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小米su7 ultra「」
三、君越销量长期低迷的核心症结 1. 品牌力持续崩塌，溢价能力完全丧失 君越的低迷，首先是别克品牌整体下行的必然结果，品牌力的崩塌，让君越失去了高端定位的根基。 别克品牌在国内的销量从2020年的93万辆，暴跌至2024年的36.1万辆，5年跌幅超70%，市场存在感持续弱化，用户对别克的认知，从原来的“美系高端品牌”，沦为“靠降价走量的二线合资品牌”，品牌溢价能力完全丧失 。 品牌力的下滑，直接影响了君越的市场定位：原本君越定位B+级中大型车，比迈腾高半级，主打“美系豪华商务”，但随着品牌力下滑，君越只能被迫降价，进入标准B级车市场与迈腾正面竞争，彻底失去了原本的差异化优势。 - 别克的品牌重心完全向GL8等MPV车型倾斜，轿车矩阵持续边缘化，君威、君越的营销资源、研发投入持续缩水，用户几乎看不到君越的品牌宣传，自然不会将其纳入购车清单 。 2. 定位严重错位，目标用户群体完全模糊 君越最核心的问题，是产品换代后的定位摇摆，彻底丢失了原本的核心用户，又无法吸引新用户，陷入了“高不成低不就”的死局。 - 老用户彻底流失：换代前的君越，核心优势是“美系豪华、舒适大空间、越级配置”，目标用户是追求低调、舒适、比普通B级车更有档次的中年用户，与迈腾形成差异化竞争。但2023年换代后，君越彻底转向年轻化设计，取消了原本的CDC主动悬架、豪华内饰用料等核心优势，原本的中年核心用户完全不接受新设计，也看不到原本的豪华属性，直接流失。 - 新用户完全不买账：转向年轻化的君越，面对的是更在意智能化、油耗、性价比的年轻用户，但同价位区间，比亚迪汉DM-i、海豹06等新能源车型，在油耗、智能化、配置上完全碾压君越，品牌力也不输别克；而对比迈腾等传统燃油B级车，君越的品牌力、保值率、口碑又完全处于劣势，年轻用户根本不会将其作为首选。 - 最终结果就是，君越既丢了原本的B+级基本盘，又在标准B级车市场找不到自己的位置，目标用户完全模糊，销量低迷是必然结果。 3. 口碑与产品力的固有短板，无法形成用户心智 君越的产品力虽然在换代后有提升，但长期积累的负面口碑，以及产品力的短板，让其无法形成有效的用户吸引力。 - 负面口碑根深蒂固：早期君越的6AT变速箱故障率高、油耗高，“美系油老虎”“变速箱容易坏”的标签，已经深入国内用户的心智，即使现在的9AT变速箱已经非常成熟，油耗也优化到了WLTC 7L/100km，但用户的固有印象很难改变，很多用户直接因为口碑将其排除。 - 产品力没有核心差异化：换代后的君越，虽然标配了30英寸6K曲面屏、8155芯片，但这些配置已经是新能源车型的标配，在燃油车市场也不算稀缺，无法形成核心竞争力；而原本的舒适、豪华优势被放弃，动力、油耗、空间等核心维度，对比迈腾没有任何优势，用户找不到“非买君越不可”的理由。 - 可靠性与维修便利性不足：君越的市场保有量极低，配件难找，维修保养成本高，很多下沉市场的修理厂根本没有维修经验，用户的用车便利性远不如迈腾；同时，电子件故障、异响等小问题的口碑，也影响了用户的选择。 4. 新能源冲击下，基本盘被彻底冲垮 与迈腾有稳定的商务刚需基本盘不同，君越的核心用户群体，是新能源车型冲击最严重的群体，基本盘完全崩塌。 - 君越原本的核心用户，是中年家用用户，他们更在意油耗、舒适性、配置，而这部分用户，正是比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3等新能源车型的核心目标群体。同价位的新能源车型，油耗更低、配置更高、智能化更好，完全碾压君越的产品力，君越的家用用户基本盘被彻底抢走。 - 商务市场方面，君越的品牌力已经无法支撑商务接待的需求，用户要么选择迈腾、帕萨特等德系车型，要么选择比亚迪汉、红旗H5等自主高端车型，君越在商务市场几乎没有存在感，完全失去了稳定的订单来源。 - 2025年君越的销量增长，完全依赖“直降5万”的降价策略，一旦优惠收缩，销量立刻回落，并没有形成稳定的用户群体，本质上还是没有解决核心的产品力与定位问题，只是靠低价换取短期销量，无法实现长期增长。 四、总结 迈腾与君越过去三年的销量差距，本质上是品牌力、定位精准度、用户心智与全生命周期价值的全方位差距。 - 迈腾的成功，是坚守核心定位、深耕用户需求、依托品牌与口碑壁垒，在新能源浪潮中守住了燃油B级车的基本盘，实现了稳健增长。 - 君越的低迷，是品牌力崩塌下的定位错位，放弃了自身的差异化优势，盲目进入不擅长的赛道，最终在新能源与传统合资品牌的双重挤压下，陷入了“降价换量-品牌力进一步下滑”的恶性循环。 迈腾只要继续坚守核心用户需求，依然能在燃油B级车市场保持头部地位；而君越如果不能重新找到清晰的定位，仅靠降价永远无法摆脱销量低迷的困境
总结过去三年这两款车的销量趋势对比，并给出理由说一下为什么哪款车到底卖得好，为什么这种车这款车卖得好，而另一款卖得不好？深度思考。认真分析，给出原因。 2023-2025年迈腾与君越销量趋势对比及深层原因分析 一、过去三年销量趋势核心对比 1. 大众迈腾：稳健领跑，抗风险能力极强 - 2023年：全年累计销量约18.94万辆，稳居中型车市场前五，月均销量1.58万辆，下半年持续走高，12月销量突破2.7万辆。 - 2024年：全年累计销量约17.50万辆，同比小幅下滑7.6%，在新能源渗透率快速提升的背景下，依然保持月均1.46万辆的稳定表现，稳居燃油中型车第一梯队 。 - 2025年：全年累计销量20.23万辆，同比增长15.6%，逆势重回20万辆级别，位列中型车市场第五、燃油中型车前三，销量走势完全跑赢合资燃油车大盘，抗市场波动能力突出。 2. 别克君越：长期低迷，增长完全依赖降价 - 2023年：全年累计销量仅2.80万辆，月均销量不足2400辆，处于中型车市场边缘位置，销量仅为迈腾的14.8% 。 - 2024年：全年累计销量约2.76万辆，同比下滑1.4%，销量持续低迷，多数月份销量不足2000辆，完全脱离主流市场竞争 。 - 2025年：靠全系直降5万的“一口价”政策，全年销量提升至5.21万辆，同比增长88.8%，但全年销量仍不足迈腾的26%，且销量波动极大，对价格优惠的依赖度极高，并未形成稳定的市场基本盘 。 二、迈腾持续热销的深层核心原因 1. 品牌力与用户认知的绝对壁垒，基本盘极度稳固 迈腾的热销，本质是大众品牌在国内燃油车市场的标杆效应，以及十几年积累的用户心智的集中体现。 - 大众品牌在国内B级车市场拥有不可替代的“德系品质”标签，迈腾与帕萨特一同，长期占据合资燃油B级车商务市场的核心位置，从企业采购、商务接待到家庭使用，全场景覆盖，用户认知极度清晰，“买B级商务车，优先看迈腾”的心智已经深入人心。 - 即使在新能源渗透率突破60%的2025年，迈腾的核心用户群体——30-50岁、有高频长途/商务需求的用户，对燃油车的需求依然刚性，新能源车型的续航焦虑、充电不便等问题，对这部分群体是硬伤，迈腾的基本盘几乎未受新能源冲击，这是其销量稳定的核心基础。 2. 定位极度精准，不做摇摆的用户需求匹配 迈腾的产品定位十几年如一日，始终坚守“商务家用兼顾的中型标杆”，从未出现定位错位。 - 产品设计上，迈腾始终保持稳重、大气的商务风格，改款仅做细节优化，从未为了“年轻化”盲目颠覆设计，牢牢抓住了核心中年用户的审美需求，不会出现“老用户流失、新用户不买账”的尴尬局面。 - 空间与实用性上，2871mm的轴距带来了越级的后排腿部空间，完美适配商务接待场景，同时533L的后备厢容积也能满足家庭出行需求，真正做到了“商务不丢面、家用够实用”。 - 改款逻辑完全贴合用户痛点：针对用户反馈的触控方向盘误触问题，快速回归实体按键；针对车机卡顿问题，升级高通8155芯片；针对长途驾驶需求，优化L2+级辅助驾驶，所有升级都围绕核心用户的真实需求，而非盲目堆配置 。 3. 动力与口碑的长期积累，可靠性经过市场验证 迈腾的EA888发动机+7速湿式双离合的动力总成，经过了十几年的市场迭代与验证，已经形成了极强的用户口碑。 - 这套动力总成，在保证162kW功率、350N·m扭矩的强劲动力的同时，WLTC工况油耗降至6.3L/100km，兼顾了动力与燃油经济性，完全满足用户对家用省油、商务有动力的双重需求。 - 经过多代迭代，早期烧机油、变速箱顿挫的问题已经基本解决，可靠性得到了市场的充分验证，用户的“省心”需求得到了满足。同时，德系底盘的调校，让迈腾在高速行驶时的稳定性远超同级，“高速稳、操控好”的标签深入人心，这也是高频长途用户优先选择迈腾的核心原因。 4. 全生命周期成本优势，保值率与用车成本碾压同级 对于B级车用户而言，买车只是成本的开始，全生命周期的用车成本与残值，是影响决策的关键因素。 - 保值率碾压：迈腾3年保值率高达54.73%，远超君越的46.73%，在合资燃油B级车中稳居第一梯队。二手车市场流通性极强，车商愿意收、价格透明，用户换车时的亏损大幅降低，这是很多用户买车时的核心考量 。 - 用车成本更低：迈腾年养车成本约10463元，比君越低近1000元，长期持有成本优势明显。同时，迈腾超200万辆的市场保有量，让配件随处可见，维修保养成本极低，无论是4S店还是普通修理厂，都能快速维修，便利性拉满。 - 渠道覆盖极广：一汽-大众的4S店网络覆盖全国，尤其是二三线城市与下沉市场，很多县城都有标准4S店，用户买车、保养极为方便。
在2026年购置税和补贴退坡的双利空下，油混hev成为部分车企的另一个选项，接下来看插混和纯电汽车企业如何应对了！
#新一代小米SU7实车有何亮点新一代小米SU7，颜值实力依旧能打！
yu7强的过分了！
210顶配，落地？有提车的吗？
吉利汽车今年猛的不像话！！！
奔驰的发布会，奔驰是这样说的，1000多公里，中途不能一次就是1000多公里，充一次电也是这么宣传的。雷军惹你们了吗？为什么就抓着雷军不放呢？
过目不忘，小米这产品设计，真帅！！
过目不忘，可见产品设计多重要！
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