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    小胖子140668965

    认证:奥迪Q5车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020款3.0T,2020年3月上牌,至今跑了8.8万公里。这辆车是相对年均跑的公里数比较少的,买车的时候疫情,往外跑得少,疫情后22年底买了帕梅,24年买了迈巴赫,这个车就更跑得少,最近三年一共就跑了3万公里,包含这次进藏。 7月从义乌出发,到成都集合,跟着车队进藏,走了318进317出,单次行程10500公里,对途锐高原的表现认识比较清晰,前段时间为了给老婆挑个车,试了下X5,GLE和卡宴(已定卡宴),说下途锐这些年的表现吧,打算年底卖了途锐换别的车,算提前纪念一下这个途锐吧。 车很好,至今原版原漆,0事故0维修,细说一下车子优缺点: 1. 质量相对稳定,大问题都没有,小问题两三个:这么多年,出现两次洗车后方向盘按键全部无效,自动启停也关不了,基本上放着两三个小时就恢复了;这次进藏出现3/4次大屏死机,自动重启,难道车机也高反?还有3-5万公里的时候,天窗偶尔开不了,我朋友说需要清理导轨,清理完好像是没出现过。然后就是太阳暴晒后开冷气,中控台有咯吱咯吱热胀冷缩的声音,问题不大,开了这么多年,0异响,蛮好。 2. 动力,3.0T嘎嘎好,加速是嗷嗷叫,市区开起步有点肉肉的,没有轻快感,速度起来很好。减速后急加速,变速箱反应会顿一下,这次进藏到海拔4500往上,加速没感觉有太多衰减,但是急加速变速箱的反应,好像更慢了,一脚地板油,要考虑两秒才开始提速,换S档,就没任何延迟,后来上坡全程S档。对比下,X5的变速箱匹配貌似更好一点。 3. 舒适性,我感觉途锐算运动和舒适越野相对平衡的,隔音很好,座椅不软不硬比较适中,底盘高低软硬都能调,运动模式下会稍硬一丢丢,改善有限……X5加长后不带空气悬挂的版本是我开过这么多的车里最差的,有横跳的感觉……GLE空间够用但是后排扶手不好肘,可能是后排座椅侧边包裹太好突出来了。 4. 越野和非铺装路面的表现,只能是赞了,这次进藏,在东达山海拔5130米的垭口前,领队特意带我们去走了一些越野路段,最后一段200米坡非常陡,大小石块很多,领队改装的2.0坦克300因为动力不足没爬上去,探险者爬得很吃力勉强上的,团里就雷克萨斯570和两个途锐轻松能上,越野模式+底盘升最高,啥问题没有。海拔4000左右,去了个小溪玩水,水下乱石很多,水深40-50cm,也能随便浪……318/317都有在修路的地方,我们都是一路狂飙,除了避让一些大的石头,根本不管小坑碎石,完全没掉链子…… 5. 之前都没有的状况,没发现机油消耗异常,这次保养完进藏,开了6000公里的时候提示机油少了,还好有备一瓶1L的,加完就比较关注机油量,回义乌发现又到下限了,修理厂跟我说高原进气不足,是正常的,这算正常还是烧机油了? 6. 严重不喜欢的就是这个大屏,carplay也不能全屏,这么大有卵用,调个风量啥的进二级菜单,调个内外循环也看不到导航,还容易分心,真心不喜欢这种屏幕控制的,没实体键是真心烦。 7. 其他不太喜欢的点:非全尺寸备胎,还是压缩的胎……我运气好没啥事,团里另外一辆17款途锐3.0T的(19寸285宽的胎),在317碾了块大石头侧面扎烈了,换胎真心搞死,海拔高,压缩备胎气很难打饱,打气打半天,这个备胎壁超级薄,他们开得胆战心惊的,最后问了十几个修理店,买不到一样的胎,最后买了个255宽的勉强用着好歹比备胎耐用……出去玩行李多,移东西半天,最后破胎还没地方放,折腾人,虽然不是我自己,但是也给我吓够呛…… 没想好准备换啥车,但是看藏区喇嘛和ZF的车队都是酷路泽,难道搞个酷路泽?个人喜欢红杉,更大,或者坦途,出去玩可以拉两个全尺寸备胎,更安心……大家有啥建议?

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    #提车分享提车半年了,简单分享一下用车感受吧,纯粹个人观点,说错勿怪 24年12月初提车,45四驱臻选,裸车价谈到31.5W,价格可以了,奈何保险费1.5W,上牌费0.25W,还有装潢礼包,最终带两年利息,落地价格到了39.3W,总得来说,青岛地区的价格还是属于便宜的。 外观没得说,造型经历了这么多年的优化迭代,这一代真的是颜值巅峰了,看看新的A6L造型,不敢苟同新款的内饰竟然取消了飞机档把,关键是储物空间也没有增加,纯纯的丢了西瓜捡芝麻。都说内饰已经是几年前的造型了,但是现在看来依然很耐看,不像现在的Q5L,那内饰真心没法看了,太老了。 说说动力,45版本的发动机,三代EA888,应该不会再烧机油了吧,但是动力真心没的说,超车超速那是说超就超呐,虽然跟电车起步没法比,但是动力方面是足够用了。加上奥迪的夸戳,虽然不是机械的全时四驱,但是性价比真心不错,路况好的时候用两驱,兼顾油耗和稳定,雨雪天气时用四驱,跑高速是真的稳。 油耗方面,双离合变速箱配EA888,真心是省油,我基本上都是跑一百二三十公里的小长途(主要是工作单位和家来回跑),高速国道各占一半,中间还要横穿一个市区,长期油耗已经跑到了7.4L,单程的话,高速6个油,走国道5.5个油每公里已经达到了4毛左右,妥妥的省油小能手啊。 优点说的差不多了,该吐槽一下缺点吧,冷车启动,起步的时候,变速箱换挡不是很顺滑,但是跑起来之后就没有这个问题了。其次就是刹车的时候往前窜的问题,个人觉得是由于自动启停的原因,当减速的时候发动机一熄火,明显感觉少了发动机制动,会往前窜一下,但是这些问题都是可以接受的,瑕不掩瑜,总得来说,A6L真的是一辆车耐看耐开的车,大家给点点赞,没奥迪的开奥迪,有奥迪的开霍希,总有一款适合你

    提车半年感受图1提车半年感受图1
    提车半年感受图2提车半年感受图2
    提车半年感受图3提车半年感受图3
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