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    新车|延续尊界S800风格?尊界MPV假想图曝光,或采用贯穿式尾灯

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    文:懂车帝原创 史景旭

    [懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝绘制了尊界MPV(图片)的假想图(非官方绘制)。根据假想图来看,尊界MPV预计将延续尊界S800的设计风格,不过目前官方暂未公布该车的任何信息。作为参考,尊界S800定位大型轿车,是华为与江淮合作推出的尊界品牌(MAEXTRO)首款车型,基于途灵II龙行平台打造,提供纯电和增程两种动力系统,预计售价为100万-150万元,将于今年5月底正式上市。

    以上配图为尊界MPV假想图(非官方绘制)

    以上配图为尊界S800纯电版

    以上配图为尊界S800增程版

    懂车帝绘制的假想图中(非官方绘制),尊界MPV整体风格延续了尊界S800的设计语言,前脸继续采用封闭式造型,不过封闭式面板内部加入多颗不规则布局的光源。此外,在假想图中大灯采用竖向排列的三颗LED光源,大灯上下位置各设计有LED灯带,该设计与尊界S800保持一致。

    尊界MPV假想图(非官方绘制)

    车身侧面,假想图中的尊界MPV同样借鉴了尊界S800的设计语言,包括“大饼”风格轮辋、车门把手、车身下边缘贯穿式镀铬条等。此外,假想图中的车辆与尊界S800相同,在车头配备有激光雷达,并在前翼子板位置加入侧摄像头,预计将支持较高级别的驾驶辅助系统。作为参考,尊界S800配备4个激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、2个毫米波雷达和12个超声波雷达。

    以上配图为尊界MPV假想图(非官方绘制)

    至于车尾部分,假想图中的尊界MPV同样借鉴了尊界S800的设计,继续采用贯穿式尾灯组,并在后包围加入反光条。值得注意的是,该车尾部还设计有后扰流板。当然,新车最终造型如何设计,还要等尊界官方发布。

    以上为尊界S800演示鸿蒙智行融合感知充电机器人的无人超快充流程

    作为参考,早在今年1月,尊界S800演示了鸿蒙智行融合感知充电机器人的无人超快充流程。同时,该车在充电过程中可实时监控周边障碍物位置,前大灯能够通过投影提示剩余电量与预估充电时间等信息。

    同时,在今年2月20日举办的鸿蒙智行尊界技术发布会中,官方表示,尊界S800将会搭载六项技术,其中包括途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为银河通信等三项首发技术,以及鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等三项升级技术。预计未来尊界MPV推出后,也很可能使用以上相同的技术。

    尊界S800增程版1.5T低功率双电机车型申报动力信息

    尊界S800增程版1.5T低功率三电机车型申报动力信息

    尊界S800增程版1.5T高功率双电机车型申报动力信息

    尊界S800增程版1.5T高功率三电机车型申报动力信息

    现阶段,关于尊界MPV具体动力信息暂未公布,预计将延续尊界S800的动力布局,提供纯电、增程动力系统。作为参考,尊界S800将搭载纯电以及增程动力系统,并且均提供双电机以及三电机车型。增程版搭载的1.5T增程器由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司生产,最大功率有115千瓦和125千瓦两种;双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦;三电机车型前电机最大功率为160千瓦,两台后电机的最大功率均为237.5千瓦。

    尊界S800增程版1.5T低功率申报电池及续航信息

    续航方面,尊界S800增程版将搭载由宁德时代提供的三元锂电池组,容量为63.262千瓦时,其中双电机版纯电续航里程为331公里(测试工况未知),三电机版工信部纯电续航里程为272公里(测试工况未知)。

    尊界S800纯电版双电机车型申报动力信息

    尊界S800纯电版三电机车型申报动力信息

    尊界S800纯电版申报电池及续航信息

    此外,尊界S800纯电版双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦;三电机车型前电机最大功率为160千瓦,两台后电机的最大功率均为237.5千瓦。尊界S800纯电版将搭载容量为94.364千瓦时的宁德时代三元锂电池组,CLTC续航里程有622公里、702公里版本。

    目前关于尊界MPV的信息有限,不过结合尊界S800预计售价信息推测,如果未来尊界MPV推出,大概率也将主打高端市场。现阶段,在新能源MPV领域,主要面向高端市场的车型包括极氪ZEEKR 009光辉(指导价格为78.9万元)、沃尔沃EM90(指导价格为81.8万元)和理想MEGA(指导价格为52.98万元)等。更多消息,懂车帝将持续关注。

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