点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精耀版

4分“优秀”

隔音还是隔音，去试驾，国道速度80，胎噪风噪已经吵的不行，要是上高速估计更惨，还有理解不了方向盘上的按键为何不能控制音乐暂停开启，语音控制功能太弱鸡了，啥都控制不了，就这3个点让我不满意的，其他方面都不错

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.93分“良好”

【购车经历】 2022年10月份有了购车想法，刚开始想要的车是丰田亚洲龙2.5顶配，当时的优惠力度挺大的，落地23，我两个朋友买的都是亚洲龙，家里人觉得还是买别的车型吧，后来又去看了老爸看中的凌渡l emmm ……反正我不喜欢，前脸有点丑?，购车计划就暂时搁浅了，11月初又去看了一下雅阁，中高配落地21而且销售态度像谁欠她钱一样爱理不理的，当时就走了。跟老爸说了一下去东风看看雅阁的姊妹（当时也没留意过这个车型）到那之后看到别人定的英诗派！真的！当时就看对眼了！但因为东风在天津刚办完车展，订车的人很多，只有一辆洗车蓝颜色了 【提车价格】 销售报的精悦价格是17.9，后来又申请了一下最终17.6，加上4000补贴17.2落地 贴的太阳膜 安装了底盘装甲 回到老家以后在某宝买了一套套件，又安装了一个忠诚卫士（有想安装的车友一定要等到夏天，因为里面的卡扣容易断） 【油耗】 油耗的话正常8.4左右，高速7.2也没那么省油，小绿叶能不开就不要开，不但省不了油还降低了动力 【驾驶感受】 个人比较佛系，悬挂挺硬的，目前6000多公里没有异响，偶尔的异响也就安全带，隔音的话……开着音乐完全可以忽略 【乘坐体验】 空间挺大的，后排翘二郎腿都没事，坐着也挺舒服

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.2分“优秀”

驾驶操控，动力还可以 。 悬架有点偏硬， 过个坑洼路面有个点左右 颠，新车油耗有点偏高， 目前总体给我的感觉还行， 唯一让我不满意的就是 隔音降噪 这一点不好， 风噪，胎噪有点大

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3分“良好”

之前本来是考虑入手雅阁的，但是相比较之下，英诗派的性价比要更高一些。外观很漂亮，选了黑色，耐看，驾驶很舒服，动力也是很好。最不满意，没有雷达买了后自己加装了，隔音效果一般，前排还好，后排到了一百二哄哄响，自动驻车起步的时候踩油门会喘一下，就像手动挡离合还没送完就收油一个感觉，车子一开回来就出现异响，经过减速带或者不平的路面后挡风玻璃下面那块塑料板会震动，很糟心。本田车的异味算小的了，悬架有点硬，座椅软硬程度是我想要的，前排座椅承托出色，自动空调也很好用，开启不影响加速，制冷也快，音响差了点，后期想去改一下。目前刚做首保，表显油耗7.3，估计以后会降一点。性价比很高，就是知名度吵得很，每次别人问什么车都要解释一遍，后来直接说东本雅阁，考虑买雅阁的如果预算不够可以去看看英诗派。有点糟心的就是刚从4S店开出来就动保了，车牌都没上。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.43分“优秀”

不知不觉，提车已经半年多了，开了4900公里，我更加确认，这款特别适合我，我选对了！ 一、选车 我的目标就是20万落地的轿车，雅阁、英诗派、帕萨特、迈腾、亚洲龙、君威通通都了解了一个遍，君威是座椅自我感觉有点儿小，不厚实，头部上方空间小；迈腾动力足，但是座椅太硬；帕萨特挺舒服，但是毕竟后期保养较贵，而且都是喝细粮，能省一点是一点；亚洲龙配置差不多情况下预算超太多了，而且试了这几台车感觉里面新车味道是最大的（个人愚见）；最后就是雅阁与英诗派了，颜值即正义，这代车真的很好看，设计直接击中我的点！一样的车，两种设计，同等配置雅阁价格贵出了一万多，而且英诗派中配就有特别实用座椅通风加热，一对银耳甚是帅气。10.5代有针对性的升级了好多，A柱也加强了，新轮毂特别帅，所以就选了它。有的兄弟会说保值率不一样，也确实。但普通家庭买了车，正常情况下要使用很长时间，所以这点我不太考虑。 二、用车 先说缺点 1.车漆太薄，这大家都知道，而且汽车包覆件，如车门，引擎盖，前后护杠都比较软，属于经看不经摸的型。 2.隔音我认为在60公里以上的时候确实不好，其实平常市区代步30-40公里的时候还挺好的。 3.动力1.5t，只能说够用，低速还可以，但遇到上坡，或者40-50公里以上再次加速，情况不是太好。当然要大力踩油门的话另说，但自己的爱车，有几个舍得使劲踩的。 4.在北方，缺个方向盘加热，有了就太好了，毕竟也没多少钱。 再说优点 5.外观就是帅，黑色多了一分高级，对于我，在小县城我感觉已经很好了，自己喜欢。 6.乘坐舒适，座椅海绵填充正合适，红黑双拼，再配上通风加热，满意。方向盘真皮包裹，大小粗细匀称，可能低速转动有些沉，但我感觉还能接受，各种实体按键在驾驶过程中盲操十分便捷。驾乘姿势也很舒服，有陷入感。头枕需要买个迈巴赫款的航空座椅头枕，别问为什么，装上就好！ 7.油耗 我大部分用车时段都是城市上下班代步，走走停停，现在表显油耗8.3，略高，但还能接受，高速油耗在5.7-6.0，相比较同级车还是挺省油的。 对了，最后我在说一下我为啥不买电车以及混动。我个人感觉汽车用电驱动，其属性也就和智能手机一样了，刚起步时技术迭代飞快，需要完善的还有很多，我就先不当小白鼠了。混动同配置车贵2.7万，百公里省三升油，按我一年一万公里算，我要开到10年以上才能提现混动优势，至于驾乘感觉，我个人还是感觉算总账经济性排在靠前位置，我又不是开飞机，提速那么快干嘛… 谢谢大家看我啰嗦了这么多，祝愿大家都能开上自己的心爱之车，一路顺风驰骋在自己的人生路上，一路长虹！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.2分“优秀”

赶上购置税减半，价格还能接受。 优点：驾驶感受还不错，空间很大，至于油耗新车还在磨合，而且主要市区走的多，表显8.2个左右。 缺点：1：胎噪真的很有意思，原厂优科豪马轮胎，特别挑路。水泥路，新修沥青路胎噪小，烂路老沥青路噪音确实很大。隔音还好吧，没有车友说的那么不堪。 2：车漆特别特别薄，提车10来天，老婆下车没注意一个甩手关门，直接把后门框磕了个口子，漆也掉了😅

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.7分“优秀”

2022年底，想抓住政策尾巴，不知道来年政策如何，当前提车很合适。看了新款雅阁，外观内饰都可以，不考虑混动，燃油基本上发展到瓶颈了，新款没有更换新发动机，遂考虑提现款。 买雅阁，想异地提车，毕竟十八线小城市选择太少，后来想想还是在本地提车，懒得折腾，可去了4S店，销售那个态度，典型的爱买不买，无法忍受，点名批评延吉广汽本田4S店，转身到东本，价格合适，配置更高，性价比无敌，秒提。 期间试驾过天籁2.0自吸版本，动力在市区里够用了，空间略小，大沙发也没以前软，隔音比英仕派好一点，总体感觉平平淡淡，再加上新款刚上优惠也不大，所以放弃了。他家还有试驾礼品，想想我又不买车，就没要，当天晚上日产家销售还打电话问我提车情况，我说提了英仕派，人家象征性的恭喜了我一下，日产销售没问题，天籁车没问题，只是选择的问题。 说说“派大星”的驾驶感受，夏天开过表哥的十代雅阁，市区行驶，总体感觉轻快好开，遂对雅阁有了想法。提了派大星，感觉方向盘有点沉，但在可接受范围之内，座椅加热真香，通风还没有试，这个价位这个配置我觉得无敌。 隔音，我感觉还可以。从小瑞纳上过度过来，隔音好太多。胎噪有，但是能听出来是经过处理的声音，这个价位也不要求那么多，代步而已，足够。 油耗，尚在磨合期，没有具体测，等过了首保再测。跑国道经济开法能到5.几，普通开法6.几，稍微激进一点7.几。以上均是表显油耗，不知道是不是欢乐表。 远程启动很好使，在东北很实用，上班下楼前启动，上车基本上就热了。 自适应巡航，前面没车就是定速巡航，一旦有了车，他跑的比我定速慢，车就自动开始减速，吓人，尝鲜用了几次，没再用过。车道保持，变道不打灯方向盘会干预，果断关掉。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

外观还行，动力感觉差点，内饰塑料感强，高速胎噪真的大，总体上来说对得起这个价格了，不算很好，也不算太差

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.7分“良好”

【购车经历】 这款车看了很多了，也对比过雅阁，为什么最后选择了这款车，因为跟雅阁相同的价位，配置比雅阁高，如果雅阁要有这个配置，要买最高配，所以最后买了这个车。18.4w落地对比了很多家，最让我后悔的是定金交的太着急了。我不是谈了很多家吗，然后我觉着这家合适我就交了定金，结果第二天早上，另一家销售给我发微信告诉我：价格申请下来了，比你那家还便宜两千，18.2w！当时我心里气坏了，但是想了想也就算了，1w定金都交了，也不后悔了。有坏消息也有好消息，好消息就是在我买完车的第二天，天津市政府出了购车补贴，可以返4000块钱，我一看，刚好我可以参加，然后又白捡了4000，等于花了18w?。 【最满意】 最满意的当然是外观帅气！ 【最不满意】 第一：隔音差，开车时能听到比较明显的噪音。 第二：车钥匙配备了一键升窗，天窗功能（使用方法：锁车以后按一下解锁键，然后再一直按住解锁键，车窗和天窗就会打开），却没有一键关闭？这个真的不够人性化了，打开了还要上车自己手动全部关上，你说你一键打开你都配备了，你就不能把一键关闭配备上，唉。 【乘坐体验】 空间很大，这个没问题。 【油耗】 城市道路也还可以 不高不低吧， 百公里7个左右 【销售态度】 销售服务一般 有些敷衍了事

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

【最不满意】 胎噪大，无360影像，无前雷达，车机自带car life真的难用。 【购车经历】 问遍了北京的4S店，终于在购置税减半政策结束前购买。 【油耗】 拉了一次高速，油耗从13个多拉到了8个多，还有下降空间。 【驾驶感受】 不错，因为是家用，动力跟得上。 【空间表现】 空间很不错。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.7分“良好”

外观真系帅，动力够用，空间很大！就是车漆薄，隔音差！比较过天籁、凯美瑞、雅阁，果断选英仕派！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4分“优秀”

【最不满意】 买了混动次低配，配置确实不高，应该狠心升到净尚 其次就是英仕派通病，噪音有点大，坐在车内能听到很明显的胎噪 【购车经历】 优惠确实大，我还没砍价就给了我2.7w的优惠，最终在我的忽悠下又送了车垫、360倒车影像、下护板、迎宾踏板 【驾驶感受】 开起来很舒服，内饰也不错，关键按键挂挡很高级 【油耗】 目前5500㎞，油耗5.0，新一线城市上下班代步，跑过5-6次高速，油耗最低的时候下班回家能到3.7 【最满意】 真的帅，高级感拉满，嘎嘎省油

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

【最不满意】隔音一般般，主要还是胎噪，风噪还可以。底盘不够厚实，但是操控很好。还有一点我的天窗有异响，目前还没解决。 【最满意】当然是外观啦，帅的一批。空间也很大，精悦版配置也很高，L2级别的辅助驾驶座椅通风加热真的是舒服。 【驾驶感受】操控很好，方向精准，有的人说方向重我觉得刚刚好，兼具操控跟手感。地盘虽然滤震一般，但是支撑性不错操控不错。 【动力性能】动力感觉很充沛了，上高速一百五六轻轻松松，当然大家千万不能超速驾驶。跟以前的卡罗拉1.6比起来真的天差地别，国道不过超车的现在轻轻松松。 【油耗】目前5000公里还不到，城市油耗一般9点多，高速油耗6点多吧，综合起来应该是7点多。 【空间表现】空间在这个级别非常不错了，我身高172前排调好后排二郎腿没问题。 【乘坐体验】座椅舒适性不错，但是还是噪音方面会影响乘坐体验，特别是后排噪音偏大，只能音响开大一点了。 【亮点配置】座椅通风对于我们广东来说太实用了，虽然不是特别明显，但是后背绝对不会湿。还有就是L2级辅助驾驶，跑高速轻松很多。 【提车价格】当时是六月份提车，刚好赶上购置税减半还有政府补贴，原来讲到20.1，购置税减7500，政府补贴2000，落地19.15

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

3.43分“良好”

【购车经历】 当时只是有打算买车的想法，但是并没有确定买哪款车，有一天无意间刷到抖音人家拍的英诗派视频，被它帅气的外形给深深的吸引了，第二天就跑去4S店看车试驾，在一对比其他 车，还是觉得英诗派帅气。 【提车价格】 去年年底的时候22款改款刚刚发布上市，综合自己是个新手而且第一次买车预算有限就定了典雅版，裸车15.59万，啥也没送，还是和几个小伙伴一起去谈的价格，当时优惠比较少， 车源也不多。 【驾驶感受】 毕竟是B级车，驾驶感受肯定是A级车比不了的，转向精准，方向盘有点重，上城市高架噪音有点大，动力方面，没问题，日常超车，起步都够用了，挂上S档位，还有不错的推背感哦 ! 【油耗】 我来了接近一年，综合油耗8.1左右，可能和我平时的驾驶习惯有关系，我是新手，难免大脚油门和急刹车，特别是城市交通，若果开了小绿叶模式应该会好一点吧，应该在8个以下，总体来说汽油版，油耗中规中矩。 【乘坐体验】 本田嘛，空间大师，那后排的感受肯定非常好了，坐上去非常舒服，巨大的手枕箱放下来还是很舒服的，座椅宽大，同级别几乎没对手，行政接待都够了。 【保养】 前期按照保养手册上面保养费用不高，一次也就五六百块钱，服务非常不错，而且4'是店保养，不是放心安全么，毕竟都是经常保养本田的师傅。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.2分“优秀”

还行，开起来很顺滑，但轮胎不行，胎噪响，胎壁薄，建议拿到车就把轮胎给换了