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    凯迪拉克CT52021款28T 领先运动型后排空间小值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共2158人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    18.59-21.59万
    厂商指导价
    29.99-32.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.90
    • 外观
    • 4.77
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.83
    • 配置
    • 4.03
    • 3.71
    • 空间
    • 3.31
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.83
    • 操控
    • 4.19
    • 3.86
    • 动力
    • 4.17
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 捷豹XEL3.99外观4.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 领先运动型

    3.71良好

    除了可以选择BBA意外,再往下一点的品牌我觉得非凯迪拉克莫属了,它也属于豪华车型,但是比起BBA那样好点的对我来说还是有些贵,于是就看中了凯迪拉克。打一开始我就看中了这款的颜值,大气、精致、有档次,整辆车的气势很足,车身的线条给人一种灵动的感觉。内饰的设计质感很好,手感很舒服,储物空间也够多。空间的话,后排感觉有点小,纵向空间也是一样,高点的人就顶头,后排中间隆起还有点高,不过后排座椅可以放到,说到这,想起来了后备箱,就也不大,好在后排能放倒。驾驶质感很不错,经常一不小心就超速了,开着开着就快乐了哈哈哈,还得多多注意,整体的动力很足,提速快,很顺畅。车内的静谧性也不错,开窗和不开窗能明显感觉到。油耗的话还可以吧,百公里8-9个,低的时候7-8个,能接受的范围。

    2022-02-11

    多上街逛逛对的

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 领先运动型

    4.29优秀

    凯迪拉克CT5外观方面做的非常凌厉,运动感营造的非常好。内饰向驾驶员方向倾斜的中控也再一次印证了这是一台运动型车的特征。不过运动型车的造型所带来的就会是车内空间的不足,但是车辆后排的腿部空间得益于近5米的车长表现得很好而头部空间就稍显局促了,个子高的乘客坐在后排会有些顶头。动力方面,对于运动型车的定位来说237匹马力虽然没有太拔尖,不过动力也绝对不算弱了。值得一提的是通用新的10AT变速箱也装配在这款车上,形式感受很不错。操控方面,由于CT5是一款后驱车,可玩性也会更强一点。美系车的一大特点就是舒服,虽然如今的美系车和过去早已天差地别但舒适性来说 美系车还是没输过谁。最重要的一点是CT5应该算是豪华品牌运动型轿车里最便宜车之一了非常适合做年轻人的第一辆车。

    2021-03-02

    Koreyoshi640你买的领先运动下来多少啊,我也想买一台。

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装

    价格:作为汽车行业从业人员,想要拿到一个便宜的价格还是比较容易的。但我要拿省补,从汽贸提的,价格比较有局限性。价格这个东西根据时间,和地区都有不同,我认为各位在当地,那个时间段没买贵就可以了,不必过分纠结。汽贸比店里便宜点,但是保障确实差点意思,给我弄的11月份的车子,都是熟人也就忍了。价格能少个几千块钱吧,我当时的价格对比我们当地还是凑活的,没有多赚。以3月份这个价格来看还是买亏了……所以说早买早享受……买你喜欢的,买你需要的 裸车24.2,落地27.8。 油耗:看你想不想激情,这套B48搭配ZF8AT 经典组合,强的真的没话说。你要是按照丰田车主开法,5个油也能开出来,但你要是想要激情的开,12个打不住。毕竟330,实际按照其他车企的标准来说,也是个270多匹的玩意,忍不住真要爽两脚 驾驶感受:因人而异,普通人能感受的东西就是,这车速度快点过弯,测倾有点严重,这个不是毛病,单纯的是车企调教思路改变,要舒适,就不会调的这么硬,和我一样比较在意的,可以考虑后期上套绞牙 空间:我都买标轴了,我还在乎什么空间?买你喜欢的,你不要跟喜欢驾驶向的人提空间,没啥意思 配置:有点一言难尽,没有无线充电,没有座椅通风加热,腰靠,我这款带一脚踢,但是不能电动控制后备箱关闭。其实无所谓,我要的是好开。 其实我是阿尔法罗密欧朱丽叶的云车主,喜欢7年了,但是这两年改直营,我是真拿不出这个预算,有点气的是,没直营前我最低问到了裸车26.9,现在还是那辆车,反而贵了5万,没错,还是那辆车……23年的车……没办法,人心中的成见是一座大山,我确实还不够喜欢他。不能为了它多花5万但我觉得宝马也行……退而求其次,你看看,我说这话多么的“到反天罡”哈哈,没办法在我心里标真的无所谓,主要还是我喜欢开车。以上对于需求家用的,比较注重空间的兄弟,没啥参考性,买你喜欢,买你需求!只要不是大坑的车,一切都是千金难买爷高兴! 外观:我最喜欢的车子外观是阿尔法罗密欧朱丽叶GTA-M,但是现在我觉得25款宝马3这个发光格栅,也是不错的,哈哈,

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.10分“优秀”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

    新车一拿到,里外全都仔细看了一遍,确认没有瑕疵,这颗心才落下来,一个字总结: 雅!真的很优雅,特别是耀黑白外红内,之前还纠结首尔银还是白色,最终还是确定了我没选错,三天用下来,好几个瞬间,停在室外,看着它,美。在我看来是20w左右,最好的选择,外观买了个小鸭尾贴上之后,屁股更沉稳了,后面想买两个大的尾喉,在不改尾唇的条件下,让排气显得更加饱满,其他不会去改了。下面说一下这三天体验下来的优缺点,仅个人感受! 先说一下优点吧: 1.外观好看就不再说了,坐进车仓内,肉眼可见的用料扎实,1:空间足够,本人177身高,体重140斤,我喜欢把座椅调到最低,腿可以伸的更长一些,不用曲着,也就以为着你的座椅需要更靠后,在这样的情况下,我坐后排空间,还有两拳半的距离,完全的舒适,有的人可能没尝试过把座椅压到最低,给你感觉头部空间一般,但其实压到最低后,开起来真的很舒服,视野也完全OK,有点小跑的感觉。 2:驾驶感受:提速是真的快,无论它的零百加速成绩是多少,像我们日常代步,偶尔高速,绝绝对对的溢出,毕竟大多数人也不舍得动不动地板油吧,底盘是真的很扎实,高速飙到一百*跟玩似的,紧紧贴在马路上,个人觉得操控不亚于朋友的宝马5系!油耗刚拿到的时候,是二十多个,公里数8,三天开了500公里,高速油耗在7个,不多不少刚刚好,市区10个多,一点不吹,新车还在磨合期,相信开多了之后,会有所改善。 3.音响:英国之宝17个,刚开始听的时候,老是感觉差点意思,真就差点意思,感还有就是声音都在中控这一道,很靠前的音源,后排两个大之宝跟没有声音的一张,于是在车机系统中将音源放到中段靠后,感觉味道就上来了,声音环绕在主副驾头部,还有后排那两个大之宝,找一些测试音质的音乐,还有摇滚,绝! 4.车机和中控液晶显示分辨率超高,刷了svr 仪表,真帅!反正优点呢,个人觉得能盖过那些缺点,昨天在一个广场上看到很多品牌的展车,油车电车都有,坐近内饰,看了一圈下来,都没有捷豹有质感,扎实,看的越多,越觉得自己的好,34ck中,只有c能跟xel 打来回,20w 的价格,值! 5.之前纠结过ct 5,试完新款ct 5之后,后面又试了xe ,果断选择了xe ,没有任何犹豫。不论是价格,做工,用料,油耗,空间,刷过300p的驾驶感受,在我看来都优于ct 5,豹子属于是临门一脚,半路杀出来的陈咬金,之前已经决定买凯迪了的。 5.对了,还有就是避震悬挂,很舒服,之前开朋友的ct 5一段时间,那个是真硬啊,跟a4 一个样,三系没开过,就不知道了,xel 给你的感觉是很舒服,一个既运动又雅致的车子。还要啥自行车 下面说一下缺点: 1.最难受的就是这个变速箱跟发动机匹配问题,低速顿挫确实难受,特别是eco模式下,至少在试驾的时候试的是刷300P,感觉跟不刷,在中低速状态下完全是两台车驾驶体验,刷了感觉稳的一批,所以体验完几天后打算去刷个300。 2.语音智能,这个功能可以忽略,等于没有。 3.倒车后视镜下翻也没有,但是这个我能接受,因为有时候在倒车掉头之类的操作,你是不需要下翻的,就会导致你的后视镜视野无法更好的观测到后方是否来车视野。 4.油耗的话,开了五百多公里的平均油耗在10.4个,目前一直在开一直在降低,我觉得10个多是可以接受的,毕竟动力强劲,不能又要马儿跑又不给马儿吃草,咱们在公司当牛马公司不给咱加草,没理由回家还亏待自己的马儿。 5.没有记忆座椅,我记得是被减配了,老款是有的,但是还好啦,能接受 6.没有360全景,要的话,需要去外面加装,好像加一个要一万多块钱,自己的车技一般,但是觉得也能接受,小心一点慢慢开就是,毕竟所有的意外都是人为不小心的,车技不好就多开多小心,老司机开了几年几十年的没出过刮蹭事故的一大把,向他们学习 7.氛围灯,这个应该不算缺点,但是现在大众人的视角,还真是,它的氛围灯亮度一般,并且不像宝马奔驰一样,流线型一条线的,他是像区域性的,在你夜晚驾车,有需要用到的功能区域,就有灯给你亮着,我觉得是调性问题,之前还想过加装氛围灯,顺便把隔音也给做了,现在觉得可有可无,都行! 8.大灯亮度,有的人觉得不够亮,在车子没到之前,我也做好准备打算买个一百多块钱的LED激光大灯,老车友都推荐,花小钱办大事,但是自己决定也够用,属于可加可不加。 9.车机系统,有的人觉得车机系统卡,跟新势力比起来,那确实卡,也不能说卡,是稍微迟钝,不是什么大问题,但是切换到输入法,登入帐户,搜索地图等界面,打字的跟手速度跟手机一样快。 10.锁车的喇叭提醒,那叫声,跟雅迪电动车一样,哈哈哈,不过没觉得是缺点,别有一番风味。