理想 L 系列降价 4.5 万：老车主泪目，新买家纠结等改款

理想L系列降价风波，老车主怒了，新买家慌了，到底谁赚了！

理想汽车降价了，L系列降价很猛，L9最多便宜四万五，L7和L8也降了四万，L6降了三万三，这事儿闹得挺大，各种声音都有，老车主肯定不高兴，刚买没多久就降这么多，谁心里能好受，感觉被背刺了，信任都没了，可是新买家也纠结，现在买挺划算，抄底了，可是又怕新款出来更快，现在买的又贬值，真是进退两难。

新能源车更新太快了，技术一直在变，芯片算力越来越强，激光雷达也更厉害了，电池能量密度也提高了不少，OTA升级也快，新款车智能化更好，老款车贬值也更快，保值率比燃油车差远了，理想降价说白了，就是清库存，想多卖点，抢市场，现在竞争太激烈了，电池和芯片都降价了，理想先降价了，别人可能也要跟，这都是套路。

还有供应链的事儿，电池原材料降价了，宁德时代给理想的电池也便宜了，能便宜10%以上，智能驾驶芯片也用国产的多了，成本也低了，才能降这么多，老车主肯定觉得亏大了，落地价一下子跌了这么多，二手车价格都快腰斩了，跟同级别的燃油车比，贬值更多，有人能接受，觉得车就是个消费品，开了就开了，有人就接受不了，觉得被坑了，不同人想法不一样。

理想i8

最低售价：33.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈6435车友热议二手车30.50万起 | 12辆

新买家觉得现在买挺划算，性价比高，空间大，开着舒服，但是又担心新款出来更快，现在买的贬值更快，行业专家和车评人都觉得，理想L系列迭代太快了，技术是挺好，但是品牌忠诚度可能要出问题，理想在增程技术，智能驾驶，空间舒适性上做得不错，二手车商也跟着倒霉，L7，L9的收车价格都降了10%到15%了，这生意不好做。

理想现在面临挑战了，产品更新太快了，用户体验要保证，不能让用户觉得买新车肯定亏，要解决用户保值焦虑，更新频率要控制，提升二手车保值率，怎么保障新老用户权益，定价策略要更透明，更合理，这个很关键，理想得好好想想，不然以后更难，这事儿不好处理。

理想L7

最低售价：30.18万起最高降价：1.00万

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懂车分4.14懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车16.50万起 | 841辆

怎么选，还得看自己，想买车的，看自己需求，如果就是日常开开，对三电和智能驾驶没太高要求，现在买L6，L7挺好，便宜，如果想要更长的纯电续航，更好的智能驾驶，最新的传感器，那等等明年的大改款，也不错，这得看自己情况，别盲目跟风。

理想L6

最低售价：24.98万起最高降价：1.00万

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懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈9.3万车友热议二手车16.38万起 | 401辆

降价是市场竞争的结果，也是推动行业进步的动力，理想需要想好怎么做，别让降价成了“双刃剑”，伤了自己，也伤了用户，未来怎么走，还得看理想怎么调整策略，这才是最重要的，大家都在看着，理想这次能不能处理好。