【购车经历】别问我为什么,韩日车系直接pass不考虑!!!美系车油耗不友好;法系车中控操作反人类;帕萨特迈腾外观略显老气,同价位配置最高,空间最大,后备箱空间无敌当年好像也只有速派了👍👍👍
惊喜加分项:雨伞储物盒,后尾箱两侧挂钩,尾箱手电筒,暗藏式三角架
【提车价格】17年18.88万
【动力表现】1.4T起步略微有点慢,起步之后油门反应极其灵敏,给油就有提速很快。底盘紧实,路感清晰,有一定驾驶乐趣👍👍👍
【油耗】
综合7.5左右
市区8.6个左右
高速法定限速内6个以内,超法定限速油耗明显逐步提升
【保养】
标准保养4S店套餐均价500左右/次
【维修成本】
配件通用率高,价格也相对便宜
【最满意】自动泊车很好用👍👍👍
动力够用,空间够大
油耗不高,保养不贵
配置够高,使用便利
【最不满意】
间接式胎压监测误报率偏高
目前一共行驶26万公里,
换了12条轮胎,12根火花塞,3块电瓶,2根正时皮带,3对雨刮片
车辆配置高,改装空间少,
改装钥匙一对,后保险杠双排气装饰板一块
车辆总体稳定性很好,使用也相当省心
用户8995553496604:有没有咱河南的速派车友群,求带
自由的海洋me7:你开的油耗不低啊
试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。
试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。
底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。
运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。
转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。
刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。
NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。
静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。
内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。
前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。
总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。
-leon:我昨天刚买,不随大流,实用性拉满,性价比无敌
qhok:斯柯达用料太一般,同级别跟大众差半头。
铁马冰河1983:16年16万公里的老明锐,08奥运版,2.0自吸,现在综合油耗10个左右,上下班代步,没跑过长途,在市区通下县新修的外环上跑过150,感觉很稳,除了油耗高点没别的毛病。车顶内饰塌了,自个花五块钱的图钉给摁上了,仿制星空都说现在买车不行,我还真想换车了,太老了!
老车福特福克斯十多年了,天窗漏水比较严重懒得修了,干脆直接换了,本来看的速腾顶配,价格没谈好,后来突然想到速派应该优惠比较大,就过来看看,结果确实优惠可以,办下来和速腾比还低一点,空间可以,一直喜欢大掀背,底盘比较整,德系感觉,提速相比福克斯那是杠杠的,目前比较满意,我车是白色的,懒得排,就借了一张黑的。
德才兼备橘子j1:问下你这落地多少钱?
用户3896859714778:能说下购买明细吗?我是商丘的
皮皮的神奇能力:330办下来比速腾还低一点?
【驾驶感受】
动力确实不错,就是D档超车时变速箱反应比较慢,换S档就可以了
【油耗】
油耗还可以,高速油耗最低开过4.9个,市区油耗11-12个
【最不满意】
隔音是真拉胯,感觉比日系车还差😅,高速超过130以后主副驾驶的A柱玻璃上止点那个位置呼啦呼啦的,跟漏风一样,根本就不能算是风噪了,那就是吹风
证照一些事:我的280踩油门动力来的也慢,是不是电脑控制的啊!感觉要隔秒吧才给动力
至死不渝7473:我130-140感觉没关窗户一样的感觉
点评车型:
2019款速派 改款 TSI330 DSG舒适版

4分“优秀”速派空间之大那是没话说,特别是掀背式的后备箱。特别能装。就是车窗异响有点闹心,市区油耗还是有点高。1.8T高速行车,超车还是杠杠的。
时光可逃:劝你把车卖给我
16款速派330智行:不错
市区代步,这个1.4T完全够用。跑高速动力稍逊。提速特别快,应该得益于干式双离合换挡速度快。邮箱超级大,加满一箱油,表现里程990KM
。空间也特别大,这个车适合长期持有,保值率不太好。
yao0898:你得加满油确实只显示990公里吗
川R85:买这车也就空间大,外观过得去,其它都奥特了
时光可逃:有卖车的吗
【最满意】
乘坐空间宽敞,大气,坐在后排都可以翘二郎腿了,我185的身高,坐在前排头部还有一拳的空间,腿部空间也很宽敞,空间很满意,储物空间也很大,掀背后备箱提高了储物空间的利用率,放大物件非常的方便;另外就是1.8T的动力非常不错,跑了两趟高速,跑120码一点压力都没有,加速超车轻轻一点就行了,加速很快,动力源源不断。
【最不满意】
不满意的地方还是有的,车的悬挂有点硬,尤其是在转弯的时候感觉不是很舒服
点评车型:
2022款速派 TSI280 DSG尊享版

4分“优秀”目前来着还行,没有出现什么毛病啥的。1.4的动力差了点。当时店里没有2.0的现车所以就提了1.4的反正是过度下无所谓了。但是买了1.4没后悔是真省油
刘少197040381:本人2020款斯柯达速派2801.4T满员后背箱装满,定速巡航120偶尔145,1000多公里的路程,百公里油耗4.9升,这车猛的狠。
远方6305317629355:[图片]
注册个网名怎么这么难:我也是淮安的,这款落地多少?330落地多少?
点评车型:
2022款速派 TSI280 DSG尊享版

4分“优秀”【动力表现】
城市道路起步有点吃力,跑起来后加速完全没问题,家用够用。
我之前是雪佛兰景程,对比感觉减震有点偏硬。其它还未发现。
亲切艺术家yh:我就是1.8T速派车主,2018款,5年了,没毛病,加速快,空间大,外型时尚,很奇怪,国内对速派的观点,欧洲这款车卖的极好,在欧洲排名前10。只能说,国内,懂车的人太少,一股劲的跟风,无语。
用户273671003560:真特么的垃圾,我去年12月份买的车,现在车钥匙就没电了,他们客服说这个跟灯泡一样说不定就没电了呢,真是大无语啊,我话一百多买的蓝牙鼠标到现在还有电都用了两年了,服了啊,在换车绝对不会斯科达了
朔雪春雷:车机怎么样?
14年初购买,平时做家用上下班买菜接娃用一直到今天开了八年多,感觉还是非常不错的一款家用买菜车。
大众二代ea888出了名的毛病多,进气道积碳,烧机油,废气阀,涨紧器,正时链条,水泵漏水等等大众有的通病它都会有。但我这台实际使用感觉还可以,没怎么烧机油,也没换过链条。每年保养一次大概一万公里左右。
变速箱是爱信的6at这个变速箱可以说是除了不太聪明之外都是优点,皮实耐操只要你按时更换变速箱油和滤网,基本不会出啥故障,稳定性还是相当好的。
车子空间可以说是家用买菜很舒服的尤其是后备箱双段式开启,拉个东西十分的方便,我甚至后排放倒拉过一米八的冰箱。
底盘的行驶品质还是相当的大众味道,但是我个人不习惯这种太软的悬挂所以提车第二年就换了b12避震套装,非常的好用。
车子坏过一次变速箱散热器,索赔了。内饰的塑料件质量不怎么好,碎了换过几个。空调的翻板电机坏过一个,其他的倒没什么问题感觉质量还可以。
flylov:我家的也是14年买的 虽然老 还是很好开
上进星空6W8:11年买了昊锐 你说的通病我换了一个遍 开到20万公里 置换了新的速派
淡泊的柳叶6Sg:对一台13刚改款的速派手动1.8T心动。但是如果真的是EA888就会担心了。
【最满意】满意的地方还是挺多的,也可以说没有什么不满意的地方吧,外观也是非常讨喜,过多十年都不算老气,操控也比较稳重顺手,动力还可以吧,毕竟是拿来过日子的。【驾驶感受】速派的悬架确实比较硬,之前试驾的时候也明显感觉到了,但是综合考虑之后发现还是这辆比较好。【最不满意】大灯是初级简陋版,还是要换个LED才行,异响也有挺多地方的,时不时就不同的地方响,老款的速派隔离式后备箱我比较喜欢,新款的竟然改掉了,差评!
点评车型:
2019款速派 TSI380 DSG旗舰版

4分“优秀”【最满意】
速派的空间绝对能在90分以上,首先后排的腿部空间很大,轻松跷二郎腿,比自家大众兄弟都要大点,这是上一代车型就保持的传统。其次后备箱平整,还支持后排全部放倒,形成出巨大的空间,搬运什么的非常方便。动力非常强劲,大众的涡轮增压果然名不虚传,起步就有劲,一点就动
【最不满意】
天窗开口太小。我开车喜欢开扬感,所以对大天窗比较有好感。
【驾驶感受】
起步稍有顿挫,速度提起来后很平顺,高速特别稳,提速很快。
【油耗】
跑高速居多,驾驶平稳的话油耗在5-5.5之间,下道7-8左右。
【最满意】
配置方面算是综合了迈腾和帕萨特的豪华版本配置,性价比挺高!
圯橋卷書:楼主 我也天津的 您在哪个店提的 裸车16 想问一下落地多少钱 不知道您方不方便说
用户4922033625455:大哥,你的环保清单上有不有颗粒捕捉器?
用户7118619777355:请问一下时速表120时,转速多少
【最满意】后排真的很宽,翘二郎腿都可以,后备箱空间超级无敌,空间非常大,比之前的车确实大很多。加速可以,动力够用,目前没有顿挫感,原来担心1.4不够用,这个车只要你舍得给油,还是有很强的推背感。高速稳定,操控巴适,自己开大众车习惯了,公司的车也算是大众,操作习惯了。【最不满意】有异味,车子很容易脏
【最不满意】
目前没什么不满意的,感觉当时提380就更好了!
【油耗】
比较满意:尤其是高速巡航,夏季晚上空调设置24度,最低跑到过4.8百公里的油耗,相当惊喜!市区拥堵油耗偏高,10左右的百公里油耗,能接受!
【驾驶感受】
舒适平稳,底盘扎实,方向感不错,有随速增益,开车跟公司的帕萨特和迈腾感觉差不多,很大众。
【动力表现】
市区,高速都够用,起步平稳,涡轮介入有推背感,比较满意。
【乘坐体验】
空间乘坐感受比较舒适,无论是乘坐空间还是后备箱储物空间,都是相当满意。