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#辣评新车🚗1、新款看似20.99万起售，对比老款便宜了好几万。但事实上目前老款也差不多是这个价格。但是新款对比老款将最实用的两款配置都给砍掉了。 ⁻ 🎈一是后轮转向。本来智己LS6车长4米93，轴距2米96接近3米，也就是说转弯半径如果参考传统的燃油车至少也应该在6米左右。老款因为有后轮转向，所以转弯半径在5米。而新款却把这个配置砍掉了，咱先不说数据对比，就说日常开车道路窄点那智己LS6倒车可能直接就把上下两条车道都给占满了，而且很多老小区车位设置的又比较密集，那么倒车就真的很考验技术了。 ⁻ 🚗二是激光雷达也没了。从上个月懂车帝智驾测试来看，目前国内新能源的智驾水平相对来讲还是不如特斯拉的，而且这还是带着激光雷达华为ADAS的测试结果。那么智己本来视觉方案的智驾技术就比较薄弱，也没有像小鹏一样后续有图灵芯片，那么新款LS6实实在在地少了激光雷达，对比老款肯定是有下降的。 ⁻ ❌2、增程高配能给到66度的电池包，而纯电低配却只有76的电池包是说不过去的。 ⁻ ✅当然很多车友都在讲新款支持800V充电，76度也完全足够。但是节假日高速纯电最关键的问题是充电功率吗？我想核心应该是没有更多的充电桩吧，毕竟好多增程、充电功率更低的电车人家也需要充电，总得讲个先来后到吧？那么是不是新款如果像老款中配学习能搭配83度的电池包更好？哪怕真实续航可能就多了50公里，但关键时刻多50公里带来的体验绝对是天壤之别的。 ⁻ ⭕3、副驾大尺寸娱乐屏确实观感上更好，但我的疑虑还是这个屏幕到底会不会对行车安全造成威胁。尽管说副驾车机发生交通事故时不会影响安全气囊的弹爆，但是副驾面前放了一个ipad，一旦气囊爆炸，动能那么大谁知道这个车机会飞到哪里去呢？ ⁻ 🚗4、参考懂车帝的爆料，新款LS6纯电版实际上是四款配置，次顶配的MAX+版本比MAX贵了2万，但只多了空悬。说实话作为主打家用的SUV来讲，空悬其实意义不大，而且后期维修成本相当高，相反MAX+版本如果能像顶配一样拥有103度的三元锂确实更香，毕竟电池相当于多了27度，纯电续航能多跑150公里，而这才是实实在在日常感官上的升级。 ⁻ ✅总的而言，新款智己LS6给的配置和诚意其实还可以，但是细分版本下配置给的不是很科学。对于用户来讲，大电池、四轮转向、激光雷达要远比空悬更加实用。另外智己LS6不能将重点完全放在创新设计上，新款主流采用全幅式方向盘是个好事，但是对于副驾车机屏来讲，安全远比娱乐更重要。
#理想L6提车作业一、情况介绍 1、之前开的是mini copper，开了三年左右，之前的车子比较小，驾驶感也很顺畅。 2、选车的时候没有对比车型，之前觉得L7比较大，结果L6也差不多大，对理想的感觉还可以，看车五分钟，约了试驾十分钟，直接就付定金了。 用车需求：换工作，燃油车开车成本比较高，油电混动比较适合 购车时间：2024年5月12日提车。 二、费用明细 配置：L6 2024 MAX 绿色外观+橙色内饰+20寸轮毂； 价格：付5000定金抵扣1W，274800裸车价格（后续杭州有申领补贴4K，目前行驶证刚给到交付，还需要等待一段时间），裸车价预估是270800元； 保险价格：基础报价太平洋 浙江 7901.34元，附加（标准的基础上，第三医保外用药50W额度），保险公司报价7915.82元；保险购买后赠送官方补漆1次； 近似年化利率和年化利率不一样，看了下分期方案对个人来说比较复杂，全款购买，无贷款手续费；购置税新能源0元； 赠品积分情况：付定金的时候打电话给前同事（理想L8车主）。推荐码送了他600积分；自己的积分无/赠品无/ 提车现场情况：签协议—确认保险情况—交付讲解车辆—打印临牌—激活车辆—开走（送了一束花，积分和赠品无）； 三、新车初体验 1、外观设计：理想L6的外观设计整体比较霸气，前脸采用封闭式进气格栅配上星环式灯，具有视觉冲击感，体现出家族化设计。车身侧面D柱略矮，带来运动感，车尾采用贯穿尾灯组，理想L6 Max版配置丰富，包括前排座椅通风、加热和按摩，二排座椅配置基本一致（除了按摩功能），19个喇叭的音响系统，以及HUD抬头显示，这点很满意 2、续航情况：提车以后直接开去贴车衣+隔热膜+脚垫，第一次用电，差不多20KM，没有注意损耗；回家的路上加了400块钱的油，截止到今天一共开了242KM，用电占比67%，用油占比33%（主要是油加太多了，最近在努力消耗）； 驱动耗电量5.5KW/H，耗油量5.2L。驱动电耗15.8KWH/100KM,油耗6.4L/100KM； 3、车机功能：任务大师蛮好用，这车主打一个能张嘴就不动手，开空调调座位喷玻璃水这些基础功能都可以。星环大灯很好看。理想同学是标准口号，不能改名字，本来想改一个铁字辈的昵称，也没成功。续航与经济性：理想L6虽然是36.5度磷酸铁锂电池，但纯电模式下综合续航能达到180公里。此外，理想L6配备了热泵系统，冬天不用担心电池衰减，能正常使用热泵空调，这一点做得很棒。 4、新车舒适性：整体感觉还可以，车座椅看测评会有鼓包，我车上是没有，异常响动也没有。隔音我觉得一般，MAX的音响确实好（买车的时候一开始看了Pro，销售开了一首陈奕迅的明年今日，瞬间觉得应该MAX），存储空间我觉得L6就是比较小，下方有冰箱，储物柜就放不了多少东西，目前就是行驶证+清凉油+眼镜湿巾，就差不多了。水杯淘宝买了杯垫，整体还行。 5、智能辅助：辅助驾驶会主动避让，辅助变道会提醒，拐弯需要自己操作，但复杂城市场景交通参与者太多了。5.25那天开车，有辆车加塞，车来不及反应，迅速接管车辆，城市场景还是不建议使用。自动泊车，后方如果有障碍物会自动退出，灵敏度一般，现在公司楼下的车位用自动泊车，商场停车库（非机械车位）自动泊车蛮准的，其他看感觉，全凭感觉倒。 6、驾驶感受：图理想长得好看，也刚好在预算内，直接就买了，对车整体也没有做太多调研，就自己开心就好。 7、乘储空间：个头170多一点，属于小人开大车，主副驾都有按摩功能，我基友185的身高坐后座差不多还有两个拳头的距离，五座车来说中规中矩。前面的储物空间没有出色的地方，后备箱空间（一箱水+一个储物盒[某宝买的56L的容量）+一个行李箱）差不多占用了三分之一，我家老爷子是沃尔沃的XC90，整个后备箱个人觉得更大，放鱼竿没问题。L6的后备箱的坐垫比较吃灰，建议自己配一个手持吸尘器（某东买的手持，差不多89块钱，放在后备箱也不占座）。 四、优点及建议 1、这车有点大，有较强的大车感，路感模糊，侧倾较为严重，还需要培养车感； 2、快充也很快，增程主要解决用电焦虑的问题，然后有多少钱办多少事，没有电动踏板其他没有什么槽点，就是自己开心就好。
#辣评新车自己家里已经有一台L7，我对L7的舒适感确实赞不绝口，但是以我个人来说30万以上的价格确实还是贵了，当然这是我的问题，不是车的问题，现在出了L6我觉得是更加贴近正常人生活的一款家用SUV。 1. 外观 外观还是延续了理想家族化的设计，贯穿式的前后尾灯没有什么变化，看起来就是L7的缩小版，唯一的变化就是新增了小象灰的颜色，这个颜色确实看起来也比较新颖，而且日常家用也比较合适，家用也比较耐脏，确实是一个不错的选择。 2. 配置 内饰方面基本就是和L7一个模子了，主要还是轴距的缩小所以驾乘空间缩小了一点。 在配置上对比L7，缺少了一些舒适性的配置，空气悬架、魔毯悬架减了确实也可以接受，毕竟价格摆在这里的。 不过感应后备箱、电吸门、220V电源、皇后座椅、副驾后排可调以及后排座椅按摩没有了确实比较可惜，我是觉得电吸门、后排按摩和220V电源还是比较有必要的，虽然相比于L7确实配置低了很多，但是同级别相比在25万左右的家用车来说，配置也是相当的。 3. 竞品分析 直接竞品那肯定就是问界M7了，和M7相比，外观上见仁见智，我个人确实还是偏向于理想L6的，两车身高尺寸基本相近。 理想L6相比于M7的优势则是全系标配的双电机，动力性能更好，而且前双叉臂加后五连杆也比M7的前麦弗逊后多连杆在操控上更加优异，乘坐的舒适性也会比问界M7更好。 而问界的优势则是采用了充电效率更高的40度三元锂电池，续航方面更胜一筹，理想L6是182公里的纯电续航，而M7则是200公里纯电续航。还有遥遥领先的ADS智驾，这个应该就不用多说了吧，但不得不提到的就是理想的智驾相较于问界可能有差距，但是相比于其他品牌，却依旧非常给力。 4. 选买对比 以我的理解，虽然问界M7有纯电续航的优势，充电效率更高，但是综合续航理想L6却比M7要更好，来到了1160KM，而且182公里的纯电续航在市区使用也绰绰有余，而智驾方面，理想已经不断更新OTA来完善了智驾方面的能力，尽管问界更强，但理想也在不断变强，而且如今理想的智驾水平也足够使用，所以我肯定会选择理想。 而L6的两个版本，Pro和Max差价3万，增加了AD Max的智驾、铂金音响和冰箱，个人觉得不是很值，城市智驾的实用性以我目前的情况来看，确实不太会去使用，音响和冰箱确实是好东西，但是价格太昂贵了，所以我更愿意去选择Pro版本。 如果L6早点出，我可能真的会去选择去考虑这款车，毕竟家用属性确实拉满。而对于绝大多数人来说，L6确实是足够有品质的家用SUV。
