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    奥迪A7L值得买吗_奥迪A7L外观怎么样

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共347人评价
    35万以上轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    29.49-55.42万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.14
    • 外观
    • 4.65
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.07
    • 4.16
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.29
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.07
    • 操控
    • 4.03
    • 4.18
    • 动力
    • 3.99
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.16外观4.57
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.1优秀

    外观符合审美,很帅,很有气势,操控也很不错,都说两驱和四驱没差多少,但是我感觉真不一样,试驾两驱,买的四驱,直接感觉不是一个车,内饰我喜欢稳重一点的,结果没有实木的,材质叫什么不记得了,但是我感觉就塑料壳子的感觉,油耗略有点高,高速跑下来都有八九个感觉,不过真的提速和高速跑的时候那种稳,和提速的快感,还有动力的随叫随到,高速超车和平时超车提速感觉都一样,懂得都懂哈哈。

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    2025-04-06

    神秘荷叶lSu恭喜恭喜,花了多少钱啊

    可靠小羊Ds1恭喜恭喜,我也是鄂尔多斯的想问一下全款多少钱呀

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.36优秀

    看个人喜欢 我一直喜欢奥迪 看了a6L和a7L 我才20多岁 这无边框车门 这大灯比a6 帅太多了 后排空间其实也够 就是个字很高的人可能有一点 但是影响不大

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    2025-03-12

    用户8325432331923兄弟落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.8优秀

    选车理由:在而立之年这个年纪,既要顾家又想满足自己的跑车梦,可选择的不多。在新五系(外观真心无法接受)和新E(白内障大灯有点无神)之间兜兜转转,A6L又稍显老气,最终还是选择了A7L,按颜色找车,最后锁定目标!等车的时候就把七七八八原装配件备齐了,充满期待! 配置:激光大灯一抹蓝风骚无限,空悬让这个薄轮胎在走烂路的时候都多了点信心。电吸门、16声BO、香氛负离子,该有的都有了。没有变道辅助和ACC有点小遗憾,准备后面安排上 外观:青山黛的外观无可挑剔,低调奢华有内涵,而且避免了路上的千篇一律。无框车门拉风必备,21寸的大脚和低趴的姿态,走烂路的时候还是得慢一点,但跑在路上回头率绝对杠杠的。自己又加了官方的牛角耳和小尾翼点缀,更显运动感。下一步准备换掉排气,已经下订等货了,先放张网图期待下~ 动力:3.0T的动力真的是随叫随到,油门踩到底会被牢牢的按在椅子上,线性的加速伴随低沉的引擎轰鸣声真的会让人心跳加速,这个是电车带不来的感受。 算是圆了儿时的梦,以后多多指教啦。

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    2024-08-19

    今汐不汐汐这个颜色真好看,可惜2.0t没有

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.7优秀

    【购车经历】 当时有买车的打算时就考虑的奥迪品牌(可以说BBA中情有独钟)一开始一直在看A6 成熟稳重是他的气场。后来在网上接触到这款车型时让我眼前一亮:年轻帅气的外观 黑红色内饰 低趴的造型无边框车门和高清矩阵大灯非常符合我的胃口。 对于驾驶感受于油耗各方面还不能够解答,新车刚提出来直接板车去了贴膜店 目前还在店里。 这个车子的后排空间还是蛮大的跷二郎腿都没有问题,家用非常合适! 【提车价格】 全款优惠力度不大考虑的办贷 开票价345600 贷款309000贷5年提前一年还款 月供6438元 购置税30000➕ 总体落地:41.3包含利息 总之一个建议:成熟稳重看A6,年轻帅气买A7。

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    2024-08-08

    饺子000请问为什么裸车34落地41,中间7万块钱干嘛了呀?

    努力的搬砖达人今天下单了,谈成35.5

    1uskk是不是利息有问题了,黑武士正常分期不包利息最低价39.x落地,你38多就能落地?没走app吗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.7优秀

    提车半个月了,整体还是比较满意的。A7L的前脸还是很好看的,尾部加长也不是不能接受,反而后排空间比A7舒适不少,适合家用,2.0的性价比个人认为比A7高,3.0的话也优于A7。买之前同比了56E,颜值不输56E,而且更运动,更适合年轻人,一直被人吐槽的屁股同比5系,还是好看不少的,其实和A7相比,除了外观有差异以外真没劣势,溜背的死忠就去付那点进口税吧,价格上面差距也就那点税金了,A7真没那么高高在上。当时看的时候价格上A6优惠很大,45的中高配报价给我36就能落地了,但是外观比较商务,还是A7L更符合我的心意!本来优先考虑E300L的,但是奔驰销售服务很差,试驾也要等,E300L豪华的价格折扣也一般,主要还是销售态度差,一幅爱买不买的样子,其实和E300豪华同价位还可以看宝马6GT和CLS,但是这两款都只有23款了,所以干脆选择了性价比高的A7L。目前才开了600多公里,使用一直是舒适模式,加速感受也还可以,等有机会去体验下运动+sport模式看看,听说调教的不错。奥迪的销售人员服务也还是不错的,不管一汽还是上汽,家里几辆车也都是奥迪,奥迪的进口和国产配置也是最接近的,反而奔驰差别最大,销售还这种态度,一个破标不买也罢~A7L我买的黑武士,然后加了2.1w的选装包,升级了16声BO和ACC,使用体验也不错,智驾用起来也很方便,华格纳的座椅就是没办法加座椅通风,新车味道也不大,后备箱空间也很大,完全够用。最近加了车友会,这两天看车友群里面,21寸的轮胎有人爆胎比较厉害,害得我最近每次开车都小心翼翼的😂

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    2024-08-05

    豁达的努力奋斗你买的什么价格

    卖糖果的拉洋片车型真长啊,停车位长度都不够你停的

    8系yyds牛的哇

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.4优秀

    【提车价格】 含利息落地44.8 实在是磨不下去了 【驾驶感受】 人生第一辆车也感觉不出来怎么样,也没开过好车,通过近两天驾驶感觉挺好的,转向挺精准的,刹车个人觉得很舒服很线性,后段感觉有点刹不住要踩深点才行,动力也足随叫随到,红色座椅也挺好,运动车型座椅硬坐时间长了不舒服这是必然的,自己挑的全是为自己的喜欢买单了,车头好看,屁股也好看,试驾看了实车屁股没有大家说的那么丑,每次锁车以后都要在回头看几眼,无框车门太帅了,流水灯也帅,内饰符合自己的审美,冰箱彩电大电视欣赏不来,总之就是越看越喜欢。总体来说还是很满意的。不知道售后服务怎么样。 【购车经历】 考虑的车型比较多A7L、进口五系、华晨530、A6L、进口E260、北奔E300、GLC、Q5、6系GT、四系、CLA,都是在网上关注的都没有试驾过,关注小7是最久的差不多得有半年多,也只试驾过小7直接就订了,其他车一概不考虑。 【油耗】 刚开了两天没什么太大的参考价值给大家。 【续航】 刚开了两天没什么太大的参考价值给大家。 【销售态度】 销售还可以,很有耐心也很热情。 【空间表现】自己身高172体重56公斤空间很宽敞很舒服,就是没有放手机的地方,后排空间也挺宽敞个人感觉180以下的都可以跷二郎腿,中间不适合坐成年人太憋屈了。 【最不满意】 刚提的新车,车热了以后等红绿灯时座椅下面能感觉到抖动,副驾也能感受到,冷启动时抖动更明显不知道车友们有没有这种情况。4s店还没给解决方案。紧急制动介入感觉像撞车了还是大家都是这样。没有carleif 。其他的目前还没发现。车友群麻烦拉一下。 拍照水平一般,大家凑合看一下。

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    2024-07-29

    神秘柑桔Nzg4s看过车 犹豫中,目前有车,真的想换,但是不知道收入多少才能支棱起来,月收入8w左右,有房贷100w,月房贷+两个小孩开支一个月2w左右,存款100个左右,敢上吗

    traveller12138选了plus包吗?

    user1318686276452发抖是通病

    点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 影武士版

    3.6良好

    外观不错,内饰不错,综合下来很水桶配置没有先行版全但是也足够用了,没赶上g38 540i,期待g68又觉得不对胃口。用下来没什么毛病,中年人回归少年的唯一机会了;唯一希望48v在质保期内出故障好换掉。

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    2024-07-29

    Blackboy9亦庄提的

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.9优秀

    提车三个月感受,确实好车。 1.外观没话说,个人觉得比56e都好看,低趴轿跑,无框车门,矩阵大灯,贯穿尾灯,晚上解锁的时候跃动灯效非常吸睛(主要这个车在我这个小城镇没有,开在路上还是有很多回头率的,上次停路边还有人拍照),迎宾灯,氛围灯都也不错。 2.驾驶感很好,变速箱调教得很聪明,丝滑流畅,感觉不到换挡,转向精准,轻盈有力开起来自信得不像5米长的大车。现在宝马偏舒适之后,奥迪可以说bba里同级别操控最好的了。 3.内饰偏向稳重,虽然没有奔驰那样第一眼看到就让人感觉惊艳(个人感觉:奔驰看久了容易腻,而且出风口感觉有点丑),但是奥迪的内饰现在看得到的地方全包皮后,很耐看,装饰了铝合金质感也好。 4.乘坐感相对来说一般。空间是足够的,后排宽敞,1米8的人坐后面头部也不会压抑,但是不舒服主要是座椅和头枕太硬了,奢享的后排可调,但总调不到舒服的坐姿。噪音其实控制的很不错,单层玻璃隔音也可以,但是大轮胎的胎噪速度快起来就比较明显。 5.实用性方面,油耗普通,市区堵车要15个,高速省油7个以下。除了L2级别驾驶,该有的功能差不多都有,保养送2年4次,车流量送3年。车机勉强够用,我的还没出现过掉线连不上情况。离车用手机自动泊车,电动尾门一脚踢很好玩(一脚踢有个小技巧,钥匙放身上,人离车远一点,脚刚好够到奥迪标下面往里一点,脚伸过去放一秒缩回,基本百分百踢开)。南方没有座椅通风有点遗憾,夏天只能远程开空调先吹5分钟再上车。 总结一下:四驱价格和A6差不多的情况下,如果喜欢选择这个是完全可以的,更符合年轻的群体,售后保养目前也没碰到啥问题。

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    2024-07-28

    用户5571010654574四驱的能那么省油?别搞

    开奥迪的矜持我的后备箱一脚踢就从来没开过,服了

    执着的暖阳Ymq开起来和A4区别不大感觉

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4优秀

    【购车经历】 大学刚毕业准备在嘉兴做生意需要一台车,和父母看了很久。本来更想买宝马5系的,但奈何5系换代过后外观实在太丑了。A6又稍显老气,最后选择了A7l。 【最不满意】 买车出了点小插曲,本来在16号交了定金,说是有现车和3000的补贴。20号打电话联系验车,本以为是提车,结果过去后发现只是通知你先交钱。这就算了,还告诉我3000块的补贴没有了,说是补贴在19号就结束了。最后掰扯半天,说是走报废车补贴,也算是把补贴拿回来了。 【驾驶感受】 没什么特别的感受,2.0t245马力平时通勤也够用。就是车太长了,停车不是那么舒服。 【最满意】 最满意的就是外观了。虽然没有A7的溜背了,但是前面的矩阵大灯,尾部的贯穿尾灯和无边框车门也够帅了。

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    2024-07-27

    MiiihL一家店啊 多少落地兄弟 今天刚去验车

    用户1790017755139哪家店呀外地可以去买吗

    Ranger_黄233249803哥们 哪家店买的 等等我去看看

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.2优秀

    曾经在双门430和A7L黑武士中间犹豫很久,最终还是考虑实车的气场、兼顾一定实用性选了后者,外观和内饰都挺满意(虽然不如6gt、A7这种四门溜背轿跑),动力上凑合(不如双门430开着爽),整体看各方面没什么短板,虽然它不完美,但的确是一台好车~

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    2024-07-21

    Avenger28007555兄弟你在哪家购车呀,这个价格挺好,我也问问去,谢谢

    极速芒果pIA请问是全款价格吗?

    喜庆的原野PgR兄弟在哪里买的啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.1优秀

    买a7L还是看中性价比,而且囊中羞涩 ,通过警采平台拿到了内部价,41.07的裸车价(➕领潮智选套装),最终选择了BBA中的A,总体感受就是满意 驾驶满意 操作满意 配置满意 油耗满意 外观满满意 实车真的好看 建议大家实地去看看

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    2024-06-11

    用户4858636159673哪个店买的,什么都没送吗

    隔壁小罗罗兄弟,我也想走jc,并且打算搞两年免息。 分享一下保险和购置税啦

    灵敏钢琴M1O你买的好贵。 。

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.71优秀

    一、购车体验 总体来说还是挺不错的,2024年3月31日订车(直营店APP下定),5月23日正式交付上牌,总共经历53天(白色没现车,又加装了B&O音响),不加装没现车的话说是3-4周就搞定,中间还经历了原销售离职,离职前合同也在APP签订好了,也没啥影响。最终落地价(奢享版+B&O,含1年提前还款的利息)42万多点儿,这个价位确实跨度太大了,看着自己最初做的预算表格(30万以内),我自己都觉得有点儿离谱。 题外话:目前对线下和APP订车的模式不太理解,为啥不能选择要不走线下,要不就个人APP操作的模式,可能传统车企售车模式惯性还是比较大的吧。 二、使用体验 目前开了1000多公里,个人主观有以下体验。 外形和做工:白色外形意外的好看,也不用常洗(懒),前后灯也很高级;内饰设计感不错,三联屏看着很高级,真皮座椅和较为大面积的真皮包覆质感也不错,车顶棚和门板扶手箱等一些细节的用料就不是太舍得了。 乘坐体验:后排很宽(家里的边牧在脚下待得很舒服),前后座椅支撑感挺不错的,后排也可以电动调节,目前没啥不舒服的情况。 动力、油耗表现:动力很充沛,S档提速感受很快,自动模式下,在山区坡道也能感受到四驱的介入,目前高速和市区综合油耗在9L/100KM。 驾驶体验:底盘调教较为运动紧凑,接近5.1米的车长驾控算是不错了,个人也不算是很了解驾控的人,10年驾龄,主观上觉得很好开。 辅助驾驶、车机、音响体验:这个价位的车,没有上L2辅助驾驶还是比较遗憾,虽然按照驾驶习惯,一般很少用(可能也是因为原来的车压根儿没有);传统油车的车机我觉得没啥好说的,侧面反映了无线carplay很好用;花8000加装的B&O音响表现很好,部分类别的歌曲可能需要调整一下。 三、综合 总体来说,这个价位算是各方面都比较不错的,也契合奥迪水桶车型的特点,保养在APP上有券,一汽奥迪那儿也可以去保养,售后目前还没遇到其他问题。总之,目前来说是很满意的一款车。

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    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 62024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 6
    2024-06-07

    长沙丿薛之谦落地多少呀

    Xiaodongdong250大灯发黄

    温柔橙子u9没L2会怎么样吗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.4优秀

    座椅稍微有点硬,轮胎薄,容易报废他(友情提示:别走山路)。不过不影响它的帅气,就是冲着它的外观去的。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 0
    2024-05-17

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.8优秀

    外观和空间没得说,就是前排储物空间不是太充裕,加速时顿挫感毫无,减档时对比加速时顿挫感稍有逊色。另外说一句,刹车后的临时启停在启动后顿挫感明显,我的另外一台奥迪也是同样的情况,都是需要先请点油门起步,不可以深踩,不知是否是自动启停的通病,还是奥迪品牌才有的问题,因为鄙人家中奥迪较多所以缺乏这方面的对比,如有失偏颇还往谅解,莫要较真

    2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 0
    2024-05-11

    快乐自在帆船9Y34万能买到?我不信

    头条用户感觉a6比这玩意好点吧

    端庄钢笔GVZ先点个油门 解除绿点 然后在松油门 给油 你试试啥感觉

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.3优秀

    RS套件版颜色很惊艳。白天偏灰色,晚上偏浅蓝色。我人在东北,开在路上回头率还蛮高的。虽然L没了遛背,但是RS版的颜色和鸭尾。看起来屁股协调很多。在4s店仓库放置时,和旁边进口A7对比了下,不违心的说,颜值甚至比部分配色的A7要高,目前唯一缺点就是听车友说因为轮毂是21寸,轮胎扁平比较低,容易爆胎。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版 图 0
    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版 图 12024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版 图 1
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    2024-05-07

    yyh943660199我也在关注这个车;还在谈价

    闫少泽445你好 请问这辆有没有加选装包呢

    火鸡味的锅吧真帅

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.90分“优秀”
    4.25分“优秀”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

    作为一个开了二十年油车的老车主,本来是不打算买电车的,但是从看到蔚来之后,第一感觉就是要么不买电车,如果买电车非蔚来不买,不得不说,第一眼就被蔚来的简约时尚所吸引,我是一个颜值控,对于蔚来的外部流线和造型没有任何抵抗力,内饰的简约大气的设计,简直太爱了😍,还有nomi的可爱贴心陪伴,提供的情绪价值和陪伴是其他任何品牌的车都无法做到的,整个车子的空间比较宽敞,特别是副驾后面的尊享座椅,舒适感拉满,续航里程将近400公里,满电跑了一趟上海,全程没有冲换电,非常满意👍,高速的智驾还是很香的,大大降低了疲劳感和枯燥乏味,自动选择车道,合适的速度跟车,确实令我非常开心和安心,温度高的时候打开座椅通风,比较舒适,长时间开车座椅按摩就很有必要了,过一些起伏路或是坑洼路,底盘的自适应真给了我一个小惊喜,完全没有颠簸的顿挫感,比起油车,电车的操控性和智能性真的给了我一个大大的惊喜!还有蔚来的换电功能,三分钟搞定,不需要下车,也无需排队,简直太爱,这也是我选择蔚来的原因之一,还有et7虽然是行政级轿车,对于我这个自驾游发烧友来说,在运动+的模式下,开山路的s弯和起伏路,稳稳的抓地感真的是惊艳到我啦!这么说吧,开上电车以后,再也不想开油车了,哈哈😄!

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。