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    广州车展新亮点,凯迪拉克全新CT6取代奥迪A6L,56E的新“6”诞生

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    车市感想2023-11-26

    相信这些天很多车友都被广州车展刷屏了,要说车展最令人瞩目的亮点,无疑是新车的出现了,不知道大家又看上了哪款新车?其实在广州车展之前,市面上就有很好的新车面世了,如宝马5系、奔驰E级。叫人不解的是,一直以来BBA都是共同进退,但这一次奥迪A6L却没有跟上改款,这样的奥迪A6L还是“56E”中的“6”吗?如果不是,谁又是?也许年初先锋焕新、满配升级的凯迪拉克全新CT6可作为“6”存在。那么凯迪拉克全新CT6又有何本事能够取代奥迪A6L成为“6”呢?接下来我们来分析分析。

    视听惊艳,才叫“985”

    凯迪拉克全新CT6之所以有资格取代奥迪A6L成为56E的“6”,是因为产品实力上的优势。

    凯迪拉克全新CT6配备顶级“985”智舱,包括33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,这是由一整块曲面屏打造,整个市场就这么一块,分辨率还高达9K,更有271PPI像素密度,画质超清字体大,观看更享受。配合高通旗舰级8155芯片、5G网络,实现了“985”顶级智能体验。还支持爱奇艺、酷我音乐、优酷、喜马拉雅等APP,还有ICC车内传音系统、iKEY手机钥匙等智能装备,娱乐性、便利性、智能化都考虑到位。同时车内配备了AKG录音棚级高保真音响系统,19颗扬声器科学分布车内,还有头枕扬声器和Quantum Logic环绕声技术等加持,音乐也十足沉浸。

    奥迪A6L的座舱设计和配置都没有凯迪拉克全新CT6那么出众,或许是未改款的锅。内饰采用12.3英寸仪表、10.1英寸+8.6英寸中控屏幕三屏设计,屏幕太多上手成本也大。另外其仪表盘分辨率1920×180,中控屏分辨率1920×720,也就是普通的2K级别,像素密度203PPI,和9K相比差距甚远。芯片是高通820A芯片,中低配采用4G网络,智能交互体验更是远不及凯迪拉克全新CT6,上面提到的APP都没有,不太方便。还有奥迪A6L中低配只有10扬声器的普通音响,高配版本才有16个扬声器的B&O音响系统,音乐体验再次输了。

    211百万级底盘才是真品质

    买豪华车型的用户一般也十分重视驾控,这方面凯迪拉克全新CT6更有优势。因为它不止拥有2.0T智能可变缸引擎+10速手自一体变速箱,可带来强悍动力,以及先进、流畅的换挡体验,更有1000次/秒路面扫描的全新MRC磁浮悬挂,可提高车身侧倾支撑,行车更稳定;可对车轮控制能力更强,减缓路面冲击感,舒适性极好。三者结合共同打造211百万级底盘,加上得益于豪华旗舰后驱专属OMEGA平台带来的全系后驱配置,驾控体验领先同级。

    相反的是奥迪A6L,它的表现乏善可陈。目前公认的后驱是豪华中大型车型的门槛,奥迪A6L却不是全系后驱,连门槛都不达标,这个锅“未改款”也要抗?更让人挑剔的是,作为豪华旗舰车型居然还在用7速湿式双离合变速箱,这种变速箱一般常见于低端车,低速换挡稍微有顿挫感,让人无语。

    现在结果很明朗了,未改款升级的奥迪A6L和凯迪拉克全新CT6真的有客观上的实力差距,奥迪A6L这一步走错了,56E的“6”还是给凯迪拉克全新CT6好了。另外凯迪拉克全新CT6当下给出不少购车政策,用户可享5年超长贷,日供169元金融政策;最高可享30000元增换购补贴;以及价值25000元两年保养、保险、维修三重补助礼等等。满配实力+满级诚意,豪华旗舰还得看凯迪拉克全新CT6。

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