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#电车续航多少才不会焦虑说到这个话题我真的很有感触。2018年国庆节我一冲动成为了一名纯电车车主，一开始开车时静谧的享受，超低的里程成本都让我非常满意。但那时高速路上的充电桩还没有普及，如果一趟超过三小时的旅程就需要下道充电，基本也不敢让自己的续航里程小于100km，这样一来旅程的交通时长成倍增加。不过早期不算拥挤的电车圈加上合理的旅途规划，还是让我享受了一段时间的风景独美。可近两年各类电车及混动车爆发式增长，高速路上充电桩普及了，可真正旅途的耗时更长了。每次节假日，充电桩前都是密密麻麻排队的车辆，没个两轮以上都是太阳打西边出来。这两年我真的无比迫切想换一辆增程车，甚至有时远游就只能开油车。纯电车的里程什么时候大面积稳定在700km以上还必须配合超充的普及，我期待固态电池早日上市带来的大变革！让里程焦虑见鬼去吧！
#提车首拍小胖R7提车 一次逛街，和老公在商场看见智界R7，胖乎乎萌萌的，于是和老公都试驾了一下。本来是想买轿车，没想到试驾后老公当场就想下单，被我拦下来了，想着缓两天，冷静一下。但是回来后老公一直念念不忘，特别是增程的有1500多公里，老公就一直念叨“以后我们出去玩，就不担心电和油不够了”。好吧，终于在第三天下定了，之后就是每天看APP，留意车辆的进程。预计是25号发运，没想到21号车辆就已经到店。于是22号，我们就开车去体验中心提车了。 一进提车区域儿，就在待提的几辆车中一眼看见了我们的胖头鱼。真的感觉萌萌的，看见他的时候，心情都愉快起来。提出过程很顺利，现在就是期盼当地的体验中心赶紧开起来，不然以后每次做保养还得开二百多公里到另外一个城市，便利性和时间上不太允许。不过，相信应该也很快，据说今年年底我们这里的体验中心就会开了，期盼呀
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老干部张局爱开车：车企卷老总“铁人三项”：千里测续航、低温测补能、高速测爆胎
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