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    334条内容

    2025-05-26
    新方向盘来咯,还有新内饰颜色图新方向盘来咯,还有新内饰颜色图
    2025-05-23

    今天来试一下网上评价很好的Z9GT,试的是顶配的混动版。 辅助驾驶:试了一小段路,我的评价是主流水平。 底盘:底盘质感非常好,对于细碎震动抑制很强,对于小的减速带和坑洼几乎是如履平地,无论是坐还是开都很舒服,能给人舒适放松的感觉,睡个觉没问题,豪华质感。在过弯时对于侧倾的抑制也很好,给人的信心很足。急加速和急刹情况下车身也是很稳定,不会有多余的抖动。 操控:也是无可挑剔,方向盘很灵,虚位不多,加上底盘可以说是兼顾了这个价位的运动和舒适。高速驾驶也不需要频繁动方向盘来保持车身稳定,变道也不拖沓。刹车有些虚位不是很硬,比我的001软。加速无论是馈电还是纯电都没什么延迟。转弯半径小,掉头差不多一个到一个半车道还有余。操控可以做到部分标轴B级车的程度。 音响:只试了一下,所以没什么参考价值,目前觉得在低频方面不太够,对于宏大场景的渲染不足。 外观内饰:主观性比较大,我喜欢猎装瓦罐的造型,但不怎么喜欢虾线,其他地方感觉不错,而且黑色车身掩盖了虾线挺帅的,车头够长,车身够低,给人一种修长的感觉,相反001就有点“肥”了,车头短,车身高。内饰看上去也很豪华,不过看久了就觉得有点暗有点脏,三系的酒红内饰也有这种感觉。材质说是nappa,但是感觉没有001那么滑那么细腻,这个不知道为什么。出风口没那么好看,水晶档把好看。开门设计地没那么好开。方向盘的填充物不多,比较硬,但比001软,座椅就还好,做起来没问题。 智能座舱:识别灵敏,智能化水平主流水准。 隔音:豪华水准,即使发动机介入都很安静。 能耗:正常情况不知道,看了一眼上面写是5.6个油。 服务:可以,满分100的话可以打90到80。 E三方:牛逼👍。圆规掉头牛逼。 总的来说,难怪能叫毕业神车,在这个价位是一个优秀的豪华车,开上去谁不迷糊,没上市前销售邀请我去了解,但我觉得价格不在我预算内就没看,下一台换这个我会很乐意,不过我还想等兆瓦闪充普及。

    001车主试驾Z9GT图1001车主试驾Z9GT图1
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    001车主试驾Z9GT图3001车主试驾Z9GT图3
    001车主试驾Z9GT图4001车主试驾Z9GT图4
    2025-05-20
    销售算的价图销售算的价图
    2025-05-12
    2025-05-11
    2025-05-08
    啊这,没有最低,只有更低图啊这,没有最低,只有更低图
    2025-05-06
    这么快就降9万了?造谣没成本吗?图1这么快就降9万了?造谣没成本吗?图1
    这么快就降9万了?造谣没成本吗?图2这么快就降9万了?造谣没成本吗?图2
    这么快就降9万了?造谣没成本吗?图3这么快就降9万了?造谣没成本吗?图3
    2025-05-06
    2025-05-06
    补贴拉满分期落地不到25?图1补贴拉满分期落地不到25?图1
    补贴拉满分期落地不到25?图2补贴拉满分期落地不到25?图2
    2025-05-05
    2025-05-03
    真滴假滴哇图真滴假滴哇图
    2025-05-03
    腾势Z9GT 图腾势Z9GT 图
    2025-05-01
    Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图1Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图1
    Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图2Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图2
    Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图3Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图3
    Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图4Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图4
    Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图5Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图5
    Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图6Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图6
    Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图7Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图7
    Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图8Z9GT不降价?五一权益这不就降价了图8
    2025-05-01
    是BYD忠实粉丝无误了图是BYD忠实粉丝无误了图
    2025-04-29
    2025-04-22
    腾势 Z9GT今年到底降不降价?图1腾势 Z9GT今年到底降不降价?图1
    腾势 Z9GT今年到底降不降价?图2腾势 Z9GT今年到底降不降价?图2
    腾势 Z9GT今年到底降不降价?图3腾势 Z9GT今年到底降不降价?图3
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    腾势 Z9GT今年到底降不降价?图5腾势 Z9GT今年到底降不降价?图5
    腾势 Z9GT今年到底降不降价?图6腾势 Z9GT今年到底降不降价?图6
    腾势 Z9GT今年到底降不降价?图7腾势 Z9GT今年到底降不降价?图7
    腾势 Z9GT今年到底降不降价?图8腾势 Z9GT今年到底降不降价?图8
    腾势 Z9GT今年到底降不降价?图9腾势 Z9GT今年到底降不降价?图9
    2025-04-20
    2025-04-20
    看来三季度有改款哇图1看来三季度有改款哇图1
    看来三季度有改款哇图2看来三季度有改款哇图2
    看来三季度有改款哇图3看来三季度有改款哇图3
    看来三季度有改款哇图4看来三季度有改款哇图4
    2025-04-19
    又又又来了图又又又来了图
    2025-04-18
    2025-04-13
    2025-04-12
    米兰亮相的Z9GT!改款了!图米兰亮相的Z9GT!改款了!图
    2025-04-10
    不愧是腾势,太低调了图不愧是腾势,太低调了图
    2025-04-06
    新的路试车?图新的路试车?图
    2025-04-03
    腾势Z9GT暗夜紫图1腾势Z9GT暗夜紫图1
    腾势Z9GT暗夜紫图2腾势Z9GT暗夜紫图2
    2025-04-02
    2025-03-26

    我们中国新能源对比外资从来都是用高一等级车型搭配智驾和更低的价格来打开市场。这是一条铁律!!!现在来看对手56e,56e也是30+就能落地了,但那是豪华中大型车,空间不成问题,品牌不成问题,智能座舱对实体按键各有优劣(老板一般不在车内看电影),只有智能驾驶是唯一明显短板。而我们国人似乎对品牌有一种近乎疯狂的痴迷,因为那是社会地位彰显 让人瞧得起的硬货。所以同样c级车,近似的价格,配置再高也顶不住被别人叫一声老板来得爽。反观z9gt和享界s9,30+的落地价直面56e那肯定被打得脸青鼻肿。我们的新能源轿车就是被56e默默地画上了天花板,毕竟56e已经没什么产品力的硬伤了。 同样的铁律一样适用在问界m9。对比国产x5,同样大尺寸suv,m9用更低的价格,更高的配置打开市场。而我们的大suv其实也被x5画上了天花板,原因同上。如果m9定价60w跟x5差不多,肯定也打不过x5。 但是好在大suv天花板比轿车天花板高了20w,所以国产新能源想賺钱必定要从大suv下手。这也是今年各家车企纷纷推出大suv的原因。而轿车z9gt虽然堆料很猛技术很好,而且勇于尝试打破天花板值得称赞。但56e产品也什么大缺陷,所以干不过。 最后说一下z9gt该如何翻盘。现在用料猛成本高,导致价格下不来,那么就应该把消费者不常用的高成本的易三方做成选配。同时21寸轮毂直接标配,毕竟这车最吸引人的就是颜值。把价格打到30以下,月销5k不是梦

    斗胆分析一波z9败局原因图1斗胆分析一波z9败局原因图1
    斗胆分析一波z9败局原因图2斗胆分析一波z9败局原因图2
    斗胆分析一波z9败局原因图3斗胆分析一波z9败局原因图3
    2025-03-21
    自主老哥都叛变了,Z9危矣图1自主老哥都叛变了,Z9危矣图1
    自主老哥都叛变了,Z9危矣图2自主老哥都叛变了,Z9危矣图2
    2025-03-20
    2025-03-20
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