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科瑞Wang
【车辆基本情况】 2024款智界R7 UlTRA版,提车价格358300元。2024年11月8日提到的车,因为新车比较爱惜为了早早进地库,2024年11月25日上的牌。现在已经行驶6618.3公里、平时主要上下班通勤用。 【个人情况】 以前我是19款途昂380的车主,一开始对新能源汽车始终保持观望状态。对电车感受比较大的事情是舅舅买了Model Y,我开车从乌鲁木齐出发至阿勒泰,约行驶1500km全程避开高速,目的就是想测试电车的行驶表现,以及能不能在新疆完成长途行驶。通过这次测试,特斯拉除了在舒适性方面的表现以外,完全使我另眼看待。尤其是在操作方面的“跟脚性”,令我颇为满意。都说车是男人的玩具,电车应该是令男人Fantastic的“大玩具”,执迷于新能源汽车的智能化体验、平顺性提速等,我们开始打算换购一台新能源汽车,并且经过不断地深入了解,掘弃了最早时的买增程车想法,决定只买纯电! 【选买对比】 为了弥补特斯拉在舒适性方面的不足,我又关注了其它几款国产品牌车辆:问界M5、阿维塔07、智界R7、极氪7X、小鹏G6、蔚来ET5,经过层层试驾与对比,就剩了“华系”的阿维塔07和智界R7。在选车过程中,我和老婆纠结了很长一段时间。作为华为技术深度赋能的车型,智界R7与阿维塔07的差异化确实达到了“你有我无”的极致状态。我始终被智界R7的硬核技术吸引:其搭载的华为途灵底盘、空气悬架带来的动态调节能力,以及4956mm车长带来的796L超大后备厢空间,完美契合我们对长途自驾和装载能力的需求。而老婆则更偏爱阿维塔07的设计细节——35.4英寸4K带鱼屏的科技冲击力、电子侧视镜的先锋感,以及前排零重力座椅对腰部的贴合支撑,都让她感受到“被宠溺”的舒适体验。 转折发生在试驾环节。我们是在车展试驾的这两款车型,目标都是预定这两款车型的四驱纯电顶配版本。但是阿维塔展厅只能提供阿维塔 07Pro+后驱增程版试驾车,由于缺失了四驱版本标配的空气悬架,导致在试驾的过程中舒适性大打折扣;其次是阿维塔在这次车展的试驾路线(仅允许绕行展馆外围)更让我们难以体验高速工况下的底盘表现;最后是当在后排久坐时腰部支撑不足的问题,销售以“后排不常用”为由淡化该缺陷。最终致使我们对阿维塔的实际表现能力始终存疑。 反观智界R7的试驾体验堪称惊喜:首先是带我们在车展的现场体验麋鹿测试,并且为我们提供的试驾车甚至是刚落地、在现场才撕开车座的保护套,试驾车型也是我们想要预定的Ultra版本;同时告诉我们试驾路线不受车展影响,销售直接坐在后排说,随便去任何地方试。于是在整个试驾过程中途灵底盘在连续变道时展现的侧向支撑力,空气悬架对颠簸路面的柔化处理,以及2950mm轴距带来的后排腿部空间与多层隔音玻璃营造的静谧性,让我们直观地感受到“多花3万元”的价值所在。最终,我们决定相信自己的亲身感受。产品做得再好,消费者体验不到,在说服力方面的缺陷始终无法忽视。于是在试驾结束以后,我们果断的选择了智界R7。 【购车建议】 首先是很多人都在纠结的究竟该选增程还是纯电的问题,我认为选择增程的只有一条——“你必须经常开车跑长途”选增程一定能避开你的顾虑,否则就选纯电。其次是无论什么车,一定要亲身体验,相信自己的感觉。没有完美的车,符合自己的喜好才是最好的。 【车辆点评】 1、外观内饰:搭载电吸电弹前备箱(Knock-Knock敲击开启),这个功能简直是我老婆的心头好,有时候买的蔬菜味道很大(如葱、韭菜等)可以放在前备箱,做到与驾驶舱的气味隔绝。 2、车机配置:全车座椅标配通风、加热、按摩功能;副驾零重力座椅支持一键躺平,搭配冷暖箱(8.2L容积),实现“冰箱彩电大沙发”全家桶。 3、电耗情况:800V高压平台支持充电5分钟补能200km,百公里电耗低至13.1kWh(理想工况),因为我在新疆乌鲁木齐冬季用电采暖较多,一般温度、风量、座椅和方向盘加热都开到最大,平均电耗在23kWh/100km。 4、动力及操控:21寸轮毂因扁平比低(45%),在激烈驾驶或颠簸路面时易增加爆胎风险,(我副驾驶位的雪地胎就爆胎了)且胎噪略高于20寸版本,需依赖CDC+空悬系统缓解颠簸感。 5、辅助驾驶:HUAWEI ADS 3.0端到端全场景智驾,支持车位到车位贯通(自动泊车、闸机通行、园区道路无缝衔接),搭载192线激光雷达与4D毫米波雷达,感知精度行业领先。实际体验中,自动变道、避让障碍物流畅,类人决策能力显著。 【其他】 1、千万别为了省那几毛的电钱、几十公里的续航就关闭哨兵模式,真的很有用,我就在停车的时候被前车怼了,成功记录了完整过程。2、一键备车也很实用,提前热车和通风还是非常nice!
【车款】2024款智界R7 UlTRA版 21寸轮毂 【价格】裸车价:329800元、落地价:358300元 【具体花费】裸车价329800元、城区智驾包10000元、保险8000元、XPEL7.5mm车衣8000元、车内饰镀膜2500元,共计358300元
老蔡白话堂
想试驾增程车型就那么难,人家压根儿没有
老蔡白话堂:老蔡看车丨智界R7:奇瑞要华为手把手教怎么搞豪华品牌?
Psycho2024
提问R7增程版有人提车吗,怎么网上都找不到评测呀?
免子爆打鹰酱
科技好物菌
有没有车友查看过?
圆脸大老崔
提问R7增城版PRO,首订,当天看着直播,当天就下订了,当天就锁单了。狠狠背后给我来一刀。 1.余承东余总在央视直播时指着智界R7增程版说:全系标配了虚拟主销双叉臂四球头,同时余总转发鸿蒙智行博主关于智界r7关于全系标配虚拟球销双叉臂的言论,并表示认可。但经网友拆解发现智界r7实为实体双球头,并非效果更好更稳定的虚拟四球头。这实在是让人理解不来了。后来又发布视频告知现在的底盘结构是很多高端车型上应用的,咱先不管是不是高端车型上应用的,也不说这个是好还是不好,它就是火箭上应用的,是不是也应该提前告知?然后一点说法也没有,一点补偿也没有?怨谁?怨我们首订未提车的?我们做错了?也许是吧。就这个问题我还是上网看见的,销售截止到现在也没有跟我说过关于这方面的问题。我是主动问销售的,也没有准确答复。当时问销售就是告诉除了纯电和增程的区别,前备箱没有了之外其他都一样。现在看差了太多了。 2.我订车还没有提车,就弄出一个现在订车除订车权益外,另享受10000点充电积分的权益。不是差那点积分,就是觉着这纯纯小李飞刀啊,背刺的又快又准。 各位要买新能源的朋友擦亮双眼吧。找到负责任的车企,最起码做事说话不能张嘴就来呀。然后发个澄清视频就完了,真是拿我们当韭菜。
用户7717253478507
提问昨天去华为店坐了下m5.r7,虽然r7空间大,但坐进去感受是轿车,m5小是小,一坐就是suv的感觉,为什么呢??
六边形的大胖7
有没有深圳的大佬,等了多久?
完美孔雀lk
低价转让北京华为智界R7订单,。 车型:纯电 Max 深空灰外观颜色 白沙杏内饰颜色 20英寸双五辐低风阻轮载 有零重力座椅有科技智享包 100度电池包。 预计12月29日到车。 因个人原因,5000元定金低价3000元转让。 权益:赠送华为充电桩及安装,享受北京地区15000元置换补贴和10000元北京车牌补贴。官方12000元购车权益和所有官方其他权益。
自由的咖啡8cz
舒舒服服的享受
其实我想不同的人有不同的答案,我想问大家一个假设性问题,假如这车没有任何华为设计和技术的加持,那么降价3万你还会愿意买吗?
kimi_cheng
【购车经历】 1.订车 说起买车,也就是一瞬间的激动,家里有辆16年奇瑞路虎发现神行,陪我走过了9年的光景,一直是兢兢业业,也没什么大毛病,正常保养,用着也正常。12月底跟老婆偶然谈起要不要买个电车,老婆欣然同意,看了蔚来ES6,EC6,...查看全文
金马熊大
蹲个湖南长沙地区的R7车友群
汉军845
晚上突然发现左后视镜提醒灯,一直常亮。车挂p档,不管停车还是坐在车上,后面有也没障碍物,一直亮灯,车子也不叫。这是为什么啊。
发祥62
智界R7的转向灯自动关闭做的不好,非要回到正前方才关闭转向灯,应该是反向接近正前方前15度左右就可以关闭的,好多油车都是这样的
人保小东
店保给我报价八千多,自己找的业务员报价五千多,都是人保报价单,靠谱吗
啃肉族
提问在浙江冬天不冷 也有家充,也可以天天充电。平时通勤一天来回共10km,每周开一次40km回老家,难得自驾游也就500km以内。增程max比100度max便宜近2w。我这种情况是不是增程更适合我,毕竟便宜。即使自驾游到400km外的地方去玩,纯电到了还得找充电桩,玩两天回来还充满才能出发。增程出门满油满电就什么都不用管了。
火力53679359
提问这车是用来侮辱车主智商吗!增程款公然减配
若累艾克
今天带老婆去试了几个车。智驾层面智界和阿维塔独一档。同样的商场,一个有障碍物遮挡的车位,毛豆Y和理想都没识别到,R7、07的就识别出了。回来搜了下,华为不带激光雷达的主视觉车型测试成绩也强过其他几家带激光雷达的。考虑到预算有限,打算有空时候...查看全文
# 人生第一辆车
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智界r7奇瑞大QQ,2000km用车感受
32评论
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终于开上啦
140评论
86点赞
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 智界R72026款纯电 Max+ 2025-08在北京购入 裸车价26.98万元, 落地价29.14万元
37评论
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新车智界R7提车体验
25评论
162点赞
为啥问界享界尊界都成了?智界就不行?
73评论
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智界R7大改款预测
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展车优惠一万可以买吗
38回答
怀疑R7续航严重虚标
194评论
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鸿蒙智行-华为自动泊车撞了,谁能体会这种心情,眼睁睁的在车外面看着它冲向护栏!!!
54评论
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智界R7必将超越问界M7!
77评论
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