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    999帝释天

    认证:奔驰C级车主·车龄16年

    简介:西北玄天一片云 乌鸦落在凤凰群 有心上前来搭话 不知哪是君来哪是臣

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    2025-11-23
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    2025-12-17
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    2025-10-18

    原来有辆油车,开了油十一年了,现在油耗高了,也开始陆陆续续的小毛病不断,三天二头跑修理厂了,本着有补贴,从6月份开始看车,想换车了。公司的司机推荐了帕萨特,自己也看了丰田的凯美瑞双擎。无意间在网上看到了豹旅。一下就被它的外观吸引了,趁周末去看了实车,认定是它了。因为我们区里的4S店价格什么的不尽如人意,销售也不是很热情,可能没有看出我们的购买热情吧。因为想还价没有表现出很想买的热情。半个月后的8月24日到隔壁区的4S店看了一下,承诺给我们调车大概一个月到车,谈好价格后,下了定,签好合同后回家慢慢等吧!二天后,打电话给我说集团所有4S店都没有现车,调不到车,要我确定一下是不是确定要,要的话,去比亚迪公司订车。电话里确定后。再等呗!想着没有一个多月二个月到不了车了。一个星期后的8月31号,销售打电话,说车到了。马上就去4S店验车,因为提前了这么多天,所以好好看了一下,大致是没有问题,问了延保的销售,车的情况,她通过内部渠道打听到车不是我定的那辆,是我之前的客户定的车。因为征信有问题,按揭没有下来。由于下午时间不够,只能第二天打临牌了。第二天一早,打临牌,买保险。时间还够,索性牌照也上了。因为店里就有车管所服务点,购置税流程走一下(虽然免征,但是也要走一下流程),足不出户就上好牌照,领到了大本和行驶证。从订车到开走,满打满算八天,应该算极速了吧! 提车到现在也开了一个多月了,车子大致开开还行,因为之前一直开的油车,电车也是偶尔开一下公司的公车。和油车比的话,通勤一个月下来能省千八百块的油费,油车3箱油一个月,1150,这一个月都是在外面充的电,服务费算上也才二百出头,主要是空调还自由了。动力上,强的不是一星半点,分分钟破百。得盯着码表,不然非常容易超速被罚。缺点也有,主要是储物空间不足,就一个手套箱,放不了多少东西。还有就是门槛条什么的都是塑料的,极易被踩脏。说实话,没有十全十美的,喜欢了,这点小缺点还是能忍受的。 油耗上的话,HEV180,总里程1750。车机显示的平均能好折算下来是3.5L/百公里。比较接近官方宣传的。 标称150的低配,实际开的话能开到120以上(开空调23度三档加座椅通风,因为到了15%以后,发动机会强制介入,实在不好算实际的续航,32公里每天的通勤路,跑3天,还能剩19%的电)。 总体来说还是不错的一款车,现在得兼顾家用、经济和安全性,新势力上的按摩什么的也不是很在意了,不是讲究的年纪了。

    豹旅从购车到提车过程分享图1豹旅从购车到提车过程分享图1
    豹旅从购车到提车过程分享图2豹旅从购车到提车过程分享图2

    1没有试驾,纯粹置换旅行车,加上置换补贴,看了下价格置换报废价格。直接上试驾感受今天到手就开了200公里,一半高速一半国道,油耗驾驶感受挺好的。我之前是v6 2.5自吸,油耗13个,开海豹混动太香了。油耗低动力好 配置比对 2别的增程看不上,唯独这旅行版满足我日常代步,假期周边旅游。大型节假日小长途。惊喜多。没有里程焦虑能源偏好看过轻混。偏向于插混,增程这个价位不如dmi车型 购车预算 3预算15内,有补贴 手里车子有点老了。毛病也越来越多,旅行版我最爱。价格亲民,直接当天拿下用车初体验优缺点分享油耗低。动力平顺,一开始担心电机马力小。今天高速跑一圈。哎不错不错空间、动力、能耗空间毋庸置疑,旅行版讲究就是能装能拉。个人不喜欢开suv 功能配置展示 4买这个就没考虑配置,进店直接随机抽取一个销售,看版本价格。销售说有智驾 冰箱 座椅通风,我眼前一亮,不敢想,这配置都实用,我那个大v6座椅通风都没。 车辆外观/内饰 5外观选的 雅兰特斯帝灰,这名字太难记了,我觉得是蓝色,名字却是灰色!!!不纠结了上牌记录 6我6号钱就交了,车我没开走,我跟销售说什么时候上牌什么时候来拿车😂保险购置5998元 然后➕了个厂家的 什么旧车五年换新服务,觉得很实用,直接买 交车仪式 7送了花花,拿回来轻微整了下,后门挡泥,前唇运动套件。香薰弄下,新车还是有点味道

    海豹06 旅行提车第一天图1海豹06 旅行提车第一天图1
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    广州旅行版价格实在太硬了图1广州旅行版价格实在太硬了图1
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    五一时去外地玩了一圈,从唐山到郑州再到洛阳再到西安,然后从西安回到唐山,总里程将近3000公里。最长的一段是早晨从西安出发。晚上回到唐山,全程1200多公里,一个人开车很累。就想着能不能买一辆车,去适应这种远程旅游。一是要省油,没有油费的焦虑,在外面玩着也开心。二是要好驾驶,在高速跑起来要稳,三是要能够辅助驾驶,最好是能够变道超车那种,这样开起来就不会太累。四是在高速上跑累了,能够作床车。要想省油首选就应该是插电混。因为电车会有充电焦虑,不适宜跑长途。而油车又都费油,所以感觉插电混是一个不二的选择。高速跑起来要稳,就得底盘低。底盘低重心低,变道超车的时候侧倾就小。要说高阶辅助驾驶,现在好评最多的就是比亚迪。正在搞全民智驾,全系标配天神之眼,而且不加价。说起比亚迪这个品牌,原来是做电池的,那电池这块肯定技术比较成熟。原来又是做车的,车的这方面肯定也有基础。原来家里就有一辆比亚迪秦plus。各个方面都很不错,价位还不高,所以这次就首选比亚迪。先前考虑的是秦L,外形中规中矩,和家里原来的plus有些相似。这次就考虑外形有些变化的,关注点就转移到了海豹06,外形更显活泼。家里原来的秦plus也做过床车,是做了个支架,把后排座椅放倒,形成一个纯平的床。不过因为是三厢车,后备箱高度有限,两个人睡在里面还是有些憋屈。而这个海豹06,后备箱和plus比也没有大的改观。平时在想一个问题,做三厢车,估计是考虑倒车时的视线,从后面窗户望出去,便于观察后面的情况。但现在都有摄像头了 倒车时很少通过窗户看后面。那为什么大家不做成两厢车呢?两厢车不是更适合作床车吗?有了这个想法,就在网上搜寻比亚迪的两厢车,恰巧就搜到了海豹06旅行版。当时是6月份,旅行版还没有上市,据说是7月份上市。于是就等着旅行版上市。大约是7月4日上市,7月13日交的定金。定的是暖色烟茶,灰内饰,考虑驾驶的舒适性,选择配备云辇c的旗舰版。8月15日到的车,立即赶过去查看。外观4s店都已检查,没有磕碰。看了看生产日期是8月10日。玻璃上5后面有六个点,是7月份生产的。轮胎有两个是20周,两个是22周,总里程20公里,都没问题。请销售顾问帮忙检查了灯光、雨刷、后视镜、座椅的移动、通风、加热、空调、音响、窗户的开启;天窗的开启;冰箱制冷加热;都没问题。车款的一半可以享受两年免息,没有手续费,保险5042,上牌费200,平台申请补贴500。周五在家用手机选号。周一下午利用半天时间上牌,提车,等待车牌。今天首次驾驶,云辇c选择的舒适最强,效果真的不错,过个井盖啥的,有一种高级感。座椅记忆、通风,也要给个好评。总的来说,非常满意。对于自己的选择,没有后悔。

    海豹06旅行版正是我想要的图1海豹06旅行版正是我想要的图1

    #你的车是“快乐表”吗大家好,我目前统计了我的海豹06DMI第一箱油的消耗情况,来和大家做一些探讨和研究。 📉 能耗分享 截止第一箱油消耗完,我的表显里程是1747公里,app上表显能耗是7.9度➕3.2l,合计5.3升,首先,可以很明确的说,这个一定不是准确的,由于油量耗量的计算原理,再加上混动车比较复杂的供油方式,时而用电时而用油,这个燃油消耗量必定是不准确的。 但是可以从加油站添加的油量可以看出,这个数据偏差并不大 我的车在提车当天在4s店附近的中国石化加油站加满92号汽油至跳枪,然后在行驶了1748公里后,再次在一家中石化加92号汽油直至跳枪,通过最后一张图大家也可以看出来,我当时已经近乎油电全部耗尽的状态,因此耗油量可以根据加油量60.21l进行修正。电量的计算就很简单,我相信简单的电压乘以电流是不太会有误差的,因此就采用车机显示的139度电。最后综合计算得出实际每百公里能耗为3.4445l➕7.95度电,安装1l油折合3.6度电的折合标准,最后折合百公里5.63l,能耗为0.295元每公里。 我知道这个时候很多车友就要说了,你这个数据也不咋地呀,但是大家要知道,我这个1748公里包括高速里程占到1200公里以上,并且我一直都是压着限速跑(经常超百分之10……),在这个路程组合以及速度情况下,这个能耗已经相当优秀了。 另外回归主题,比亚迪油耗显示误差在0.2升每百公里左右(60.21-56.7=3.51/17.48=0.2008009153),因此我觉得可以认为比亚迪的表显还是相对准确的(至少不像某五十多的油箱可以加70多升……),但是表显确实与实际仍有部分差距,还是需要通过实际测试来观察 我这个能耗记录会一直持续下去,我每次加油都会加满,然后记录到跑空或者下一次加油的里程,然后再来和大家分享能耗,希望可以给大家带来参考。 也欢迎大家留言讨论。

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    2025-06-10
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