点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro 黑武士版

4.86分“优秀”

我入手的是上汽奥迪A7L 2024款 黑武士版本，买它的理由其实很简单：帅！有个性！还很能跑！ 外观 这车一上路就自带主角光环。全黑化的外观搭配无框车门，那个气场谁见了不说一句“有杀气”？车头低趴，侧面流线感很强，尾部线条又宽又稳，运动感一下就拉满了。唯一还没到位的就是轮毂，等我换套更战斗的，黑武士就彻底进化了。 内饰 内饰也没让我失望。真皮座椅包裹感很好，质感也足够到位，连家里人第一次坐上去都说“这车真高级”。晚上氛围灯一开，整个车厢就像移动夜店，开起来特别有感觉。 空间 空间方面国产加长的优势很明显。前排腿部头部都很宽松，后排就更不用说了，爸妈坐在后面也不会觉得憋屈，家庭出行完全没问题。后备厢装两个大行李箱轻轻松松，平时出远门也够用。 配置 配置丰富得很。HUD抬头显示、车道辅助、座椅加热通风这些通通都有。音响也挺好听，开车听歌不比家里音响差。关键是车机系统好用，不复杂，功能全，连爸妈都能轻松上手。 动力操控 3.0T V6的动力确实猛，起步很轻松，超车也很干脆。搭配quattro四驱，雨雪天也不虚，过弯很稳。底盘调教偏运动，开起来有点开跑车的感觉。平时通勤稳稳当当，想激烈一点的时候也能放得开。 油耗 油耗方面，我平时市区加上高架，大概10-11个油，开得温柔的话还能控制在9个多。考虑到这动力和车重，我觉得能接受，毕竟不是买它来省油的。 可靠性和用车成本 目前开了几个月，没出过什么毛病，奥迪的做工还是有保障的。日常保养也在预期范围内，不会觉得特别贵。后期打算自己搞点改装，排气、悬挂这些，黑武士玩起来还是很有空间的。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.6分“优秀”

首先这车第一眼主要是帅，黑武士就更帅，大轮毂配红色卡钳，谁看谁迷糊，都说A7L不帅，但还是得看和谁比，我是觉得很好看了，尾巴也没那么难看。 其次在说下内饰，感觉够用，奥迪给到的是一种兼顾了奢华和科技的内饰感，没有奔驰豪华的那么夸张，但我个人挺喜欢，尤其是晚上氛围灯恰到好处。 但导航可能需要适应一下，他的导航和我之前的领克比起来感觉没有那么明显，也有可能是我不太适应的原因。 空间的话，我个子就170，所以前后排都很不错，非常宽敞能翘二郎腿，选A7L主要还是后排有时候还能拉下同事朋友啥的，A7试了下后排太窄了（当然主要原因还是贵） 后备箱不大但很深，左边有个储物网，右边有个插头可以接车载冰箱。 开起来的质感整体不错，和之前领克03比差点灵敏度，领克03更像小钢炮，但A7L开起来明显更稳重一些，但低速或者启动一瞬间，有一丁点能感觉到会抖动一下，但整体感觉还不错，胎噪和隔音都能接受

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.58分“优秀”

很不错的车，对于北方人需要跑高速回家来说很可以，德系车的高速稳定也让人放心。本人新手司机，开起来感觉很舒服，内饰很战斗，质感很好。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.6分“优秀”

【外观】黑武士颜值拉满 【配置】差强人意，一些全速巡航、BO音响等都4.5十万的车了都不给 【内饰】一般，除了外观选择黑武士的一半原因就是低配的翻毛皮座椅，太low了。以及车内豪华感比奔驰差了一节 【驾驶】以前宝马讲操控现在奥迪比宝马强 【总体】这款车各方都均衡，现在不管价位还是家用空间商务用途颜值综合考虑的话满分💯的话能打个90 【驾驶感受】 21寸轮胎胎噪声音比较大 【最满意】 黑武士颜值、座椅配色、三幅式方向盘 【最不满意】 车机系统这么多年了也不升级换代一下，另外尾部排气居然隐藏式的。 【提车价格】 目前基本上40左右了，看贷款额度，地区补贴，大部分地区需要还满2年可提前还，常州目前还是一年。 【购车经历】 看过3系C级不知道是不是地方原因价格30～32和其他地方比较贵了不少心想再加几万就能看56e了，之后就pass了。 看过5系，外观不是很满意一种偏向于老头乐的风格（宝马设计师一定没来过中国） 看过奔驰e，价格超预算了，内饰真的是碾压。 A6基本没看要换代了，无意之间看到了A7L看过之后对45豪华各方面都不满意，加了点钱选了黑武士，除了plus包有点捆绑销售，其他都挺满意的（加装包里双层玻璃和bo音响很喜欢，方向盘加热导致变成圆方向盘有点加钱更丑的感觉，acc作为老司机用不着个人也不太相信机器）另外不能单独选有些遗憾 【附】自己喜欢的就买不用在意网上一些有的没的，键盘侠有没有辆车还得打个❓

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

3.9分“良好”

车很帅，但是厂家的旗下各门店实力悬殊过大，不仅是价格还有提车时间~黑武士plus等了两三个月没提到，是个遗憾。很适合30岁之前的有个性的年轻人，高速磨合期8个油，特别稳，下雨140也很稳。市区9个油左右，路感很强烈，追求驾驶体验可以选。内饰一般，屏幕小，储物空间小，有条件还是建议55的黑武士。

点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

4.8分“优秀”

外观 上汽奥迪A7L在外观设计上完美融合了豪华与运动。车头采用了奥迪标志性的宽大六边形进气格栅，搭配锐利的LED大灯，展现出强烈的视觉冲击力。流线型的车身线条和动感的车顶弧线，赋予了A7L独特的优雅和动态美感。车尾的贯穿式尾灯设计，不仅提升了视觉效果，还增强了车辆的辨识度。 内饰 进入上汽奥迪A7L的车内，豪华感和科技感扑面而来。内饰采用高档材料，包括真皮、实木和铝合金装饰，做工精致无可挑剔。三屏联动设计，包括12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸和8.6英寸的中控双屏，操作便捷且显示效果极佳。全车配备了Bang & Olufsen高级音响系统，为乘客带来极致的听觉享受。 配置 上汽奥迪A7L在配置上也毫不含糊。它配备了奥迪最新的MMI信息娱乐系统，支持无线CarPlay和Android Auto，操作直观流畅。此外，A7L还配有360度全景影像、自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测和夜视系统等一系列高级驾驶辅助系统，极大提升了驾驶的安全性和便利性。 空间 上汽奥迪A7L的轴距相比普通A7有所加长，后排乘客的腿部空间得到了显著改善，长时间乘坐也能保持舒适。宽敞的车内空间不仅提升了乘坐舒适性，还提供了足够的储物空间，满足了家庭用户和商务人士的多种需求。后备箱容积也非常充足，可以轻松容纳大件行李。 驾驶感受 上汽奥迪A7L在驾驶感受上同样表现出色。搭载的3.0T V6发动机配合48V轻混系统，动力充沛且响应迅速，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能提供强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。自适应空气悬挂系统使得A7L能够在不同路况下都保持卓越的舒适性和稳定性，转向系统精准灵敏，使驾驶者能轻松应对各种复杂路况。 总体来说，上汽奥迪A7L无论在外观、内饰、配置、空间还是驾驶感受上，都展现了豪华品牌应有的高水准，是一款极具竞争力和吸引力的豪华轿车。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.2分“优秀”

【最满意】 冲着颜值买的，第一次在论坛看到照片就被外形吸引了，无框车门、低趴车身、21寸竞速轮毂完全对我胃口。 【最不满意】 1.车机确实有点老旧，反应速度也很慢，完全和现阶段国产电车比不了。2.内饰异响。3.储物空间太少，手机没地方放。4.胎噪比较大，水泥路面很吵。 【提车价格】 我选择的是首付70%免息方案，贷款30%24期，车型为24款黑武士2.0t。当时落地价格谈到了46万，后来我又了解到有plus版本，也就是价值2.1万的一个选装包，感觉比较有性价比，于是提出选购加选装包版本。原本以为直接加2.1万就可以，但是！！！4S店说加选装包版本车型非常稀缺，原本谈好的优惠要取消一部分，所以最后落地价来到了49万。现在我觉得是不合理的，有被4S店忽悠到，这个价格其实偏高。 【购车经历】 购车预算在40万到50万区间，最开始在奔驰E、宝马5系、奥迪A7、奥迪A6、奥迪A7L这5款车中选。兼备商务属性与年轻气质是我选车的第一要义，工作中用车接待不违和，生活中开出去又能符合自身年纪与气质。比对一番，好像也就a7L最符合要求，车长达到5076*1908*1429，轴距3026，比A6L是要更大的，整体气场丝毫不输，同时又比56E具有年轻气质，内饰也比较沉稳大气，完全满足商务接待。外形上除了中网不同A7L车身的前半部分设计和A7一模一样，所以颜值方面也是非常能打，个人认为与56E相比，颜值这块是完胜。 至于很多人质疑的上汽售后，我提车的4s店是有独立售后维保服务的，当然也可以选择去一汽奥迪进行维保，所以后续维保也不用担心。 综合以上，就打算选他啦。 【驾驶感受】 优点：实车开起来很舒服，又快又稳，在高速公路这种路况比较好的情况下，能做到后段不疲、变道不倾、换挡不顿，奥迪在底盘调教上还是很顶的。转向反馈比较敏捷，指哪打哪，不会有拖泥带水的感觉。开久了也不会觉得很累，过年从安徽开到广东，全程1400公里，丝毫无压力。 缺点：，1.避震比较硬，路感过于清晰了……对路面要求很高，不太好路面就会很颠。2.低速顿挫很明显，应该是双离合的老毛病了，比较难受。 【乘坐体验】 砍掉了A7大溜背，换来的是后排空间大大增加，提升了乘坐的舒适性，满足家用和商务接待。无论是低配还是高配，A7L黑武士标配真皮运动座椅，前排座椅高度和靠背都可调节，后排座椅无法调节的，原车状态下只有盛夏版的是带后排显示屏和座椅调节以及座椅按摩的。 【音响与隔音】 个人喜欢听音乐，下班路上乘着夕阳听着歌是我觉得非常放松的时刻，所以对车内音响表现与整车隔音很重视，在选车过程中也反复对比了同价位竞品。全车配备16个喇叭，整体表现还是不错的，低音和人声表现优秀，高音有点闷，不够透亮。双层玻璃隔绝了大部分外界噪音，整体表现和A6同水平，但是他可是无框车门啊!能做到这样值得给个好评。 【油耗】 油耗方面，磨合期油耗比较高，开到半年后稳定下来高速6.8左右(前提需要开启智能滑行），市区13左右，在同级别车中算中规中矩吧。以上数据都是在开音乐开空调的前提下。 以上就是我的a7l 黑武士的用车分享啦，作为人生的第一台车，总体是满意的！希望这一点内容对想要选购车辆的小伙伴们有所帮助。如果你还有其他问题，欢迎楼下交流哦！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.6分“优秀”

我是4月初想着换辆车，因为我之前日常代步车是卡宴和F30的3系，日常也是一个人开的多，所以还是把车辆的操控性以及外观放在第一位。因为今年引来了二宝，所以想把3系换成新5系，起码后排空间大一点，但却没想到意外收获了A7L?。 去看了新5系，和A7L相反，新5是属于照片好看实车差了点意思，新5最受不了的是后腰部和尾部，后腰部加高显得驼背，尾部明明是隐藏式排气，还要加两个显眼的粗壮的银色排气饰条，怎么看怎么别扭。车门也偏轻，力气小点关不上去，力气大点声音又不好听，内饰中规中矩，没有特别惊艳的感觉，反而有点塑料感。然后偶然看到了展厅里的A7L RS竞速版，瞬间被迷住，原来照片里都是骗人的… 【亮点配置】 最满意A7L RS竞速套件版箭羽灰的车漆和暗影灰座椅，比黑武士贵两万不到，多了BO音箱和专属配色，个人觉得可以接受。关于中控，对比清一色的大连屏，个人反而喜欢这种有层次感的设计，车机不领先，日常也就用用CarPlay。 【空间表现】 挺不错，毕竟轴距超了3米，和同级别车型大差不差。 【驾驶感受】 没有试驾，看了展厅的展车就直接下订了，想着奥迪的底子在那儿，不会太差。事实是也没有让我失望，城市代步挺舒适，但也不缺运动感。 【油耗】 因为每天基本就是家到单位两点一线，距离不到3公里，车还没热就到目的地了?，日常也很少跑高速，且还没过磨合期，所以油耗偏高也可以接受，毕竟之前的3系油耗都到了13。 不满意的地方是45 RS版不能选装双层夹胶玻璃，好在日常城区驾驶中，单层玻璃的隔音效果比我想象中要好，也够用了。 说个有意思的事，去车管所上牌的时候，一个女辅警看到车之后说这车真漂亮，问什么价格，另一个男辅警随口答了一句三十多万，然后看我在旁边，就说车主在这儿问车主，我就尴尬的回了一句裸车44，然后那个女辅警和男辅警就像看傻子一样看着我…我补充了一句包牌包税低配确实只要三十多? 总儿言之，A7L是一辆被低估的C级车，如果觉得E级太成熟，5系失去了往日的灵魂，A6L又太中庸，那么A7L无疑是最合适的选择。特别是对于我这种家里有了二胎，对后排空间有一定要求，但又不想失去个性的人，A7L真的挺合适。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.9分“优秀”

外观方面：a7的前脸加上有后备箱的a7的屁股，其实很多人说这个是中国设计中国特供车，其实并不是，这车在18年左右在德国奥迪总部设计，上汽奥迪随后引入生产线，开的时候非常吸引眼球，并且还是无框车门。外观我个人认为就是五分。 内饰：内饰方面由于是黑武士plus，增加了碳纤维立体肌理饰板，钢琴烤漆按键，金属镀铬按键，相比于同门a6来说，红内饰加上如上说的这些东西，整体内饰质感在我这种年轻人眼里可能算是遥遥领先，当然事业有成更沉稳的车友更喜欢a6，这个东西见仁见智，只要喜欢就行。 配置方面：双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃，acc 变道辅助，尾部碰撞预警，矩阵大灯，bo音响，还有特别有仪式感的开车门的时候驾驶座自动后移方便你出去。还有安全带自动收紧，我觉得也很好。感觉唯一后悔就是没实力上3.0的ea839，空气悬架，dl382+变速箱和原厂前六后四刹车。 空间方面：后排很充裕，也不会顶头。腿也可以很好的舒展，正经c+轿车的后排。 驾驶感受：小弟没开过啥好车，之前开家里的suv，自从开了这个车，感觉变道，加速都给我很大信心～ 综上，这就是我的dreamcar A7L，有人可能说你怎么不买a7，哥哥们，小弟这人实在，差十万块钱呢，而且配置方面也是a7l更高些，而且实车真的很好看。 我的评分到此结束，清各位老师批评指正～

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.14分“优秀”

奥迪A7L的入门前驱车型，据说现在36万左右就能落地，是不是有点香呢？今天试驾的这款是带四驱的次低配，45 TFSI quattro 奢享型。 从外观上看，A7L的车头跟原装进口的A7一模一样，标志性的LED大灯，还有大嘴格栅，显得非常的犀利动感。A7L的侧面和车尾经过了拉长手术，从一款掀背轿跑车，变成了更加传统的三厢车，好不好看见仁见智，个人觉得看惯了原版A7，加长之后的A7L总有点奇怪。而且这身白色车漆，让整个车看起来有点显小，就更加奇怪了。如果是颜控，建议多花4万块钱，选RS套件竞速版。全车的熏黑装饰，配上红色卡钳，21英寸黑色RS轮毂，范儿不就拉满了吗？ 拉开无框车门，再坐进车里看看座舱。这套内饰，相信很多人都不陌生，毕竟跟A6L、A8L共用了这么多年，已经不算新鲜了，好在档次感和精致感依然在线。中控充满了皮质包裹，精细的缝线，搭配亮面的铝饰板，品质感出色。科技感也是能给到的，毕竟这套虚拟驾驶座舱，包含了三块液晶屏幕，12.3英寸的液晶仪表、10.1英寸的中控屏，还有8.6英寸的空调面板。三块屏幕可以多屏联动，人机交互，还新增了不少的应用，可以听音乐、看视频。只是好的车机用多了，会发现这套车机反应偏慢，触控按键的手感也不好，是时候升级换代一下了。 再看看座椅，面料由真皮和翻毛皮组成，侧翼包裹感挺强，填充物稍微偏硬，侧重于驾驶时的支撑性，就是座垫如果能再长一丢丢，对大腿的支撑就更好了。至于后排，这台车选配了高阶舒适座椅套装，后排不仅支持靠背调节，还带通风、加热、按摩，舒适度确实不错。关键在于加长之后，腿部空间确实蛮大，达到了主流长轴C级车的水准。只是受限于轿跑化的车顶线条，头部空间还是稍微小了点。 静态讲完，说说A7L动起来的表现。动力系统是老搭档，EA888 2.0T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，组合起来非常炉火纯青。除了在松开油门滑行的时候突然给一脚油，会产生轻微的顿挫感之外，其他工况全面丝滑。换挡速度、响应速度也都很快，就算用拨片来手动换挡，换挡节奏也超级跟手。至于7.5秒破百的动力性能，日常开已经足够轻快，高速的再加速能力也够用。还不满足的话，直接加钱冲3.0T的55TFSI车型吧！ 这台发动机还有一个很出色的地方，就是NVH，基本没有振动感传入车内，3000转以下的动静也基本听不见。而且就算采用无框车门，A7L的隔音功夫也非常的到位，前排的胎噪、风噪都比较轻微，只是坐在后排，会听到比较多的胎噪。 至于底盘和操控表现，A7L也做得相当优秀。跟其他行政级轿车相比，A7L的底盘调校更偏运动化，走在路上细碎振动较多，好在过弯的时候能提供更加有力的支撑性，加上quattro的加持，弯道中的身手相当稳健。同时，底盘又能兼顾大颠簸的滤振能力，带来较为厚重的滤振质感。转向手感力度适中，随角度和车速的力度的变化很舒服，中间虚位很小。可变转向比也能有效减少圈数，掉头、挪车的时候更加方便。 总的来说，A7L既有颜值，又有实力，机械功底做得尤其出色，比较适合那些追求个性、运动和驾驶感受的年轻群体。对于他们而言，56E之类的传统车型实在太油腻了，调性更为鲜明的A7L，就刚好会是他们的菜。加上A7L目前的终端价格确实有点香，市场前景值得看好。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.5分“优秀”

外观：除了尾唇没有排气，其它都很喜欢 内饰：中规中矩，没有很惊艳但是还可以 配置：没有行车记录仪和胎压数值显示这两点太拉胯了 空间：还不错 驾驶感受：操控性没有宝马530好，中规中矩

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.9分“优秀”

【购车经历】 天天看网上各种黑，之前在A6L45四驱甄选动感和A7L黑武士对比选择选择，两款都有试驾，最终还是选择了黑武士，不强制装潢，上牌自己上的130块钱，贷款利率或者两年免息都比较都比另外一家划算，我以前也是做销售的，刚开始选择A6L，但是销售说的话确实有点让客户不爽，报价405900，想砍5900砍不下来，销售说他就能决定价格，不用找领导申请，最起码你得去办公室泡泡茶吃点点心让我看出来你的诚意，证明一下你在帮我争取价格，争取不下来也没有关系，没让我看到做销售的诚意，另外一个销售报价帮我争取了4K（可能也是他能决定的）， 【驾驶感受】 很多人说A7L不保值啥的，网上各种测评，开了半个月感觉还可以呀，同事朋友看了都说帅。 【油耗】 市区油耗9.5左右，快速路最低一次7.5 【最满意】 最满意的地方就是无框玻璃黑色套件+红色内饰真帅 【最不满意】 我买了个放抽纸的猴子挂不了在座子上😭

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.4分“优秀”

提车半个月了写一下评分吧 本人留学生，在国外开过的车不下二十台，长期开过的十台左右，下到凯美瑞奔驰a，上到奔驰s，c43，c63，e53，宝马m3m4m8，所以我的驾驶感受算是比较中肯的了。 留学生免税价格398700裸车，加个保险和上牌就能上路了，落地就是408700。 首先说购车体验，本人在江西南昌，就两家店，都在商场里，对比了两家的价格选了第二家（价格是统一的但是送的东西不同，建议大家想买的可以对比一下）。 外观方面：A7L 45黑武士，全车黑化+21寸轮毂，无框车门，除了没有溜背，就只能用一个字形容，那就是帅。当时本来想选见远流晶，跟妈妈一起去的，妈妈一眼看中黑武士，那我只能忍痛上黑武士了。 内饰方面：奥迪祖传那套三屏内饰，A6A7A8Q7Q8同一套，不过多赘述。 配置方面：是我比较不满意的点，因为24款黑武士没有选装包了，根本没得选，所以少了BO音响和ACC，座椅通风什么的，这两个其实是我非常想要的配置，没有了是一个遗憾，可能以后会去改吧。 空间方面：家里有五台车，有SUV，这台车就是我一个人上班用，所以对于空间没有太大要求，但是不得不说后排确实很舒适，非常大，比S级小一点。后备箱纵深相当深。三围都比56E长，尤其是车宽，一米九的车宽真的增加很多气场，缺点就是有的地库很窄，刚开这车需要时间适应。这个空间表现对于我的需求来讲，大大超出了我的需求，必须好评。 动力方面：对于驾龄超过十万公里的老司机来说，动力响应很快，换挡速度很快，动力给的很够，能感觉到奥迪对这台车的运动定位，同时在舒适模式下又很平顺，这是一个很惊喜的点。在第一家试驾，原本觉得车子2.0t245匹带一个2.5吨的车可能不会特别好，但是开完之后发现可能是Quattro的加持，动力真的非常可以（对比我家奔驰s和奔驰a），强烈建议试驾。开了半个月的感受就是动力随叫随到，平时上下班上高架偶尔体验一把速度与激情，Quattro带来的驾驶体验就是又快又稳，开得快也不会有我开过大部分车那种失控的感觉，逐渐理解为什么是地表最强四驱系统了。驾驶感受方面也有缺点，就是转弯半径有点长，有的时候掉头要打两把，这也是加长轴距带来的痛点。而且不知道是不是磨合期没过，还是因为我天天早晚高峰，油耗一直在12个下不来，打算再开开看。 总而言之：俗话说得好，没有卖不出去的车，只有不到位的价格，A7L在这个价格区间，各个方面都非常有竞争力了。

点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.2分“优秀”

外观设计风格非常好看，内饰方面也很有亮点好看，空间非常的舒服，车身尺寸方面有点较大，对于新手司机来说有点难操作，我选的2.0T的就动力方面不是很充足，特别是开始起步和爬坡的时候，动力感觉特别的慢，感觉特别的肉，可能上3.0的要好很多，但是2.0T的家用也是完全够用了，不过想要特别的猛，来劲的驾驶乐趣这些就可以选3.0

点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.8分“优秀”

坐标山东泰安，22岁，全款477588.21元，赠送三年六次保养。 人生的第一辆车是大学毕业提的八代高尔夫Rline，开了一年感觉比较普通随即换车，没有看别的车，直接去的上汽奥迪，没有看到黑武士实车。盲订，谈到裸车42.97万元，享受了一万元的德系车主增购优惠。付完27777元定金，把高尔夫评估以后才去一汽奥迪售后看的实车。 见到实车的第一眼就很震撼，黑化的套件配上超级显宽的前脸……非常具有战斗气息。但从侧面看，令人诟病的车型尾部部分过渡确实不是很好，不知道为什么，第一眼竟然有“鸭嘴兽”的感觉。我现在也尽量不去看尾部……但看前脸已经非常非常满足我了。每次停车都忍不住回头看看。这一点应该就是作为车主最大的满足。 内饰方面火山红的内饰其实非常耐看，还有质感非常好以及LV的同款皮，非常显档次，五米一的长度空间不必赘述。 主要是谈一下他的驾驶，昨晚在路况很好也没有行人车辆的路上跑了一段时间，真真切切地板油体验了一下。首先承认245匹发动机加12V电机动力是完完全全OK的。在舒适模式下，用M2档地板油可以拉到8000转，推背感是有的，更多的还是推荐正常行驶，昨天地板油30分钟，停车熄火以后发动机光散热散了二十分钟……可能是新车的原因不太经得起折腾……悬挂中规中矩，适合大多路况好不去恶劣环境的车友。并且21寸轮毂的轮胎扁平比太……真的不敢走烂路…… 说的有些多了……总的来说，性价比很高，很适合追求帅感的少年们……21岁的梦吹到了22岁的夏天，终于圆梦了……A7L黑武士yyds！！