
比亚迪今天推出六款全新车型,先上市的是宋LDM-i和宋ProDM-i其中宋LDM-i配备云辇底盘系统,行驶更平稳舒适,而宋ProDM-i把换挡杆改成怀挡设计,进一步优化座舱空间布局,汉车系新增纯电续航245公里的版本,用户参与换购后起售价15.98万元,夏(图片|配置|询价)Pro装有激光雷达,智能化水平明显提高,更能精准满足家庭用户实际需求,海洋网也有更新,新款海豹06不但电池容量增加,还新增车载冰箱功能,大大提升用车便利性,宋LGT主打运动风格,整车造型更动感,价格区间在15万以内,进一步增强产品性价比
目前这些车辆全都配备着纯电续航一百多公里、智能驾驶、热泵空调等标配功能,过去这些功能只在高配车型里有,现在全系车型都拥有了,特斯拉Model3和吉利银河L7价位相差无几,可是它的配置显著不如,这可不是小打小闹,而是直接把行业门槛抬高了。
比亚迪并未涨价,反而将价格压得更低,秦系列落地价不足四万元,元UP裸车起价六万,凭借自身制造电池、把控供应链,成本把控极为严格,别人认为它降价是为冲销量,实则是用利润换取市场,业内都在思索,这一波操作会使合资品牌和新势力不得不进行减配,年末大概会打响价格战。
买的人越来越多,网友说定价合适就是爆款,大家不再只看牌子,更看重值不值,一线城市家庭选夏Pro或者宋LDM-i图的是通勤省电、智驾好用,三四线城市更喜欢宋Pro和海豹06,六万到十万这个区间最热门,比亚迪卖的不是车,是每天开五十公里以内的通勤办法,电费算下来,一公里不到一毛钱。
政策也在推一把,2025年新能源购置税快到期了,车企都想着赶在最后下手,丰田还在推五十公里纯电的混动,比亚迪却让插混车开起来跟纯电没两样,有些新势力一辆车赚不到十个点,比亚迪还能稳稳拿住十五到二十个点,自研加上自己全盘管,成了它活下去的本事。




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