点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.57分“优秀”

开上汽奥迪A7L这半年，我彻底被它征服了 说实话，当初买A7L的时候还挺纠结的。毕竟这个价位选择不少，但开了半年后，我可以很负责任地说：这钱花得值！ 第一眼看到A7L就被它的颜值征服了。修长的车身线条特别优雅，尤其是那个溜背造型，开在路上回头率超高。我选的纳多灰配色，阳光下特别有质感，洗车的时候老板都说这颜色选得好。 开起来的感觉更让人惊喜。方向盘特别轻，转向很准，开起来一点都不费劲。2.0T的动力完全够用，超车的时候轻轻一踩油门就过去了。最让我满意的是油耗，市区开也就9个油左右，比我之前那辆SUV省多了。 内饰做工真的没得挑。座椅是真皮的，坐着特别舒服，开长途也不会觉得累。中控大屏用起来很顺手，就是刚开始要适应一下。后排空间特别大，我1米8的个子坐后面还能跷二郎腿，家里人都说坐着舒服。 要说缺点也不是没有。车身比较长，刚开始停车要小心点。还有那个无框车门虽然好看，但下雨天开门要快一点，不然容易滴水进来。 这半年开下来，A7L给我的感觉就是：开着舒服，坐着享受，看着养眼。现在每次停车都要回头看几眼，朋友都说我这是真爱。确实，好车就是这样，越开越喜欢。 现在出门都特别愿意开车，以前觉得堵车烦，现在反而挺享受在车里的时光。B&O音响效果绝了，放首歌就能把外面的嘈杂隔开，像自己的小世界。最让我感动的是有次加班到凌晨，坐进车里启动的那一刻，氛围灯暖暖的亮起来，突然就觉得没那么累了。这车不光是代步工具，更像是懂你的老友，处处都透着贴心。现在要是让我换车，还真舍不得。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 看了一年多 一直在磨价格 没办法湖北比不了沿海也不想去那么远的地方卖；家里都说宁愿贵一点也不要太远免得以后不好保养啥啥的 没办法 25岁人生第一辆大玩具 谁出钱听谁的 嘿嘿 最终还是选择了武汉 本来想上鄂E牌结果不让上 真的u1s1 武汉的销售起码态度比鄂E的好了一万倍更别说便宜了 鄂E销售真的一言难尽 把我、朋友以及我家人当rbr骗呢？？ 本来一开始就是联系的这边销售 想着还是给他们做个生意 结果太不实诚了 那我扭头就去武汉买了 武汉还有个区补 但是现在还没搞到…… 【动力表现】 S档非常舒服 动力非常强劲 夸戳名不虚传（虽然都在说不是真夸戳） 【外观】 帅的yb 【最满意】 就是帅 非常帅 年轻人买的第一辆车我给的建议就是 下车后自己忍不住一而再再而三地回头 这才是最令自己满意且以后都不会后悔的东西！ 【空间表现】 空间很大 就是放手机的地方没有 这是这一套内饰的通病了 说实话不喜欢新能源 也不喜欢新能源的内饰 千篇一律 也不要跟我说什么智驾 享受的就是驾驶乐趣 内燃机永远不死！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.4分“优秀”

先说下当时的购车经历吧： 预算：45-55w 个人选项排序：好看 动力 操控 品牌 后排空间(权重按0.2递减) 最终入围去现场看车试驾的： CT6、奔驰C级顶配、奔驰GLC轿跑2024最新款顶配、宝马5系2024新款中配、奥迪A7中配、A7L 3.0 2.0 经过两次试驾 多次对比 最终选择A7L RS 2.0 首先没选但着实遗憾的 1. 奔驰GLC轿跑顶配 品牌 内饰 动力 外观均满分?！！！就是刚上市没任何优惠 又贵 车还得等好几个月，无奈放弃。 2. 奥迪A7 45甄选版中配 这个也是极其纠结的一款了，其实就落地价而言 A7基本就比A7LRS竞速多了只5万左右不到了（因为我这款还加了2w的智驾包）确实可以一口气上到A7了，但真心讲，揣着这么多钱买一辆要开大几年的车，确实不得不考虑很多方面。A7的颜值的确遥遥领先，且领先很多！但考虑A7L价格便宜5万反而多了奥迪的另一个灵魂quatro, 多了一整套智能驾驶，颜值感觉rs版本的箭羽灰和21寸龙鳞刀锋轮毂也搬回了不少分，这么一对比下来，纠结再三还是选择了A7L, (不得不说rs版还是加了不少分 如果是之前的那些偏商务的A7L风格基本考虑都不考虑了) 可能最终还是受一句话影响吧，它不是不帅，它只是没有A7帅。确实看看新的宝马和奔驰，就外观设计而言，除了A7都领先太多。 【驾驶感受】 现在驾驶还没超过3000km, 只能说一些很直观的对比： 1. 底盘质感是真心不错，绝对的豪车质感，从atsl换过来的，中间也开了有小一段时间的AMG CLA 35, 它的韧性，软硬适中，支撑到位，绝对是木小白都能感知的好，包括对比近期试驾过的电车极氪001，小米su7等，就底盘质感而言，它和奔驰e300新款绝对是第一梯队。 2. 加速动力，这个我怎么说呢？我从凯迪拉克ATSL换过来，这应该是唯一一个“消费降级”的点了吧，目前先不多做评价，油门踩到底2/3，响应速度，推背感，对比atsl还是差点，哪怕换到S档驾驶模式换到dynamic，就。。。不是不快，而是有点无感，缺少驾驶激情，未必这就是和豪车定位的权衡点？有点后悔没上3.0了，但是！奔驰e300l试驾还是有明显的动力更强的感觉，哪怕都是2.0T的。 3. 最后分享一个个人买车会很在乎的点，音响！ 奥迪的BO听完怎么说呢？还是那个词，质感。 整体试听下来质感非常不错，人声抓耳，音域很广，高音耐听不甜腻，低频量感也是够的，基本上在40-60万价位段个人认为和柏林之声同属第一梯队水平，这个BO音响，如果稍微对音质有些追求和喜爱，基本推荐必上！ 个人也在小红书和B站录制了一些无所试听音乐，欢迎关注欣赏。 最后整体来说，这款车还是满意的，RS款比较冷门，基本算2.0系列的顶配了，所以路上回头率还是蛮高的，毕竟少哈哈。后排空间，保养啥的现在还用不到，以后有深度体验了，再跟大家详细聊吧，有什么疑问和想法，也欢迎留言讨论。 ------------------------------------------------- 补充： 油耗：目前跑了1500多km了，整体11.4，中间也就跑了一次高速，还算可接受的，驾驶习惯起码1/4的时间是挂S档位的。 建议：预算50左右的时候，可以很真实的告诉大家，想买A7l RS竞速版建议还是直接3.0 55TFSI，真入手后也许你会偶尔纠结为什么没买A7(虽然它前驱 虽然还贵点 但毕竟A7咯),但是！也只是偶尔。。。你一定会经常性后悔的是！为什么没上EA839 3.0T 那动力！那空气悬架！那后轮转向！那双层玻璃！。。。哎 确实少很多，也是很关键的配置。。。所以奉劝大家不必强行拉高预算，但是能稍微够下，还是咬咬牙一步到位吧，毕竟这玩意儿买了是大几年不会换的，要陪伴很长一段时间的。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

分享一个普通A7L车主的购车经历。 4月有买车意愿，一是工作攒了点钱，二是本身快奔三了想圆一个豪车梦。 我的预算是30+，本着小众、年轻化的原则，我的初始选项是a5，4系和a35L。但是a5的内饰，如果和a6l一样就完美了，以及4系和a35l的价格让我放弃。 机缘巧合在懂车帝了解到a7l这款车，因为曝光度不高，加上路上见到的机会确实少，所以我第一眼就被A7L的外观吸引住，宽体低趴很有跑车范（没见过A7S7等等，而且以我的条件性能车肯定养不起），矩阵大灯也很炫酷，内饰是与a6l相同，内饰上一开始我是喜欢奔驰的，后来越看越喜欢奥迪a6l同款内饰，大气耐看。动力上低配2.0t+245马力在我看的几款车来说不差，最低配有这个马力真挺良心了，不差预算还有四驱、3.9t可供选择。 在其他平台了解价格后，也是超我预算的，基本上全款37多，但在懂车帝上查询的真实车主价让我萌生了再试一试的想法。跑遍了市里几家店了解价格，谈到了心理价位就果断拿下了。 新手开A7L最直观的感受就是大，空间大伴随着车长、车宽，掌握不好车距，需要慢慢习惯。开了一段时间对动力就比较在意了，虽没有声浪，也没有小几秒的零百加速，但一脚地板油的推背感也不差。 总结一下，如果非常认可大众的眼光，想要保值，我觉得这款车不合适，特别在意性能那它大概率也满足不了。如果还年轻，预算有限，买一辆车开很久，那它或许真可以陪你从踏入社会到成家立业。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.9分“优秀”

比较喜欢油门随叫随到的即时响应，并且他们说的空调出风口异响没有发现，跑城区路比较耗油，高速就省了很多，还没有自驾过很远的地方，等回头有了机会再谈一谈看法。综合来说，网络上的A7L没有赢过，走到现实里，无论是气场颜值还是驾乘感受都没有输过，并且好歹也是央妈钦点的驾驶感受最好的车辆。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.78分“优秀”

a7这个最美轿跑一直是我心里的dream car，但因为价格和家庭用车空间的问题一直没下手，后来在网上看到了a7l，第一眼就被它惊艳的颜值吸引住了，空间也是这个级别非常优秀的，本来考虑同价位的其它车都没了兴趣，看了一些评测后，店里都没去直接就在app下单了，媳妇都说我车是网购的，哈哈哈。 最满意的莫过于a7l的颜值，同级别空间超3米轴距唯一的无框车门，且高速上超车挂上s档之后油门灵敏的反应和强劲的动力，都成为选着它的理由。 我的风骑士是曜黑风格，车门边框、前网、后唇、车标等等都黑化处理过，非常的运动，但黑色的车必须得经常洗，三天不洗就灰蒙蒙的，洗干净之后就蹭亮蹭亮的。说到这个，当时最想的还是黑武士但已经停产了，结果提车3天后，23款黑武士就发布了，acc、红内、21寸大轮毂，永远的痛！一直想要黑武士同款轮毂，最后自己下血本去换了。 能耗方面，平时用车场景主要是上下班通勤，市区+高速混合，长期油耗在10.5左右徘徊，对于这个动力和油耗还是很满意的，上一台2.0自吸的油耗这小7差不多，但动力差远了。操控上过弯底盘支撑很到位，方向盘指向也很精准，我属于快车党，高速变道超车给足了我信心。另外网上很多说到的烧机油问题，其实可以放心，我首保后开了8000公里，机油大概消耗掉四分之一，属于正常消耗吧。 这些图片都是这一年多随手积攒下来的，编辑的时候选了很多遍，我想也算是记录了我拥有小7这一年时间的点点滴滴吧，有点像流水账哈哈哈，后续会继续记录分享，希望小7能继续陪伴我3年5年甚至10年!

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型曜黑套装

4.29分“优秀”

【奥迪A7L到底值不值得买？】 首先分享一下我的【购车经历】第一辆小奔奔开了六年啦，去年一直在纠结换车，换车要求：bba里面选，价格在45w左右落地，空间要大，因为后排经常要坐人。我选的是奥迪A7l的45带quattro见远流晶系列，2023年9月落地44w多一点。 【最满意】用车快一年来分享一下感受吧， 因为固化思维，作为女生，其实最初并没有偏向考虑奥迪，直到看到了A7l的，一眼入魂，立马改观了，没想到因奥迪的颜值沦陷了。简直不要太适合我啦！A7国产后即使取消了溜背，也不减它的格调，总感觉现在满大街的国产大电车都是溜背造型，溜背也没有很戳我，反而对于现在的我而言更需要后排的实用性，步入30➕更加要考虑的是孩子，父母和工作。但是！谁说它不能酷呢，无框车门和低趴的姿态搭配棱角分明的肌肉线条，就像是一个乖乖的三好学生也可以下课去蹦迪的反差帅，见过实车的没有不夸的。 内饰这一块，奥迪的三联屏经典风格简约耐看，我还换购了官网的水晶挡把，夜幕降临时，在氛围灯的照射下的水晶挡吧，简直又把颜值整体up！ 【驾驶感受】我一女生，开一辆五米多的轿车，竟然轻轻松松的！奥迪在操控感这块真的是有点东西哦。即使在雨雪天气下，在路上开着奥迪a7l也给我满满的安全感！45的高功率的动力完全够用，超车时候档把向下一拉直接切换为s档位，油门响应变的非常快速，突然能理解为啥男人那么喜欢车了，超车so easy。 【油耗情况】这么大的车，买车时已经了解过，销售说的市区综合油耗在10个左右，开了这么长时间感觉跟上一辆1.6t的油耗差不多，而且在高速时更省油，不开定速巡航油耗在7个，只能说车的技术在不断进步，在节能这一块也会越来越好。 【缺点】要说缺点的话，奥迪包括很多德系车真的要学学国产的车机系统了，系统要往更加智能化的方向更新一下！放个歌导个航有种老年机的感觉，确实没有国产品牌那么炫酷智能。都说好马配好鞍来着，升级一套智能车机系统才能匹配得上如此优秀的机械素质车身哦！而且受大环境影响现在买车优惠更多了，希望上汽不要把这么有诚意的一款车的价格搞崩盘了，最后多给我们老车主一些福利吧，早点把车机系统给我们升级起来。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士

4.57分“优秀”

00后的第一台车，距离买这车转眼间快两年了，对这车的喜爱程度越来越低了，喜新厌旧吧哈哈，车是好车，可能自己大小心里有一个bba的梦想，那时候看身边朋友都开始买车了，想到自己口袋还有点钱，就去冲动消费了，那时候想看e300跟a7，奈何e300要换代加上朋友也有，a7空间又稍微差点 ，只能选择这个车了 【最不满意】 降价吧，那时候买这车得时候没考虑那么多，也没怎么去对比，就单纯喜欢这个款式，车子帅空间又大，只能说早买早享受。 【驾驶感受】 不错，踩下油门，动力响应迅速且线性，没有丝毫的拖沓。加速过程中，强大的扭矩输出让车辆如离弦之箭，轻松超越前方车辆，这种推背感令人陶醉。 转向系统精准而灵敏，方向盘的回馈力度恰到好处，每一次转动都能清晰地感受到车辆对指令的准确执行。无论是在蜿蜒的山路上还是繁忙的城市街道中，都能灵活穿梭，展现出卓越的操控性能。 【油耗】 四驱的在市区11个 高速七八个，可能跟本人驾驶习惯有关，喜欢深踩。 【空间表现】 中规中矩，但是比a7空间大很多，当初买就是对这个地方比较满意 【乘坐体验】 父母说还行，起码空间还是有的。 【动力表现】 圣骑士版的动力表现较为出色。其搭载的是2.0T 高功率涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩可达370牛·米。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，并配备 quattro 智能四驱系统。 在实际驾驶中，这套动力系统能够提供充沛的动力输出。加速时响应迅速，能带来一定的推背感，足以满足日常驾驶和大部分路况的需求。那时候预算不够，上不了3.0T

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.3分“优秀”

小弟今年25岁，购置车型是2023款A7L 3.0t黑武士，提车接近1个月，跑了1500公里左右，主要是日常上班通勤和高速，现分享下用车感受和购车经历。 我不是专业车评人，这里只谈驾驶最直观的感受。一开始准备是在进口45 A7和捷豹Ftype里二选一，直到有一天有机会试驾了A7L 3.0t版本的，彻底让我决定买了这个车。 【购置价格】本人购车地在河南郑州，购买是2023年8月份那批3.0t的A7L库存车（2024款3.0t没有现车），所以价格上基本优惠了很多。最后裸车做到44万多，贷39万左右，提前一年还（交违约金），加购置税等一系列费用落地52.2万，下单后享受汽车之家活动返5000元，最终含息落地实际花销51.7万全部办齐。 【车子配置】EA839发动机、四驱Quattro、空气悬架、acc自适应巡航、L2驾驶辅助、抬头显示、方向盘加热、led矩阵大灯、B&O音响、360全景倒车影像、四区空调、后轮转向、21寸轮毂、红色真皮运动座椅和碳丝+钢琴烤漆装饰，阉割了后排隐私玻璃和双层夹胶玻璃。 【驾驶感受】 🌟优点： 不是不帅，只是没有A7帅 整车动力澎湃，车开起来极其平顺，车身低趴，像粘在马路上的感觉，就一个字，稳！特别让我感觉满意的是这个车的舒适模式，像45的A7和A7L让我不太满意的就是在舒适模式开起来还是有点肉的，55的A7L感觉就不一样，放在舒适模式，轻踩油门踏板就能感受到动力输出，整个车都感觉轻盈了许多，更不用说是动态模式下地板油的推背感了，虽说比不了电车那种3、4秒零百提速的感觉，但这个车的提速、降速很有质感，升档降档都很快，没有出现顿挫感觉，特别是深踩油门，在车里不仅能听到发动机的轰鸣，还带有一丝微弱的猫叫，妥妥小小小小地狱猫🐶。 这个配置A7L很适合开高速，犹如开轨道车、开高铁的感觉，不知不觉就能开到130+，高速行驶体感上丝毫不会发觉，因为车子太稳了，变道稳如老狗，高速过弯也没有任何侧倾的感觉，有车评人对这个车进行麋鹿测试结果显示这个车也是顶级水准 让我感到比较意外的是隔音，阉割了双层夹胶玻璃，但依然隔音效果不错，B&O音响中规中矩，在我试驾过的车里面，不如5系的宝华，强于哈曼卡顿，跟捷豹的英国之宝水平差不多，副驾驶前部储物箱设置了CD机，可以满足大多数听音乐需求。 空间上，全车车长接近5米1，加长以后确实在后排乘坐的头部、腿部空间要比进口A7好很多，我这款黑武士有点遗憾是没有后排座椅调节，如果能有这个功能，后排坐起来就更舒服了 🌟缺点： 车子底盘调教确实偏硬，座椅也偏硬，过坑还是能明显感受到，不知长距离驾驶会不会引起较大不适； 刹车质感是我认为这个车一大败笔，其实这个车刹车制动距离是很短的，但刹车脚感很生硬，必须要踩的很实很深才能刹住，如果刹车踩不深总有种刹不住的感觉，市区堵车容易脚累； 车胎扁平比过于极致，路况差的路段就不敢造了，听很多车友提车三个月就爆胎了，目前我还没出现这个情况； 车子整体发动机声音还是调的过于静，毕竟3.0t的车子，如果不是地板油根本听不到发动机的轰鸣，冷启动更是安静的一批，没有大排量6缸的感觉，有些许失望哈哈哈哈； 车内储物空间少，没地方放手机； 车机系统还是老一套，偶尔CarPlay会断，目前一个多月断过一次： 空调制冷效果一般。 【油耗表现】目前我综合油耗11.9，平时上下班路况较差，红绿灯+堵车，精细算了下：高速6-8个油，高架或松散路况9-11个油，较差、堵车路况12-14个油。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.9分“优秀”

提车开了一个多月了，之前说过一个月后写一篇真实使用感受，今天抽空打出来发给各位关注这辆车朋友? 【提车价格】 45黑武士加Plus包，发票价42万多，加上税保险发票车牌乱七八糟的50个。早买早享受晚买享折扣吧 【驾驶感受】 稳，真的很稳，不是专业测评人只说个人直观感受，刚提车那会晚上在外环开车喜欢在没车的时候左右打方向盘走s线，感受底盘的支撑，可以说是游刃有余，上一辆车是领克05劲halo，走急弯或者上下立交的大弯速度快一点会觉得力不从心，不给刹车不行。对比下来底盘支撑这点非常舒服，也是这个价位应该有的，但是运动性确实比不上05，弹射起步差点意思，可能上55型号的会更刺激一些。超车降档提速深踩油门响应速度快，底盘路感较明显，对比E300，确实E300过于舒适了，等年龄再大些30岁以上应该会更喜欢E300的舒适。 【油耗】 “14个油我对它爱搭不理，8个油我离不开你” 走外环不争不抢80迈慢慢开8个油，走市区或暴力驾驶14个油? 【最不满意】 什么时候能给这车机换了？确实有点老古董了，连carplay还用车机流量，关了用手机数据又无休止跳弹窗? 【提车改装】 提车第一件事贴车衣，贴的国产圣盾特乐施T75，3800?，改装后唇2200，水晶档把800，三合一，中控氛围灯，脚窝灯，再贴个尾翼屁股也就圆润起来啦? 最后说点有的没的，这车唯一的科技感是鸟瞰仪表给的，如果让我吐槽这个车机，我能再写500字?当然也不是说很烂，就是小毛病让人烦，停车或者重启车机他又好了，也不费钱也不用进修理厂的，累心（每次烦的时候就想想好兄弟买了430的异响） 总的来说用车感受是好的，有气场也显年轻?老婆也很喜欢，最后放几张靓照～

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.5分“优秀”

【购车经历】 一开始考虑的是奥迪A4L还有奥迪A6L，奥迪A6L本来只想买一个40低配的开开选配一些实用的配置，后面发现去一汽奥迪的店铺销售看见我这个年纪比较年轻所以对我爱答不理，最主要的就是让我等十分钟左右他去交车，没想到直接让我等了半个小时之久，作为消费者我可没那么多耐心转头以后我直接就走了，无意之间想到了之前的A7L感觉A7L的黑武士plus非常的值随机就进去的聊价格的区间，因为现在车子普遍都降价了，如果这个ATL不是降到400,000左右的区间，我就不会考虑这辆车子随即跟这个销售进行来回的交涉，最后终于拿到了一个自己感觉合适的价格本来只打算买个A 6L低配的，但是A 6L的外观我不是特别喜欢，感觉特别老气，还是非常喜欢这个ATL的整体外观的，因为他的这个后排做得也非常的舒服 【提车价格】 我的提车价格就是443,000，然后贷违约金贷利息全部落地，他的返款说是一个月之内会给返款，这个价格我对比了一下，还是非常香的。 【驾驶感受】 因为我之前开的是操控王子马自达，我觉得这个车还是比较长的，因为他这家长的原因，所以说停车的话不是特别方便，没有马自达那种A级车操控那么灵活，但是他开起来确实非常的棒上一些高架桥还有一些路面都非常的平稳，他的这个2.0T的发动机还是高功率的开起来特别舒服，特别爽 【油耗】 目前还没有过磨合期，目前的油耗的话是10个左右看群里面发布的，有人说过了磨合期之后基本上就是八九个哟，我觉得这个发动机的话也是油耗不高，没有任何问题 【亮点配置】 因为我买的是加了21,000的选装包所以说配着呢，也是相当的齐全，但是对比新能源的话可能还是差了一点，但是对于油车的话已经完全够用了，也比我上量的配置多了很多，非常实用的配置，所以说这个选装包有能力的话还是选上非常有必要的，尤其是那个音箱听起来的感觉确实不一样。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.1分“优秀”

但是ea888 和at变速箱配合还真是纵享丝滑， 【最不满意】丑话说在前，配置比较低，智能驾驶系统只有在高配车型上才能有，对于落地接近 40 万的一款车来说配置确实不高，而且新车味道极大。 【提车价格】 由于是汽贸提车，裸车 34 万，贷款 20，两年免息，利率 4.16 税是 2.95，车险 1.15，总车价落地 38 万。 【驾驶感受】 之前没开过很好的车，但是提速动力够用，车内隔音也还行，在考虑后期是否加装双层玻璃 内饰这方面就是见仁见智了，个人感觉还可以，外观真是网上没赢过现实没输过，线条很流畅实车比a6 要好看太多，因为豪华款配置太低，自己又加装了 360，前排座椅通风加热，主驾驶座椅记忆，bo音响，总体价格来到了 41 万，综合使用起来感觉非常够用，因为需要接待客户及跑厂家，自己年龄还不到 30，还是觉得用a7L都能满足自己的各项需求，a6l显得有点略微臃肿了 【油耗】 新车目前 12 的油耗，后续情况还得继续观察

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.7分“优秀”

【购车经历】 好激动啊，提了我人生中的第一辆车。 开始选车的时候，本来A7L不在考虑范围内，在看5系，E300，没考虑A6，感觉太成熟了，知道路过一家商场店，一下子就被吸引了。说实话，A7L不太“上相”，实车相当惊艳！这个车子从去年年底看了后，2月准备入手的时候听销售说会有小的改款，建议我买新车，就等了一个多月定了24VX款，再历时一个月提到了车，听销售说现在加包的车也不太好订，不过这个包加了的确不错。提完车马上开来贴车衣。 【提车价格】 裸车是446700，这是加了puls包的价格 【驾驶感受】 2.0t的动力足够，变速很平顺，加速线性，跑过一次高速，辅助安全配置很好用。 【销售态度】 销售还是很专业的，这次买车战线拉得很长，销售的态度始终很有耐心。 【亮点配置】 安全辅助系统用起来真的很不错。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

3.9分“良好”

1.购车价格 4月10号提的新车，走的留学生免税价，24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700，无任何装潢，上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的，落地价为400700。 保险买了7000，4S店送了车衣，脚垫，后备箱垫，全车3M太阳膜，行车记录仪和储存卡，奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到，朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉，右翼子板两处凹陷，右后车门轻微变形，然后直接返厂钣金喷漆了，难绷，都没仔细体验下就去修了，隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅，拉风也是真的拉风，停在路边回头率非常高，最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴，全黑中网的前脸低调又富有侵略性，让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕，我服了，提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅，但是我爸觉得传统的银色中网才大气，理解不了为什么要全弄成黑色的，指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气，一整个无语，我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅，也都是年轻人，哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车，只开过自己家里的老福特，蒙迪欧致胜，所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多，首先动力响应很快，比家里的蒙迪欧致胜快很多，当然那致胜马力也不差，就是太耗油了。提速很湿滑，没有什么顿挫感，我开的还是舒适模式，其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活，行驶证上标的2.4吨，但是我开起来感觉这车特别灵活，虽然车很大，但是转向变道真是指哪打哪，转弯半径不大。配合动力响应，超车就很舒服。 第三地盘很扎实，个人感觉特别稳，坐着很舒服，滤震也很不错，是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大，我还是带plus的黑武士，有双层夹胶玻璃，所以感觉很奇怪，不知道是不是我对静音的标准太高了，但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的，非常够用，结果我爸上来说横向空间小，他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开，还不如老蒙迪欧，我都震惊了，这个级别，A7L算是很宽了吧，1米9的车宽，还是宽体车身，我也坐过极氪001，5系。C级车空间其实都大差不差，又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开，顺便我本人181体重150，我爸比我还高一些185，体重190，我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近，穿宽底鞋很容易误踩，这个我不是很懂，我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了，她感觉屁股坐上去容易往后陷，乘坐舒适度感觉一般般，我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般，有卡顿，自带导航很难用，路口，车道提前提示的不明显，提示的太晚了，导致我好几次变道压实线或者错过路口，属实难绷。加上我是安卓用户，没有carplay，所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话，看车友高速最低到过6.5，我目前最低到过7.2，之后公里数大了应该能再降下来，目前我的评价是车是好车，帅也是真的帅，就是油耗要是能再低点就更美好了，这样对我这种刚工作不久，到手工资低的人来说，能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足，驾乘舒适，售后也很赞，目前没找暂时没找到不好的地方。

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 影武士版

4.6分“优秀”

动力充沛，驾驶从容，外观非常好看，空间更是弥补了a7的不足，唯一一点就是没了大溜背有点不符合这个名字，其他的还是很OK，不后悔！