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    奔驰E级外观大气值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1262人评价
    35万以上轿车总榜No.43
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    28.08-42.88万
    厂商指导价
    45.18-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.14
    • 外观
    • 4.37
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.61
    • 4.16
    • 配置
    • 3.91
    • 3.98
    • 空间
    • 4.31
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.85
    • 4.07
    • 操控
    • 3.84
    • 4.18
    • 动力
    • 3.84
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.11分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 小米SU74.07外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.11-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型

    4.29优秀

    【外观内饰】 内饰豪华,真皮深棕色,敞亮的天窗,电动隐私帘,电动后备箱门...总之很有奔驰商务车特有的尊贵感,车内空间也可以(因为我之前开的SUV空间特别大所以没太大感知),外观大气上档次,经典黑色,浓浓的商务感,属于开在路上别人会礼让的类型... 【车内配置】 车内虽然是大横屏,但只是在智能趋势下包装的“皮囊”,实际的智能车联系统巨!难!用!尤其是语音交互,反应是真慢啊,感觉我都快开到目的地了它还在机械地重复念字...无语到极点🙄 说说大家比较关注的柏林之声,音响效果还是可以的,也没那么夸张,毕竟在车内又不是要听音乐会,不过那两音响确实看着很精致,和多色氛围灯、胡桃木(不确定是不是胡桃木)内饰配起来还是很显高级的 还有个惊喜:驾驶侧的电子仪表盘可以切换不同模式,这个确实很酷,点赞! 【驾驶体验】 这方面我要澄清一下,因为我之前一直开的是新能源汽车(ES6),所以对我来说再开燃油车是有点不习惯的,会觉得起步没那么快,有顿感(其实还是因为电车太太太好开了)。不过这台2.0T的E奔跑起来还是可以的,驾驶感受比较流畅顺滑(女司机词穷😂) 【其它BB】 对一个机械白痴的女司机来说,车上那么多按钮看得真头疼,真不会操作,强烈建议赶紧升级语音交互吧,不然好多功能都浪费了...此刻突然想念NOMI...

    2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 02019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 0
    2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 12019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 1
    2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 22019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 2
    2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 32019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 3
    2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 42019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 4
    2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 52019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 5
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    2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 72019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 7
    2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 82019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 图 8
    2021-01-20

    四川缔进丶代罗军成都老乡

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4优秀

    作为奔驰年度改款车型2022款奔驰E级在外观上基本延续了老款车型,整个外观的品牌辨识度依旧很高,点阵式LED尾灯,承袭S级轿车的尾灯设计,光源点阵排列,如龙鳞凤尾版优雅又具备美感。尺寸方面,长宽高分别是,5078/1860/1480mm,轴距达到了3079mm。内饰方面,也是充分营造豪华时尚气质,12.3英寸的液晶仪表+12.3英寸的中控屏幕看起来很有科技感,并且支持CarPlay和CarLife功能,车内还搭了64色的氛围灯,不过有的配置需要加钱选配。动力上搭载2.0T发动机,最大马力258匹,峰值扭矩370牛·米,动力性能依旧强悍。

    2022-07-18

    点评车型: 2018款奔驰E级 E 200 L 4MATIC

    4.57优秀

    我选的黑色,奔驰的立标气场还是强大的,到哪里去如果别人只看前面,不看车后面E200,还会以为是多么贵的车。气场强大,到一些会所或者私人住宅等地方,很多保安看到了都不会拦车问你干嘛,直接给你开门?饰没话说真的很好看,空间也大。缺点维修保养贵,一次保养基本小几千。动力也比较肉。1.5T的发动机带个这么大的车身还是比较费力的。

    2018款奔驰E级 E 200 L 4MATIC 图 02018款奔驰E级 E 200 L 4MATIC 图 0
    2021-03-11

    SJZ975之前维修的记录,随便碰一下马路牙子,5000大洋没了

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

    3.93良好

    奔驰E级尊贵型运动轿车外观比较霸气时尚,尾部的设计非常简约,尾灯的设计并没有随大流采用贯穿式设计,独立的三角形造型配合矩阵式点亮的方式非常吸引眼球,镀铬包围的排气管增强了视觉豪华感,内饰是奔驰的强项,双层中控台得到了延续,阶梯式布局层次感十足,扑面而来的就是高级感,多色氛围灯,香氛系统,车道辅助,全景天窗等设备满足需求,车内空间大,落座在后排也不会觉得拥挤,驾驶员的位置没有压迫感,坐垫是宽厚的,坐着比较舒服,日常通勤也是个不错的选择,底盘平稳,转向控制精准,驾驶起来更得心应手。

    2021-10-11

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 轿车

    4.29优秀

    继去年北京车展完成中期改款以后,奔驰E级在3月6日又完成了一次年度改款,最大变化点,E 260 L 车型取消了原来的1.5T四缸+48V微混动的动力总成,取而代之的是2.0T低功率发动机。百公里加速由原来的8.7秒提升到了7.7秒,提升非常明显,对于E级这个尺寸定位,这个动力已经完全够用了。于是E 260 L 由原来的鸡肋配置车型,变成了值得重点选购的车型。 首先外观方面,奔驰E级中期改款后发生了巨大的变化,全面向S级看齐,立标车型依然传承了S级的气势感,LED灯源、18英寸轮毂尺寸都是跟高配一样的,所以E 260 L较高配车型外观并不素。内饰依然传承了这一代E级的经典,双12.3英寸大连屏、64色氛围灯一样不少,豪华精装风格让人不能拒绝。底盘保持了中大型车的质感,厚重的感觉,可以给车内提供很好的舒适性。后排空间宽敞,中期改款对座垫长度和厚度又进行了改善,舒适性很好,只是后排座椅无法电动调节有些遗憾,如果后排经常坐人可以考虑更高配置。另外配置方面,全景天窗、后视镜自动折叠、软硬可调悬架、无钥匙启动、手机无线充电、双区自动空调、电动调节带腰托功能前排座、仿皮座椅、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、定速巡航、主动刹车、电子驻车自动驻车都有,达到了豪华车应该的配置标准。所以在我看来,作为奔驰E级入门车型E 260 L,现在也是一款很值得推荐的车型。

    2021款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 02021款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 0
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    2021款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 22021款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 2
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    2021款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 42021款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 4
    2021-03-23

    kevin2020guo真香

    南蛮小哥福特奔驰

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 运动轿车

    4.14优秀

    奔驰E级采用AMG风格的前包围设计,展现了大气,特别有面子,前脸的超高的辨识度,中间的大奔标志看起来非常的显眼,尤其是搭仔上运动风格,感觉上还挺上档次,两侧双幅的风刃造型与运动风格进气格栅相呼应,展现出智者用行动改变时代,引领未来的非凡能力。 车身尺寸分别是5078*1860*1490,内饰的豪华感还是可以的,座椅的柔软度与氛围灯都挺大气的,细节上也很用心,智能科技方面也不错,车内的各种辅助功能都挺好,唯一不足就是新车内有点异味。从实用性的空间来看,奔驰e也算是比较合理的,储物空间也够用,后备箱一般吧,并没有太高的需求,就是天天上下班用车,驾驶舱很宽大,舒适性也非常好,后排坐三个人有点不太舒服,稍显小了一点。基本能满足日常需求。 奔驰E级搭载1.5T发动机,其功率为184马力,传动方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,动力性能挺好的,虽然起步有点慢,都知道奔驰e是这样的问题,还好速度上去之后提速还是可以的,后期也没有什么疲软感,动力也还正常。油耗稍微还是有点高的,但是话又说回来了,买这车的基本上没有几个会去在意油耗的,只要不是太费油就可以了,市区内开的话百公里保持在11L左右,高速上还是挺省油的,基本上在8L,综合下来还是不错的。

    2021-01-14

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.86优秀

    配置:奔驰E级是2020年中国大陆销量最好的豪华品牌中大型轿车。他完美的诠释了中大型轿车该有的豪华感。外观设计非常大气,内饰沿用了大哥S级的设计,即便放在今天,依然是这个级别内饰最豪华的车。目前关注度最高的是E300 L时尚型。它搭载了最大功率190千瓦最大扭矩370牛米的2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱。 优势:E级最大的优势就是它对于豪华感的营造。外形设计既豪华又时尚又漂亮,是很多车主非常喜欢的点。内饰可以说是同级别最好看的了,两块12.3英寸的连屏科技感十足。另外2.0T高功率发动机的动力也非常充沛,无论是城市通行还是高速超车,基本上踩多少就有多少动力。 劣势:一方面C模式下E级起步时动力有点肉,不过,要是起步时,油门给大点,或者用运动模式起步,就没事了。另一方面虽然E级的后排空间非常大,但是后排座垫较短,长时间乘坐舒适性一般。E级的9速变速箱在二档到三档之间存在换挡不平顺,顿挫的现象。同时国产的E级还有装配工艺有瑕疵的劣势。 通病:内饰异响和变速箱漏油是奔驰一级的两大通病。针对内饰异响,车主可以先尝试垫一些软垫在异响部位,如果问题还没有解决,则可以去4S店检查,可能需要重新装配内饰板。变速箱漏油可能是油底壳出现问题,更换费用大概在1000元左右。 保养:奔驰E级正常保养周期是每1万公里保养一次,分别进行A保和B保。 A保主要是针对机油机滤的更换,使用的是标号5W-40的全合成机油7升的价格在952元。 A保养价格在1158元。而B保主要是大保养,包含机油机滤和空滤的材料以及工时费,B保价格1758元。正常来讲行驶6万公里保养总费用在23080元左右。

    2021-03-05

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    3.93良好

    1. 要说豪华品牌的中大型车阵营里最有豪华感的那当属奔驰E级了,毕竟身上有不少奔驰S的影子。目前在售的21款车型也是刚进行了小改款,主要就是改款之后不再生产备受争议的1.5T发动机了,将改为全系使用2.0T的发动机。算上停产在售的车型,现在有1.5T版的E260L和2.0T版的E260L和E300L以及最强的299匹马力的E350L高功率版本可选。搭载的是9AT的变速箱,驱动形式有后驱和四驱两种形式可供选择。 2. 外形很大气,而且有大标和立标两种外观可选。立标版本商务气息比较浓厚,大标就偏向运动感一些,比较适合年轻的车主。后排小窗不在门板上的设计让挺多人分不清是奔驰E还是迈巴赫。内饰的豪华感也是十足的,非常显眼的大连屏很好的提升了内饰的档次感,再加上实木饰板和大面积的皮质包裹,体现出了奔驰的尊贵感。内饰方面不好的一点就是取消了中控部分的石英钟,而且原位置也没有设置任何东西,看着就很别扭的感觉。还有就是这款车的悬挂调教的是偏硬一点的,不如奥迪A6L的更加柔和一些。 3. 按照保养手册的指示,这款车的首保是在10000公里的时候进行,具体的项目是更换机油和机滤,这样的小保养价格在1200元左右,要是涉及更换配件的大保养的话价格要在3000元左右了。这样算下来前6万公里常规保养的总的费用在18000元左右,属于这个级别车的正常水平。 4. 这款车出现的比较多的小毛病就是有部分车主出现了中控屏黑屏的现象,主要就是在听着广播或者音乐的时候屏幕突然就黑屏死机了。有的车主在店内做了系统升级之后还是出现这个问题,所以现在也只能等厂家改进后的升级包。不过有车主研究出的临时有效办法就是取消勾选车载无线热点和允许车载无线热点连接至网络这两个选项,缺点就是不会显示路况信息了。 5. 四五十万的价格买到这样一款奔驰轿车,无论是商务场合还是家庭用车它都是可以满足的,而且在关键时候也能给足你面子,总之在中大型车的领域里,奔驰E是很值得去选择的一款车。

    2021-03-26
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.30分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版

    【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)

    4.00分“良好”
    小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版

    前言: 购买原因: 这是我的第三辆车 第一辆车是二手铃木雨燕 第二辆车是哈佛大狗 我开它去了一次香格里拉 现已退役成家庭买菜车 去年把铃木发动机开坏了留在了院子里 去大连当了一年摄影师 赚了一些钱 遂想走置换补贴 把铃木的残骸用来作为这辆车的价格补贴 但是回家发现似乎被卖废铁了 于是乎只能全款提了 买小米的原因是当摄影师那阵开了老板的电动宝马 本人驾驶风格稳健 一直是比龟速略快 比脑残多点脑子的行车状态 老板的电宝马很有力量 油门跟脚 让我第一次开始思考马力对于车的使用场景有怎样的影响 所以选择购买一辆开得快的电车 而且从小在我哥的带领下看top gear长大 以我自认为比较正常的审美来看 小米确实是一辆漂亮的车 正文: 外观的亮点主要是漆面 前引擎盖的弧度 这个漆面真的太漂亮了 选蓝色这种年轻一点的颜色光一打下来波纹一样的荡漾是车美感的主要来源 漆真的是最重要的一环 性能对我而言几乎是过剩 我现在开车都在电脑上限制动力 但是打开了车内模拟的声浪 用1.5t车的速度听听电机声音就足以让我满足了 没必要斗快斗狠 至少我不擅长于此 空间的话这车空间很小 c级车能有b级车的空间都算我说的保守了 后排很矮 本人1.85m 把这个车当两门开 后排我坐不了 伸不开腿抬不起头 倘若你和你的亲人朋友有任何购买它的想法 购买它就不要考虑使用属性了 说实话这就是个玩具 不能胜任任何家用场景 甚至不方便走烂路因为底盘低 当然如果你不怕你随意 但是开着确实很舒服 路感清晰 比我之前开的车好很多 不过没有第一次开雨燕那么快乐 可能是我也不再年轻了 就这样

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)