歌，20多万的价格，有这样的底盘质感，超值！ 2，转向拨感手感依然不错，这是我第三次试驾智己的半复式方向盘了，已经有点上瘾，粗壮，不挡视野，日常开感觉挺好，看了新款的智己l6的新方形方向盘，感觉会挡屏幕。当然安全至上，永远是对的，像我这种人，还是会选圆形的方向盘吧。 3，试驾车和展厅里车的副驾屏幕和主屏看着都对得很齐，看来是有特定优化过了，强逼症福音。 4，车顶可以加装的屏幕，体验很不错，跟后排靠背角度很适配，看起来非常自然，眼睛不费劲，也看不出来什么加装的痕迹，感觉就算后面异响修起来应该也不难吧。 5，nvh绝对越级的好，除了一些粗糙路面底噪会明显变大，这是不如宝马5系的，其余时间市区开，相当的安静，感觉超过了宝马5系的隔音水平。 6，是不是无损音源没留意，听着音响效果不错，解析度可以，人声不嘈杂，没达到特斯拉的水平，但比起极氪7x上那坨屎一样的音响，实在好太多了。 7，内饰皮质感觉减配了，但还可以，还算得上是皮，极氪7x那皮质感太差了，新款小鹏g9比7x还要差，都不能叫皮了，无语，这两都完全没有试驾的欲望了，本来看视频感觉挺好的。 8，刹车差点意思，不够线性，踩到后面制动力突然加大的感觉，整体脚感也有点飘忽，l7的刹车虽然也减配了，但是脚感没差这么多。你就算减配刹车，你也应该提供一个布雷博的选装啊，像我这种敏感肌，有点接受不了，不够完美啊。 9，这车要买必须买带空悬的版本，就是不知道空悬后期维护容不容易出问题了。 10，座椅的方格造型，能不能改得豪华一点啊，有点low。后排这次感觉有一点板凳感，地台再低点就完美了。