量价齐飞！领克10月销量突破4万台，均价站稳20万大关

在中国汽车品牌向高端化突围的浪潮中，不少品牌仍在探索适合自己的路径，而领克已用实打实的成绩交出了答案。2025年10月，单月销量飙至40,213台，同比增长约29.4%，环比增长超22.2%，更值得关注的是，品牌加权平均价同步突破20万元。从2017年首款车型投放至今，领克累计销量近162万台，2025年1-10月累计销量281,685台、同比增长约24.3%，这份稳健增长的成绩单，不仅是市场对领克的认可，更印证了中国品牌在高端汽车领域的成长实力。

领克08 EM-P

最低售价：15.98万起最高降价：1.60万

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全矩阵产品发力，筑牢增长根基

领克的量价齐升，离不开产品矩阵的精准布局与硬核实力。旗舰SUV领克900是品牌高端化的“排头兵”，10月销量超7,000台，累计交付破4万台，连续6个月稳居高端全尺寸混动SUV市场前三，用稳定表现带动品牌溢价能力显著提升。

燃油车领域，领克同样不断突破。10月上市的第三代领克03，延续性能基因，搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机与爱信8AT变速箱，输出272Ps马力、400N·m扭矩，百公里加速仅6.5秒；同时配备LYNK Flyme Auto车机系统与千里浩瀚安全辅助驾驶H3方案，打破“性能车不智能”的固有印象。2026款领克09四驱探索版则依托SPA原生豪华架构，继承沃尔沃安全基因，将新能源舒适智能体验融入燃油车，成为30万内中大型燃油SUV的独特之选。

在20万级主流消费市场，领克10 EM-P、全新领克08 EM-P(图片|配置|询价)与全新领克07 EM-P形成“三驾马车”，共同夯实价值标杆地位。其中，领克10 EM-P与全新领克08 EM-P上市首月便实现“整车万台下线”，全新领克08 EM-P更快速向用户交付第一万台新车，以高效交付回应市场热情。

领克900

最低售价：27.99万起最高降价：3.00万

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4万车友热议二手车25.98万起 | 45辆

性能基因，打造差异化竞争力

性能是领克品牌最鲜明的底色，这份特质也成为其开拓市场的重要助力。自诞生起，领克便将汽车运动注入品牌基因，构建覆盖职业车手、专业玩家与普通爱好者的完整汽车运动文化生态，成为中国汽车运动第一品牌。目前，LPCC领克性能车俱乐部已拥有超4万名会员，2025年10月成都领克汽车运动体验中心启幕后，与宁波中心形成“东宁波，西成都”双格局，再加上“赛道嘉年华”活动，让更多用户能亲身感受从“车主”到“车手”的进阶乐趣。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车10.98万起 | 27辆

值得一提的是，当下领克推出“跨年购置税补贴”，确保用户权益无缝衔接。即日起至11月30日锁定新能源车型，若因交付延迟至2026年开票导致享受到的购置税优惠减少，领克将主动补足差额，单车最高补贴15,000元。同期购买指定燃油车型，亦可享至高15,000元购置税补贴（尾款直减），助您无忧购车。

九年时间，领克从首款车型投放时的市场探索，到如今以月销40,213台、均价超20万的成绩站稳高端市场，每一步都离不开对“挑战惯例”精神的坚守，以及对用户需求的深度洞察。未来，随着新能源技术迭代与智能化升级，领克或将在高端市场持续突破，既为中国汽车品牌的高端化之路提供更多实践经验，也为全球用户带来更具价值的出行选择，在世界汽车产业的舞台上，继续书写属于中国品牌的精彩故事。