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#爱车最不满意的点我的奇瑞瑞虎8plus已经使用两年了，24年一月份买的，已经跑了一万两千多公里。 话说当年买车是奔着家用去，这车也确实满足我的预期，动力和空间，家用没话说，经常满载，动力不虚！空间够用，后排放倒可以临时当大床休息。好几次夜里跑到家，赖得铺床，就后排放倒，直接睡到早上。 但是呢，这个车也有几个让我不满意的地方，今天就细说不满意的几点。 第一就是拥有8155芯片，但是却没搭配任道路辅助系统，只有单单的倒车影像，倒车雷达，定速巡航，同级别的8Pro，都有道路交通标志识别，还有自适应巡航，这点让我很不满意，我感觉我的这个车就是过度，落地13个，都没有这些，我怀疑自己是大冤总。 第二，就是车机系统OTA升级，同级别的8Pro很久前就更新了两个主题仪表，而我们8plus，还是一个，简直白瞎了8155芯片，简单说一下，24款的8plus和24款的8Pro，都是冠军版，内饰一样，就外观不一样。按道理OTA只要把道路辅助那些砍了，就完全适应8plus了，但是他们就不去做，简直让人吐槽。 这两点是我使用这么久，最不满意的地方，后面的车型，我基本上没关注了，毕竟一台车，要使用个七八年的，等七八年后，换车的时候，一定要询问清楚带不带这些功能。
#“承诺”的OTA收到了吗收到过，但是实用功能很少，我认为OTA的本质是逐渐优化，让用户体验感越来越好，但是我的车OTA的有点拉胯。至少和同品牌的兄弟车型比，差的不是一星半点。不过我都提了反馈。希望这次能一步到位。不过话说回来，我的8155芯片只能发挥出它百分之20功能，所以黑屏基本没有。为什么是百分之28呢。因为我车没有那些智能辅助驾驶功能。
#养一辆车要花多少钱俗话说买车容易养车难，以前没觉得，但是买了车以后，真觉得这话说的很对。我呢，牛马一个。所以呢20+的车不敢去想，所以就选一个10多个落地的国产。 今天就来细说我这台车一年的花费，车价就不说了，就谈谈基本花费， 首先是保险，保险第一年四千多，然后就是停车费，因为我是在无锡上班，所以租住在这边的安置小区，停车费一个月五十，一年就是六百，（是不是觉得五十很划算？）再一个就是保养，因为要终身质保，所以必须一年两次（这点要吐槽下，直接换成全合成的一年一次，多好。）我买的保养套餐，三次四百七不包工时费，工时费一百多一次。一年两次费用大概在六百左右。加油的话，很好算，一年大概六千公里左右，按照五毛一公里，按多了算，大概三千多点。还有一个就是高速费，一年最少跑一千多公里高速，一公里五毛，大概也就在一千左右。 所以综合算下来，保险四千多＋停车六百＋保养六百＋油费三千多＋高速费一千。一台车一年费用一万左右！
#车在颜在它静默地泊在那里，宛如一头收敛了羽翼的钢铁巨兽，沉稳而自信。这便是我的瑞虎8 PLUS，而我最钟爱的，便是它那令人心安的侧颜。 车头最初的线条带着一丝决绝，利落地向后滑去。及至A柱，并未刻意营造俯冲，反而以一种从容不迫的气度，划出车顶饱满...查看全文
#选车帮帮忙买车这事，还是要自己拿主意，不要听别人的，首先就明确自己的一个购车预算是多少，然后是自己想买哪个品牌的车，接下来就是查看这款车的口碑了，不过你会发现，贬褒不一。很是纠结。没关系，你去路上看看见到的多不多，还有一个就是销量。唯一避坑的就是这个车型是不是马上停产了。改款换代无所谓。 说下我自己的，我是看中车型，看中安全性和发动机性能。别人推荐我买其他的品牌，价格一样。尺寸小一号。所以我理都不理他。认准自己的选择。
#新能源车真的省钱吗新能源车不见得比燃油车省钱，单单从充电和加油对比，新能源是省钱的。但是从多方面来说，那可就未必了，第一就是保险，燃油车保险普遍比新能源低，第二就是保养，虽然燃油车每年最少一次的换机油机滤，但是也就四五百，而新能源一年跑一万多公里的话，可能两年左右就要换胎，而且新能源车胎比燃油车的贵，第三就是维修，常在河边走，难免踏湿鞋，所以事故避免不掉的，燃油车维修简单，新能源都是换模块化，本来几十块能搞定，因为模块化，得几百。来年保费也涨得多，所以综合一下，看似充电便宜了，其实也没便宜多少。
#尚界H5能掀桌吗尚界这款车子绝对掀不了桌子，十几万的SUV。可选性非常多。并不是说只有这一款。他唯一的优势也就是比别的车子多搭载一个华为的智驾系统。但是华为的智驾系统它需要花几万块钱买的吧。我觉得这十几万的车子再花个几万块钱买这个自驾系统，后面还要维护等一系列的花钱的地方。这样的话就等于20多万了，20多万。划不来，那不如再加点钱。换那个什么智界，或者说问界其他的那些入门级的都可以的。
#二手车寻车实录二手车没有买过，但是研究过。因为之前想买车，嗯，手里预算不够，所以说就准备买一个二手车练练手，因为是刚拿驾照嘛。所以那段时间就在研究二手车。 买二手车，还是得靠运气和二手车商的良心，说说我的故事吧，偶然间刷到附近二手车上的直播，添加了联系方式，看一台马自达CX-4，2.0排量，五六年的车，三万多公里，从报告上看，就维修过后杠，听说是被追尾，其他没事故，报价七个，两年前，那个时候新车促销活动还没那么疯狂，所以这个价格很心动。 接来下来就是砍价，车商说优惠不了，因为这个车也是朋友介绍，还要给人家茶水费，所以砍不下来。大概过了两个礼拜左右吧，就被有缘人拿去了。我朋友也去试驾过。因为朋友有车，也知道我要买车，所以跑去看过。也说车况不错。 所以说这个车商还是坦诚的，我比较喜欢和这样的打交道。
#尚界H5能掀桌吗能不能掀桌子我不知道，但是有点卷同行的意思了。华为不造车，只是让别人代工。可以说他只是卖软件。他想生存，友商也想生存，所以大概率会引发新一波价格战。 而且我个人认为智能辅助驾驶的有优点，也有弊端，优点是长途行驶，可以让其辅助，一定量减少疲劳感。弊端就是会让人产生依赖性，到时候驾驶技术可能退化，预判性一点没。而且最主要一点，处理器工作中会性能损耗，万一出啥事咋办？ 十几二十万买个车，不可能四五年就换吧？
#6座7座谁更实用个人感觉未来还是6座更是主流，因为现在家庭基本都会要二胎。出行需求会酌量增加。然后对空间要求也是主流，所以6座会更实用更舒适，7座后排很拥挤，一般家庭会选择大6座的SUV或者MPV。
#说说你买车的预算预算在十万级左右的家用SVU，因为轿车空间不如SUV，而且现在SUV舒适度也可以，视野好。 优先考虑国产车，因为国产车这两年的进步大家是有目共睹的，无论是安全性，配置，还是燃油经济性。都已经媲美合资。甚至超越部分合资。 主要选择国产三剑客，吉利的，奇瑞的，长安的，然后还考虑红旗和东风。
#我的选车标准我的选车标准可以说和大部分人一样。 第一就是安全，相信大家对车辆的安全性越来越关注。 第二就是省油，普通家庭用车，在意的是油耗，省油，动力足，也是一大关注点。 第三就是价格了，一台车，价格低，省油又安全，相信很多人回去选择。 第四就是后期养护费用，因为买车了就要用，用了就要保养，保养费用低的话，接受的人更多！反之，保养费用高，很多人会打退堂鼓。