林肯Z整车外观依然保持家族的设计风格,但整体设计相较于家族其他车型,整体设计更加年轻化,前后呼应的贯穿式灯带搭配可发光的车标,增添了林肯Z的豪华与时尚,林肯Z全系标配主动式进气格栅,在其底部采用的是钢琴饰板,上面用了大量的镀铬进行装饰。
当你亲身去体验一下林肯Z,你就会发现,林肯Z真的是充满仪式感的一辆车,车尾部贯穿式灯带点亮后林肯logo镶嵌其中,当你靠近车辆,贯穿式尾灯还有多种灯语迎宾。全新林肯Z还加入了1.8米的巨幅迎宾光毯,上下车都充满仪式感。
林肯Z在内饰部分更让人眼前一亮,进入车内映入眼帘就是一块27寸的的大屏,巨大的高清屏幕给人带来很强烈的视觉冲击,屏幕还支持分屏操作,副驾驶还配有单独的耳机,副驾驶在看电影的话也不会影响主驾开车。内饰部分采用大量真皮包裹,豪华感十足。前排采用双层夹胶玻璃,24个静谧声学包与ANC主动降噪,让林肯Z拥有极佳的NVH表现。
在动力方面,林肯Z全系标配2.0T+8AT,最大扭矩376牛米,零百加速6.8秒。驾驶感受较为平顺,整体驾驶起来动力很充足。
外观个人和媳妇都认为无可挑剔,内饰能看到的软包都是真皮,新车没有一点异味。可能是买的去年库存有关。就是方向盘中间感觉稍微有点廉价。
1.配置推荐把行人主动防撞取消了,换个电尾门和8155芯片。
2.既然都主打静音了,固特异的主打抓地力的轮胎给配成米其林的静音胎不好么
3.车钥匙是真普通,毫无科技感。
4.车机更新后还能流畅度接受,一个月出现了一次导航自动退出的情况,但是再次电力导航能回到上次的导航,也还可以接受。
5.有一次洗完车出现了一次360只有雷达没有图像的情况,下车在重启就好了。不知道和洗车有没有关系。
雨落千殇0:大哥 8155是怎么换的?4s店吗?
杨一舟的婚礼:8155?
勇往直前的苹果ljS:还能换车机芯片?
【最满意】林肯Z在外观方面给人的感觉眼前一亮,林肯Z提供了豪华/运动双外观设计,i酷版的前脸采用了黑灰色的点阵式前格栅,视觉上很精致。车身侧面,轿跑式的设计造型,还有其溜背的造型,都是现在年轻消费者喜爱的造型。
车内最吸引人目光的就是那块27英寸+12.3英寸的巨屏,27英寸一体式中控屏,科技感十足,车机流畅度不错,还有分屏和全屏两种模式,主驾驶和副驾驶的屏幕互不干扰,有着较强的实用性和便利性。
【乘坐体验】林肯Z具体的长宽高是4982/1865/1485mm,得益于它2930mm的轴距,后排的乘坐空间比较宽松,后排地板中央位置,有轻微的凸起,不过好在不影响中间乘客,车顶配备了前后双天窗组合,车内看起来很敞亮。
【驾驶感受】林肯Z在动力方面搭载了2.0T+8挡手自一体变速箱,最大功率181kW,最大扭矩为376N·m,光从账面数据来看的话,动力输出强劲,不过也会因此带来高油耗,官方百公里油耗为7.32L/100km,它还是个喝95号的小老虎,现在油价都这么高了,后续的用车成本可能也需要考虑一下的。底盘方面,搭载的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,调校偏韧性。
【最满意】最满意当然是外观,看腻了大街上的BBA,来这么一个让人眼前一亮的车很难不对它动心。这辆车远看豪华内在精致,是真的精致,做工和配置吊打同级别同价位或者超价位的车。前脸点亮星辉贯穿灯那种收敛和攻击性与生俱来,尾部的贯穿式尾灯彰显影射林肯LOGO是它超凡脱俗的特征。尤其是大晚上,绝对吸睛,整车流线性绝对OK,看着就舒服,大溜背,轿跑名副其实。 另一个最满意的就是它的内饰,我选的是黑内饰,原以为黑色相比其他颜色会略显低调,但我想错了。全金属镀铬按键手感非常好,几乎所有的镀铬按键前端都又镀一层暗金色的钢琴烤漆,低调高贵。