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#提升幸福感的车载好物作为24款天籁黑金版提车满一年的真实车主，日常通勤、家用代步全靠它，原厂配置虽够用，但一些小物件能彻底改掉用车小别扭，大幅提升舒适感。今天分享3款亲测好用、不踩雷的车载好物，都是日常高频使用的实用款，真实体验分享给各位车友。 1.自动启停阻断器 必须第一个推荐，堪称天籁车主的通勤救星。原厂自动启停逻辑偏敏感，等红灯、堵车挪车时频繁熄火启动，不仅震动影响平顺性，长时间市区拥堵也让人烦躁，而且黑金版的静谧性优势，会被启停的动静打破。 这款专车专用的阻断器，安装超级简单，对插原车OBD接口即可，不用破线、不用设置，插上就默认关闭自动启停，每次启动车辆都不用再手动按键关闭。 2.专车专用静音车载手机支架 天籁的中控布局简洁，但原厂没有适配的手机支架位，之前用过出风口款和吸盘款，要么挡空调风，要么颠簸路段晃动，甚至损伤出风口叶片，体验很差。后来入手了这款天籁专用的卡扣式支架，完美解决所有问题。 它精准卡在中控预留位置，和黑金版的内饰配色高度契合，不挡屏幕、不挡双闪和空调按键，视线角度刚刚好，看导航不用低头。采用硅胶防滑材质，手机放上去稳固不异响，急加速、过减速带都纹丝不动，单手取放超级方便，支持横屏竖屏切换，适配各种尺寸手机。对于依赖手机导航的车主来说，是提升驾驶安全与便捷性的必备好物。 3.TPE防水全包围后备箱垫 天籁的后备箱空间家用足够，但原厂绒面后备箱垫非常容易脏，溅到水渍、沾上泥土，清理起来很麻烦，尤其是拉取生鲜、行李、运动器材时，污渍渗透后很难清洗，时间久了还会有异味。 换上TPE材质的全包围后备箱垫后，彻底解决了清洁烦恼。专车开模，尺寸严丝合缝，完美贴合黑金版后备箱轮廓，侧边也能全面防护，防水防油防污渍。平时有污渍，用湿抹布一擦就干净，遇到雨天携带湿雨伞、购物袋，也不用担心弄脏原车毯面。材质无异味，韧性好，不易变形磨损，兼顾实用性与车内整洁度，家用通勤、短途出游都非常适配。 4.车主总结 这三件车载好物，没有花里胡哨的装饰，全部围绕日常用车的痛点升级，安装简单、实用性拉满，适配24款天籁黑金版的使用场景。 自动启停阻断器优化驾驶平顺性，专用支架保障出行便捷与安全，TPE后备箱垫解决清洁后顾之忧。它们没有改变车辆的核心性能，却从细节处提升了整体用车幸福感，让日常驾驶更省心、更舒适。
#这些加装超级实用作为24款天籁黑金版车主，提车快一年，这车的大沙发和油耗我是挺满意的，但有俩原厂配置是真憋屈——只有倒车影像没有360，后视镜折叠还得手动按，对于接近5米的车长来说，日常开着是真不方便。琢磨再三还是去加装了这俩功能，用了一年，只能说早装早享受，今儿就给车友们唠唠实用体验和避坑要点。 一、先聊360全景影像，这绝对是我加装完觉得香的配置，没有之一。 咱天籁车身长，车头盲区是真不小，我平时在广州佛山两地跑，不管是佛山老城区的窄巷子，还是广州商场地下车库的紧凑车位，之前开车都得小心翼翼，侧方停车要来回挪好几次，窄路会车更是得把头伸窗外瞅，生怕蹭到马路牙子或别人的车。 装完360之后直接解放双手，不管是低速挪车还是转弯，点开画面车身四周情况一目了然，连轮胎和路沿的距离都看得清清楚楚，侧方停车一把就能入库，窄路会车再也不用慌，晚上珠三角下雨多，我选的带星光夜视的摄像头，就算没路灯也能看得明明白白，再也不用怕夜间倒车看不清了。而且我装的这款能联动转向灯，打转向自动切换对应视角，出库的时候特别方便。 二、加装360的注意事项一定要记牢，不然很容易踩坑： 第一，优先选和原车中控兼容的品牌，别贪便宜买杂牌，不然容易卡顿死机，甚至影响原车车机功能，我身边车友就踩过这坑，杂牌360装完倒车影像和雷达不同步，悔得肠子都青了； 第二，必须要高清夜视款，珠三角多雨多雾，模糊的摄像头等于白装，星光夜视款晚上成像更清晰，实用性拉满； 第三，安装时让师傅走暗线，从车门密封条走线，别外露线路，不然暴晒后胶条容易老化，还影响美观； 第四，安装完一定要校准轨迹线，不然倒车时轨迹和实际车轮位置对不上，反而容易误判，最好让专业师傅用设备校准，别人工目测。 还有个重点，尽量选无损安装，能不破线就不破线，避免影响原车电路，减少后续故障风险。 三、再来说后视镜一键折叠，看似不起眼，却是提升日常用车幸福感的小配置。 原厂天籁黑金版是有电动折叠功能的，但每次停车都得手动按门板上的按键，有时候着急下车忘了折，停在路边总担心被刮到；上车还得先按一下展开，特别麻烦。 我装的是锁车自动折叠、开锁自动展开的款式，现在下车锁车扭头就走，后视镜自动折好，再也不用惦记这事；上车解锁，后视镜自动打开，仪式感拉满还省心。尤其是停在路边窄车位，折叠后能避免被来往车辆剐蹭，实用性直接拉满。 四、加装后视镜一键折叠，这几点别忽视： 第一，选免破线的专车专用款，咱天籁有现成的对接插口，不用破线就能装，既能保护原车电路，还不影响质保，千万别选需要破线的，后期容易出电路故障； 第二，一定要跟卖家说清车型，咱24款天籁黑金版和老款接口不一样，而且带不带后视镜记忆的配件也有区别，买错了要么装不上，要么功能反了，锁车展开开锁折叠就尴尬了； 第三，安装时盯紧师傅，天籁车门板有俩长得一样的插头，得插装饰板上的那个才能正常用，插错了容易烧保险，我安装时师傅差点插错，还好我提前做了功课； 第四，选能单独关闭折叠功能的款式，冬天低温或者停车环境宽敞，不想折叠的话能关掉，更灵活方便。 最后给车友们做个总结，这俩加装配置都不是啥花里胡哨的东西，全是实打实提升日常用车体验的实用项。 360全景影像解决了天籁车身长、盲区大的痛点，不管是新手还是老司机，都能大幅降低剐蹭风险，跑广佛窄路、停车都更从容；后视镜一键折叠则是解决了原厂手动操作的麻烦，省心又能保护后视镜。 加装时记住一个核心原则：选专车专用的适配款，找靠谱的改装店，能无损安装就不破线，别贪小便宜买杂牌，既能保证使用体验，又能避免后期出问题。
#人生第一辆车选新车还是二手车刚入手人生第一辆车的朋友，大概率都在新车和二手车之间纠结过。作为24款天籁黑金版车主，结合这一年的日常用车体验，聊聊这个超现实的话题。 日常用车绕不开省心二字，这也是新车最突出的优势。每天通勤穿梭在佛山的早高峰里，不用担心里程表被动过手脚，也不用猜前任车主有没有暴力驾驶。周末带家人去周边自驾游，老人孩子坐进“大沙发”座椅里都安心。就算仪表盘偶尔亮起故障灯，直接开去4S店走厂家质保就能免费处理，全程不用自己费心比价、排查问题。 二手车的诱惑力也不小，同价位能买到级别更高的车型，但新手很容易踩进车况雷区。身边不少朋友图便宜入手二手合资车，开了没俩月就换轮胎、修变速箱，小一万块钱转眼就花出去了。而且二手车的保养记录不全，后续什么时候该换零件、做深度养护都得自己琢磨，耽误通勤时间不说，还得额外搭进去不少精力。 再说说大家关心的价格透明度，新车明码标价，谈好裸车价后，购置税、保险费都能算得明明白白，不用跟二手车商斗智斗勇砍价，也不用担心买到事故车、泡水车。对于不懂车的新手来说，这一点能省不少心。 总结 预算够、计划开5年以上，建议第一辆车选新车！新车有厂家质保兜底，日常使用稳定省心，不用为隐性故障焦虑；预算有限、只想买台车练手过渡，优先选3年以内的准新车，并且一定要做第三方专业检测。买车最终还是看需求，追求踏实省心就选新车，能接受风险淘性价比就选二手车，但新手千万别轻易挑战“水深”的二手车市场，不然真的容易后悔。
#圈友鲜试驾趁有空来试驾了搭载鸿蒙座舱的新天籁。先说结论，智能化有惊喜，动态短板也很明显！ ✨几个优点 ❤️座舱配置拉满，舒适性不错，日产大沙发果然名不虚传，座椅柔软度和填充物都很到位，腿托也能稳稳托住腿部，支撑性好。除最低配，全系标配座椅通风、加热和按摩，日常开车确实很享受。车内软包和翻毛皮用料扎实，新车几乎没味道也不熏眼。15.6英寸大屏滑动操作丝滑，语音控制系统也很灵敏，顶配的17个华为扬声器+头枕音响，满足有点音质要求的车友。隐藏式杯架不用可以升上来，实用性不错 ❤️外观沉稳耐看，在同级别里属于稳重型，没有激进的设计，无论是年轻人还是长辈都能接受。前脸长条LED灯带辨识度高，车尾的日产英文字母点缀很精致，左右红宝石尾灯，比贯穿式尾灯更耐看。 ❤️试驾体验，动力平顺充沛，家用代步完全够用，2.0T发动机动力很足，超车轻轻松松，油门和刹车调校都很线性，很容易上手。 ❤️底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很柔和，车身没有太多晃动，驾驶和乘坐体验都非常适合家用。 💫再扒一扒缺点 💔车机与细节有短板，大屏幕看着爽，但阳光直射时容易反光，看不清也没办法触碰一下功能；而且取消了实体按键，万一车机死机卡顿，基本就没法操作功能，实体按键还需要选装，这点做的有点不太厚道。另外车内门锁开关是塑料材质，比较担心用力掰坏，实用性和耐用性大打折扣，关门还需要用点力，不然容易关不紧。 💔后排空间局促，长途乘坐太遭罪，虽然后排头部做了掏空处理，我173cm的身高坐进去头部空间不多，头顶前方还凸起一块，长时间坐着特别压抑。后排中央隆起高，中间乘客得岔开腿坐，长时间保持也很累，不太像一台定位舒适的家用车。 💔操控性一般，方向盘存在虚位，转向阻尼感调校得不够细腻，快速变道时侧倾比较严重，2.0T发动机匹配的是CVT变速箱，前段提速偏佛系，要是经常激烈驾驶，变速箱耐用性打折扣，而且还需要加95号汽油，燃油经济性差一点。 💔风噪路噪控制一般，车速到80码左右时，胎噪和风噪声就比较明显了，跟老款天籁相比没啥进步，胎噪后期还能换静音胎改善，风噪就只能忍了 。另外15.6英寸的大屏幕看着很大，但是360影像分辨率一般，日常代步看个大概没问题。 📣总结建议 老款舒适大沙发和家用车的驾驶体验有所保留，但是后排头部空间拉垮。旗舰版动力虽好但是缺乏运动性。鸿蒙座舱加持给了燃油车更舒适智能的用车体验，座椅通风加热按摩，车机交互也与不输国产新能源引以为傲的配置。现在一口价模式确实很香，不用担心价格有区域差异，我个人比较推荐次顶配和顶配这两款，2.0L智能超舒适版（14.79万）和2.0T旗舰版（15.79万），都降到这个价位竞争力还是可以的；还有一个月左右过年，很多车型优惠力度不如之前。手握不到20万预算，打算年前提车，你是选这款鸿蒙版天籁还是其他合资中型车呢？
天籁 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共2151人评价
12万-18万轿车总榜
NO.43
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
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