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#点评R7智驾智界R7提车啦 增程四驱Ultra 加保险加城市智驾 落地297800（贷款三年免息） 4S店赠送：两次保养 充放电套装 充电桩 全车太阳膜 充气床垫 20000积分 小熊 各位大佬看看我这划算吗
提问哪一款性价比高
#晒晒我的移动大床房智界R7 增程PRO，我的移动大床车，买车前就关注了这方面哈。 四月份刚提车，然后积分兑换了官方的床垫。 五一深圳自驾桂林阳朔游。 找了一个露营地，花了50块钱。提供水电，沐浴，然后睡在车里，空间是真的大。 官方的这个床垫也非常好，完美贴合，使用起来也非常方便。我也是第一次使用，展开时，使用床垫自带充气泵，软硬还可以调节气量。收纳时，只需将床垫里面的气通过充气泵吸走，然后放进收纳袋后直接放进后备箱最下面的储物箱。 一家四口全睡里面，虽然有点拥挤，但是开空调也能接受。最小的横睡在最上面，下面睡三个，大人的脚还能伸直，不得不说这个空间是真的大。 晚上还可以躺在里面看电影，小孩子是真的喜欢。智界R7自带露营模式。开启后所有的灯光都会关闭，包括气氛灯。还有一点不得不说，这车的静谧性是真的好，所有车门车窗一关，即使外面有声音，里面能够感受到非常安静，非常适合晚上睡觉。 关于智界R7一个晚上开着空调的能耗，我是两个晚上都住在车里，特别关注了，两次耗电量基本一致，在包分之十四左右。这个能耗算是非常不错了。 对于旅游旺季的时候，旅馆动不动就五六百，还订不到的情况下，移动床车确实可以体验下，还是不错的。车里面有点乱哈，请忽略。 哈哈😃，来一次不一样的自驾游体验。
#点评我的车L8是23年上半年购买，pro版，没有激光雷达，34万。 R7是24年12月提车。MAX版，有激光雷达，31万多。 为什么要增购，因为明天上下班150公里，增程每天都要充电，很烦，又向往华为智驾，于是买了R7。 这是我作为车主的真实用车的主观感受，仅供各位参考。同时我非专业测评，有一些功能可能是我的原因没发现，希望各位教我。 车机：理想车机更聪明，比如我儿子想听喜马拉雅的故事，直接告诉理想“我想听XX故事”就行了。我可以用语音调整HUD，告诉它“HUD调高一点”它调高后，说“再高一点”，它就会进一步调高。R7不行，就算告诉它用喜马拉雅播放XX故事也不行，叫R7把悬架调到最高也不行，只能让它调高悬架。R7的车机更开放，APP更多，甚至还有贪吃蛇游戏，还可以使用智慧桌面投射手机页面，使用手机的APP，不过我手机里有一个颜色APP还不知道能不能在车机使用。 辅助驾驶：R7更棒。理想没有激光雷达，NOA可以上下高速匝道，必须有线，有锥桶的话，可以识别，但很难做出反应，直接叫你接管。R7我还没有买高阶智驾，LCC在国道上，今天遇到施工改道，我这边的路被封了，用锥桶把我这方向的车全部撵到对向车道，R7的LCC能识别并转过去，很好用，就是比自己开要慢，而且高速的限速识别有问题，也不知道是不是下雨的原因，莫名其妙地就降速，降速比较丝滑，就是慢。 影像：理想比较好，慢速过窄道，调出360影像后，理想会清晰很多。 主动安全：R7更强，开了三四万公里，理想只出现过一次主动刹车，原因是旁边支路窜出一辆摩托车，但摩托车离我还有一定距离，一个急刹吓我一跳。R7已经出现两次极轻微地抢方向盘，原因是 售后理想更好，这只是我的初步感受，毕竟还没去鸿蒙售后，但我稍微问了一下。上个周，理想上90就抖，去做检查，工作人员说做动平衡，然后就去做了，做的时候发现轮胎静音棉脱落，就换了四条20寸新的米其林静音胎，以上全部免费，把我都震惊了。我去鸿蒙提车的时候，让理想的人免费上门到鸿蒙取车开去补漆，补完后今天送回我家，补了一面漆，花费1200，取送车免费。鸿蒙补一面漆不清楚价格，不做评论，但是它还让我做了一个问卷调查，其中一个问题是：是否希望开通有偿上门取送车服务？我真是无力吐槽。然后我问他轮胎，他说质保只有3个月（轮胎本身的质保），然后质保期内保养也要花钱，要知道我理想还没花过钱保养。 智能泊车，R7非常丝滑，跟老司机一样。理想？抱歉，我真不敢用啊。 质保：说实话，鸿蒙的质保期真是短得可怜，不过现在推出了加一万五质保终身，我买了一个，别的不说，空悬坏掉就值回票价了。理想比鸿蒙长一点，貌似没有延保政策。 价格：理想增程，R7纯电，按市场，同品牌纯电贵个两三万很正常，我的R7两驱有激光，我的L8四驱没激光，一进一出抵消了，这么算的话，R7比L8便宜五万左右（不知道大家懂不懂我的算法） 以上只是我的个人用车感受，特别是R7只用了几天，所以难免有偏差，不对的地方请各位指出，有感兴趣的也欢迎提问。
#电车选新势力还是传统品牌购买电车时选择新势力还是传统品牌，需要综合多方面因素考虑，以下是两者的一些对比 技术方面 新势力品牌：以 “科技感” 为核心卖点，在智能座舱、高阶辅助驾驶等方面较为领先。车机交互流畅，语音控制、OTA 升级响应迅速， 传统品牌：依托成熟制造体系，在三电技术、底盘调校与可靠性方面有优势。例如比亚迪 DM-i 混动、e 平台 3.0 纯电架构实现低能耗高续航。但部分传统品牌电车有 “油改电” 痕迹，车机存在卡顿、智能功能滞后等问题。 服务模式方面 新势力品牌：创新服务模式较多，如蔚来 BaaS 电池租用方案可降低购车门槛，还有换电模式，能重构补能体验；另外，新势力还擅长互联网营销，通过直播卖车、车主共创、粉丝社群等方式增强用户粘性。 传统品牌：销售渠道成熟，转型新零售模式相对容易，且售后服务网点遍布全国，在偏远县城也有售后点，车辆维修和保养更便捷。不过在服务的创新性和用户运营方面，相对新势力品牌较为传统。 外观设计方面 新势力品牌：设计更加大胆和创新，造型炫酷时尚，更符合年轻消费者的审美，通常会采用一些独特的设计元素，如溜背造型、隐藏式门把手等，外观和内饰更具科技感和未来感。 传统品牌：部分传统品牌在外观和内饰设计上相对保守，不过也有一些传统品牌在推出新能源车型时，开始尝试更年轻化、时尚化的设计，但整体上可能不如新势力品牌那样具有强烈的科技感和前卫感。 品牌与口碑方面 新势力品牌：品牌成立时间较短，知名度和口碑仍在积累过程中，部分消费者对其信任度较低，但在年轻消费者群体中具有较高的影响力，品牌形象通常与科技、创新、环保等概念紧密相连。 传统品牌：通常拥有较高的品牌知名度和良好的口碑，消费者对其信任度较高，尤其是一些历史悠久的豪华品牌，如宝马、奔驰等，在品质和工艺方面有着较高的声誉。 如果你更注重智能科技体验、追求创新的服务模式和时尚前卫的设计，那么新势力品牌可能更适合你，如问界、蔚来等品牌在智能驾驶领域表现突出。如果你看重技术底蕴、产品品质的稳定性以及完善的售后服务网络，传统品牌会是不错的选择，像比亚迪、吉利等传统车企在三电技术和底盘调校方面有着深厚的积累。此外，传统车企孵化的新能源子品牌，如极氪、深蓝、岚图等，兼具了传统品牌的资源优势和新势力品牌的智能化特点，也是值得考虑的选项。
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momo的懂车帝：智界为啥没有像问界一样火爆？其实他们面对的对手和环境差异导致
#新能源车真的省钱吗新能源车真的省钱吗？以下是具体分析： 购车成本：一般来说，同级别新能源车的初始售价往往高于燃油车，因为新能源汽车的电池等核心部件成本较高3。但许多地区有购车补贴政策，并且新能源车免征车辆购置税，能降低一部分购车成本4。以 2024 款吉利帝豪为例，燃油版指导价格处于 6.98 万元 - 10.08 万元区间，纯电版享受补贴后价格在 11.78 万元 - 13.78 万元之间，新能源车购置成本比燃油车高出约 4 万元，但燃油车需缴纳购置税，如一辆价值 30 万元的燃油车需支付约 25641 元购置税，而新能源车则可免征7。 使用成本：在日常使用中，新能源车的电费成本远低于燃油车。通常一辆普通电动车行驶百公里电费约为 10 - 15 元，而同级燃油车油费至少 60 - 70 元3。而且，电动车结构相对简单，保养项目主要集中在电池、电机、电控等三电系统上，无需定期更换机油、机滤、火花塞等零部件，保养周期长，每次保养费用也相对较低3。 保险费用：由于新能源车的电池等部件维修成本较高，其车损险保费普遍高于同价位燃油车，通常每年高出约 3000 元2。 保值率3：目前主流电动车三年保值率普遍低于燃油车，这意味着将来换车时可能会有较大的损失。 总体而言，如果是高频使用者，充电便捷，且预期持有年限较长，新能源车在电费与保养方面能节省不少费用，长期下来是比较省钱的。但对于低频驾驶者、充电不便者，或者经常需要更换车辆的人来说，新能源车高出的购车价、保费以及可能的残值损失，会使整体成本优势不再明显。
#分享我的爱车大片5月26日，工信部第395批新车公示中，鸿蒙智行智界R7(图片|参数|优惠券)纯电新版本完成申报。新车外观与现款基本一致，但取消了车顶激光雷达，尺寸为4956×1981×1649mm，轴距2950mm，搭载华为数字能源提供的215kW电机。...查看全文
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