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#聊聊我的选车思路买车背景 从2020年参加工作以来，一直开着我爸的2013款东风雪铁龙C4L手动挡，当时刚参加工作，看着同事都换新车了，那动力、那配置，跟老车一比心里真痒痒，一直想换，但是经过社会的摧残后，发现挣钱这么难，这个想法也被岁月侵蚀殆尽了，直到25年9月真提了车后，也并不是为当初的愿望买了单，而是在普通人生的这个时间段，做了普通的事。 能源类型上，虽然现在电车发展迅速，遥遥领先，但是暂时不考虑电车，未来成家后，再考虑买个小点的电车，用来上下班代代步，买买菜。本人这块头比较大，想买个SUV，看中的就是空间，老车前排位置调好，主驾后排顶腿严重，憋屈；另外还有个爱好钓鱼，老车后备箱拉个竿包、钓箱、钓台就装满了，买SUV能装的多，装备能装下，另外钓鱼大多走的是非铺装路面，过个沟沟坎坎也方便点。 当时通过懂车帝及其他短视频平台的推荐，看中了2025款昂科威Plus-两驱白金版，2.0T高功率+9AT的配置，车又大又宽，内饰配置也丰富大连屏、怀档、座椅加热、氛围灯，要动力有动力，要科技有科技，价格也合适，全款自己完全能承担，感觉简直就是我的梦中情车，6月趁着端午假期去潍坊看车了，也试驾了，感觉不错，当时就没想买，光想看看，年中的优惠都没上车，7-8月就一直在看SUV还有什么选择，15万落地的价格，能比较的就是途观L330的，但是途观L的内饰太拉垮了，要啥没啥，还是想要一些智能化的配置，关注到了途观Lpro 380两驱R-Line智领版，三联屏+旋钮换挡，通风、加热、按摩配置拉满，一问落地价格要贵3W，但跟昂科威相比尺寸及动力参数配置上，跟别克相比没有任何优势，又比较了探岳L 330两驱精英版City包，一问价格比途观Pro还贵，更没优势。 奈何大众在父母的印象中根深蒂固，即便是没有性价比，最终还是提了途观LPro，父母给出差价，那还说啥，全款拿下
#新人打卡我的是2024款途观l330龙耀，在台州买的，去年七月份提车，现在用车半年多了，现在八千多公里。想买一款家用suv，对比了crv探岳荣放星越l之后决定购买途观l 购车费用: 购买城市：浙江省台州市 全款落地价：20万 裸车价：17.8万左右 保险：5500 购置税：1.66万 赠品：玻璃膜、脚垫、后备箱垫、记录仪、保养。 当时觉得20万能买到这个配置的德系车，挺划算。现在看，车是好车，就是那一下吓得不轻。 外观方面: 中规中矩的大众家族式前脸设计，没啥出众但也不丑，买的白色考虑的安全性和比较好打理耐脏。 配置方面: 倒车影像360、电尾门、电动座椅座椅加热都有，这些比较便利。吐槽的一点是没有胎压监测只有胎压报警，对于这点比较不满意。然后车机系统有点卡，灵敏度不太行。 空间方面: 买这车主要就是看中空间了，我身高185，想着买个空间大点的，对比了其他热门suv车型还是觉得途观l的空间更舒服一些。 动态表现方面: 因为是买的第一辆车，没什么对比，只感觉这车作为2.0t的车型动力不错，高速上坐满人拉满后备箱一样动力充足，一脚油上超车轻轻松松。 隔音效果: 隔音的话感觉不太行，感觉底盘有点吵，减震偏硬还可以，高速风噪有点大，还算能接受。 储物空间: 扶手箱储物盒那里做的太小了，后备箱储物空间到还可以挺满意的。 油耗方面: 高速7个油左右，市区十个油起步，作为一个空间比较大的suv来说这个油耗还算能接受。 最后感谢途观l圈主“乡村痞子”推荐。
#爱车点评亲爱的车友们，大家好！我是在22年五月五号，喜提途观L330R-line越享一辆，当时用我的13款的POLO置换了这款车型，中间过程也是有酸又有甜吧。由于家里两个孩子，POLO虽然好开，油耗也低，保养维修便宜很多，但是它早已经满足不了我的日常用车生活了。所以果断去4S店里置换了这辆黑色途观车型。我感觉我的选择是正确明智的，越开越喜欢这辆车。 用车驾驶感受:车子地盘特别扎实有力，拐弯啥的一点也不飘，操控给我的回馈好相当好，也可能我第一次开这款SUV的缘故的。外观尺寸家用我很满意，棱角分明，腰线直流好看，油耗表现出色，市区油耗我开这款车子在10个油左右吧，毕竟SUV嘛，油耗也会比轿车高一点，这很正常吧。液晶仪表显示功能特别多，也特别全面，所有信息都会一目了然。轮毂尺寸大小正好，很合适，19寸的铝合金双拼大轮毂，特别霸气十足，一个字，好看！ 车子配置:全车LED光源，让我的夜晚行车更有自信，灯光效果不错，亮度我觉得够用了。贯穿式的后尾灯，晚上打开后的效果特别好，也非常醒目。全车真皮座椅，乘坐也很舒服，而且还带有电动座椅腰托功能还有前排的座椅加热，这个功能不得不说，一到冬天天气特别寒冷的时侯，打开一会，全身就暖和过来了，而且方向盘加热还有三档的调节模式，也是特别人性化的设计。360的全景影像让我的停车也变得更加的放心，全方位无死角。后备箱开启方式也有好几个，你比如说，一脚踢功能，主驾驶车门有按键，长按钥匙等，非常人性化设计，不得不赞一个。 车机系统:在这里我要着重的强调一点的就是，我感觉这款车子唯一一个让我头疼的地方，就是车机系统，偶尔出现黑屏死机的现象，在这里我也希望上汽大众能够为车友们免费升级一下车机系统，最新版本功能，让车机系统变得更加流畅好用一些。 油耗表现方面:途观L这款车型搭载的2.0T涡轮增压发动机，匹配七档湿式双离合变速箱，我觉得这是一套黄金组合，市区堵车路况下，油耗高一些，表显油耗在11个左右，高速跟郊区油耗表现就特别出色了，油耗能够控制在6.5个左右。 操控表现方面:这款车子地盘调校偏硬，过减速带的时候很不舒服，座椅没有日系大沙发那种的质感，座椅明显偏硬朗一些，不适合长途跋涉，有点拉胯，感觉驾驶人有点劳累。不舒服！拐弯打方向啥的，侧倾比较严重一些，给人一种不是很稳的感觉。 耐用性方面:大众途观这款车子的保养量还是很多的，在我们当地路上随处可见，可见它的销量也是很不错的，这个级别的车型我觉得途观L的优势还是非常明显的，空间大，配置也算是很丰富的，就是有许多的车友反应这款车子行驶到10万公里左右的时候，变速箱的机电单元容易出现故障，跳档的情况出现，1 3 5档位，或是不能挂入倒挡，这个也需要厂家给我们改进一下。不过现在大众的变速箱几机电单元也是终身免费质保了，所以车友们也就放心啦。 用车经历方面:这款车型，内饰做工精细，座椅包裹性到位，整体的舒适度尚可，坐上去感觉很舒服，特别适合长途跋涉，地盘悬架偏硬，过减速带的时候会很硬，“咯噔”一下的感觉，屁股不舒服，很硬，这是得益于德系车子的操控，后排出风口能够为车内营造出一个舒适的温度环境。还有这款车子必须加95号的汽油，这个支出也是一笔不小的费用吧，还有这款七速湿式双离合变速箱，在降档的时候，二档降一档的时候，也会有一点顿挫的感觉。 驾驶感受方面:途观L这款车型，将前排座椅调制合适的驾驶坐姿，我的身高178cm,来到后排还有一拳四指的腿部空间，不过它的头部空间表现一般，还好有全景天窗做一个视野上的拓展。后排空间很大，家用足够了，后排做三个大人，也是完全没有问题的，后备箱空间宽敞，能装很多的杂物啥的，出去郊游带上露营桌椅，天幕，小车啥的也没完全没有任何问题的。 实用功能配置方面:这款车型配备了多功能方向盘还带有加热功能，冬天开车特别舒服，前排座椅加热功能，带三档高低可调节，360°的倒车影像，而且画面流畅度很棒，可开启式的全景大天窗视野特别通透，电动尾门设计，还带有一脚踢的功能，能够成功解放双手，当双手搬运杂物的时候也特别实用，多功能的液晶仪表显示的功能也很多。假如你住在山区或是经常路过崎岖的道路行驶，我建议你直接上途观L的四驱车型，因为它的模式更多，能够应对的路面也非常的广泛，轻松驾驭。国道形式的话，我觉得两驱的车型直接够用了，能够比四驱车型的油耗略微低一些。 总之，途观这款车型对我而言，综合性能表现还是非常出色的，特别适合家用，配置高，空间大，油耗低，地盘调校好。车门钣金厚实，安全系数高等特点吧。所以大家有中型SUV车型这方面需求的，你们不妨也到你们当地的店里去试乘试驾一下这款车型，当然新款的车型也已经上市，推荐大家购买这款车子。【最后，感谢圈主途观L圈主“乡村痞子”推荐。】 ⭐️
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共1152人评价
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
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