论性价比超越小米？极越07如何靠续航和智驾打造超高性价比？

如果你最近想买一台电动车，那真得仔细挑一挑，特别是20万出头这个价格区间，那真是新车层出不穷。9月10日，极越07上市，起售价20.99万元。准备入手小米SU7的朋友是不是猛然间捂紧了钱包？这俩车的起售价位于同一区间，可见极越07是有备而来，要截一波小米SU7的流量。今天咱们就来聊聊这个半路杀出的百度版“小米SU7”。

乍看之下，今天的电车之间好似已经没什么技术差距可言，明面上大家拼得都是老板的影响力和网络舆论声量。而这个极越07在技术上还真有可圈可点的地方。

作为百度与吉利共同研发的新车，在机械素质方面，它有吉利浩瀚架构打底，支持单电机和双电机版本，支持400V标准电压和800V高压快充。车身结构是同级主流的钢铝混合形式，悬挂是轻量化的前双叉臂、后多连杆，配备了CDC可调阻尼减振器。吉利在底盘调校方面的能力也是毋庸置疑的。

另一边的小米SU7，原创的架构也拥有400V和800V两个版本，钢铝混合车身，铝合金制的前双叉臂、后多连杆悬挂、可调阻尼减振器。如果只是从结构描述上看，真的很难判断两者之间的差距，只有驾驶感受上有细微的区别，没点水平真感觉不出来。

不过，在智能驾驶方面就不一样了，虽然不能说是天差地别，但也是能马上看出区别的。因为这两台车选择了爬不同的科技树，极越07是视觉策略、小米SU7是激光雷达策略。这两种技术路线各有优劣。

咱们先说极越07的视觉策略，因为没有激光雷达，它的硬件成本略低，但相对的就要求算法更聪明，这就是轻硬件重软件的策略。好处是什么呢？一来它不会被硬件的功能限制住升级，摄像头和毫米波雷达已经很成熟了，未来只要升级软件车子就能获得更高阶的智驾能力。二来没有昂贵的激光雷达，费用就可以运用在别的方面，比方说芯片。极越07全系使用双Orin X芯片，算力达到508TOPS，相同的硬件和算力只有在顶配的小米SU7 MAX版上才能看到。全系车型都有了算力保障，极越07就具备了很大的OTA空间，因此行业内的大佬也会用视觉方案不存在上限的说法。最后说说缺点，视觉策略应对恶劣天气是有短板的，雨雪雾冰雹气候条件可能会达不到工作条件。

接下来再说小米SU7，顶配的MAX版具有一个激光雷达，可以生成高精度的车周环境图，优点是精确，处理复杂环境的能力更强，但相对于道路行驶方面的智驾，我认为它的优势更倾向于智能泊车。缺点就如前所述，激光雷达的能力的上限决定了系统的上限。但目前使用条件下，激光雷达确实是不错的一套方案。

前面提到了极越07所用的视觉策略更依赖算法，因此它才会全系配备双Orin X芯片。这么好的硬件用来跑什么程序呢？这就是百度贡献价值的时候了。百度Apollo阿波罗自动驾驶计划从2013年开始，至今已经发展了11年，期间积累了大量的数据与经验，也是早期一批在公共道路上向公众提供无人驾驶出租车服务的自动驾驶技术。极越07上的智驾就百度Apollo阿波罗L4级自动驾驶技术的下放。根据目前公布的技术信息，这套智驾系统即便使用的是纯视觉技术路线，也能做到识别200米范围内矿泉水瓶，在恶劣天气条件下也有准确的感知和识别能力。

这种纯视觉与端到端大模型组合的架构，让极越07具备城市道路与高速公路的领航辅助功能。加上前文提到的视觉技术路线优势，在8月份的V2.0版本软件升级时，高速公路领航辅助功能已经向所有用户免费提供。

又好又免费的功能谁不想要呢？而且极越的这套智驾还提出了“月月进化”不断迭代的发展策略，真是把纯视觉技术路线的优势彻底玩明白了。

如果说极越07现在还缺一根彻底打动用户的稻草，那就该聊聊续航了。800V平台是当前实现快速补能的基础，高电压意味着高充电功率，极越07的800V平台的充电速度快到了10分钟可以完成10%-80%的充电。这个数据放到长续航版上相当于10分钟充600公里续航，如果充满这台车能跑880公里，满电续航已经超过了燃油车。跟小米SU7对比的话，这两个数据分别是15分钟510公里，最大续航830公里，极越07都要更胜一筹。

由此可见，在电池技术还没有飞跃性的突破时，怎么把现有技术提升到最高水平就成了各厂家竞争的焦点。了解技术发展的人都知道，新技术发展也有边际效应，越是接近一种现有技术的极值，提升所要付出的代价也就越大。极越07为了积累这些优势，可是下了血本，号称已经投了上千亿。

可惜，今天的消费者比任何时候都现实，极越投资上千亿搞研发是你的事，我消费者只关心车卖多少钱，值不值我掏腰包。如今新能源企业烧钱都是以亿为单位，已经不新鲜了，只不过有些企业投得多也要叫得响，瞄准的都是利润率最高的中高端市场。这方面极越和小米倒都很实在，技术不差，车也不往贵了卖，主打一个薄利多销，靠走量占领市场。小米咱们不用多说了，在手机、电子消费品市场一直是这个套路。只是没想到，今天会有一个叫极越的会在汽车市场挑战它的地位，价格瞄着小米定，功能还做得很好。

这次极越07的上市发布会还放出了19.99-28.99万元的限时优惠起售价，卖得比SU7还便宜。这下压力给到了小米，怪不得最近二期工厂建设紧锣密鼓，再不提高产量，持币待购的用户真就被卷走了。