点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

快四千公里了，也说一下我对爱车的感受吧。 去年年底就想提车，开始是没打算速腾的，一直在红旗h5和传祺ga6之间徘徊（个人比较注意空间和配置）也去看过试驾过，怎么说呢，有点不尽人意，传祺ga6太小众，买这车的人真不多，也怕踩雷。红旗到还行，但是我一个哥提了这个车，说这个车太肉且有异响（可能是他踩雷了），就很犹豫，这个时候身边一个朋友提了朗逸，一下子就被外观吸引了最后了解到速腾。 先说外观吧，线条硬朗，大众家族式设计风格不会让人有惊艳感，但是始终也看不腻，车如其名吧，就是适合大众的大众。 内饰方面呢，塑料感是有的，用料也很用心了，正常能接触到的地方都是软的，中控整体向驾驶员方向倾斜是我最喜欢的一点，驾驶车辆感觉特别舒服。 配置方面呢，舒适是畅销车型，但我买的豪华，是绝对够用的，电动座椅，座椅加热，自动空调，前雷达等很多配置应有尽有，车联网有时候会卡但整体使用是不错的，空调制冷效果也不错，唯一一点就是空调控制面板没有触摸反馈，有时候盲操很危险。 空间我身高181，体重68公斤算是偏瘦吧，前排驾驶坐姿后排还有一拳半的距离，毕竟a＋级车都可以和b级车竞争一下了，空间可以满足大部分人使用。 动力操控和油耗，动力对我来说是够了，超车提速无压力，只要你舍得给油，绝对能给你惊喜，高速100以后使用巡航加速仍有推背感，方向盘很稳，轻微向右跑偏，油耗从我提车到现在加了1700左右的油，目前三千八百多公里，表显油耗6.6，倒是没怎么在意过油耗，这种车油耗再多也赶不上v12的油耗对吧，心里有数就行天天在意油耗高点低点太累了。 整体对这个的评价是优的，最满意可能就是外观和豪华的配置了，内饰风格也很喜欢。 再来说说缺点，首先胎噪风噪，高速上80风噪已经很大了，胎噪还其次，上到100以后，胎噪声音特别大（考虑要不要换轮胎呢）不得不说隔音太一般了。其次座椅，太硬了，坐两个小时腰疼的不行，也加有腰靠还是不舒服，包裹性一般，这座椅算是一大槽点吧。没有胎压显示，只有报警。 三月份济南提车，整车落地16.4，价格偏贵吧，总体没有什么很不满意的地方，驾龄五年了，也算是有个自己的座驾了。各位有什么不懂的可以留言。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG 30周年纪念版

4分“优秀”

【购车经历】 2021.7.11号提车，到现在跑了有4400多，总体来说还是很满意的。关注速腾大概也有半年左右时间了，大概每天都在看同价位这些车，来回对比，基本上也都去试驾过，但最终还是忘不了速腾，其他车可能会比速腾香，但是在我心里不提速腾我会遗憾。因为刚毕业一年，也不是很着急买车，本来想着年底或者明年买车正好。但就在六月底左右吧，看到速腾出了一个30周年纪念版，四儿子店一个劲地给我打电话说缺芯片而且一个店里分不到几辆车，锰石黑更是少之又少，然后就匆匆忙忙抽空去看了实车，虽然30周年跟普通超越版只有B柱“30”标、30周年门槛条、30缝线座椅这几处区别，但看完车之后还是决定，就它了。于是，买车这件事就早早的提上日程了……毕竟早买早享受😌 【空间表现】 怎么说速腾也算是A+级车，空间也是非常够用的，后排不会感觉拥挤，坐着很舒服。唯一的缺点就是中间凸起有点高，所以满员的话中间那个可能会比较难受。 【油耗】 再说一下油耗，我平常基本是在市区开的多一点，深踩油门的话油耗会到11个，轻踩油门8个多。跑高速我大概也跑了6次左右，定速巡航120，平均油耗能到6.5，经济模式没用过，都是标准模式，我是真心想问问那些说油耗4点几的，是怎么做到的😂真心想问😂😂😂 【最不满意】 现在来说最不满意的一点还是异响，前减震附近，每次过坑或者减速带的时候都会哈拉哈啦的响，去4儿子店检修，4儿子给的答复是离合器响，而且没有办法解决…作为一个强迫症患者来说这是个很烦恼的事情😟最烦恼的事情是维修技师跟我说不是所有速腾双离合都会有异响，我可能就是那个“幸运儿”，不过出于对速腾的痴迷，这些倒是都可以接受。 总之呢，车是好车，颜值高是真的，好开也是真的，至少到现在，我不后悔选择速腾。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.6分“优秀”

如果有考虑买速腾可以看看我用了3个多月的个人心得，希望能对你的购车有一点点帮助。 （购车经历） 本人的预算大概是15左右落地的，就想着家用的，因为身边很多人都有日系车说日系省油，之前有想日系的型格，丰田的卡罗拉等等…不过个人情怀不喜欢思来想去还是选择德系，而德系里15内就朗逸，宝来，速腾，最终选速腾就因为它前身是外国版的捷达，动力，质量，口碑没话说，加上我一年前就开始了解速腾的。 （提车价格） 车优惠了大概两万八吧，反正到4儿子店销售给你说啥你就听着，就冲祼车价去谈去砍别让销售带你节奏，不带双保，保险4500元，购置税那会是减半大概5900，祼车13万多点，上牌500元，送的我都没要（车膜，脚垫，行车记录仪），总落地14.36万，砍到这样我觉得可以了跟预期想的差不多就行。 （油耗） 我感觉加95吧，一箱油也没差多少RMB，而已抗爆震能力较强跟水温预热快点个人觉得，动力也好点，那些懂点的朋友建议十箱油里最好六七箱里选择加中石化或中石油的，后面那几箱就加其它品牌的油。92吧能少加就少加，油耗大众APP或仪表那有统计跟显示的，我目前的油耗在5.4L，有时候更小一点点，毕竟开了3000公里目前，我觉得这油耗烧95是不错了。 （驾驶感受） 方向盘很轻，没有空位的感觉，加上德系底盘稳重出名的，不过底盘过大点的坑路段的时候胎躁声是有点大，避震性能只能说还行。 （动力表现） 首先毕竟它是1.4T（150匹）马力，别想跟1.5-2.0以上的比，虽然起步稍微有点动力软力，但你只要舍得踩油大众的双离合能给你惊喜跟满足，顿挫吧低速时有那么零点几秒，后面就不觉得了，个人觉得动力足够用了，毕竟家用能省油又能满足你动力的需求。 （空间表现） 车宽1.8够大的，后排除了大块儿有点难受跟中间隆起高点，一般身材坐得绰绰有余的，加上后备箱空间够大一个人都能装进，后排中间隆起长途个人建议不要坐人，不然好难受。 （亮点配置） 我的是2023款280的超越版，配置不是最好也不是最差，配置就那些了，大家也可以上网查查的，硬件的有大灯随动转向，感应尾门，大家不要搞错了是感应而不是电动，其它的门把灯跟其它可以上网买个刷隐藏功能的基本都能有。 （最不满意） 我本来是想着10.1买超越plus的，结果销售说没有车不出了，以后出的是减配版，当时有叉叉销售的心都有，没车也就算了，连超越版选加装10.25仪表跟主驾电动座椅也不给我加，你说十几万买个车了，你觉得我还差你那1200加装费吗？就给我一句现车是这样的就这样的，也没有定车的…气屎人了，还有仪表会突然屎机，我这3个月出现2次，A柱那音响效果有点杂音，听其它的就有，但听网易云就没有不知道是不是音质问题，其它的都可以接受。 最后总结：如果大伙想选择速腾，如果以上的都能接受那也证明你喜欢德系的速腾，人无完人，车也一样，你能接受它的缺点。如果以上我说涉及到你的疑问跟疑惑的，我们可以评论区那互相交流，我很乐意跟耐心的给你解答跟询问。最后祝想买车的大伙早日提上车，也感谢圈子们多多交流用车的趣事。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.8分“优秀”

提车3天分享 【购车经历】 从今年3月份都开始看车想换车，刚开始看了君威，，因为要把价格控制在15以内就一直在看车对比价格，直到7月份才开始关注到速腾，最后在这几款车中选择了速腾。选速腾主要是因为空间和君威差不多大小，然后配置还比君威高一大截。从看车到提车一共4天时间，由于定的太着急导致我没想起来加装全液晶仪表，这点特别遗憾。外观我选择了锰石黑，看起来沉稳大气。内饰黑灰，还有打孔座椅，还有超大的中控屏，看起来科技感更高。 【提车价格】 自己有一辆二手老吉利，去置换的，置换补贴4000，旧车评估了2.1万。分期落地15万，贷款9.2万免息。自己就出了3.7万就把车提回家了。就送了3m的膜，脚垫和行车记录仪。 【驾驶感受】 看过好多车，试驾过君威、索纳塔、长安UniV，速腾是我试驾的所有车中动力最猛的一个，给油就走，加速很快。30-40码可能会有一点点顿挫，不过完全可以接受。 【油耗】 目前提车3天，每天就上下班5公里通勤，目前总里程不超100公里，所以油耗仅供参考。 【亮点配置】 辅助驾驶功能特别好用，速度超过60码如果变道不打转向灯就变不过去，方向盘会自己拉回去。还配备了自适应巡航。这一点是看过的好多车型中都没有的。 【空间表现】 终究是a级车，空间我和我爸妈一起坐在后期还是稍微有点挤的，不过腿部空间还有空余，然后由于地台太高，中间那个人坐着不会很舒服。 【保养】 买了双保，但是没仔细看，也没问不知道送的是保养还是机油。 好了，目前就总结这么多。等我在总结一些其他方面问题在进行分享。 最后感谢速腾圈主推荐加精✌

点评车型: 2021款速腾 200TSI 手动超越版

4.14分“优秀”

【购车经历】 四月份考完驾照手痒加上疫情且是干外勤工作的，天天公交出行十分不便，下定决心买车了，因为是技术宅对车的原理性方面了解的非常透彻，学驾照时练车的也是手动档捷达，被mq200的换挡手感所吸引，我这人非常灵活手脚配合协调性极佳，所以虽然是纯新手但是我非常喜欢手动挡车，感觉只有纯粹机械换挡才能适合我！从网上了解到mq200的内部机械结构，决定要买还是买大众的手挡车！自动挡大傻瓜白送我都不稀罕！5-1直奔一汽大众4s店，跟销售明确目标车型速腾手动挡，销售总监接待我的，他说手动挡没有，一年卖不到一辆手动的，建议上双离合的还说自动优惠更大（比手动多优惠一万）。干式双离合的优劣我岂能不知（虽有改善但不能根除其原理性弱点），我直接表示能定就直接全款预定，不能定立马走人，没时间没兴趣听你忽悠！然后5-1当天成功完成预定，5月23号车就到了6月中旬上完牌，装饰全部搞定之后付完尾款提车回家，一切还算顺利！ 【驾驶感受】 先说转向手感吧，跟捷达教练车相比，低速时方向盘转向力度适中，比捷达应该稍微轻一点，单手打轮刚好合适不累手也不是太轻（本人非常讨厌过分轻快的方向盘，那不仅危险，而且毫无质感），高速行驶转向助力减少变得沉重，减弱高速方向晃动有助于提升行驶稳定性，转向跟随性很好不会滞后，回正力矩不轻不重恰到好处且没有虚位，总之转向力度和转向性能我都比较满意，比捷达有质的提升！ 【驾驶感受】 底盘：弯道行驶方向回正力明显，促使驾驶员抓紧方向盘对抗回正力，方向跟随性很好，高速过弯侧倾比捷达小很多，并线超车灵活，悬架介入软和硬的中间感受，对路面大的凸起低速时过滤得比较好，车内不会有过多的晃动，但是比较粗糙路面高速行驶时（大概4档50迈左右）有比较大的高频震动，感觉就像是手机开震动一样，四档50迈左右悬挂对高频震动过滤非常不好！超过60迈却又很好了。 【驾驶感受】 重点说说换挡手感吧！手动挡就是能给你绝对的自由，这个车换挡你可以不考虑速度匹配问题，速度不太匹配时换挡肯定有阻滞感，但绝对能挂进去，这时离合要慢慢放就行，速度匹配的话，入档真的！完全就是被吸进去的，你绝对能体验到绝妙的吸入感！所以你的技术决定你的换挡手感，这台手波硬件保证的吸入感在换挡车速匹配时（或者你会降档补油技术时）真的爽死了啊！可以说这就是30万以下最好手感的手波了！只讲换挡手感那手波速腾绝对比手波思域强！离合器结合点清晰踏板力适中，一档抬离合会自动补油到2000转，这点适应就好，我不觉得这是弱点，完全没必要纠结这个！ 【驾驶感受】 动力弱是真的！一档油门不稳住在1400转以上都会明显顿挫！低于30码上三档或低于40码上四档，那加速性你就别想了，比蜗牛都慢！发动机转速低于1400一点劲都没有，甚至比不过捷达！所以你要考虑加档时机，保证加完档后发动机转速要在1400转以上，这时车子就特别有劲了比捷达强很多！5档轻松就跑到120迈以上，车子还是非常稳定的一点都不飘，说真的这个车我还没体验过飘是啥感觉！ 【驾驶感受】 隔音无需多说，比思域强太多了！大众的高级感还是要稍微体现一下的！ 【乘坐体验】 空间，很大！不必赘述！因为是同级最大！ 【最满意】 离合踏板脚感，变速箱换挡手感！ 【最不满意】 动力低于预期，但也够用了！ 【油耗】 暂时8个，新车磨合阶段，大部分里程为一线城市市区龟速，以后会降下来很多的！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.2分“优秀”

先说一下个人情况：本人是小白一个，虽然年龄不小（34），但是没开过一次油车，各种原因到了这个年纪才买车，有点汗颜，不过总算提车了。 购车经历：其实最早看的不是这款车，卡罗拉/雷凌/威朗P RO都是我的目标，并且看了很长时间的威朗，并且沈阳2月份有车友顶配13个多确实吸引人，但是。。。结局往往出现在但是之后，有一天和老婆在商场里出来，发现停车场停了一辆速腾，感觉外形太漂亮了（请不要喷我，个人喜好），决定去附近的4S店转转，进店看到实车感觉更顺眼了，空间也挺大，家里有孩子，还是想要个空间稍微大点的车，我和老婆一致决定就是它！ 购买过程：第一次看车，就跟销售谈了价格，谈到最低16，但是我因为之前没太了解价格，没敢下手，再有就是当时是三月中旬感觉价格还有下降空间，就回去做功课了（反复刷懂车帝车友圈，了解各地行情，尤其是成都，河南），本来想三月底下手，但是疫情把小区封了，只能作罢。一直等到四月下旬才解封，赶上一汽大众做活动，利用周末时间果断出手，第一天一共去了两家店，但是我的要求必须有现车，先在网上打电话问清是否有现车，去店里直接砍价，最低砍到15.68，我把心里底价定为15.6，只要达到就提车。第二天去了我们当地比较大的一家4S店，经过砍价，结果砍了个寂寞，最终成交。 成交价格： 1.4T速腾卓越 两年免息 手续费砍掉 指导价16.59 裸车价13.29 购置税11761 双保2399 保险4800+300 精品4500（包括360全景+记录仪，远程控车） 上牌500 赠品：大包围脚垫，后备箱垫，全车贴膜，内饰消毒，雨伞 落地：15.72 虽然落地价格比我预期贵了点，也低开了一点发票，但是加了360对于我这个新手来说还是有很大用处的，再者也没想很快就换车，也得让人家有赚头，能接受。也不知道我这个价格怎么样。 个人建议：想要购车的车友一定要提前做好功课了解行情后多对比，疫情当下，能省点是点。还有就是找有现车的谈，我实在不想经历订车等车的煎熬。 当天下午办手续，本来想当天提，但是到最后办车牌的时候，车管所工作人员说办不完了。第二天早上，第一个办完车牌，安排贴膜，中午12.00喜提新车，第一件事就是去加油站，说出了那句让人倾家荡产的经典语录“95加满”…… 驾驶感受：可能作为小白就这点好，什么顿挫，异响我是一点感受不到，但是胎噪还是感受到的也能接受，也许有也被我全神贯注开车的精神抵消了，总之一个字：开着爽！油耗就正常吧，开过两次快速路大概6个油，市区9/10个。 抱歉有点啰嗦，第一次写这种东西，希望能对车友有一点点帮助。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.5分“良好”

【购车经历】 其实2.3年以前就有开始关注速腾这款车型了，当时是19年改款，在2019年就有去4S店看过，当时比较喜欢速腾这款车的外观，最喜欢的就是侧面的线条，看起来轮廓感很强，另外空间也蛮适合家用。当时因为经济状况的原因，就没有买，直到2021年6.7月份的时候，才想着去看看车，大家都说夏季是淡季，车便宜一点嘛。看着看着7月份了，去4S店也试驾过，当时刚准备小改款，都没有现车，都是订车，另外当时刚开始缺芯片，车价格也不便宜，我就想着等两个月肯定能降下来，后面等到8.9.10月，价格一直不降，借着缺芯片涨价，都是要订1.2个月才有车。当时想着过年能有个车开回去，于是10.3号订车了，价格当然肯定是大冤种。 【驾驶感受】 现在驾驶10个月以来，对驾驶感受做个评价吧。第一，大众这款EA211发动机➕七速干式双离合，属于黄金动力组合，换挡逻辑快，油耗低，1.4T动力强劲。第二，底盘做工精致，整齐，跑高速稳得很，开过其他品牌的车，没有大众舒服，经常跑高速的话值得拥有。第三，低速换挡顿挫，坐车的人都能感受出来，有疙瘩感，没有自然吸气平顺，自然吸气车子很平稳，另外后面凸起过高，后排坐三人的话就不理想。 【油耗】 油耗表现的话高速省油，市区不太省油。刚提车回老家，来回3000公里高速，平均油耗5.8左右，市区油耗平均10个，因为我平时上下班用，路程3.5公里，红绿灯加堵车，油耗会稍微高一点，不堵车的市区8个油左右吧。 【销售态度】 销售态度良好，谈不上不礼貌，也谈不上客气，平平庸庸吧，对购车一些细节，还有车功能使用在提车时都有介绍，平时有车的使用问题，也会咨询那边，也都有给予回复。 【动力表现】 动力表现个人比较喜欢，1.4T高功率在市区或者高速都能驾驭得了，高速超车动力也不错，百公里加速8S左右，动力算可以了。比起马路三大妈强多了。 【保养】 当时4900公里左右去做了首保，购车时有买1699的双保，加首保是5次基础保养，第二年500元保险代金劵，所以第一次保养免费，由于我要求加高端全合成机油，补了130元钱的差价，别的就是换个密封环和机滤。 【最满意】 最满意的是他的外观，外观的话前脸差了一点，屁股还行，最好看的是侧颜，另外后备箱空间也不错，能装很多东西。 【最不满意】 最不满意的是低速顿挫，2档到3档加油时没那么平顺。另外跑高速轮胎就胎压报警，也不知道是什么问题，跑低速又不会报警，这个问题比较难缠。 最后感谢圈主加精！

点评车型: 2021款速腾 200TSI 手动超越版

3.71分“良好”

整体操作体验和乘坐舒适度还是很高的，优点就是空间大，底盘稳，配置齐全，动力够用。 优点：我也不算老司机，偶尔开过家里的车和同事的车，但都是自动挡，手动挡开得少。但速腾入手是比较快的，也比较舒服，个人整体还是很满意的！ 1、档位行程清晰明确，吸入敢不错，丝滑顺畅。 2、整体造型修长，外观大气，腰线很美，内饰和配置也很不错，中规中矩不掉价。 3、底盘很扎实很稳重，有几次急转弯和变道避险都轻松躲过，给人很踏实安全的感觉。 4、自动驻车很好用，自动补油对新手很有帮助，这两个功能让新手坡起都很轻松随便。 5、整体驾驶乐趣和乘坐舒适度都是有的，倒车影像，电子手刹，后视镜自动折叠，车联网定位，油耗参数可查，有线卡普莱等功能都是不错的体验。 6、整车低速有力，高速稳定，家用通勤动力够用，空间较大。还有就是新手不小心意外熄火，车会立马自动着车（关闭启停还是有效）。 缺点： 1、还是动力，1.2t动力确实有点肉。起步慢，加速能力一般（此处不讨论暴力驾车、地板油开车），老司机操作好的话，不怕费油可能会稍好一些。 2、自动补油好也不好，新手控制不好离合的话，起步要么发动机声音大轰鸣，要么顿挫快速起步；一档怠速下，你踩一下离合或刹车，松开就自动补油，控制不好容易顿挫，需要多适应。 3、自动启停，这个不用多说吧，堵车或短暂红灯就自动熄火，动方向盘或离合就会着车，伤电瓶。 4、后怕中间的隆起，不舒服也不好看不实用，没办法；车辆减震不够好，可能是底盘硬吧。 5、不是很省油，可能与我的驾驶有关，公司到家2公里左右，两个车库，两个门岗，两个红绿灯，倒车强迫症……最高瞬时油耗24，最低高架油耗7，平均日常油耗8～9（95又涨价到8块多了）。他们说新车需要适应，吃油正常，也可能是我开的距离太短且太慢了吧，高速待测试。目前提车一个多月600多公里。 6、隔音一般，有胎噪，路段不好或者高速会有胎噪、风噪。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

【购车经历】 3月份路过大众四艾斯店，跟朋友进去看了一下，第一眼就看中了cc，真的是理想型，但是旁边的价格已经超出了自己的预算，只有看看他隔壁的速腾跟宝来，因为我家里亲戚基本开的都是大众，所以我心里基本也只考虑大众了，说实话15万左右的预算真的高不成低不就的那种，宝来有点肉，装满人爬坡都有点费劲，于是就直接速腾了，从懂车帝了解到了速腾的各种优缺点，打心里讲是可以接受的，没有哪款车是完美的既然各方面都问题不大，那就直接定了，但是三月份的价格有点高，又有各种消息说新款快上了，于是又等等等到六月份，基本是可以抄底的价格了，就这样直接去谈价订车了。 【驾驶感受】 因为我拿证之后从没有开过自动挡的车，现在两个半月了给我的感受就是这也太简单了，跟开玩具车一样，想走就踩，想停也只要踩就行，跟手动挡的车区别太大了，还是自动挡yyds，因为不累。其他方面就是感觉有点硬，稍微有烂的路，坐里面跟摇摇车一样，不知道其他车是不是也这样。 【油耗】 我对油耗的概念不是很强，只知道家里人说尽量买油耗低的车，之前看懂车帝里面其他车友的速腾油耗也不是很高，所以没有太在乎油耗，再怎么开也比suv省油，何况我喜欢大力出奇迹的踩那种，现在也才七个油左右，问题不大。 【最满意】 车身，修长的车身，A级车里面的长度应该是名列前茅了，我就喜欢长的。 腰线，硬朗，带有丝丝杀气，给我印象最深的就是这个。 内饰，中规中矩，偏向驾驶证的中控设计，比较人性化。 【有可能不满意】 黑屏，之前就有了解了，喜欢她，就要接受她的缺点 后排凸起，暂且相信是为了安全考虑吧，嘿嘿 别人说的顿挫，毕竟之前没开过自动挡，所有我现在感觉不出来。 【总结】 不管花多少钱，买到自己喜欢的东西，就跟小时候买到自己喜欢的卡牌，一样是很开心的，不对比价格，不对比油耗，不对比颜值，反正我买了就是喜欢，不讲道理。 最后，谢谢圈主的推荐😛

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.86分“良好”

【购车经历】2021年12月28号开始去4s店看车，之前在网上了解过一段时间，看车也没有跑很多家，总共去了三家。我和朋友三个人一起去的，大概下午两点钟左右去的第一家4s店，门口站了一排销售，进店的时候一个搭理的都没有?进店看了一会还是没有一个人过来接待，就和朋友直接走了。第二家店因为销售之前通过懂车帝加过我微信，在微信上聊过一段时间，所以直接过去找了那个销售聊了一下价格，这个销售就很离谱，直接给我报了17.8万的落地价，还有他那个车好像不愁卖的表情，看着让人生气，和朋友就离开了，中间还去了趟上汽大众4S店，有一个朋友想买个凌度，我们就一起过去大致看了看，我也看了一会，凌度比速腾要宽一些，内饰都差不多，外观方面感觉还是速腾比较抗打。到了最后一家大概都四点半了，展厅摆了一辆速腾卓越的展车，看上去确实很帅气，当时我那个想买凌度的朋友也相中了，我提车的一个月后，她也提了辆速腾，该说不说女孩子买速腾的确实比较少。因为价格比较合适，当天就交了定金。 【提车价格】 我提的是280卓越，当时裸车价是优惠了两万，双保是1699，还有加装了一个脚踢500，这个是提车的时候销售才告知我的，说是现车都加装了这个，心中肯定是有点恼火，但当时都要提车了也不想因为这点小事闹的不愉快，加上双保，脚踢，最后落地价大概在16.6万左右 【驾驶感受】 高速上行驶了大概有4500公里，总体表现很好，车开着很稳，方向盘也特别轻，比较容易操控。 【空间表现】 速腾作为家用车，空间方面一直表现很好，完全够用，后排左右的乘车体验应该会很好，中间位置就有点尴尬，那隆起的地台确实很碍事，严重影响乘车体验。 【最满意】 速腾卓越标配的前雷达和主动刹车这个功能很实用，有一次正常行驶的过程中，前方的车突然停了，当时的速度大概在四五十码左右，当我发现这个情况就开始刹车，在距离大概十几二十米的情况下，主动刹车自动介入，自动刹停了车辆，如果当时不介入的话，不知道会不会撞上。 【最不满意】 目前为止发现了一处异响，在A柱的喇叭那里，有时放歌的时候会有滋滋的响声，真的很影响听歌的乐趣。还有胎噪是真的大，隔音方面做的还是比较差的。 最后感谢速腾圈主推荐加精@开速腾的枪迷

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.36分“良好”

①🚙买车背景 毕业三年，更换了工作地点，原来乘坐厂车，现在骑着小毛驴上班，驾照到手多年不能埋没了开车这门手艺，于是买车就提上日程。男生本来也就是喜欢看车的。 ②🎨中间看了哈弗h6，外观还算喜欢，功能也很充足，价格也不错。但是对于国产车还是属于观望，主要是家人不喜欢这么大的车，轿车我选择大君威，虽然油耗高了一点，外形也是好几年没有更新，但是看起来还是很不错，因为油耗问题，又被金主否决了，于是乎选择了速腾。 ③ 💴提车价格裸车车价13w.平安的保险5k税1.3w双保2.4k装潢2K服务费上牌费总的加起来以后，落地15.9w，不包含利息。 ④🏇动力1.4T加7档干式双离合 150马力。动力储备还是很充足的。大众调教多年的双离合还是比较有经验。不否认刚开始的双离合问题比较多，目前大众的双离合还是比较成熟的，只是干式双离合，进气孔容易进水。低速堵车散热不好容易顿挫。动力响应降档超车还是比较从容。超车时候涡轮介入有一点迟滞，新款的引入保时捷同款可变截面涡轮不知道体验如何。 ⑤🏰空间 上来说不愧是A+天花板。后备箱很大。前排空间也可以。后排中间有凸起，也算是一个缺点。 ⑥🕹配置上比较拉夸将近16w的车，主驾副驾都没有电动座椅。整车车联网也很拉胯。经常无反应，还没办法下app。没办法在线听歌。和国产车差别不是一星半点。 ⑦📞隔音降噪 原车轮胎是邓禄普的胎噪比较明显，据说更换米胖子轮胎会有比较好的改善。不过目前没这方面的需要，所以暂时不进行更换。 ⑧⛽️油耗分享日常国道行驶综合油耗约为6.8，全是佛系开车，不开空调下班行驶20km到家表显油耗约为5.2。市区道路约为7.6的油耗。综合油耗还可以。不过使用的是95号燃油，整体成本就上升了不少，油价10元的时候基本上一公里要0.7元的成本，并且有颗粒捕捉器如果使用劣质燃油就不太好。 ⑨吐槽 为什么稳定性可靠性给了比较低的评价。新车半年索赔三次。雨刮器电机索赔/电池管理系统损坏/启动按键损坏导致车辆无法熄火，无法启动,被丢在了路上。/方向盘跑偏，后续进行了调整。好在售后服务还算说得过去。整车对一些地方进行了减配。还有些值得吐槽的地方，下次再进行分享。 感谢速腾圈主推荐加精，速腾YYDS👍

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

一直以来对于汽车都颇有好感，但是由于大学毕业工作没多久，资金并不是很充裕，本来是想着存点钱以后自己做点小生意，但是目前的问题是上下班没有一辆车确实很不方便，每天都要走几公里坐公交，有时候会叫网约车，但是一个月下来也要不少钱，于是想着买一辆车代步，预算就在15万左右。自己今年26岁，跟女朋友大学毕业后就在一起，考虑这几年结婚要小孩，所以选车更多的还是考虑家用以及实用性，看过了思域，外观很是喜欢，但是感觉满大街都是，而且有着许多外号，秒天秒地秒空气，怕开在路上被人挑衅，于是就放弃了。最后看过了很多车型，唯一比较中意的还是速腾，女朋友也是比较的满意，外观内饰都很不错，虽然没有思域那么浮夸，但是也不老气，以前亲戚有一辆大众老款的速腾，感觉就很不错，于是经过反复考虑还是决定购买速腾。 我们选择的是2022款速腾1.4T280TSL超越版(加前雷达版本），，动力上试驾感觉1.4T储备更加充足，，这款车指导价15.67万，裸车价13.02万，选择分期36期贷款，购置税11522，保险4600，服务费2289，落地15.15，贷款8万。利息才2厘价格还是可以接受的。赠送了贴膜以及行车记录仪和一些车内用品。 总体来说目前还算比较满意，速腾这款车各个方面都比较均衡，没有太大的短板，就是针对国内家庭打造，特别是乘坐空间表现堪称优秀，1米75的身高坐在后排可以葛优躺。目前开了1000公里，百公里综合油耗基本在7.3L左右，平时市区开得多，如果跑高速油耗会低很多。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

4.29分“优秀”

速腾是我买的第一辆车，下面说一下我的感受。 【购车经历】 2021年9月份中签，12月开始看车。先后看了秦plus-dmi，宋plus-dmi（这俩车都挺好，初段加速快且平顺，但是出于对电车保值率和稳定性的考量，paas） 吉利星瑞（这个车开起来真爽，2.0T，加速快，内饰好，配置全，几乎没有缺点，但是油耗真的高，最低也得9个，我上下班一共50公里，95的油这开销还是有点高） 最后决定求稳选了速腾。 【提车价格】 天津一口价全款16，该送的都送。自己谈的，很满意了。就是年底等车时间比较长，过年前几天才提车。 【驾驶感受】 动力没问题，一直用标准模式，超车没有任何压力。空间也很够用，180前后排都不顶头，这也是我选择他的原因之一。座椅质感不错，包裹也不错，但是有点硬，坐久了腰疼，下车也有点硌腿 【油耗】 上下班市区加快速路，不堵车的情况下油耗能控制在6-7之间，挺满意的。 【亮点配置】 座椅加热，冬天很好用，而且是后背也带加热丝，不是只有座垫加热，用过都说好。 倒车右后视镜自动下翻也挺实用的，我用起来就算没有360也够用了。 【乘坐体验】 后排空间没问题，也有后排空调。美中不足副驾没有电动座椅，很可惜。 【最满意】 油耗，真的不错，虽然是95的油，但是这个油耗也没有那么肉疼。听说可以加92的，我觉得还是算了，不差这一点。 无线carplay真好用，几乎用不上车机，所以车机丑也就不重要了。 【最不满意】 现在遇到的最大的问题就是这个胎噪大，路况不好的时候很吵，开音乐都没有，音响声音也一般，盖不住噪音。 还有遇到几次自动弹出语音识别，遮挡carplay导航，挺烦人的。 车机下面的充电口是苹果口，得买转换头，烦人。 【补充】 好多朋友都问是哪提的车，西青中北镇，不知道还是不是这个价位了，可以打电话问问。 我看好多人说双离合问题，我现在唯一感受到的顿挫就是怠速情况下行驶换低档时会有感觉，但是还好，可能因为之前开过手动挡的，完全可以接受。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 对大众的情怀还是有那么一丢丢的，之前看过卡罗拉，雷凌，也看过星瑞和哈弗大狗，但是当我看过21款速腾以后，觉得就是他了，不换了，当然最喜欢的还是CC，有那么一瞬间真想咬咬牙买他，无奈媳妇不同意，钱包也不够鼓，理性一点就选速腾吧，从看车到谈价最后交钱只用了3天，选择了就不后悔 【提车价格】 我是4.15号提车的，正好赶上芯片开始紧缺，所以价格并不低，跑了三家ssss店，最后敲定的价格是含2年无息6万贷款，双保+保险落地15.5，额外送了10次保养，当时看觉得挺合适，所以没犹豫就交钱了，但现在看不便宜，毕竟我刚买完一个月21款280舒适版就停产了，升级成了标配17寸轮毂的超越，后来也后悔没有上顶配，这都是后话，价格只要是你能接受都是合理的，买完了就不纠结了。 【最满意】 速腾的颜值说实话侧面真的是同级别数一数二的，贯穿的立体腰线不仅增加了层次感更凸现运动范，同级别数一数二的车身长度让速腾有种B级车的既视感，空间也是吸引我的原因之一，无论前排和后排的纵向空间和高度都是绰绰有余，A+标杆当之无愧，s级车身刚度让安全性得到最大限度的保障，全景天窗，后视镜倒翻，迎宾灯，真皮座椅，都让速腾有里有面，这些都是让我很满意的地方。 【最不满意】 有好就有坏，最让我不满意的地方就是大众的小气这也是合资车的通病，配置太低，半液晶仪表真的是太掉份，自动大灯居然没有标配，倒车影像还得后加装， ACC和胎压显示居然全系都无，将近16万的车真的是略显寒酸。 【驾驶感受】 说起大众怎能不提他的德系血统，1.4t搭配干式双离合让大众玩的很溜，动力充沛，2000-2500转涡轮完全介入，给油虽然会有半秒的延迟，但动力输出源源不断，提速加速感强烈，底盘的质感一如既往的熟悉，轻微的颠簸路面滤振还是不错的，高级感有，但是大的坑洼路面后悬挂还是便软，左右摇摆有 点大，风燥，胎燥和隔音只能说中规中矩吧对得起这个价格，车友反应的低速顿挫问题个人没有明显感觉，线性给油和加速应该感受不到明显的顿挫，异响问题也没有明显的感受到，所以说总体的驾驶感受个人还是挺满意的。 【油耗】 干式双离合由于传动快，损耗小，所以油耗还是非常不错的，当然油耗大小最主要还是取决于路况和平路速度，路况好，平均速度快油耗自然就低，个人经验是，平路速度在30左右，油耗在7.5-8左右，40左右油耗肯定在7以下，50以上，油耗肯定6个以下，高速在80-100的时速最省油，油耗5个左右，我主要是上下班和周末用车，有时会碰上拥堵路面，目前行驶了10000公里，平均油耗7.5左右，整体还是挺满意的。 写了这么多，虽然是一些基本信息点，但还是希望对打算买速腾的朋友有一个直观的参考，车无完车，但总有那么一个点或者几个点让你心动从而选择了他，希望大家都能早日成为尊贵的大众车主。

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

3.64分“良好”

【购车经历】有点大众情怀，而且大街上保有量也很多，口碑也不错，就去大众4S店看看，但是大众车的配置是很简单.不过作为—个十年的老司机来说很多花里胡哨的配置几乎没什么实用价值，车子主要是代步工具，出行方便、好开好用、安全省心最重要!看到速腾熠动版感觉外观颜值挺高，和普通外观的套娃脸还是有些差异的；1.6L的动力太弱，选大众有些倾向驾驶感受的，最后选择1.4T高功率，价格较同级别偏高。 【提车价格】现金优惠3万，裸车13.38万，因为在北方，4儿子给加装了座椅加热2000元。 【乘坐体验】身高170空间够用，前排正常坐，还没要孩子后排很少做人，后排中间凸起太高，如果坐三个人中间的人脚不好放，所以从没坐过5个人哈哈哈，以后后排经常坐人了再换B级车嘛。 舒适性一般，座椅稍微偏硬，没有日系大沙发的那种坐着舒服，座椅偏矮上下车撞腿，但是每个人喜好不同，选择了驾驶感受舍弃了舒适度；高速胎噪、风噪太大有点吵，这点感觉不好，后期做了隔音换了马牌轮胎改善很多。 【油耗】虽然加95号油有点贵，但是油耗很低，市区拥堵路段油耗要高点，高速上是真的低，综合油耗满意! 【保养】首次保养免费，后面一次小保养的费用约430元，一次大保养的费用为1500元，行驶6万公里的总保养费用为4900元，相较于大部分车型还略微便宜。 【驾驶感受】整体操控性挺好，1.4T动力只要油门给到速度立马上去，超车提速很快很稳，底盘紧致过减速带和坑洼路段干净利落，没有那么颠簸和多余摇摆，后期换了蒙诺减振套装，不那么硬了。 【维修成本】下面有配图，没想到大灯还是值点银子的，整体还是比较便宜。 【最满意】动力够用油耗低，驾驶感受不错，高速稳底盘扎实160码不飘，后备箱空间宽敞。 【最不满意】新车异味太大，后排座椅靠背太直，地板中间凸起太高，后门玻璃不能降到底，变速箱升档太快，低速换挡顿挫，车漆太薄太软，磕碰刮擦很容易划痕! 【总结一下】车无完车，人无完人!这个世界上本来就没有十全十美的东西，只要是自己喜欢的满意度达到百分之八十左右的都可以了，参照自己的阶段需求选择喜欢的适合自己的就好!