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#天籁用车心得各位车友大家好,由于上篇文章有讲过本身从事的工作跟地点,所以这次就简单的介绍下。 本人在深圳从事电器行业手头有多余的资金,天籁呢是我第二辆车到目前为止除了不满意的地方就只有车漆这一块了,那么接下来就来说说我的用车好受。 车型:2023款天籁...查看全文
#天籁提车日记一、个人情况介绍 我是2023年12月10号定的车,开始说的没有现车需要等一个月生产,结果等了大概10天左右销售就联系我说可以提车了。型号是2023款天籁进享版,提车后一直等到了2024年1月份在临汾上的牌,听说这样卖二手车的话...查看全文
#天籁用车心得我开21款天籁舒适版3年多了,日常通勤、周末家用都靠它,整体是省心、舒服、省油的家用B级车,优缺点都很鲜明。 动力上2.0L自吸配CVT,起步平顺无顿挫,城市代步足够,高速超车要提前踩深一点,佛系开完全够用。油耗很惊喜,市区7-8L,高速5.5L左右,加92号油,养车压力小。 舒适性是强项,“大沙发”名不虚传,座椅软、支撑到位,长途久坐不累。底盘滤震温和,过减速带不颠,家人坐车很少晕车。双层玻璃隔音不错,低速安静,高速风噪胎噪可控。 空间表现合格,前排宽敞,后排腿部两拳多,中间地台略高。后备箱规整,能装行李和婴儿车,就是后排不能放倒,大件物品受限。 配置够用:无钥匙进入/启动、电动座椅、倒车影像、定速巡航、自动大灯都有,日常很方便。车机功能基础,缺少CarPlay,用起来一般。 小缺点也明显:内饰塑料感偏强,新车异味大;车漆偏薄,容易留划痕;急加速发动机声音偏大;偶尔中控有轻微异响。 总的来说,它不追求操控与激情,胜在稳定、舒适、省钱,适合家用代步、看重可靠性与乘坐感受的人。对我而言,好开、好坐、不添麻烦,就是最合适的车。
#您的保险买贵了没各位车友好,我是2022年1月上牌的21款天籁车主,车子开了4年零出险,平时开车很稳,唯一一次违章就是违停罚了100块。 这几年我也踩过不少误区,差点白跑检测站、也差点被车险套路坑。今天把年检+车险两套最实用的干货一次性讲透,同款天籁车主、家用车车友都能直接照做,少走弯路、不花冤枉钱! 一、🚗年检篇|专属时间线 先把最重要的说在前面:我到现在(2026年)一次上线检车都没去过!6年免检期内,真的不用瞎跑检测站。 我的年检节点(记这几个就够) • 2022.1 上牌 • 2024.1(第2年):免上线,12123领电子标 • 2026.1(第4年):免上线,12123领电子标(已办理完成) • 2028.1(第6年):第一次上线检测 • 2030.1(第8年):免上线,线上领标 • 2032.1(第10年):第二次上线检测 ‼️现在必做:5分钟线上领标 1. 打开交管12123 → 机动车业务 2. 申领免检标志 → 选自己的21款天籁 3. 上传交强险,审核通过就是电子标 4. 全国通用,不用贴纸质标 ⚠️⚠️年检避坑 ●免检≠不管,到期必须领标,逾期罚200元记1分 ●6年免检期内,除第6、10年外,都不用去现场 ●检车后仪表盘亮故障码别慌,多为检测干扰,开一段就消 ●检测站不强制修车,不合格可自己找地方修 二、🚗车险篇|真实投保方案 今年续保我选的人保,将近3000元,只买最实用的4样:交强险 + 300万三者险 + 车损险 + 司机乘客险 ❓为什么这么配? ●三者险直接上300万 路上豪车、电动车多,真出事200万未必够。300万只比200万贵一顿饭钱,保障多100万,家用车强烈建议拉满。 ●车损险一直没断 我开车稳、4年零出险,但路上意外谁也说不准,有车损险兜底,真有情况不用自己掏大钱修车,图个踏实。现在车损已经包含盗抢、玻璃、涉水、自燃、不计免赔,不用额外买。 ●必加司机乘客险 天籁后排舒服,家人坐得频繁,多一份保障,心里更稳。 ⚠️车险最容易踩的3个坑 1. 只看价格不看理赔:小公司便宜几百,但定损压价、赔得慢、还爱扯皮,真出事更闹心。 2. 折旧费乱扣:别人全责撞你,修好后还被扣折旧费,标准全凭对方说,车主很被动。 3. 被忽悠“全险”:一堆没用的附加险,重复收费,性价比极低。 我的真心建议 我4年没出险,不是技术有多牛,而是知道:你能管住自己,管不住别人。行人闯红灯、电动车逆行、新手乱变道,防不胜防。拖家带口开车,保险不是浪费钱,是给一家人兜底。 三、🚗一句话总结 ●22年1月上牌的21款天籁: 2026年线上领标,2028年才第一次上线 ●车险照着买: 交强 + 300万三者 + 车损 + 司乘险,选大公司更稳 ●用车省心、省钱、不踩坑,这一篇收藏好,每年都用得上! 有没有同款21款天籁、22年上牌的车友?你们年检、车险都怎么弄的?欢迎在评论区交流经验~
#油价上涨你会换电车吗开了8年的天籁,至今也才跑了4万8千公里。 对我来说,它早就不是一辆车那么简单,更像是一个安静可靠的老伙伴,陪着我上下班、接送家人、跑遍城市的大街小巷,从来没掉过链子,也一直安安稳稳、舒舒服服。这么多年开下来,对它早有了感情,座椅舒服、底盘稳当,开着特别踏实安心。 可最近这油价,真是越看越心慌。 每次去加油站,看着数字往上跳,钱包都跟着一紧。 身边越来越多的朋友换成了电车,电费便宜、用车成本低,起步平顺又安静,说不羡慕是假的,看多了自己也跟着心动。 但冷静下来想想,我平时用车真不多,大多是市区短途代步,一年也跑不了多少里程。真要换成电车,不仅要一大笔开销,还要考虑充电、续航、保值率这些问题,以我这个用车频率,可能省下来的油费,都赶不上换车的成本。 再加上这辆老车陪我这么多年,没出过什么大问题,开着顺手又省心,真要换掉,心里反而会舍不得。 油车有油车的省心,电车有电车的划算。 开惯了舒适稳妥的老车,舍不得换; 看着越来越高的油价,又有点想换。 像我这种里程不多、用车佛系的人, 到底是继续安安稳稳开油车, 还是跟风换成更省钱的电车, 真的越想越纠结。 希望各位伟大的大神们给我一些建议
3.86
“良好”
共2214人评价
12万-18万轿车总榜
NO.42
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
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