点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.1分“优秀”

除了车漆薄，隔音差，大灯不够亮，其它没什么毛病，空间够大 动力也够用

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

3.71分“良好”

动力差，噪音大，但经济适用，省油保值，无故障等优点也还是不错的

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.3分“良好”

动力一般般 空间还可以 路噪大了点，前排双层夹胶玻璃都没用 后面车标太小 不喜欢 方向盘很重，和我的POLO一样重，感觉没有转向助力 居然没有选到米其林轮胎

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

4.5分“优秀”

最满意的是外观，内饰中规中矩，可以接受。最不满意的是胎噪，高速胎噪实在是太大了，换了马牌UC7都压不住，噪音是本田的硬伤。油耗是相当的滴，B级车A级的油耗，非常满意！总体还是不错的！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

2.79分“一般”

我也想吐槽中控，和胎噪，买10代雅阁的人估计现在心里都不好受吧，现在这优惠力度不说，内饰配置还大大的提升，和我们当时候差的不是一丁半点，而且现在这裸车价格都来到13w多，还真是“早买早享受”……

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.1分“优秀”

总的还阔以，好开，就是胎噪有点大啊 漆面是真的薄啊，门槛那都有划痕了都。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.64分“良好”

动力有点差，空间还是可以的，车机不行，保养700元一次，城市油耗7.2，隔音真的差，和几万块的车没区别

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.57分“良好”

缺点：胎噪大，隔音不行 中控的挂档位置有异响 防撞梁太薄，这个不多说，毕竟车不是用来撞的 优点：油耗正常，外观帅气，空间足够大 家用车足够满足需求

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大，智享版落地17，无息贷款七万两年，在两年前不敢想优惠这么大，而且配置相对来说很丰富，完全够日常的驾驶需求，智享版也包含了电动座椅，无钥匙进入，抬头显示，自动驻车，氛围灯等功能，全新的中控设计也算是比较吸引眼球，比较喜欢中空的旋钮，和我家洗衣机的差不多，个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁，智者见智，我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的，相比十代半更稳重一些，耐看，但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面，看起来特别修长，像子弹一样犀利，又像船一样，修长稳重，在黑暗下有着不错的气场，每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方，比较喜欢贯穿尾灯，小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸，真的有被吸引，但是A4没法接受后排中间的凸起，太高了，而且落地下来比雅阁贵了十万，现在想想，还是雅阁，性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了，很大，不局促，后备箱空间也很大，整体很舒服，空间没话说，挺好，本人179，坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550，突然换B级车，所以感觉鸟枪换炮，很舒服，行驶很平稳，加速也很平稳，依赖于CVT没有换挡的顿挫感，加速比较平顺，城市中用的话隔音还可以，不会影响到自己的驾驶，高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处，过减速带还是有较为明显的磕碰声，不敢快一点过减速带，能感受到磕碰，过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高，之前一直听说日系省油，我以为5-6个油差不多，现在看来我是想多了，市区早晚通勤平均7.9-8.3个油，高速6.0-6.6个油，一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了，加速可能没有2.0T马力那么大，超车，加速还算能接受，是一种处于中等水平的动力吧，对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了，也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联，希望快点修复，在高速上断联n次真的很难受，有次在车库，刚打火，carplay连上了，刚出车库，就断了，求快快修复吧，真的很影响使用。 ［总结］ 雅阁现在的价位是很有性价比的，气场颜值都还不错，17的落地价很香，配置丰富，不足就是智享版不带前后雷达！！！这点很难受！！！虽然说现在也习惯了，后期会考虑加装一下 最后，我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的，如果喜欢雅阁可以入手一台，至少我开了四个月，整体很满意，很喜欢它。图片里和cc停一起，不输cc呀 (提车两个月时候，侧面整个被人用钥匙划了，从前到后，真的很难受，分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣）

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

开起来感觉挺好，车挺好开的，就是胎噪略大，日系车隔音真不好，其它的都还可以，人生的第一辆车希望能多开几年。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.4分“良好”

【空间表现】 一米七多 感觉空间够用。 【油耗】 是个新手还没跑过高速，平时代步感觉也不算很高。 【动力表现】 个人感觉还过得去，深踩油门还有少许的推背感 【购车经历】 问了好几家店，价格都在两三千的差距，想买尊贵版的，家里又觉得配置太多也用不上。 【提车价格】 做的按揭落地16个多 个人感觉还是是贵了 【乘坐体验】 隔音效果还是不错的，比朋友的日产好一点点 【保养】 这个月刚提的，销售说过三个月后再去首保 【驾驶感受】 中规中矩吧 新手司机开着车道保直也还行，不过深踩油感觉真的很爽，主要平时都是一人自己开的。 【最不满意】 黑色真的太容易脏了

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4分“优秀”

2020年就想买雅阁了，今年车企内卷，价格打下来了，黑色车漆太薄了，真的太薄，形式舒适度挺不错，速度起来胎噪有点大，不过BOSE音响能弥补这些哈哈哈，主要买个三大件，后期省心保养省钱，挺不错的，早知道选个白色的了！！！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3分“良好”

一般吧，没以前的雅阁好了。 相中的就是外形，起步有点慢，开起来还可以，但是隔音是真差，没b级车的感觉。一般

点评车型: 2011款雅阁 2.0L EX Navi

3.86分“良好”

空间比较大，但是前脸相比现在的新款汽车没那么大气了，油耗相比新能源汽车高不少，驾驶比较平缓，驾驶座位前高后低，腿部坐久了比较累。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.6分“优秀”

外观低趴，时尚。耐看，越看越好看，刚开始会觉得特别丑，看多了就觉得好看了，准备买车的时候第一眼觉得太丑了看了一眼就走了，后来开了一下同学的十代半觉得挺好开的；动力平顺，指向精准，开起来也觉得挺有劲的，我是新手也觉不出来什么啦，哈哈😆。又回来试驾的十一代，试驾完就要定了，奈何当地优惠太少了，转头就去北京定了车。 空间对于家庭用车来讲肯定是完全够用的，后排和后备箱都又宽又大，足够使啦。 新款的内饰挺新颖的，就是那个网格时间长了容易进灰吧？中控那个表科技感满满。 配置完全够用，我买的是卓越，除了没有360剩下的该有都有了。 缺点就是carplay总掉线，掉了导航有时候有点发蒙，车有点宽我有点掌握不好，开回家第二天就因为太宽没掌握好就给人蹭了🤣。还有就是噪音大，但是放个歌基本就盖过去了。新车异味也挺大的。 买车第一天我自己从北京开回来的，动力挺好的，100以上的超车感觉不吃力，一下就过了。大概就这么多，原来总觉得日系的车配置低，现在新款给的配置足够用啦，而且稳定性高吧，毕竟出了这么多年了。