是不是成功的旗舰车？领克900初体验，大6座是加分项！

买这种长度5200的40万大车（旗舰一定贵，便宜了就是内部乞丐车） 1. 需要经济实力 2. 同时需要家里停车位足够大，上下班公司车位足够大，居住小区大 3. 最后需要驾驶技术够强，能在中国123线城市小的像麻雀的街道胡同商场车位，精准驾驶 以上限制约束了，能买这类车的家庭，在中国全部用户群比例里，最多20%顶天。 而且基本都被理想问界大型车抢光了。 后面还要一大批车上市，深蓝09，领克900，广汽昊博，吉利星舰9，长城蓝山。。。所以一片红海，千军万马抢那20%的肉 但是中国还有50%的庞大客户群，需要6座位奶爸车: 1. 总价20-25万的二胎奶爸家庭。 2. 冰箱彩电沙发拉满像理想问界 3. 长宽不要超过5米和2米，比如过去10年大卖的比亚迪唐长度4850，这才适合大多数中国家庭实际居住环境和上下班车位小，街道狭窄，开车技术普通的现实特色，否则几天全车前后左右各种被刮伤。 结果深蓝09 领克900 广汽昊博 等等，像🐶一样的东施效颦理想问界，以为能从他们嘴里抢到一块肉。结果看不到更大更多广阔市场的需求。迟早死翘翘。 总结: 来个厂家，用比亚迪唐的尺寸4900左右，但是用心设计内部空间。把智驾座舱，冰箱彩电沙发拉到理想问界接近的舒服性，尤其把1-2排的2+2座位搞舒服，平时90%时间坐人不超过4个。第三排临时应急用，使用场景不超过10%。所以小点就小点。 第一 车内220v电插座 第二 纯电150-200公里起步 第三 23排尽量能放倒床车，哪怕不全平 第四 总价低配16万给经济差点的，高配25万给想加钱的。控制在16-25万，一定需求很大！ 这才是另外最少50%家庭的真实急需，但是市场上几乎没有这种车。仅有的几个，老比亚迪唐筷子悬挂油改电，零跑c16便宜像乞丐车，加钱都不给加配。