日系汽车三强9月合计销量28.45万辆，仅相当于比亚迪汽车70%

导读：日系汽车三强丰田汽车、本田汽车、日产汽车9月份在中国区的新车销量均同比下滑，其背景是中国自主品牌和新能源汽车的市场份额逐渐提高。

丰田汽车中国区销量：160500辆

丰田汽车中国区9月份销量为160500 辆，同比下滑9.2%，销量连续 8 个月同比下滑。不过，丰田汽车销量在中国市场仅次于比亚迪和大众汽车，仍能排名第三。

其中，广汽丰田9月终端汽车销量72278辆，同比下滑21.8%；广汽丰田1-9月累计销量517878辆，同比下滑24.5%。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车1.37万起 | 2087辆

一汽丰田9月销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%；1-9月累计销售53.7万台。顺便说一句，一汽的两大合资品牌丰田和大众仍然保持了较高的销量，一汽马自达就没有存在感了。

卡罗拉锐放

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▲一汽丰田畅销车型，卡罗拉锐放

▼一汽丰田畅销车型，亚洲龙(图片|配置|询价)

亚洲龙

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亚洲龙

本田汽车中国区：62586辆

本田中国9月终端汽车销量为62586辆。2024年1～9月累计销量为588018辆，同比下降29.3%。其中，广汽本田9月终端汽车销量为35130辆，同比下滑42.8%；广汽本田1～9月累计销量为309169辆，同比下降29.1%。东风本田9月销量31316辆，同比下降56.3%；东风本田/1~9月累计销量307231两，同比下降25%。

本田汽车

本田汽车

今年4月，本田Honda正式发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”。预计年内上市。

日产汽车中国区：61395辆

日产汽车中国区9月份终端汽车销量61395辆（含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内），1-9月累计销量为496998 辆。

东风日产9月终端汽车销量61395辆（含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内），其中东风日产乘用车销量58437辆，同比下滑3.3%；1-9月累计销量461945辆，同比下滑8.9%。

日产汽车

日产汽车

日系汽车三强9月份批发销量合计284481辆，大约相当于比亚迪汽车销量的70%，可以说颓势尽显。

中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场份额63.5%

日本共同社报道指出，日系车商不敌擅长纯电动汽车（EV）等“新能源车”的中国企业，以燃油车为主的日系车商陷入苦战。

比亚迪，宋

作为对比，中国自主品牌车企销量纷纷创新高。9月份，自主品牌零售量为134万辆，同比增长25%，环比增长11%。自主品牌的国内市场零售份额达到63.5%，同比增长10.1个百分点。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.30万

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奇瑞艾瑞泽8

• 比亚迪汽车9月份销售419426辆
• 奇瑞控股集团9月销量245434辆
• 吉利控股集团9月销量308119辆（含沃尔沃、宝腾汽车）
• 中国三大自主品牌车企销量同时创下历史最高销售记录。与此同时，自主品牌在中高端市场持续取得突破，理想、问界、仰望等在各自细分市场表现出色。

问界M9

最低售价：46.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车37.88万起 | 413辆

问界M9

尽管如此，日系汽车在全球汽车版图仍然是最强的力量之一，丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车等在全球销量排行榜都居前列。中国品牌还需以赶超日系汽车为目标，持续加油。